Учёные опровергли постоянство скорости света 



Незыблемые до сих пор основы физики могут быть подвержены пересмотру, а теория относительности отвергнута после того, как в ходе исследований с использованием новейших сверхточных инструментов выяснилось, что одна из основных констант – скорость света – не является постоянной величиной, пишет New Scientist.

Как отмечается в опубликованной в нем статье, проведенный известным австралийским астрофизиком Джоном Уэббом и его учениками анализ прохождения света удаленных галактик через образованные соединениями металлов космические облака показал, что считающаяся в современной науке константа – число альфа – не является таковой. Она может быть больше или меньше в зависимости от того, из какой точки пространства производится ее исчисление.

Постоянная тонкой структуры (альфа) определяет электромагнитное взаимодействие и считается современной физикой неизменяемой и незыблемой, лежащей в основе научного понимания мироздания. Однако работы Джона Уэбба показали, что это не так, отмечает New Scientist. Он подчеркивает, что обнаруженные австралийским ученым факты свидетельствуют о том, что законы физики носят относительный характер и зависят в том числе от местонахождения во Вселенной объекта, который подвергается изучению и измерению.

Превращение константы альфа в переменную величину лишает современную науку еще одного казавшегося незыблемым положения – симметрии Лоренца. Гласящее о том, что законы физики идентичны на всем пространстве Веселенной, положение лежит в основе специальной теории относительности Эйнштейна и постулата о неизменности скорости света. Сейчас, отмечает еженедельник, и эти краеугольные положения современной физики, включая постоянную величину скорости света, поставлены под сомнение.

Источник

Ссылки по теме:
Николай Левашов. Теория Вселенной и объективная реальность
Николай Левашов. Неоднородная Вселенная

P.S. Ученые в большинстве своем привыкли к тем представлениям, которые не позволяют понять эти противоречия фактов и "научных" теорий, становясь слепыми и беспомощными за пределами "видимого" мира.
Вот, что пишет по этому поводу Н.В. Левашов:

«Именно подобная «слепота» и привела к тому, что современная наука превратилась в религию, а учёные – в её священников. И подтверждением этому служат высказывания крупных учёных о том, что, для того, чтобы называть себя учёным, человек должен сохранять здоровый скептицизм и не доверять своим глазам, ушам, фактам и доказательствам, а твёрдо стоять на позициях своей науки...».

Объяснения всем вышеуказанным фактам ищите в книге Николая Левашова "Неоднородная Вселенная". - Елена Биттнер. сайт "Пробуждение"

Мотоцикл Honda v4 всего лишь макет, однако если представить его на нормальных колесах, то менее интересным он от этого не станет. Этот концепт является, возможно, прообразом будущей серийной модели. Интересно решен передок с хромированной вставкой-продолжением стекла, а также выхлопные трубы, расположившиеся под стоп-сигналом.

