Трамвай шел на Новосёловку. Об этом черным по белому сообщала замызганная табличка на лобовом стекле. Выглядел пустым, ни номера, ни маршрута… Двери открывались по требованию. Неплановый трамвай вне графика. Такой же, какой ощущала себя я на тот момент: пустота в мыслях, перекресток дорог, лето. И нужно было что-то решать, как минимум – как жить следующий месяц. И, желательно, как жить предстоящий год… От этого зависело, как я буду жить дальнейшую жизнь. Степень свободы стремилась к плюс бесконечности, я догадывалась, что влипла в колоссальное перепутье (25 лет назад).…

 

Про трамвай загадала: «Если остановится и откроет двери – поеду». Еще я подумала: «Неужели это происходит со мной?» И много еще всякого пришло в голову существенного, потому что это только так говорится: «В голове - пустота», а на самом деле – куча умных мыслей… Вот если как, к примеру, зашел к прекрасному автору комментировать заметку с отличнейшим текстом, и хочется написать и про то, и про это, и как здорово всё, а – тынцкаешь на красной чашке два раза, и розу еще доклацываешь после паузы раздумий, как малограмотный… Вроде как с розой – ну уж точно всё понятно, что хотелось сказать…

 

Двери открылись, я села в трамвай «на Новосёловку». Долго ехала, почти час. Так долго, что даже перестала узнавать улицы и перекрестки… Удивляли дома позапрошлого века и невероятной красоты церковь, спрятавшаяся сначала за забором, а потом - за густыми деревьями (чтоб наверняка не нашли)... Сошла не на конечной, нервы сдали. Или предчувствие толкнуло в спину. Вышла среди каких-то задворков города – мусор, худые собаки, неухоженный сквер, Анна Петровна в косынке на шиньоне… Я с нею прямо на остановке познакомилась, Анна Петровна – это моя личная везуха! Жизнь сразу перевернула лист - на чистовик, светло и радостно.

 

Такие люди бывают на пути. И такие перекрестки.

И трамваи такие тоже бывают – привозят куда надо, по требованию.

 

В СССР трамвай был самым чудовищным видом транспорта. Он громыхал, он заставлял дома трястись, он нарушал телевещание в домах, когда проходил мимо. Он и сейчас не слишком комфортабелен и презентабелен. Но временами трамваи - это очень мило. Потому что напоминает о детстве и старых временах. В Киеве, во многих других городах. А в Лиссабоне это практически визитка города... смотреть фото >>>

Роспись стены "Винницкий трамвайчик"

Метро.
Еду в метро.Утренний час-пик. Станция Майдан Незалежности. Толпа вышла, еще большая толпа втискивается. И вдруг я замечаю тело. Мужское, физически здоровое. Оно бежит через всю станцию. Оно видно спало ехало на эскалаторе и проснулось и подумало и решило что это последний поезд
в Конотоп. Оно бежит. Я стою напротив середины окна и наблюдаю наискось, как летит, подскакивая тело по станции. Подбегает тело к двери и на полном ходу влетает в толпу, которая чуть ли не вываливается
из вагона. Я слышу от дверей мужской испуганный голос: Ай!!!Блядь!!!! И вижу… как отлетает назад только что врезавшееся тело, с запрокинутой назад головой…и так же вижу как уходит назад в вагон чей то кулак.
Двери закрываются, поезд трогается. Тело падает на жопу на пероне… Я так подозреваю что то был кулак того мужика что кричал испуганно и матом. Испугался он летящего тела, ну видно и врезал с перепугу по роже. Но что самое главное для меня осталось загадкой: Зачем было бежать тому телу? По фейсу получить?)))
Маршрутка.
Еду в забитой маршрутке.В задней части салона. Маршрутка подъезжает к остановке. Наблюдаю в заднее окно, как из под подъезда разгоняется, мужской человеческий организм средних лет. Он бежит. В мою маршрутку. Только подбегает, но водитель закрывает двери, и маршрутка выруливает от остановки. Организм останавливается. Проехав метров 100, маршрутка замедляет ход, светофор. Организм видит, у него снова задергались ноги, он снова бежит. Когда он в 10 метрах, загорается зеленый и маршрутка трогается, разгоняясь. Организм остановился. Через метров 200, за перекрестком снова остановка, маршрутка рулит к ней. Организм снова видит! Он бежит…Как только остается организму метров 20 маршрутка отъезжает. Лицо организма искажается, он начинает активно махать портфелем, видно что терпение кончилось, организм уже не интеллигент. И по улице раздается мат. И тут отъехав метров 150 маршрутка останавливается…высадить пассажиров у пешеходного перехода. Организм, снова набирает скорость…но и маршрутка тоже…организм не останавливается…он бежит. Впереди снова светофор, и организм видно надеется что она там станет. Но увы зеленый, и маршрутка перестроившись во второй ряд, быстро разгоняется и уходит. Организм замедляет ход,
переходит через дорогу и уходит во дворы. Видно приехал, к месту назначения осталось недалеко)))
Трамвай.
Еду стоя. Относительно свободно в салоне. Напротив сидит тушка полупьяная, старая, женского пола. Мельком глянул. Втыкаю в окно. Вдруг замечаю, что тушка активно как то странно машет руками…Присматриваюсь. Она блюет. Себе на ладошки. А ладошки опускает в дамскую сумку. Блеванет в ладошки, и бегом в сумку. И снова подставляет. Вот она киевская интеллигенция. Не перевелась еще))

Только в этой стране какой-то левый полубомж может на остановке заглянуть в кабину к водителю трамвая и попросить помочь открыть ему бутылку пива, после чего водитель берёт её, пристраивает на крепёж возле пульта управления трамваем и пиздит её ладонью чтобы открыть, в результате чего у трамвая заклинивает сигнал и он начинает отчаяно звенеть, затем глохнет, бутылка пива таки открывается, водитель отдаёт бутылку бомжу, затем матерясь пиздит пульт чтобы трамвай перестал звенеть, затем его снова заводит и мы едем дальше.

