хочу сюда!
 

Nika

35 лет, близнецы, познакомится с парнем в возрасте 39-43 лет

Заметки с меткой «трамвай»

случится

Случится ж перед тобой в трамвае очень галантный мужчина , 
пропускающий у выхода всю прекрасную половину населения, 
забывая о том , что за ним она тоже может бытьsmoke

Бордо — немного Франции и особенные трамваи

Ниже будут немного фоточек сделанных во время поездки в Бордо. Погода была отвратительно холодной (то есть, около нуля), так что фотографировать было лень. Что я вынес из этой поездки? То, что если к названию чего-нибудь добавить артикль «Le», то это что-то становится круче. Например, Le Bistrot — общее название всяких там кафешек/ресторанчиков. Во Франции еда несомненно более изыскана, чем в Испании. Казалось бы, банальное «меню дня» в банальном «бистро», но такое нежное вкуснейшее вымоченное и запеченное мясо… Да, вот что значит «Le». «Le Kulinichi» наверняка будут лучше, чем обычные харьковские киоски Кулиничи.

Трамвай в Бордо особенный. В центре города нет проводов, напряжение подводится с контактного рельса с земли. 


А чтобы прохожих не било током, когда они наступают на этот оголенный провод, напряжение на нем включается только на той секции, над которой в данный момент проезжает трамвай. Однако, все равно, наступать на этот провод было стремно.
...

Свій трамвай для Львова за чужі кошти

У Львові з’являться сім нових трамваїв «Електрон»

Трамваї будуть схожі на вже курсуючий транспорт від компанії «Електрон», але з новою системою керування. Транспорт з’явиться у Львові у середині жовтня.



Сім нових трисекційних трамваї Львів отримає до середини жовтня. Як зазначив комерційний директор заводу-виробника СП «Електронтранс» Володимир Будзан, п’ять трамваїв спеціалісти вже складають, один – фарбують, а ще один – готують до фарбування. Про це повідомляє zaxid.net.

За словами Володимира Будзана, ззовні новий транспорт виглядатиме так само, як і його попередники. Утім, всередині будуть встановлені польські системи керування замість російських. Крім того, німецькі двигуни замінять харківськими, розробленими спеціально на замовлення компанії. Кузови трамваїв тепер – з чорного металу, а не з нержавіючої сталі.

ЛКП «Львівелектротранс» отримає нові трамваї у середині жовтня.

«Згідно з вимогами договору, термін контракту закінчується в середині жовтня. Але ми не будемо всі трамваї здавати в жовтні. Щойно буде готовий перший, відвеземо до депо. І так будемо передавати один за другим», – зазначив Володимир Будзан.

Зауважимо, Львів закупив сім нових трамваїв у межах проекту «Трамвай на Сихів» за кошти ЄБРР та субвенції з держбюджету.

Опублікувала Ганна Беловольченко

 http://tvoemisto.tv/news/u_lvovi_zyavlyatsya_sim_novyh_tramvaiv_elektron_79757.html#sthash.lwERZC1s.dpuf

трамвайное. Если кто-то не знал...

Когда езжу с малой сама куда-то далеко от дома на прогулку , не беру кошелек!
По причине: не раз уже была свидетелем , когда у мамы с ребенком(и) вытягивали кошелек с сумки/рюкзака.
Вытянула с кошелька проездной на трамвай, взяла деньги только на мороженое, воду... и Поехали)))
Это было воскресение. В понедельник на работу...
Во вторник подходит ко мне контролер .. я в рюкзак а там пустО! Нет кошелька! Говорю, что кошелек я забыла дома , наверное, вместе с проездным. А контролер, естественно наглая упрямая сволАчь, говорит что ниче не знает .. сей час он за мной и за штрафом вернется ...
Звоню своим домой, что бы проверили не забыла ли я кошелек дома..Патамушо если его витянули -- мамадарагая!!! денех там пачти нет А ВОТ карточкиииииии!!! (с контролером я знаю как разобраться)))))
и заодно роюсь в рюкзаке.. подходит ко мне уже такой с ухмылкой контролер... по ту сторону трубки говорят , что кошелек ДОМА!!))))))) я начинаю от радости улыбаться и в ту ж секунду налапываю в кармане рюкзака (хорошо , что я другую сумку не взяла))) свой проездной!

