хочу сюди!
 

Элла

44 роки, стрілець, познайомиться з хлопцем у віці 40-54 років

Замітки з міткою «машина»

Ця машина здалеку схожа на космічний корабель.




Ця машина здалеку схожа на космічний корабель. Але їздить вона чудово. Такий собі вездеходік.[ Читати далі ]

6 минут до дачи... Я её ХОЧУ!!! %)

Эх, токо она мну не хочеть... :)


Найшвидший в світі автомобіль: 135000 кінських сил, швидкість – 1600 км на годину
Автомобіль має три двигуни: літака, реактивний та автомобільний. Гвинтик за гвинтиком — найшвидший в світі автомобіль будується у британській майстерні. Він розвиватиме швидкість до тисячі шестисот кілометрів на годину. Досягнення інженерів носить назву Bloodhound SSC, що у перекладі з англійської – гончак, розповідають euronews. За кермом авто – чинний рекордсмен зі швидкості Енді Ґрін. Він вперше показав місце водія: “Ось це і є кабіна водія. Це от мій офіс, що рухається зі швидкістю 1600 кілометрів на годину. Кермо надруковане на 3D-принтері з титану спеціально, щоб підходило під мої руки. У нас — три рідкокристалічні дисплеї. Та резервні інструменти, виробництва Ролекс – це резервний спідометр, годинник та таймер. Ці інструменти — дуже важливі у нашій роботі.” Ця модель демонструє, як виглядатиме автомобіль, коли його закінчать наступного року. І ось як він виглядає зараз під час розробки. Пояснює головний інженер проекту Марк Чапман: “Ось передня частина автомобіля, тут будуть колеса, передня підвіска. Все це — з вуглецевого волокна, це — офіс Енді. Автомобіль має три двигуни: літака, реактивний та автомобільний. Ми обрали сталевий корпус, тому що він дуже жорсткий та тривкий. Ось тут розташований реактивний двигун, усередині корпусу. І нарешті ось тут – масивний шматок алюмінію. Дуже складний механізм, але дуже гарний.” Цей автомобіль – мрія інженера. А мрія команди – надихнути молодих інженерів. Через це тут нічого не приховують – жодних технологічних секретів. Один з найвизначніших моментів у цьому проекті – те, що всі дані, всі креслення щодо того, як авто створювали, як ним управлятимуть, публікуються онлайн, безкоштовно. Крім того, учасники проекту щороку відвідують сотні шкіл, щоб зацікавити їх конструюванням. Така освітня ідея прийшла у голову колишньому рекордсмену зі швидкісних автомобілів – Річарду Ноублу: “Британії щороку потребує 100 тисяч випускників інженерного факультету. Нині їх випускається приблизно 30 тисяч. Ситуація — дуже серйозна. Коріння проблеми слід шукати ще в молодшій школі. Потрібно змалечку зацікавлювати дітей.” 135 тисяч кінських сил, швидкість – 1600 км на годину – більша, ніж у реактивного винищувача. Справді, дуже зацікавлює. Особливо водіїв. “Зараз я працюю з найбільш видатною командою рекордсменів зі швидкості, інженерів світового класу. Вони розв‘язують проблеми, які ще ніхто раніше не розв‘язував. Наступного року і через 2 роки ми будемо тестувати та удосконалювати цей автомобіль. Я буду керувати ним, як член команди випробувальників. Водночас ми розказуємо всім на світі про ці неймовірні пригоди, так з‘являється можливість надихнути наступне покоління,” – каже Енді Ґрін. А вже через рік Bloodhound SSC має вирушити до Південної Африки, де спробує досягнути омріяної швидкості у 1600 км на годину.


Вот она, красавица - 


Самый сексуальный ретро-автомобиль

 Buick Streamliner

Плавные изгибы, мягкость линий, совершенные формы женского тела. Глядя на это авто, решительно невозможно сказать о нем «он». Конечно же, это ОНА! Машина, «бегущая по волнам». У создателя автомобиля-легенды было богатое воображение!)

Это машина более секси, чем все вместе взятые Maserati, Lamborghini, Aston Martin и Porsche 911, которые Форбс регулярно ставит на вершину своих рейтингов самых сексуальных авто. А самое главное знаете что? Она единственная и неповторимая. Правда. Второй такой нет.

Жаль, ей не придумали более подходящего и романтичного имени. Buick Streamliner – так зовут это чудо. Это авто с удивительной судьбой. Почти 60 лет оно считалось пропавшим, исчезнувшим без следа. Многочисленные попытки коллекционеров его разыскать были безуспешны. И только случай помог вернуть легендарный автомобиль в большой мир.