Видел собственными глазами вчера на маршруте №11.

У Львові з’являться сім нових трамваїв «Електрон»

Трамваї будуть схожі на вже курсуючий транспорт від компанії «Електрон», але з новою системою керування. Транспорт з’явиться у Львові у середині жовтня.



Сім нових трисекційних трамваї Львів отримає до середини жовтня. Як зазначив комерційний директор заводу-виробника СП «Електронтранс» Володимир Будзан, п’ять трамваїв спеціалісти вже складають, один – фарбують, а ще один – готують до фарбування. Про це повідомляє zaxid.net.

За словами Володимира Будзана, ззовні новий транспорт виглядатиме так само, як і його попередники. Утім, всередині будуть встановлені польські системи керування замість російських. Крім того, німецькі двигуни замінять харківськими, розробленими спеціально на замовлення компанії. Кузови трамваїв тепер – з чорного металу, а не з нержавіючої сталі.

ЛКП «Львівелектротранс» отримає нові трамваї у середині жовтня.

«Згідно з вимогами договору, термін контракту закінчується в середині жовтня. Але ми не будемо всі трамваї здавати в жовтні. Щойно буде готовий перший, відвеземо до депо. І так будемо передавати один за другим», – зазначив Володимир Будзан.

Зауважимо, Львів закупив сім нових трамваїв у межах проекту «Трамвай на Сихів» за кошти ЄБРР та субвенції з держбюджету.

Опублікувала Ганна Беловольченко
 http://tvoemisto.tv/news/u_lvovi_zyavlyatsya_sim_novyh_tramvaiv_elektron_79757.html#sthash.lwERZC1s.dpuf

Мої перші поверхневі враження від перебування в польському місті Познань. Перше, що так впадає у вічі після України - так це автомобілі (просто я цікавлюся цим, тому цю тему розглядаю першою). Що не так з автомобілями в Польщі? Я не знайомий з польською статистикою, але тут я не спостерігаю такої великої кількості розкішних автомобілів або серед загальної атмосфери вони не помітні. якщо в своєму Запоріжжі я бачу просто пачками Порші Каєни, Мерседеси S500, Ленд Крузери, Доджі, Міцубіші Еволюшени, Бумери Х6 то в Познані такого не спостерігаю або, знову ж таки, не помічаю через невідомі мені причини. Натомість тут на дорогах не зустрінути дуже старого авта і бензин у них двох марок - А92 та А95. Потрібно сказати, що рух у Познані досить жвавий, багато підземних переходів. світлофорів і це лише у місті, в якому мешкає 500 тисяч людей. Але все ж кожного дня, подорожуючи містом (поки що у трамваї ), зустрічаю на дорогах жвавих "звірів". Вчора з визгом по перехрестю пролетіла, здається якась чорна Ферарі, не встиг роздивитися, але машинка була весела. Сьогодні у пробці стояв здається Додж Вайпер або якийсь Лотус жовтого кольору. Його величезні колеса виділяли з натовпу звичайних (посполитих )  машин. Я себе зловив на тій думці, що не орієнтуюся серед таких машин  . Через зупинку трамвай поламався і всі вийшли - я наткнувся на плакат реклами чемпіонату з Дріфт-битви в Познані. Як швидко матеріалізуються  думки. Думаю, про авто досить. Загалом можна сказати, що ціновий діапазон автівок в Польщі наближений до середини, тоді як в нас дуже розтягнутий - від убогих 40-річних розвалюх до розкішних ексклюзивних авто. 

Їхав п`яний у трамваї в місяці іюні.

На голові кепка драна, а на ногах чуні.

Це в народі популярні валянки-панчохи:

Трохи вати, трохи клоччя та резини трохи.

Тихесенько, любесенько сидів біля входу,

Любувався на природу і ясну погоду.

А тут раптом до вагону увійшла дівичка

У колготочках прозорих, в білих рукавичках.

Покрутилась, повертілась і спинилась рядом,

Повернувшись до п`янички, вибачайте, задом.

Той, зворушений красою, з нервами не зладив

І дівичку нижче спинки лагідно погладив,

А вона як шарарахне кулаком п`яничку

Та з огидою як кине в вікно рукавичку! -

Дорогої рукавички не пошкодувала,

Бо до пики доторкнулась і брудною стала.

То й нехай...І він для неї кару приготує

І себе перед народом реабілітує.

Як дівичка готувалась вийти до зупинки,

Він штовхнув її ногою трохи нижче спинки.

З неприхованим презирством

Глянув на красуню, зняв з ноги і в теж віконце

Зафурделив чуню.

І по-панськи, по-дворянськи обтрусив долоні:

Шо воно, мовляв, за стерво лазить у вагоні?

Чуні панові не шкода, Погуляє босим,

Зате честь свою відстояв,

Не остався з носом...

П.П. Глазовий

Всіх вітаю з Днем сміху!