хочу сюда!
 

Наташа

35 лет, близнецы, познакомится с парнем в возрасте 34-41 лет

Заметки с меткой «водители»

Не пью не курю читаю по губам .

  Я бы не делала таких категоричных заявлений о малознакомых людях . Хоть я их тоже делаю . НО все-равно я очень порядочная женщина ,- говорю я всем , кто сегодня ошибся.   А я - нет. Да и было-то таких раз-два и обчелся- дороги-то пустые .  Да и поехала -то я -то  по чистой дороге-то,  а не по гололеду.  

Какие автомобили Uber возьмет в партнеры?



Компания Uber выбирая авто партнера руководствуется несколькими ключевыми параметрами. А именно, выбранный автомобиль может быть категории Uber Х, Uber Select или Uber Black. В чем отличия, преимущества, выгода?

15 отличий Uber от традиционного такси


Превосходства соседствуют с недостатками, преимущества как эволюционная неизбежность – чего только не услышишь, когда заходит речь об Убер системе, Убер партнерах, Убер технологиях. Что же оно такое есть, как с этим быть и почему лучше принять Убер как данность, получая удовольствие от езды и экономии, от удобства и прогнозируемого привыкания.

1. С Убер можно прикинуть во что обойдется поездка просто поводя пальцем по гаджету. Достаточно ввести два адреса и подтвердить просчет. Выбрать самому машину и рейтинг перевозящего.

2. Каждая поездка заканчивается отчетом на имейл. В отчете указаны все данные по перемещению: откуда, куда, каким маршрутом с обязательными подробностями по водителю и цене, что в свою очередь полезно, если перемещение было не на высшем уровне и остались вопросы и к перевозчику, и компании.

3. Претензии не только принимаются, но и обрабатываются. В конце отчета есть адрес техподдержки на который можно написать мысли по поводу и они будут для компании документом, потому что получатель отчета и автор претензии одно и тоже лицо – Клиент (обязательно с большой буквы).

Работа водителем UBER в Виннице

уб

Подключение водителей со своим авто к системе Uber в Виннице без единой комиссии, одна из фишек старта новой кампании. Помимо этого, винничан ждут традиционные бесплатные поездки по промокоду, европейский сервис и комфорт в салонах наших автомобилей.

Регистрация по ссылке http://uberplus.com.ua/vinnica

Работа водителем UBER в Харькове


UBERPLUS — партнер Uber в Харькове подключает водителей со своим авто к международной системе такси Убер. UBERPLUS имеет зарегистрированного ИП в Украине, лицензию и официально подписанный договор с компанией Uber.

Корпорация Uber Украина стремительно захватывает украинские города миллионники удобным сервисом, ценой и конечно же, качеством обслуживания. После старта Убер в Киеве, появился Убер Одесса, затем Убер Львов и наконец появление Убера в Харькове. Стать водителем Убер Харьков может любой желающий, если ему...

Эх, дорога зимняя!



                                 


                                       Сложно быть водителем зимой,
                                       Гололёд кругом, туман и слякоть,
                                       Начинает небо даже плакать,
                                       Если оттепель стоит порой.


                                       Но бывает трассу замело,
                                       И вокруг не видно даже зги,
                                       Снегом всё залеплено стекло,
                                       И затор машин из-за пурги.


                                        Вот один залез в большой сугроб,
                                        А другого юзом понесло,
                                        Чтобы не столкнулись они в лоб,
                                        Нужно чтобы очень повезло.


                                         Коль ударит северный мороз,
                                         То погоду лучше не кляни,
                                         Глянь на это дело ты всерьёз,
                                         И коня в гараж свой загони.

Ни гвоздя, ни жезла! О психологии. Окончание

- Вопрос пятый, завершающий. Следование дорожным указателям.                                                        Не оценивается пересечения сплошной центральной линии и другие нарушения ПДД связанные с указателями и разметкой.

Теперь сложите набранные баллы.

баллов - вы идеальный водитель.                                                                                                      4 балла - вы очень хороший водитель.                                                                                             3 балла - вы хороший и надёжный водитель.                                                                                          2 балла - вы плохой водитель.

Вы довольны своими результатами? – поинтересовался я у тестируемых водителей. Но ответа не услышал.