В конце сороковых прошлого века в Лос-Анджелесе некий Норман Тимбс, инженер и автомобильный дизайнер, задумал создать автомобиль своей мечты. Двигатель был взят от Бьюика, остальное Тимбс делал под заказ. Каждую волнообразную линию кузова из авиационного алюминия он отформовал вручную! Машина обошлась ее создателю в 10 тысяч долларов, эквивалент нынешних 100 тысяч.



Детище Тимбса на улицах Лос-Анджелеса произвело фурор. Это была настоящая сенсация. Авто было совершенно не похоже ни на одно другое. Об уникальном автомобиле заговорили все, о нем тут же написали в журналах. Журналисты называли Streamliner китом, а некоторые даже черепахой – уж больно он был непривычен на американских дорогах. Впрочем, эта «черепаха» развивала скорость до 190 км/ч, по тем временам это было немыслимо! Да и произвести такое чудо техники в 1948 году в абсолютно кустарных условиях – это тоже было на грани возможного.

После этого триумфального дебюта следы авто резко обрываются. Коллекционеры, искавшие Buick Streamliner, находили обрывочные сведения о том, что якобы в 54-м за рулем авто видели некоего Джима Дэвиса, военного летчика. Но это все. Более полувека об уникальном чуде техники не было известно ничего.

Сенсационное возвращение футуристического автомобиля мечты Тимбса состоялось в 2010 году. Он был случайно обнаружен на задворках заброшенного промышленного склада где-то в провинциальной американской глуши. Buick Streamliner был выкуплен на аукционе за 17600 долларов и отреставрирован для своих новых хозяев из Малибу: Гари и Дайаны Кервени.

Машина блестяще выглядит, она по-прежнему элегантна и имеет такие же сексуальные формы, как и прежде. Она собирает призы на самых престижных автошоу. И она не продается. Она слишком ценна для этого.


ПОХОЖИЕ СТАТЬИ:

А кто родился с умением водить автомобиль??????

Навеяно очередным "ЗА рулем поеду я, потому что ты еще не умеешь!", "Давай я заеду в гараж, а то ты долго возишься", "Будешь ездить завтра" (как правило это "завтра" так и не наступает), "Тебе ночью ездить нельзя", а также "По незнакомым дорогам ездить нельзя".
А где вы учились, во сне, или за партой в школе - все, кто водит? Все ли ездят только днем, и только по тем дорогам, которые хорошо знают?

24%, 7 голосів

10%, 3 голоси

34%, 10 голосів

10%, 3 голоси

21%, 6 голосів
Авторизуйтеся, щоб проголосувати.

Гайцы разбили машину и свернули вину на прохожих

В Днепродзержинске якобы двое прохожих спалили машину ГАИ. Но и слепой увидит, что машина битая. Передок автомобиля полностью разбит. Складывается впечатление, что гайцы попали в дтп, скрылись с места аварии и чтоб уничтожить следы, сожгли свой служебный автомобиль.

И уж очень много неувязок в рассказе гаишников. 3 часа ночи, пустырь за городом. Они патрулируют на пустыре ( это наверно место концентрации дтп), вдруг едет автомобиль. Доблестные сотрудники милиции решили по характеру движения автомобиля, что за рулем пьяный. Из сюжета видно, что дороги нормальной и близко нет. Поэтому не удивително, что водитель петлял, стараясь выбрать нормальный путь. Значит остановка автомобиля была не законной. Кстатии, почему журналисты не взяли интервью у остановленного водителя? Было бы интересно послушать и его версию. Короче гаишники разбили машину и свернули все на двух посторонних людей, которые возможно получат срок низа что.


Фотопрогулка. Ралли на берегу

Уровень Днепра стремительно падает...
Вода уходит буквально на глазах, обнажив берег, который был под водой.
Любители острых ощущений , на джипах, рассекают по берегу, получая удовольствие.
Но иногда удовольствие получают гуляющие зеваки, наблюдая как машины вытягивают из грязи.


[ Читать дальше ]
[ Читать дальше ][ Читать дальше ]

Гаи отказались вызвать скорую пострадавшему в дтп ребенку.

В 50 метрах от гаишников в произошло второе дтп, в котором пострадал ребенок. На обращение о помощи в вызове скорой, сотрудники гаи соизволили дать только номер телефона городской гаи, сами же они на призывы о помощи активиста ДК реагировали агрессивно и отказывались хоть как либо помогать. Спрашивается зачем нужна такая милиция, которая будет безучастно стоять в сторонке, пока будут умирать люди? Нашим так называемым защитникам уже давно похуй на граждан, ведь это не их семья или друзья.


Стоп Хам по-днепропетровски

Активисты движения "ЗОВ" встали на островке безопасности и не давали нарушителям ПДД проехать дальше.