хочу сюда!
 

Татьяна

33 года, рак, познакомится с парнем в возрасте 28-37 лет

Заметки с меткой «дтп»

Крупное ДТП в Польше

Украинские туристы попали в серьезное ДТП в Польше ночью 17 августа 2018 года. Путешественники ехали на отдых в Австрию, но практически сразу после пересечения границы, возле Перемышля, автобус попал в аварию. Специалисты «КОРИС Украина» рассказали об основных этапах урегулирования данного дела.

 

ДТП на территории Польши произошло около 23:00 17 августа 2018 года в районе г. Перемышль (участок трассы Leszczawa Dolna – Kumina). Первое сообщение о ДТП было получено диспетчерским центром «КОРИС Украина» спустя 3 часа, в 01:50 18 августа 2018 года от представителя туроператора в Украине. Координаторы «КОРИС Украина» немедленно зарегистрировали страховое событие и приступили к организации помощи и урегулированию ситуации.

Сразу же поступила информация о трех погибших. Остальные застрахованные лица регистрировались в ассистирующей компании на протяжении двух суток после ДТП. Звонки принимались специалистами компании круглосуточно, в течение всей субботы и воскресенья. Вся получаемая информация оперативно отправлялась в страховую компанию.

Изначально турагент уведомил ассистанс о 19 госпитализированных, но к утру понедельника стала известна полная картина. Пострадавших в результате аварии оказалось гораздо больше, и в итоге был зарегистрирован 51 страховой случай (всего по информации турагента в автобусе находилось 54 человека).

В связи с тем, что ДТП произошло на трассе, у туристов были травмы разной степени тяжести, всех пострадавших развезли каретами скорой помощи в пять клиник региона: в Перемышль, Сяник, Лесько, Ярослав и Устрики-Дольне. Во время лечения пациентов переводили в другие госпитали, в зависимости от диагноза и уровня сложности полученных травм.

Основная сложность для ассистанса на тот момент заключалась в нехватке информации по застрахованным, поскольку большинство туристов оказались без паспортов, без телефонов, развезены по разным клиникам. Операторы «КОРИС Украина» разослали запросы во все упомянутые госпитали, чтобы получить оперативную информацию по всем застрахованным. К 21 августа у компании были точные данные по всем пациентам – кто в какой клинике находится, с какими травмами, какая помощь была предоставлена. Каждая из больниц была уведомлена о том, что туристы застрахованы в СК «Провидна» и вся неотложная помощь будет оплачена в полном объеме. Для этого в каждую больницу были направлены гарантии оплаты и запрос необходимой медицинской документации.

Начиная с утра 18 августа 2018 года, к урегулированию ситуации подключился агент туроператора и консул Украины в Польше. Благодаря их помощи были оперативно оформлены все документы и 23 августа тела трех погибших туристов были доставлены на родину - в Черкассы, Житомир и Тернополь.

С самого начала экстренная помощь в полном объеме оказывалась туристам на безоплатной основе. В отдельных случаях потребовалось самостоятельно купить часть медикаментов и товаров медицинского назначения (костыли, корсеты).

На данный момент в Украину вернулось более 30 пострадавших. Остальные все еще остаются на территории Польши, в том числе с госпитализированными родственниками. В больницах на стационарном лечении сейчас находятся 5 человек, которые ожидают операции или восстанавливаются после оперативных вмешательств различной степени сложности. Все они будут перевезены в Украину, как только позволит их состояние здоровья.

Компания «КОРИС Украина» круглосуточно готова оказывать помощь и поддержку нашим гражданам за рубежом. Сотрудники компании приносят искренние соболезнования семьям погибших туристов и желают скорейшего выздоровления всем, кто получил травмы.

 

 

 

Справка о компании «КОРИС Украина»:

·         Ассистирующая компания «КОРИС Украина» была создана в 1994 году и является основоположником рынка международного медицинского ассистанса в Украине.

·         Основные направления деятельности компании:

- Туристический ассистанс для выезжающих за рубеж

- Медицинский ассистанс внутри Украины

- Технический ассистанс (помощь на дороге при поломках, урегулирование страховых случаев по КАСКО и ОСАГО)              

·         За год компания обрабатывает тысячи обращений от украинских туристов из сотен стран мира.  Подразделение технического ассистанса работает с тысячами автомобилистов по всей территории Украины. 

