хочу сюди!
 

Лана

50 років, водолій, познайомиться з хлопцем у віці 40-57 років

Замітки з міткою «железная дорога»

Русская рулетка

(история основана на реальных фактах).

 Летним июльским днем, когда от жары плавились мозги, со станции «Д» Приднепровской железной дороги отправился грузовой поезд. В составе этого поезда, под охраной двух стрелков военизированной охраны, вооруженных табельным оружием, находились вагоны с металлопрокатом.

В пути следования, по вынужденным причинам, возникла стоянка поезда по станции «С». Локомотивная бригада, у которой закончилось время, отогнала локомотив от состава, и вместе с локомотивом, вернулась в локомотивное депо приписки электровоза.

Охранники остались одни, со своими охраняемыми вагонами и несусветным палящим зноем. Сколько времени простоит их поезд на этой станции, не знал даже поездной диспетчер.

Проторчав до вечера, на запасном пути этой злополучной станции один из стрелков решил идти в близлежащий населенный пункт, где он собирался разжиться съестными припасами. К тому же совсем неподалеку жил его кум.

Встреча состоялась очень теплая, и любимый кум оказался очень гостеприимным и щедрым хозяином. Пригласив гостя, уставшего и вымотанного дорогой, хозяин, кроме обильного угощения домашними харчами, не забыл достать и крепенькой самогоночки собственного приготовления. Так, слово за слово, чарка за чаркой, кумовья отдыхали и строили дальнейшие планы на жизнь, которым, увы, не суждено было сбыться. Забыв и о своем напарнике, и о том, что совсем неподалеку стоят вагоны с грузом, которые необходимо охранять, стрелок решил хвастануть перед кумом своим оружием. Оружие это было еще то - револьвер, системы наган. Оружие хоть и старое, но в обращении очень простое и надежное. Покрутив револьвер и изучив его наощупь, хозяин дома предложил пострелять. Но выпито было еще слишком мало. Поэтому стрельба обещала быть скучной и неинтересной. Посидев еще с часок, и опорожнив еще приличную емкость с «горючим», кумовья вспомнили о благородных белых офицерах, времен Гражданской войны. А чем же мы хуже их? Или у нас мало храбрости, или может мы не такие рисковые и отчаянные хлопцы, как те, давно забытые наши предки. Игра в «Русскую рулетку»… Именно это пришло в голову осоловевшему, окосевшему и вкрай отупевшему воину стальных магистралей. Дальше все было просто, быстро и тупо. Зарядив один патрон в барабан револьвера, (остальные шесть лежали на столе), и крутнув наугад барабан, вояка взвел курок.  Жребий пал первому испытать свою судьбу хозяину дома. Взяв в руки оружие и приставив его к виску, мужчина, улыбнувшись в последний раз в жизни, произнес: «НЕ поминайте лихом!» Дальше был выстрел, кровавое месиво с обратной стороны выстрела и маленькая дырочка у правого виска. Судьба отвернулась от него. Вмиг протрезвев и сразу вспомнив о причине, которая привела его в этот дом, стрелок военизированной охраны кинулся обратно на станцию. Через час он уже давал показания в линейном отделе милиции и ждал приезда великих чинов из прокуратуры. Так трагично и бесславно закончилась жизнь одного из героев этой истории. Второй участник проведет в местах лишения свободы приличный срок. Думайте, прежде чем что-то сделать, чем это чревато. И помните: где, когда, сколько и с кем!

Социальный эксперимент. М и Ж на ЖД

Вагоны плацкартные и вагоны купейные имеют по два туалета на концах вагона.

Усложним задачу для попутчиков и наклеим на один букву Ж а на второй букву М. Проследим как будет наш народ реагировать.

Идея витала в уме давно, но реализовал ее только вчера.

Наклеил.





Сам ехал в предпоследнем купе, на хвостовой туалет наклеил М.

Девушки в хвост вагона ходили только курить. :-)

За носовой туалет не буду ничего говорить, далеко смотреть было.