у контролера тихая истерика!!blind он поворачивая-переповорачивая смотрит на этот проездной .. смотрит на окружающих , наверное , вспоминая не было ли у кого-то рядом возле меня проездного(но таковых не было) возвращает швыряя мне со злобой проездной и вылетает  с вагона..

ну шо тут сказать))))) хух ! не пришлось разбираться и тратить свои силы и нервы на этих злостных людишек(я то понимаю что это их работа . и они то по большому счету не виноваты... но..)

Наши законы не доработаны!!! Почти в каждом законе есть какая-то лазейка. Главное об этом знать!!

ЕСЛИ вы не хотите платить штраф по причине..., ИЛИ  у вас нет денег - ВАС не имеют право оскорблять, куда-то тащить, вытряхивать все  .. и уж тем более применять силу! 
ВАС имеют право только высадить на следующей остановке. и ФСЁ!

но если вас оскорбили(при желании) вы можете подать в суд! потянув за рукав кого-то из окружающих, попросить телефончик, что бы как свидетель подтвердил на суде , что вас оскорбили.
-------------------------------------------
Конечно это не значит , что можно злоупотреблять и пользоваться услугами киевского транс. бесплатно (ездить бесплатно)! smile
И сегодня мне понравилось новое обьявление в трамвае , по поводу не оплаты проезда!
что это отобразится на качестве вашего же проезда в транспорте. 
Тобышь , вам же хуже blind

А люди делают жизнь красивее.

Роспись стены "Винницкий трамвайчик"







115 лет московскому трамваю

Оригинал взят у visualhistory в 115 лет московскому трамваю

В Москве сегодня отметили 115-летие городского трамвая. Он появился у нас в 1898 году, на несколько лет позже, чем Киеве, но раньше, чем в Петербурге.
По этому случаю к метро Чистые Пруды подогнали почти весь модельный ряд из истории московского трамвая:


Высокое разрешение

Было множество народу, который растянулся на сотни метров вдоль бульвара, в ожидании проезда старинных вагонов. Особенно бросалось в глаза обилие детворы.



Была представлена не только история, но и предыстория московского трамвая, поскольку вереницу возглавляла конка, появившаяся в столице на 26 лет раньше своего электрического собрата, в 1872 году:


Она была запряжена парой белых лошадей. Я очень хотел запечатлеть проезд, но со стороны бульвара на сотни метров нельзя было нигде протиснуться с фотоаппаратом из-за облепивших ограду зевак.

Надо сказать, что Бульварное кольцо до Чистых прудов - единственная сохранившаяся ветка трамвая в историческом центре Москвы. Собственно, ради истории её и сохранили.

Вереница исторических вагонов напротив посольства Казахстана:

Высокое разрешение

К вагоном можно было с трудом протиснуться, так как все хотели с ними сфоткаться и попасть внутрь:


Для пришедших это был действительно прекрасный момент соприкосновения с историей своего города.


Высокое разрешение

Слышал, как один дедушка говорил своему внуку: "а этот вагон я уже не застал".

Организаторы праздника устроили всякие конкурсы и костюмированное шоу трамвайных пассажиров прошлого:



Это персонажи первого трамвайного поколения.



Ближе к концу праздника всех "реконструкторов" собрали на сцене:



Разные эпохи соединились и перемешались:



Солнечная, хоть и прохладная, погода придавала людям хорошее настроение:



Очень хотелось бы, чтобы такие исторические праздники устраивались почаще.