·         За последние годы компания усовершенствовала качество клиентского сервиса. Был повышен уровень доступности операторов по всем каналам коммуникаций (телефон, email, SMS, Web), начал работу новый сайт, внедрен ряд решений по телекоммуникациям и обработке обращений.

·         «КОРИС Украина» признан лидером в категории «Международный ассистанс»-2015 согласно ежегодного рейтинга, проводимого журналом «Insurance TOP». 

а в этом что-то есть

Количество жертв ДТП устрашающе растет и превысило потери сил ООС на востоке в 5-6 раз !!! Сомнения меня берут, что плачевная статистика пойдет на убыль. Но тут другая сторона открывается - БЕЗНАКАЗАННОСТЬ !! виновников, которые или отмажутся или лынданут за бугор после больнички. Куда простому обывателю  податься, какой выход, где искать справедливости look ? Когда наглая морда паркует свой чемодан на клумбу с цветочками, на проход к парадному angry так и обжигает желанием сделать приятное владельцу ненавистной колымаги blind но как ??? По ходу бизнес не стоит на месте, а идёт семимильными шагами опережая идеями Маска Илона hammer . Встречайте 



Неожиданное предложение от "поборников справедливости" , думаю бизнес будет процветать на то есть веские основания... 



Как говорится будьте осторожны и предусмотрительны, а лучше вежливы и внимательны. Соблюдайте правила движения и нормы поведения ведь всё гениальное - просто.  

Осторожно: животные на дороге

Специалисты «КОРИС Украина» подвели грустную статистику за последние несколько месяцев. В компанию поступило 55 обращений, связанных с наездом на животных.

 

 «С приходом тепла участились наезды на животных, – сообщает Владимир Стрильчук, менеджер технического ассистанса «КОРИС Украина». – Трехмесячная статистика по данным обращениям - 55 ДТП».


Данную проблему можно решить с помощью экодуков — мостов для животных. Экодуки — это специальные конструкции, благодаря которым животные могут безопасно перейти дорогу. Обычно экодуки строятся в виде мостов или тоннелей, но выглядят как естественное продолжение среды: на экодуке растет трава, кусты, иногда даже деревья.

Первые такие переходы были построены во Франции в 1950-х годах, а сейчас примеру французов следуют  во всем цивилизованном мире, от Австралии до Северной Европы. В одних только Нидерландах построено более 600 экодуков, которые спасают жизнь барсукам, кабанам и оленям. Страна ветряков и тюльпанов может похвастаться также самым длинным в мире мостом для животных, протяженность которого составляет 800 метров.

15 стран Центральной и Южной Америки объединились ради инициативы “Коридор для ягуара”, в Индии и Непале успешно создают экодуки для тигров, слонов и носорогов. В Новой Зеландии и Австралии есть мосты для крабов, в Австралии — еще и веревочная лестница для какаду, а в Норвегии – переход для пчел.

На территории Украины пока нет подобных конструкций, из-за чего страдают не только животные, но и водители. Неожиданно появившееся животное на дороге может напугать и водителя, и испугаться само. А столкновения с крупными животными, такими как лось или олень, могут приводить к смертельному исходу, как водителя, так и пассажиров автомобиля.

По словам Владимира Стрильчука в городах чаще всего страдают собаки и кошки, в сельской местности - коровы, а на лесных дорогах  участниками ДТП становятся лоси, олени и кабаны.

Над разработкой таких мостов в Украине уже работают специалисты в области экологии и участники международного проекта Transgreen, которые изучают влияние будущих дорог на миграцию крупных хищников в пределах Карпат, а также разрабатывают правовую базу и рекомендации для строительства экодуков.

Финансовую поддержку проекта осуществляют фонды ЕС и Дунайская иррациональная программа, которая дружественна к окружающей среде. С помощью экодуков можно будет сохранить популяцию диких животных в Украине.  Речь о переходах для таких крупных хищников, как рысь и медведь (ориентировочная численность этих зверей в Карпатах — 200 и 220 особей соответственно).