Из явных ха-ха - девушка шла переодеваться. Шла из седьмого купе, ясное дело хвостовой туалет ближе. Зашла в предбанник туалета, подергала ручку - там было занято, осмотрелась, по всей видимости увидела наклейку, помялась и пошла в другой туалет  на носу. Ха :-)

Украинская железнодорожная лотерея

Посетив на этих выходных город-герой Винницу (о чем раскажу позже с
предосталением улик) уже на обратном пути столкнулись с вопиющим случаем.
В общем приехали на вокзал, вырулили на платформу, подъехал наш поезд,
подходим к своему 8-му вагону (он же последний) и понимаем, что очень
как-то много людей в него собирается сесть. Вокруг раздаются гневные
крики, мол а где вагоны №9 и №10? Люди все еще думают, что это какая-то
шутка, а проводник отмахивается от толпы своим незнанием.
[ Читать дальше ]

Наши поезда - дальше сами знаете...

О поездах совсем недавно писал тут, но, как оказалось это еще не все, что можно себе представить.

Теперь немного о пассажирах. Позавчера отправлял поздно вечером приятеля на поезде домой. Приятель был в головном офисе своей конторы на тренинге, посему одет в костюм-галстучек и т.д. Через час после отхода поезд раздается звонок - громко смеющийся дружище мой рассказывает что с ним произошло. Передаю.

Сел в купе, взял чай, пьет и беседует с 2 спутниками, которые также сели в Киеве. Третий спал на верхней полке и никто его еще не видел. Бесдеа мирно идет, поезд движется, и тут вдруг с верхней полки падает тело, разбивает вдребезги все чашки, обдает всех чаем и немного кровью и продолжает барахтаться на полу. Купе замерло, тело продолжает барахтаться и испускает запах перегара. У народа проходит шок, из соседнего купе заглядывают люди, пр ибегает проводница - начинается сыр-бор. Приходит сержант и начинает тело вытаскивать с целью ссадить с поезда. тело начинает плакать и говорить, что денег у него нету и все-такое. В результате оставляют его купе и кладут на верхнюю полку назад

Остаток ночи прошел в очистке одежды, истеричных отходняках и неусыпном контроле за телом, дабы не повторилось история. Чай почему-то больше никто не пил.

Рейтинг блогов

Реквием. ЭвропоЕзд

Ввиду приближающегося футбольного чемпионата Евро 2012 проходящего в украине приглашаю вместе со мной в эвротур на Восточную Украину, поедем мы поездом, который вполне возможно будет возить эвротуристов,  но начнем с киевского вокзала...

[ Читать дальше ]

По билету на Москву

Я стоял за нею в очереди около получаса...
А за окнами вокзала стояла сухая теплая погода бабьего лета...
В общем, стояли мы втроем: я, она и погода...
Я уж и влюбиться успел, ей-богу...
Эти длиннющие русые волосы до самой ж...
живописной части тела, если смотреть сзади...
Эти утонченные белоснежные рученьки...
А флюиды так и брызжут, так и брызжут...
Да, что там объяснять - влюбился...
И вот она подходит к кассе и говорит своим голосочком:
- 18 октября. На Москву. Купе.
Кассирша:
- Фамилия, имя.
Она:
- Инна Ск.....ко.
Кассирша:
- Обратный билет брать будете?
Правильный вопрос. Мысленно я задаю его вместе с кассиршей.
Она:
- Нет - не нужно.
Не нужно!!! В Москву!!! И обратный билет - НЕ НУЖ-НО!!
Ну, что за девки пошли-то, а? Серпом по яйцам..
Она берет билет и уступает мне место, не отходя от кассы. Пересчитывает здачу, роется в сумочке, клацает что-то на телефоне, подолгу укладывает все обратно.
- На завтра до Жмеринки.
Кассирша:
- Фамилия, имя.
Я:
- Михаил Кра....й.
"Москвичка" не спеша отчаливает от окна кассы и удаляется.
Над выходом из вокзала висит рассписание пригородных поездов (междугородних нет и не было в помине), перед которым она застряла, внимательно изучая. Оглядывается на звук приближающихся шагов. Встречаемся с нею взглядами и...
Прохожу мимо с такой досадой на душе, что ни в сказке сказать, ни пером описать. Прошла любовь, завяли помидоры.
Вот чё я на неё так обозлился, а?)))

Нас охраняет янукович???