- Хочешь прокатится? - улыбается...Знает ведь, хочу.
- Конечно, хочу, да кто ж даст-то...
Протягивает шлем.
- На, должен подойти...
Беру, надеваю. Немного давит.
- Давит...
- Ничего, 10 минут потерпишь! - смеется.
Надеваю перчатки. Ничего так, удобно.
Вот он. R1. Ямаха. Машка, как их называют некоторые... Стремительный, приземистый силуэт… Приземистый? Да,издалека казался побольше. Обхожу вокруг. Какой хищный взгляд! Палец в рот не клади - сожрет и не подавиться. Сажусь...
- Первая - вниз. И не увлекайся там, машина - зверь! - что-то он улыбаться перестал, беспокоится, хе-хе.
- Да знаю-знаю... - это на счет первой.На счет "увлекаться" - не уверен.
Такс, ключ на старт, кнопочка стартера.О какой звучок, что-то нестандартное прилепил на выхлоп...
Опускаю стекло. Слегка тяну газ... Ууу,а кровь-то уже начинает закипать. Это вам не задроченый Минск...
Значит, первая вниз говоришь... Оппа. Непонял. Че заглохли, че стоим? А ты чего заливаешься? Ааа, подножку убрать сначала...
- Если менты останавливать будут - не останавливайся. Доков на него нету, отберут! И включи ближний! - ага, и так все ясно, у меня-то тоже доков нету...
Ну, подножку убрал. Нейтраль вверх,заводимся, первая вниз, полегоньку отпускаем сцепление. Еду. Точнее едем.Выезжаю из гаражей, правый поворотник… Гм, довольно удобно расположены переключатели. Пропускаем дедульку на Волге… Выкатываюсь на дорогу.
Медленно разгоняюсь до 40. А вот и Киевский Шлях. Красный свет. Ждем-с… Зеленый, первая, направо, раскручиваю до 6 тысяч, вторая, красный, пускаю понемногу газ, выжимаю сцепление, тормоз… Стоим. Впереди Кемри, сзади, кажись, девятка. Зеленый. Ну, и чего стоим? Двинулись... 60. Так дело не пойдет, надо этого красавца обгонять, в правом вроде никого,крутим, 6, 7, 8... 10 тысяч! Вооот, а я-то думаю, чего она не едет! На 10к мы оживаем! Ой, что-то я разогнался... Красный. Стоим. Мы с Машкой. Кемри. И, кажись, девятка.
... Вот и выезд из Борисполя, поворот, за которым любят стоять голубые ребята... с палками. Полосатыми. Сегодня все ок - отсутствуют на рабочем месте. Едем 80. Больше - пока как-то страшно,да и поворот затяжной...
... Уххх, ветерок! 120! В зеркалах - Кемри. Догоняет... Тяну ручку - отстает. На спидометре - 160! Неплохо... для первого раза.
Так, а где это я уже? Орлятко пролетаем... Фигасе! Быстро... Гм, кажется, я догнал поток - начали появляться машины на дороге.
Обхожу по крайнему правому одну, вторую... О,блин! Мне ж на Харьковской площади на разворот! Щемлюсь из крайнего правого в крайний левый. Судя по бибиканью сзади, кто-то остался недоволен моими маневрами. Извини, дядя, я не волшебник, я только учусь. Гы-гы.
Иду по кольцу, нам сегодня везет - зеленый. Доезжаю до выезда обратно на Борисполь. Тут уже красный. Наглею,обхожу справа все стоящие машины, как раз зажигается зеленый, ухожу... 80, 90,100... Определенно везет! Впереди - никого! Можно открутить! Крайний правый,отпустить газ, выжать сцепление, передача, отпустить сцепление, газу! Еще раз!Еще! АААА, летим, мать вашу!
Начинает темнеть... Пролетаем Гору, на спидометре... Сколько? 240!? Куда я так спешу...
Так, Борисполь, сейчас, пара светофоров- и мы на месте...
... Левый поворотник, гаражи,подъезжаю...
- Ну, как прокатился? - лыблюсь... А, в шлеме не видно. Ставлю на подножку. Слажу. Трясущимися руками снимаю шлем. Да что там руки... Я весь трясусь! И мокрый от пота...
- Норм, Сань... Впечатлений - полные штаны! - смеемся...
- Так что, не сменил свое мнение насчет спортов? Может, и себе возьмешь?
- Знаешь, нет, не сменил... Как писал один мужик в объявлении о продаже спорта - "потомушо не спарцмен. 4 раза выехал - 5 раз упал"
- Как знаешь. Ладно, по домам? - По домам...
Итог вечера - было сожжено около 4 литров бензина, перепугано с десяток водителей, получено море удовольствия и пару ведер адреналина...  
А еще создана маленькая кучка аварийных ситуаций...Нет, мой выбор - круизер...Либо спокойный дорожник... Мощные двигатели - они провоцируют...

В каждом городе Украины у водителей свой стиль вождения, например я только на прошлой неделе вернулся из Одессы, стиль вождения местных водителей кардинально отличается от стиля вождения в Киеве, вот пара замеченных мною отличий:
- в Одессе двойная сплошная линия пересекается если нужно повернуть налево абсолютно без укоров совести, в Киеве же с этим как-то поспокойнее
- в Одессе когда на светофоре загорается зеленый свет, все стоят и чего-то ждут, в Киеве же едут за секунду до того как загорается желтый, по этому пропускная способность возрастает
- На участках дороги с круговым движением в Одессе практически нигде не стоят знаки о приоритете примыкающих дорог на перекрестке, на знаки просто не тратят время и деньги, при проезде кругового движения все пользуются правилом "помеха справа" , в Киеве же по поводу и без повода на каждом перекрестке стоят знаки "Уступить дорогу" и "Главная дорога" с другой стороны соответственно, я привыкший видеть эти знаки на перекрестке был ошеломлен их отсутствием в Одессе
- Разметка в Одессе полностью отличается от Киевской, какого хрена я пересекаю сплошную линию при выезде на круг мне совершенно не понятно, также непонятно как встречка может оказаться с правой стороны от транспортного потока, хотя у нас правостороннее движение в стране, также и другое что-то меня там удивляло, кароче no comments
- Практически по всему городу в Одессе стоит ограничение 40 км.\час. и за каждым поворотом защитники закона бдят чтобы никто ж не нарушил, в Киеве насколько я помню знаки 40 отменили(поправьте если это не так, но факт все-равно не в этом, а в том что 40 это ОЧЕНЬ МАЛО), и теперь знак 40 может употребляться только с другим дорожным знаком, например "ремонт дороги" притормозите ребята, далее опасносте, или же со знаком "лежачие полицейские" какбы тоже при 40 они менее ощутимы чем при 60 ... ну и т.п.

Но не смотря на это всё, люди там нормально ездят и друг друга понимают...