Через несколько дней - 90-летний юбилей московского автобуса!


Крутая тачка!


Ее водитель ездит без руля. Когда нужно - выходит с хитрым ломиком, втыкает его вкудась, и переводит стрелку. Когда зимой снег и лед забивает дорогу, процесс перевода стрелки сопровождается иногда изящными заклинаниями.

Меняю Украину на комфорт в общественном транспорте!!!

С удовольствием поменяю Украину, на возможность передвигаться  комфортно в европейском общественном транспорте. Фантастика. Я чувствую себя в общественном транспорте Европы, комфортнее, чем в такси в Одессе. Представьте себе, что Вы на остановке и таймер у вас на глазах отчитывает время до прихода на остановку автобуса или трамвая. И они приходят точно по расписанию. Практически нет переполненного транспорта. А какой он чистый и удобный. В автобусе может свободно поместиться две детские коляски или детская коляска и инвалидная, и много пасажиров. Представьте себе, что у меня на глазах, инвалид, с еле рабочей одной рукой (всё тело обездвижено, даже голова свисала на бок), самостоятельно на остановке въехал, на инвалидной коляске, в середину автобуса и через несколько остановок выехал из него, и поехал по своим делам. Фантастика. Многие скажут, так там же билеты на общественный транспорт на вес золота! А я им отвечу, не правда! Если Ты живешь постоянно  в одном городе и ездишь на работу там же, Ты покупаешь абонемент, который по своей цене, оправдывает все ожидания! Представьте себе, ты покупаешь проездной, допустим за 40 евро на месяц и катаешься на метро, автобусе, трамвае, электричке, без перерыва и выходных. В некоторых странах дешевле, в некоторох дороже, в некоторых, фантастика, ты можешь передавать проездной другому человеку, накатался, пришел домой и передал сыну или жене, и они по своим делам ездят по этому билету. Фантастика. В автобусе или метро или травмае, фантастика, тебе улыбаются. У водителей форма, светлая рубашка, галстук, а в некоторых странах, внимание, белые перчатки. Я вспоминаю Одессу, мои два метра, маршрутка, на работу, лето, утро, с п. Котовского в центр, только продал машину. Стою на приседках, пот рекой течёт по всемй телу, форточки не открываются, вонь, маты, недовольные лица. А на работу надо. Фантастика. В Великобритании остановки повёрнуты спиной к дороге. Вот всё у них наоборот. А когда вдумываешься, ну ведь правы же. Я ездил по ихнему левостороннему, сначала мозги закипали, а потом, понял, круги и развороты по часовой стрелке, это же правильно, мозги то работают по часовой стрелке с большей эффективностью, чем против. Хотя это не важно.

105-летие питерского трамвая.

На прошлой неделе в субботу 29 сентября 2012 года в Санкт-Петербурге отметили 105-летие питерского трамвая.
Утром из музея в депо на Васильевском острове ретро- и современные трамваи отправились на Инженерную улицу. На этом параде гости могли оценить, как изменился трамвай с момента его появления. Хотя конка представлена и не была, но самые ранние экземпляры были весьма почтенного возраста.
Все трамваи на ходу и у каждого своя работа. Большинство трамваем ретро-парка работают для туристов и развлечений. Так есть музыкальный трамвай, а еще два трамвая в сентябре возили всех желающих по выходным как обычные современные рейсовые трамваи.
В Европе наблюдается тенденция когда люди охотно пересаживаются на трамваи и другой общественный транспорт. В Питере, да и во всей России, наоборот. Холодные остановки, загадочный график движения, сезонные размытия рельс не способствуют популяризации трамваем. И все же трамвай  продолжает жить в Питере, обретая современный вид.
Над Инженерной улицей трамвайные звонки и какая-то атмосфера то ли 60-х то ли 80-х годов, которые уже не вернешь.

 
Страницы:
1
2
3
предыдущая
следующая