Охранять Одесскую железную дорогу будет фирма, близкая к окружению Януковича

Тендер на услуги по охране 22 объектов Одесской железной дороги выиграло агентство безопасности «Вектор», зарегистрированное в Киеве.

Результаты торгов опубликованы на веб-портале «Государственные закупки». 


Стоимость договора между госпредприятием и столичной фирмой составляет 15 млн 162 тыс. грн. Помимо «Вектора», в конкурсе, который провела Одесская железная дорога, участвовала компания «Служба захисту підприємств» (Киев), чье предложение было на 47 тыс. дороже. 

Победитель торгов обязан до конца года обеспечивать круглосуточную охрану 22 структурных подразделений службы локомотивного хозяйства предприятия в нескольких областях. 



По данным «Наших грошей», только за первое полугодие 2013 года группа компаний «Вектор» выиграла тендеров по охране железных дорог на общую сумму в 40 с лишним млн грн. 

Директор «Вектора» Денис Шелковин является соучредителем компании «Безпека руху», которая также регулярно становится победителем торгов на железной дороге. Еще один соучредитель фирмы «Безпека руху» Александр Куликов — это бизнес-партнер директора ГП «Укрзалізничпостач» Олега Якимовского, который в свою очередь является сооснователем Попаснянского вагоноремонтного завода. Это предприятие контролируется регионалом Антоном Пригодским из окружения экс-президента Виктора Януковича.  
 

 

 

По материалам «ОТКАТ»

..Осторожно поезд- берегите жизнь.!.((

Генератор анимированных надписей addaks.ru



ПОЕЗД...что Вы знаете о нем? Наверное не очень много... знаете что локомотив везет поезд, локомотив ведет машинист ,ну и т.д...
Но в этой статье я не буду рассказывать Вам о строение поезда(локомотивах,вагонах),его технических характеристиках,экономических показателях,хотя,если когда то захотите-расскажу.....
Эта заметка о несчастных ,смертельных случаях,что происходят с людьми из-за их глупости, самоуверенности и чаще всего на пьяную голову..(((





Вчера,на глазах у одного человека случился несчастный случай- поезд ранил человека,что меня удивляет,ведь обычно от столкновения поезда и человека-погибает последний.
Мы все почему то думаем,что поезд как машина-мы идем,а он должен моментально остановиться...но нет, так не было и не будет никогда..!!!
Характеристики локомотива не позволяют этого сделать, даже если машинист увидел человека за 300-400 м. он начинает тормозить и не просто тормозить,а применяет "экстренное торможение"-поезд начинает мгновенно останавливаться (те,кто в это время едут в вагонах-это почувствуют), но даже при этом,человека ничего не спасет....((( По разговорам моих знакомых- от момента торможения до окончательной остановки поезд может протянуть человека(вернее то что осталось )в среднем до 200м.(эта цифра зависит от скорости, профиля,и расстояния до человека).





Все мы люди,и всегда будем защищать своих родных,и память о них...но никто из нас не задумывается как же там машинист,какого ему сейчас отмывать кровь от своего локомотива,и как больно осознавать,что сделать он ничего не мог,физически не мог.(((!!!!!
Практически у каждого машиниста на своем счету есть парочка несчастных,смертельных случаев.....
Вы спросите,кто в этом виноват...Отвечаю-мы...Спросите почему-отвечаю: потому,что глупы,пьяны, хотим покончить жизнью из-за несчастной любви...и.т.д....





Пишу эту заметку для Вас,мои дорогие,так хочется чтоб Вы не повторяли глупых и безнадёжных ошибок.
Вот несколько не сложных правил Вашей безопасности, которые уберегут Вас от несчастного случая..!!!:
не толкайтесь на перронах(особенно при посадке в вагон);Переходить железнодорожные пути только в установленных
местах, пользуясь при этом пешеходными мостами, тоннелями, переездами.
На станциях, где мостов и тоннелей нет, люди должны переходить пути
по настилам..;Перед переходом пути по пешеходному настилу необходимо убедиться в отсутствии движущегося поезда, локомотива или вагонов..; 
Подходя к железнодорожному переезду, Вы должны внимательно следить
за световой и звуковой сигнализацией, а также положение шлагбаума....