Снаружи раздался резкий стук, словно по автомобилю ударили чем-то твёрдым. Я и Юрий одновременно взглянули на Фёдора.                                                                                                            – Не понял, - произнёс он и удивлённо пожал плечами. – Сейчас посмотрю.                               Съехав на обочину, Фёдор вышел из машины и, обойдя её вокруг, поднялся в кабину.                                            – Всё нормально, - произнёс он. – Может на камушек наскочили?                                                                   – А может птица ударилась? – предположил я, вспоминая эпизод с пронёсшейся над моей головой летучей мышью.

   Фёдор вырулил на дорогу и прибавил газу. Мы тут же забыли о случившемся. Дорога стала поворачивать вправо, из-за чего, видимость значительно уменьшилась. Фары выхватили из темноты предупреждающий знак «Опасный поворот направо»

  - Здесь не спеши, - предупредил я его, - впереди крутой поворот, а сразу за ним мост. Да и дорога вся в ухабах.                                                                                                                                  – Понял тебя, - ответил Фёдор, сбрасывая скорость.                                                                                    – Так что вы скажите по поводу теста? Оправдал он ваши надежды? – повторил я вопрос, который был для меня не менее важен, чем для водителей.  Вместо ответа, прозвучал удивлённый возглас Юрия:                                                                                                                                     – Смотрите, что это там впереди на обочине?

У самого края дороги лежал смятый скутер. Рядом, раскинув в стороны руки, неподвижно лежала женщина. Приняв вправо, Фёдор остановился на обочине, не доезжая до женщины метров семи. Все вместе мы выскочили из машины и бросились к женщине.                                                                                                                              – Если живая, то сможем ей помочь! – произнёс Фёдор, приподнимая голову женщины и пытаясь нащупать сонную артерию на шее. Я, в это время, старался определить пульс на руке. Пульс еле прощупывался.                                                                                                                – Кажется, живая, - облегчённо произнёс Фёдор. – Юрка, скорее звони на «скорую»!

  Созвонившись с диспетчером скорой помощи, Юрий пытался объяснить наше место нахождения. – Мы уже на подъезде к городу со стороны одесской трассы. Перед мостом через ров.  Здесь ещё крутой поворот, - спешно описывал он ориентиры вокруг нас.

  - Диспетчер просит находиться рядом, оказать первую помощь и ждать приезда скорой, - отключив телефон, пояснял он нам результат разговора. - Сейчас все машины на вызовах, но, как только первая из них освободиться, бригаду направят к нам.  

  - Заодно позвони в милицию, вызови ГАИ, - посоветовал Фёдор. -  Тут явное ДТП  - женщина сбита машиной. Мы все подошли к скутеру. Его задняя часть была смята, а оторванный багажник отлетел на пару метров.                                                                                         – Могу поспорить, что это явный наезд, - сделал свой вывод Фёдор. – К бабке не ходи.                   В этот момент раздался стон женщины, и мы бросились к ней.                                                                    – Юрец, возьми в кабине бутылку с водой, вдруг она захочет пить, - скомандовал Фёдор.  Юноша стремглав побежал к кабине.

  Но вода не потребовалась. Видимо, женщина стонала от боли, не приходя в сознание. Где-то вдали загромыхало. Я поднял голову вверх. Звёзд на небе не видно. Явно приближалась гроза.

– Вот и посадили картошечку, - тоскливо произнёс я.                                                                   – Какую ещё картошечку? – не понял Фёдор.                                                                                       – Да мы с женой завтра планировали сажать картофель, а теперь после дождя на огороде будет болото, - я высказал свой прогноз.                                                                                Первые капли застучали по асфальту, поднимая в воздух пыль.

  - Прячемся в кабине! – сказал Фёдор, и мы устремились к машине.                                                       – Батя, съезжай дальше на обочину, а то глядишь, и нам помнут ведро, - пытался пошутить Юрий,  устраиваясь следом за мной в кабине.                                                                        – Лучше возьми дождевик и прикрой женщину, а то промокнет до нитки, пока дождёмся скорую, - грозно одёрнул сына Фёдор.                                                                                    

  Юноша вытащил со спального места дождевик и побежал укрывать женщину.                    Раскаты грома раздавались совсем рядом, а молнии прочертили небо где-то в стороне райцентра.