Развитие цивилизации является неотъемлемой частью жизни человечества, но дикая природа на это не «подписывалась». И если люди не могут не дробить леса на кусочки, когда строят дороги и засевают поля, то обязаны, хотя бы обеспечить животным безопасное сообщение между этими раздробленными участками.

 

Справка о компании «КОРИС Украина»:

·         Ассистирующая компания «КОРИС Украина» была создана в 1994 году и является основоположником рынка международного медицинского ассистанса в Украине.

·         Основные направления деятельности компании:

- Туристический ассистанс для выезжающих за рубеж

- Медицинский ассистанс внутри Украины

- Технический ассистанс (помощь на дороге при поломках, урегулирование страховых случаев по КАСКО и ОСАГО)              

·         За год компания обрабатывает тысячи обращений от украинских туристов из сотен стран мира.  Подразделение технического ассистанса работает с тысячами автомобилистов по всей территории Украины. 

·         За последние годы компания усовершенствовала качество клиентского сервиса. Был повышен уровень доступности операторов по всем каналам коммуникаций (телефон, email, SMS, Web), начал работу новый сайт, внедрен ряд решений по телекоммуникациям и обработке обращений.

«КОРИС Украина» признан лидером в категории «Международный ассистанс»-2015 согласно ежегодного рейтинга, проводимого журналом «Insurance TOP». 

В Світі гинуть в ДТП кожні пів хвилини одна людина!

Моторошна статистика смертності у ДТП: кожні 1,22 хвилини гине одна людина

Моторошна статистика смертності у ДТП: кожні 1,22 хвилини гине одна людина
Моторошна статистика смертності у ДТП: кожні 1,22 хвилини гине одна людина / Фото з відкритих джерел
 


Виконувач обов'язків міністра охорони здоров'я Уляна Супрун прокоментувала статистику смертності в результаті дорожньо-транспортних пригод. Одна з причин гибелі людей – “заглушки” на паски безпеки, які використовують водії, для того, "щоб "надокучливий" автомобіль не набридав сигналом з нагадуванням пристебнутися".

Про це Супрун написала у Facebook.

Читайте також: З'явилося відео ДТП у Києві, у якій водій втік, залишивши дружину і двох дітей в авто

Супрун назвала ДТП глобальною проблемою у всьому світі, "адже кожні 1,22 хвилини гине людина в аваріях на дорогах". 

"До прикладу, на сайті roads.live.kiln.digital можна наочно можна прослідкувати зворотній відлік до наступної смерті, яка станеться у світі через автокатастрофу", – додала вона.


Сайт roads.live.kiln.digital з відліком часу до наступної смерті у результаті ДТП

Уляна Супрун наголошує, що "тільки за останні 3 місяці в Україні кожного дня помирало 6 людей. Та найгірше, що ці смерті – зазвичай молоді люди".

На сайті державного підприємства "Український науково-дослідний інститут медицини транспорту Міністерства охорони здоров'я України" опублікована статистика ДТП за останні місяці в Україні.


Статистика ДТП з січня по березень 2018 року


Статистика ДТП з постраждалими з січня по березень 2018 року

Факти говорять про те, що використання пасків безпеки зменшує ризик смерті пасажирів на передньому сидінні на 40-50%, на задньому сидінні – на 25-75%,
– повідомляє виконувач обов'язків міністра охорони здоров'я.

Разом з цим, за її словами, люди "продовжують ігнорувати паски безпеки, ставити на них "заглушки", обмотувати їх навколо сидіння, аби "не пікало". Обурює, коли від безвідповідального ставлення дорослих гинуть діти, які беруть приклад від старших щодо ставлення до безпеки".

Супрун розповіла, що часто, коли викликає таксі у Києві, то доводиться мати справу з такими "заглушками" або відсутністю паска безпеки на задньому сидінні.

Користувачі соцмереж також приєдналися до обговорення.

Вопрос Найему. Какая цель остановки?

Зачем Мустафа Найем вышел из автомобиля и сцепился с «нарушителями».


Депутат от Блока Петра Порошенко Найем находится в больнице, и в связи с этим мы должны выразить ему сочувствие. На него, как он говорит, было совершено нападение. Из-за недоразумения, которое возникло на дороге, он был избит. Как ситуация выглядит на самом деле?


