I.UA

Свежие фотографии

Арнольд Шварценеггер стал тру байкером

Знаменитый актер, спортсмен и политик Арнольд Шварценеггер подался в байкеры. Недавно папарацци зесекли железного Арни на мотоцикле да еще и с бородой. Если честно, то узнать в этом наезднике того самого Терминатора довольно сложно, однако журналисты клянутся и божатся, что на мотоцикле именно Шварц. Смотрим фото :).

Гран-при Франции выиграл Хорхе Лоренцо

В мотогонке Гран-при Франции в Ле Мане победил Хорхе Лоренцо с результатом 49:39.743. Пилот и его мотоцикл Yamaha смогли уйти в отрыв, обогнав Кейси Стоунера и Валентино Росси.


Читать дальше

Benelli - мотоцикл-старожил

Компания Benelli была основана Терезой Бенелли в Пезаро, Италия. Эта марка - одна из старейших в Европе, так как появилась в 1911 году и дожила до наших дней. Прославился бренд благодаря гоночным мотоциклам.

На фото - гоночный мотоцикл модели Benelli GPX1003 1958 года выпуска. Это раритет, так как серия была выпущена тиражом всего 4 штуки специально для сезона Гран При 1959 года. Два мотоцикла - Benelli GPX1003 и GPX1002 - принадлежат коллекционеру Джанкарло Морбиделли, модель GPX1001 сейчас находится в Бергамо, Италия, а местоположение GPX1004 пока неизвестно.

Данный байк был восстановлен в 1990 году, а после и в 2005. На нем иногда выступают на различных демонстрациях

О мотоциклах-призраках вы можете прочесть ТУТ.

Кастомбайк на основе Yamaha SR400

Один из любимых мотоциклов кастомайзеров - Yamaha SR400. Из него мастера могут вылепить, что угодно: кафе-рейсер, стрит-трекер, боббер... Эксперты из бюро Motor Rock полностью пересобрали мотоцикл Yamaha SR400. Они переделали раму, тюнинговали двигатель, установили карбюратор Keihin, воздушный фильтр K&N и самодельный выхлоп 69Megaphone.


читать дальше

Кейси Стоунер уйдет из мотоспорта

Вчера на пресс-конференции перед Гран При Ле-Мана мотоциклист Кейси Стоунер шокировал всех заявлением о том, что этот заезд будет финальным в его карьере. Странно, но у 26-летнего Кейси нет никаких видимых причин, чтобы покидать мотоспорт. Ранее он говорил, что будет участвовать в MotoGP еще два года. Стоунера спросили, связано ли такое решение с рождением ребенка, но он опроверг такой вариант, но все же – шерше ля фам!

Кейси Стоунер сказал: «После долгих размышлений, разговоров с женой я решил, что по завершению сезона 2012 года я больше не буду участвовать в чемпионате 2013 года. Я закончу карьеру гонщика MotoGP и займусь иными делами…»
Кейси Стоунер недоволен климатом в MotoGP: «Этот спорт сильно изменился, причем не в лучшую сторону, что больше не приносит мне удовлетворения. У меня больше нет той страсти... Было бы хорошо, если бы я мог сказать, что останусь еще на один год, но тогда остается вопрос, когда же остановиться? Таким образом, мы решили закончить на том, что мы имеем сейчас». Вот так… женился и простился с MotoGP.

Валентино Росси поспешил пропиариться на фоне Кейси Стоунера и успокоил всех заявлением о том, что он еще два года будет пилотом Ducati в MotoGP. Спасибо, Вале!
P.S. Кейси, вернись в мотосемью!

Мотоцикл-стул от Honda

Honda анонсировала выход так называемого уницикла Uni-Cub. Motopsihoz.UA расскажет подробнее о новинке.
Японская компания Honda Motor представила новое устройство, пренадлежащее к классу «персональная мобильность». Производитель заявляет, что этот мотоцикл способен сделать жизнь людей более гармоничной. Компактный дизайн и комфортное сиденье обеспечивают пользователю свободу передвижения во всех направлениях, примерно так, как делает человек, когда ходит на своих ногах.


Honda позиционирует этот уницикл как первое в мире транспортное средство, способное двигаться при помощи специальной технологии Honda Omni Traction Drive System.Пользователь сможет выбирать направление, контролировать скорость, поворачивать и останавливаться, просто перенося свой вес. Тесты мотоцикла Uni-Cub назначены на июнь 2012 года. Они будут проводиться в Японском национальном музее новых наук и инноваций.