Ни гвоздя, ни жезла" О психологии. Почти окончание

 - Для меня результат известен! – уверенно заявил Фёдор. – Забыл, что тебе было сказано? Я профи! Пусть Юрка проходит тестирование. Узнаем о его личных успехах.                                         – А что, я, как любит наставлять меня предок: - «Если батя скажет надо, сын всегда ответит – есть!» - с готовностью согласился Юрий.                                                                             – Вот сейчас как дам по капоту за предка! Что я тебе неандерталец, что ли? – возмутился Фёдор. – Тоже мне, предка нашёл. Ты лучше скажи, сколько раз отжимаешься от пола или подтягиваешься на перекладине? – Фёдор сурово посмотрел в глаза сыну. - Вот тогда и без всякого теста будет понятно, кто из нас предок, а кто современник, - ворчал обиженный Фёдор.                                                                                                                                         – Да ладно тебе батя, чего ты взъелся без видимых причин. Ну, не подумал и ляпнул.                                – Ляпает корова лепёшки! Ляпнул он... Гвоздь в баллон, ГАИ в салон! Слово не воробей, вылетит - не поймаешь. Забыл пословицу? Прежде, чем «ляпать» – думай. Где только таких словечек набираетесь?                                                                                                                     

  – Тормозите дуэлянты! - не удержался я. – Юрий свою ошибку понял и извинился, так ведь? – глядя на Юрия, резюмировал я.                                                                                             – Конечно понял. Извини, батя. Ты же видишь меня насквозь, знаешь, что я порой могу и глупости сболтнуть. Не обижайся.                                                                                                                          – Ладно, чего уж тут дискутировать? Проехали! – смягчился Фёдор.                                                   – Вот и прекрасно. Как говорил один политический деятель: - «Консенсус установлен. Понятно, где собака порылась! Будем унедрять, товарищи!»                                                                                         Перехожу к тестированию. Готовность номер один! – заявил я и, напустив на себя, как можно больше серьёзности, начал обучение.

  - Задумывались ли вы когда-нибудь - какой вы водитель на самом деле?                                  От Фёдора я уже услышал ответ – он профи! Естественно, что каждый водитель мысленно превозносит себя - так или иначе, такой взгляд присущ всем водителям без исключения. Но лично сами вы же можете знать истину!                                                                                         Вот вы, Юрий согласились пройти тест, значит вам интересно, подтвердится ли ваше мнение о себе. Я прав?

- Конечно, сомнения есть. Поэтому и хочется взглянуть на себя глазами теста, - признался юноша.                                                                                                                                                        - Макар, чего ты ему «выкаешь»? Что он тебе ветеран шоссейных трасс или твой подполковник из училища? – не удержался от замечания Фёдор.                                                            Я посмотрел на Юрия, как бы спрашивая, что думает по этому поводу он.                                                    – Батя прав. Мне даже, как то неудобно такое обращение к себе. У вас, наверное, сын старше меня? – высказал предположение юноша.                                                                                       – Сыну уже тридцать семь. Перехожу на «ты», - согласился я.                                                              - Итак. Я вовсе не утверждаю, что ты Юрий не такой водитель, как думаешь сам о себе. Поэтому отдаю инициативу в твои руки. Оцени себя в баллах.

В тесте пять основных направлений. За каждое даётся один балл. Высшая оценка по итогам теста - пять баллов, низшая - ноль баллов.
Итак, взлёт!

- Подождите, тормозните! Я, пожалуй, тоже поучаствую, - заявил Фёдор. – Писать ничего не потребуется?

 - Писанины не будет. Я озвучиваю вопрос, а вы принимаете решение, что себе выставлять - единицу или ноль. Что скажете, матросы-дальнобойщики?                                                                                                            - У матросов нет вопросов. Поехали! – дал старт Фёдор.

Первый пункт. Чувство устойчивости на дороге во время движения.

Не даётся оценка при беспорядочной и ничем не объяснимой миграции из ряда в ряд. Или тогда, когда вам все время надо поправлять себя и выправлять съезжающую с дороги автомашину.

С оценкой определились? – поинтересовался я. – Это простой вопрос. Озвучивай следующий, - скомандовал Фёдор.