И как в Киеве так и в Одессе последним временем заметил тенденцию что чуть ли не большая половина потока машин идет по 4-й (или 3-й) кароче по самой левой полосе для движения, вот какого хрена деду на старой убитой шестерке со скоростью 52 км.\час ломится в левую полосу и тормозить всю движуху по этому поводу ? Или он думает что он очень быстро едет? Или ему надоело жить и он хочет чтобы его "подтолкнул" очередной Лексус который в левой полосе летит под 150 км\час
Ещё 2 года назад на дорогах такого не было и все равномерно распределялись по дороге в зависимости от скорость, тем более ПДД чётко говорят что ехать нужно по крайней правой полосе, следующая влево полоса занимается при занятой правой или же для поворота налево ...

Сейчас же все независимо от скорость ломятся в левый ряд, ГАИшников на них нету.

Скорость...
Механическое безумие. Адреналин. Ветер. Бешеное мелькание дорожной разметки. Свист пролетающих мимо машин.
Светящиеся от возбуждения глаза, раздувающиеся ноздри, потные ладони на ручках. Из глотки рвется клокочущий рык.
Животный восторг.
Мчащийся в неизвестность, сросшийся воедино симбиоз мотоцикла и человека...

На время дорожных работ (полгода назад) за городом был выставлен знак, ограничивающий скорость до 30 км/ч.
Последнюю неделю наша дорогая ГАИ тут активно "пасется". Плетемся со скоростью брычки, потому как штрафы платить неохота.
В минувшую среду там тормознули моего отца. Составили протокол. Дело было вечером, в 17-00. А в протоколе наглым образом, да еще и синей пастой другого оттенка, указали: 10-05


На следующее утро было сделано данное фото. Знак, так мешающий и не дающий нормально передвигаться, доброжелателями был сложен пополам:)
Я так думаю, наверно поэтому было исправлено время "правонарушения".

Отец написал в протоколе, что "ограничивающего знака не было"
Как считаете, докажет папа, что он не верблюд?

При загрузке фотографий в сеть? как и при работе с фотоальбомами или личными ресурсами в сети (сайт, блог, почтовый ящик и т.д.) порой нужно знать время суток (для закачки или отдачи данных через вашего провайдера), при котором вы сможете задействовать ваше соединение максимально эффективно. Знание о скорости соединения помогут вам и при формировании точек доступа WiFi и при выборе иного домашнего сетевого оборудования. 

Очень часто мы не знаем, что плохо работает - наш домашний канал  связи или тот ресурс на который мы выкладываем свою информацию (заметки, фотографии и т.д.). Как определить, какова скорость трафика нашего провайдера при разных зональных соединениях? 

На этом ресурсе, вы сможете проверить скорость приёма (закачки) и отдачи данных, с вашего соединения с провайдером в другие зоны мира. На ресурсе есть привязка к вашему IP, настройка единиц измерения и результирующий отчёт по вашим соединениям, включающий средние скорости приёма и закачки, а так-же список всех ваших тестов с результатами скорости соединения.

Сайт интуитивно понятен и имеет хороший дизайн. Уже первая страница ресурса содержит интуитивно понятный интерфейс. Вы просто выбираете зону доступа и дальше система, тестируя выбранный маршрут, показывает скорость вашего соединения с этой зоной. >>>

   
Дождь будет только за окном.
А мы здесь, в тепле, наблюдаем за каплями, стекающими по лобовому стеклу...
Они забавно отражались на моих коленях. Мои джинсы от этого казались раскрашенными под милитари.Прикольно...
Хорошо то как... Просто вот так болтать ни очем, вовсе не задумываться о времени и незавершенных делах..
 До одуренья хорошо. Появился дикий порыв... Педаль в пол и с обрыва...
В омут головой. С тобой... В последний раз в жизни...
  Мрачноватые мысли, романтичный конец...
История для сопливых "мыльных опер"...
 Жить еще не поздно...
  Ветер, музыку погромче, через стекло мельком, на скорости 120 в час, заглянуть в чьи-то глаза, полные ужаса, а потом оглянуться на тебя и улыбнуться в последний раз в этой жизни...
         Удар.Боль.Твои голубые, как небо,глаза...
Боюсь спать... Тени прошлого, кошмары будущего, сомнения теперешнего, - все это душит, не оставляет в покое...
А так хотелось бы не думать,не бояться, не сомневаться ни в чем...

Нога вдавила педаль газа в пол.
Кайф...
Скорость... И свист ветра за окнами...
Стрелочка на спидометре нервно подергивалась все выше и выше.
Пролетающие мимо деревья начинали сливаться в одну стенку.
Я обгоняла хмурые облака, поднимая столб пыли вдоль дороги.
Незабываемое ощущение полета, целеустремленного полета вперед...
Вот так. Еще немного громче музычку.
Благо на трассе никого. Только я наедине со своими мыслями.
Сердце легонько замирало когда машину иногда подбрасывало.
Приятное ощущение. Беспрерывный влив адреналина в кровь...
Жажда ощущений, скорости, впечатлений.
Именно в такие моменты представляешь всю свою жизнь как бешенную гонку с самой собой...
Свист ветра, одиночество, адреналин...