Полиция сработала удивительно быстро, так же, как и суд. Всё-таки член правящей парламентской партии! Также свою роль сыграли связи Найема с министром МВД Арсеном Аваковым — дело держит «на личном контроле» руководитель полиции Киева, все необходимые следственные и судебные меры активно проводятся.


Казалось бы, банальный дорожно-транспортный конфликт. И ничего в нём особенного, кроме участия депутата Верховной Рады, нет. Но вопрос Найему: зачем он вышел из автомобиля и стал разбираться?






Не так уж важно, какой была последовательность событий, кто кого подсёк на дороге, кто кого первым послал… Вопрос лежит не в правовой плоскости. Какую цель преследовал депутат ВР Найем, выйдя из своего автомобиля и подойдя к водителю и пассажирам «кубика»? Что он хотел сделать — зафиксировать правонарушение, арестовать, избить?.. Выйдя из автомобиля и высказываясь в адрес этих людей примерно в тех же выражениях, что и они в его адрес, чего Найем собирался добиться?..


Если мы поставим вопрос таким образом, станет очевидно, что Найем своими ответными действиями спровоцировал все дальнейшие события. Если бы он проехал мимо, повозмущавшись себе под нос, как все мы часто делаем на дороге, когда кто-то мешает движению, ничего бы не произошло. Но Найем — гражданский активист под защитой депутатского свидетельства, и его реакция на ущемление интересов — это собирательный образ. В действиях Найема мы видим, как мыслят сегодняшние украинские активисты. Они не просто готовы к конфликту, они ищут причину, чтобы его устроить.


Украинские активисты носят камуфляжную форму, что само по себе является признаком агрессивного поведения. Считают себя вправе спрашивать с окружающих и судить их, используя разные предлоги, от языка до музыки. Вмешиваются в работу предпринимателей и госорганов, буквально решая, кому работать, а кому — нет. Наказывают, используя прямые угрозы и вандализм. Последними «наказанными» стали нищие цыгане, активисты устроили в Киеве погром их поселений. В последнее время активистов развелось слишком много, потому что это отличное прикрытие для беззакония.


Почему Найем вышел из авто и стал предъявлять претензии водителю «кубика»? Как депутат ВР он знал, что «правда» в любом случае окажется на его стороне. Чем закончилась бы ситуация, если бы Найем ехал не один, а с четырьмя крепкими мужчинами? Как бы он себя вёл, если был физически сильнее водителя «кубика» и пассажиров? Избил бы их? Или задержал бы их, схватив за шкирку?


Найем хотел попросту соврать свою злобу и поехать дальше, но получилось, как получилось. Наверняка он поступал так неоднократно и не только на дороге, только в этот раз ему не повезло. Пацаны оказались наглые, да ещё и чеченцы. Как говорится, сколь верёвочка не вейся, всё равно совьёшься в плеть.


Рано или поздно украинские активисты начнут получать ответ в виде таких же оскорблений и применения силы. За то, что они мешают бизнесу и гражданам, за то, что они вообще задают вопросы, которые не положено задавать. Может быть, в следующий раз Найем задаст себе этот простой, но очень важный вопрос — зачем раздувать конфликт? — и остановится. Может быть, он вспомнит, чем должен заниматься: писать законопроекты и рассматривать законы в парламенте, а не орать людям, что он друг Авакова, и их всех порвут.


Уверен, что это дело ничем не закончится, пассажиров «кубика» отпустят, потому что произошла бытовая ссора. Найем пострадал не за правду, а за эго.

Balashov.com.ua


Водители стали на 25% чаще заполнять европротокол на месте ДТП

В «КОРИС Украина» подвели итоги зимнего сезона. За период с декабря 2017г. по февраль 2018г. в компанию поступило более 2000 обращений от автовладельцев.

 

Преимущественное большинство обращений в ассистанс было связано с ДТП. Наибольшее количество происшествий было зафиксировано в январе – примерно 42% от всех зимних случаев. Меньше всего звонков по причине ДТП принято в феврале – чуть более 23%.