- Пункт второй. Допустимая правилами скорость.                                                                                       Не даётся оценка, если вы не соблюдаете знаки, ограничивающие скорость движения на автомобиле.

- Готово! Диктуй следующий! – вновь отозвался Фёдор.

- Пункт третий. Торможение автомобиля по всем правилам.                                                              Не даётся оценка при частых быстрых и резких торможениях, при растянутых и вялых торможениях, которые приводят к авариям.

 - Этот вопрос тоже простой, - согласился Юрий.

- Слушайте четвёртый. Соблюдение дистанции.                                                                                        Не оценивается езда «на хвосте» у других автомобилей при большой скорости и прочие ситуации, которые не обеспечивают безопасность автомобильного движения.

 Юрий, глядя на меня, кивнул головой. Давая понять, что с вопросом справился. Я взглянул на Фёдора. Он внимательно всматривался  в дорогу, но, как и сын, кивнул головой.


Ни гвоздя, ни жезла" О психологии. Продолжение 3

 - Согласитесь, что автомобильная толпа прямо и косвенно призывает кнарушению правил дорожного движения - «все нарушают, нару­шай и ты!»

 Если вы откликнетесь на этот призыв - у вас со­здастся устойчивый стереотип поведения, которое, вы не сможете изменить в экстремальных автомобильных ситуаци­ях. Следуя своим горячим чувствам, а не холодно­му рассудку, такой водитель рано или поздно попадает в аварии и катастрофы. - Чувствуя себя на месте подполковника Серенко, делился я своими знаниями.                                                                 - Эта наука, запомнилась мне до сих пор. Я всегда с благодарностью вспоминаю Анатолия Евгеньевича за водительскую науку.

Спутники слушали меня внимательно, и не перебивая. Было видно, что автомобильная тематика им близка. Именно поэтому Фёдор не высказывал никаких сомнений.

- Автомобильная толпа призывает решать водительские конфликты силовыми методами, грубостью и насилием. Запомните, что это поведение перерастает  в инсульты и инфаркты.

Автотолпа призывает постоянно увеличивать скорость и обгонять всех подряд, чтобы быть первым. Прямой пример этому – обогнавший нас водитель. Он уже забыл, что такое холодный рассудок и подчиняется везде и всегда только своим горячим чувствам. И всё для того, чтобы получить на дороге своё, в первую очередь.

 Такое следование идеалам автотолпы порождает вседозволенность.

- Макар, у меня такое впечатление, что я вижу перед собой учителя или преподавателя. – Фёдор не удержался от похвалы в мой адрес.

- Ты так складно всё рассказываешь – заслушаешься.                                                         

 - Куда мне до Серенко! Хотя, не скрою, офицерская жизнь обязывала вплотную заниматься обучением лётного состава и не только. Но всё это уже в прошлом.                          

  Я ненадолго умолк, а затем продолжил.                                                                                                 - Но, сколько бы мы не говорили о неписаных законах автотолпы, водитель должен иметь свою голову на пле­чах. Именно на пределах допустимого базируются психологические автомобильные секреты, в которые посвятил нас Анатолий Евгеньевич.          – А как бы узнать об этих водительских секретах? - глядя мне в глаза и хитро улыбаясь, спросил Фёдор.

  - От старого армейского сослуживца и его сына у меня секретов нет! – торжественно заявил я. – Вот, к примеру, вы взяли меня с собой в машину. А знаете ли вы, как определить, можно ли брать человека с собой в поездку?

  - Ну и вопросики у тебя Макар. Гвоздь в баллон, ГАИ в салон! – высказал своё удивление Фёдор.                                                                                                                                                – В моей бурсе таких преподавателей, как твой Евгеньевич не было. В автодорожном, нам говорили так: «Забудьте всё, что вы учили в школе».                                                                        А в автопарке, когда я пришёл после ВУЗа, директор, глядя на меня, погладил свой круглый пивной живот и заявил: «Всё, чему тебя учили в институте – забудь! Практика отличается от теории, как коленвал от карданного вала!»                                                                                                                            Вот такие в моей жизни были учителя. Так что не томи душу, Макар – наливай!