Берегите жизнь, не теряйте ее из-за глупости, пьянства,безрассудства...
НЕ СТОЙТЕ НИКОГДА НА ПУТИ У ПОЕЗДА!!!!!!!



Аватары и анимация на GIFr.ru

Моя голова - перекресток железных дорог...

Сколько лет уходят поезда,
Оставляя на вокзале чью-то память.
И сколько лет уносит стук колес
Чужое горе и чужую радость...
Как много увидал разлук перрон,
Как много счастья долгожданной встречи.
в ночном тумане исчезает твой вагон,
и лишь надеется она, что время лечит...





p.s.. Вспомнился вот старый стишок.
Дорога - это свобода.
Ты уже не здесь, и еще не там. Ты между. Между проблемами, делами, ответственностью...лишь только мысли, тамбур и стук колес.
Посадите меня в поезд и толкните его на запад...

p.p.s. Песня не в тему, но мне очень нравится)


Джумхурийят Миср аль-Арабийя. Луксор близко!

Начальная статья

Предыдущий пост

В этом посте снова про дорогу. Может кому то надоело. Ну да я больше не буду, решил раз в двух заметках акцентировать внимание на переездах по Египту, и показу не туристического Египта из окна автобуса.  В остальных экскурсиях приблизительно все так же, потому акцентировать внимание на дорогах больше не буду, ну а пока доезжаем до Луксора.

Автобус наш продолжает свой бег  в сторону Луксора. К пейзажу добавилась еще одна деталь.

Найдите ее на фотке))

Это железная дорога.

Хоть в Египте и 88 млн, но оживленного движения на межгородских трассах нет.

Горы уже горами перестают быть.

Песок съедает гору, или рождается из нее?

Очередной пост КПП. Проходим слегка снизив скорость.

А это придорожная кафешка возле КПП.

Впереди оазис за поворотом.

Пройдя оазис мы увидели их. Думаю дорогу тут строят-ремонтируют зимой, то есть сейчас, когда +35, ибо летом тут под +60.

Ремонтируемая дорога.

Практически отремонтированная дорога)) Жигули хоть тут насладятся))

Знак ограничения скоростей по Египту. Кстати о скорости...

На спидометр я тоже обратил внимание... шибко как то ехали))) Наш автобус  Мерседес вибрировал и шумел изрядно. И ему как видите было от чего))) Он не сломан. Стрелка спидометра лежит на максимуме. Это здесь норма, так ехать)))

А почему бы и нет. Дорога хорошая и пустая. Песочек кругом мягенько если что. Эх знали бы тетки сзади сидящие с какой скорость едет автобус. Визжали бы и возмущались)))

Главное такой агрегат не поймать)))

Пройдя очередной оазис...

...с очередным КПП (которых таки многоватенько на таком коротком отрезки пути, видимо для безопасности, мало ли кто с пустыни пройти может и напасть на автобус не бедных туристов)...

...наш автобус остановился...испарилась вода с радиатора... еще бы 130 км\ч в +35.

Постепенно горы остаются вдали.

Начинает преобладать пустыня.

Очень информационные знаки. Иностранцу сориентироваться не удастся. Прям как в украине иноземцам.
 
Вдали показалась Кена.

Но мы сворачиваем проходим КПП и уходим снова в пустыню.

Двигаемся по окружной.

Что мы рядом с городом указывают кучи мусора вдоль дороги.

Пейзаж пустныни. К сожалению, я уронил свой основной экскурсионый  фотик-мыльницу в отеле на пляже, и в объектив  попала песчинка, которая и присутствует на фотках в виде точки. Эх.

И вдруг в пустыни начали появляться вот такие вот огороды с времянкой.

А за ними и растительность.

А потом пошли огороды.

Стало понятно - Нил близко!!!

Жилище фермеров и прорастающие культуры.

Урожаи в Египте снимают 3 раза в год.

Выращивают много чего и помидоры, и огурцы,и картофель, а ближе к Нилу капусту даже рис. Но как оно растет на таком "черноземе" я без понятия.

Вот вдалеке уже показываются и "элементы" Луксора, конечной нашей цели.

Продолжение
Сторінки:
1
2
3
попередня
наступна