Мотоцикл имеет литий-ионную батарею. Максимальная скорость байка 6 км/ч, а максимальная дистанция езды без подзарядки составляет 6 км. Габаритные размеры - 520х345х745 мм. Среда применения - в безбарьерной среде в зданиях и сооружениях.О еще одном странном концепте Honda вы сможете прочесть тут.

Алексей Колесников: Мы c мотоциклом - единое целое

На Мотобайк 2012 был приглашен лучший фристайлер России Алексей Колесников. Motopsihoz.UA взял эксклюзивное интервью у спортсмена.


Motopsihoz и Алексей Колесников

Motopsihoz.UA: Сколько Вам было лет, когда Вы начали заниматься мотофристайлом?
Алексей Колесников:
В мотофристайле я с 2005 года, то есть семь лет. А вообще мотоспортом занимаюсь с 12 лет.

Motopsihoz.UA: Какая марка мотоцикла Ваша любимая?
Алексей Колесников:
Yamaha YZ 250 – вот так!

Motopsihoz.UA: Сколько времени Вы уделяете тренировкам?
Алексей Колесников:
Настолько много, насколько это возможно. Мотоспорт – это моя жизнь, поэтому я посвящаю ему очень много времени. Мы с ребятами тренируемся, прыгаем с рампы, занимаемся спортом для поддержания формы.


Колесников выполняет авторский трюк

Motopsihoz.UA: Есть ли у Вас авторские трюки?
Алексей Колесников:
Конечно, есть трюки, которые я доработал. Сам придумывал некоторые комбинации. К примеру, мой авторский трюкпрыгаешь с рампы, удерживаясь за седло одной рукой, а в это время свободной рукой и ногами делаешь разные комбинации движений.

Motopsihoz.UA: Кто из райдеров вам нравится больше всех?
Алексей Колесников:
Я уважаю Массимо Беанкончини – у него большой накат в моторкоссе. Еще я уважаю таких ребят, как Трэвис Пастрана, Робби Мэддисон – они легко выглядят на трэке.

Motopsihoz.UA: Что самое важное в райдинге?
Алексей Колесников:
Я считаю, что важно не то, насколько сложные трюки ты делаешь, а насколько легко ты при этом выглядишь, как ты умеешь обращаться с мотоциклом. Посмотрите на Криса Пфайфера! Он с мотоцикломединое целое. Я считаю, что к этому надо стремиться, это и есть тот идеал, которого следует достичь.

Ботинки Forma Dominator Comp - отличный экип для мотокросса

Motopsihoz.UA предлагает кроссовые ботинки Forma Dominator Comp - отличный экип для мотокросса. $379.


Кожа и синтетический материал

• Литые элементы пластиковой защиты
• Прорезиненная PU тепловая защита тыльной стороны ботинка
• Четыре сменные металлические застежки типа собачки
• Застежка на липучке вокруг голени
• Внутри сменный носок с элементами защиты стопы и щиколотки, выполненный из кожи и дышащих материалов
• Дополнительное мягкое полимерное покрытие с памятью
• Гибкая двойная противоударная APS стелька
• F.C.S. жесткая фиксация щиколотки со стальным поворотным механизмом
• Skywalk противоскользящая резиновая подошва со сменными вставками на болтах.
• Стальной стакан носка
• Стальная накладка на носке крепящаяся на 8 винтах
• Многослойная подошва, с внутренней стороны состоит из материала, гасящего ударные нагрузки, имеет анатомическую форму и усилена металлической пластиной. С внешней стороны подошва состоит из антискользящего материала высокой износостойкости

Моноцикл Self Balancing Unicycle V3

Motopsihoz.UA познакомит вас с самобалансирующимся электрическиммоноциклом Self Balancing Unicycle V3 (SBU V3), выпущенным компанией Focus Design.

Новинку смело можно назвать моноциклом, так как она имеет одно колесо. Конечно, водитель рискует упасть, но инженеры Focus Design вес продумали до мелочей. SBU V3 оснащен встроенными средствами поддержания автоматического равновесия. Мотоцикл начинает движение, если слегка наклонить корпус вперед, и тормозит — если слегка прогнуться назад
Страницы:
1
2
3
4
5
6
7
8
131
предыдущая
следующая