  - Слушаю и повинуюсь, мой господин! – Я сложил ладони перед грудью и склонил голову.                                                                                                                                                Фёдор и Юрий закатились в хохоте.                                                                                                     – Хохмач, хватит прикалываться и тянуть резину, - высказался Фёдор. Затем снял с головы бандану и протянул сыну. – Брось в бардачок!                                                                     Юрий аккуратно сложил её, словно это был пионерский галстук, и положил поверх документов.                                                                                                                                        – Батя прав! Смотрите, как бы мы не лопнули от нетерпения, - высказался Юрий.

  - Не смею перечить. Слушайте внимательно, а что не поняли, спросите после инструктажа. Understand

   - OyesUnderstand – согласился Юрий.                                                                                            Фёдор молчал. Из чего я сделал вывод, что в школе и институте предпочтение было явно не в пользу английского языка. Возможно, японский или арабский.                                                              «Ладно», - решил я. – «Если, что, Юрий поможет!»

 

 

 - Представьте себе образ человека в полный рост. С ним вам предстоит отправиться в путь. Или, как в варианте со мной, взять к себе в машину.                                               Мысленно, приблизительно из области пупка начинайте разворачивать спираль против часовой стрелки. Разворачивайте её до тех пор, пока витки спирали не охватят образ человека целиком.                                                                                                                                     И представьте, что вы едите с ним в своей машине. Затем, начиная от головы образа, вертикально вниз проведите стрелку к ногам человека.                                                             Если программа затормозит над головой, то с этим человеком можно ездить в вашем автомобиле. Но если данная программа пройдёт транзитом через стоящий образ – такого человека, ни в коем случае, нельзя брать в свою автомашину. Understand?

  Оба слушателя молчали, давая мне понять, что ничего из моей инструкции не усвоили. Первым заговорил Фёдор.                                                                                                                   – Макар, а дальше то что?                                                                                                                           – А дальше вот что. Схема эта очень чувствительна. Её можно использовать в любой ситуации, когда вам необходимо узнать об отношении человека к вам.                                        Если информация проходит через образ от макушки до стоп, то такому человеку ничего нельзя доверять. С таким человеком нельзя иметь никаких дел. А в целом, от его общества необходимо, как можно скорее избавиться. На дороге мимо такого человека нужно проезжать не останавливаясь.

  - Нет, ну это невозможно! Как бы сказать, чтобы не соврать? Для меня нереально представить то, о чём ты говоришь, - признался Фёдор.                                                                                                       - Юрий, а вы можете представить образ, о котором я рассказал?                                                      Юрий замялся, стал пожимать плечами, а затем выдал:                                                               - Хотелось бы увидеть хоть на рисунке этот образ.                                                                    – Всё с вами понятно. Юрий, где блокнот и авторучка, которыми вы недавно пользовались? – поинтересовался я.                                                                                                                                                                                           Юрий открыл бардачок и вытащил из под банданы блокнот, к которому была прикреплена ручка.                                                                                                                                       – Пожалуйста! - протянул он мне необходимые инструменты для визуального показа.              Я отыскал чистую страницу, и быстро нарисовав образ человека со спиралью, вернул блокнот с ручкой Юрию.

Он внимательно изучил рисунок и вынес свой вердикт:                                                                          - Вот теперь полный understand!                                                                                                                      Затем показал рисунок отцу. Скосив глаза на изображение, Фёдор быстро изучил его.                                                                    – Ну-у-у… это совсем другой разговор. Теперь и мне всё понятно, - радостно заявил Фёдор.

 

  - А то «представьте, вообразите», - покритиковал меня Фёдор и спросил:                                                  - А о чём ещё таком же интересном желает рассказать уважаемый пассажир?               Он вновь прищурился и хитро улыбнулся.                                                                                     – Или может пассажир желает получить двойной тариф за проезд в комфортном транспорте?                                                                                                                                        – Что вы, уважаемый господин водитель? В моём арсенале ещё целый ангар интереснейших фактов, о которых я готов немедленно вам поведать. – Я вновь сложил ладони перед грудью и склонил голову.                                                                                                                                             – Слушайте внимательно, мой господин и его отрок! Предлагаю вам пройти лёгкий автомобильный тест на оценку личных успехов в вождении автомобиля.


Страницы:
1
2
3
предыдущая
следующая