Сотрудники подразделения технического ассистанса «КОРИС Украина» часто организовывали клиентам и техническую помощь. Обычно водителям требовалась доставка топлива, замена колеса и подзарядка аккумулятора. В компании отмечают, что в зимний период особенно увеличивается спрос на подзарядку АКБ.

Этой зимой специалисты «КОРИС Украина» оказывали помощь и при сложных ДТП, которых было более десятка. Чаще всего причиной становился гололед на дороге, в результате чего автомобили слетали в кювет. Ассистирующая компания обеспечивала эвакуацию автомобиля и организацию необходимой помощи.

«Украинские водители стали гораздо чаще заполнять европротокол на месте ДТП, не вызывая полицию. По сравнению с аналогичным предыдущим периодом – рост примерно на 25%, - рассказывает Владимир Стрильчук, менеджер технического ассистанса «КОРИС Украина». – Европротокол позволяет существенно сэкономить время и водителей, и полиции. Доля использования электронного европротокола также увеличивается».

 

Напомним, электронный европротокол доступен по ссылке: https://dtp.mtsbu.ua/index.html

Справка о компании «КОРИС Украина»:

·         Ассистирующая компания «КОРИС Украина» была создана в 1994 году и является основоположником рынка международного медицинского ассистанса в Украине.

·         Основные направления деятельности компании:

- Туристический ассистанс для выезжающих за рубеж

- Медицинский ассистанс внутри Украины

- Технический ассистанс (помощь на дороге при поломках, урегулирование страховых случаев по КАСКО и ОСАГО)              

·         За год компания обрабатывает тысячи обращений от украинских туристов из сотен стран мира.  Подразделение технического ассистанса работает с тысячами автомобилистов по всей территории Украины. 

·         За последние годы компания усовершенствовала качество клиентского сервиса. Был повышен уровень доступности операторов по всем каналам коммуникаций (телефон, email, SMS, Web), начал работу новый сайт, внедрен ряд решений по телекоммуникациям и обработке обращений.

·         «КОРИС Украина» признан лидером в категории «Международный ассистанс»-2015 согласно ежегодного рейтинга, проводимого журналом «Insurance TOP». 

В Киеве на машину упала женщина в биотуалете.


Весьма курьезное ДТП произошло в Киеве на Троещине по ул. Константина Данькевича.

Возле мобильной туалетной кабинки припарковался водитель автомобиля «КИА». Через некоторое время в биотуалет зашла женщина. А еще через некоторое время эта мобильная уборная упала на капот автомобиля, сообщили в группе «dtp.kiev.ua» в Facebook.

«МАФ с женщиной упал на стоявший рядом автомобиль», — говорится в сообщении.

Отмечается, что потерпевшая не получила серьезных травм. Правда, сильно испачкалась.


Машину родини судді у справі Зайцевої та Дронова вночі спалили

У Харкові спалили автівку, що належить родині судді Світлани Муратової, яка веде справу щодо резонансної ДТП на Сумській.  Нагадаємо, у ній обвинувачують Олену Зайцеву та Геннадія Дронова. Користується Лексусом чоловік Муратової, працівник прокуратури, як стало відомо Вісті Ньюс.  

Топ 5 кровавых ДТП с участием украинских мажоров

В последнее время вся Украина следит за расследованием дела с участием Алены Зайцевой, снесшей толпу людей на пешеходном переходе в Харькове. Теперь народ стал внимательней следить за подобными ДТП с участием детей влиятельных украинцев и вносить свои предложения для предотвращения подобных ситуаций в будущем. Хотя практика показывает, что в нашей стране добиться справедливости на дорогах очень нелегко, что и дает право детям — мажорам безответственно вести себя на дороге.

В этой статье мы вспомним о других дорожных авариях, в которых участвовали дети высокопоставленных лиц.

Мажоры и ДТП:

Нестор Шуфрич-младший

Нестор Шуфрич-младший фото
26.08.17 сын нардепа Нестора Шуфрича на Bentley на пешеходном переходе сбил мужчину. К счастью, в аварии погибших не оказалось. В теории, Нестору грозило наказание от 3 до 8 лет тюремного заключения. Но на время следствия, его отпустили под домашний арест в связи с беременностью супруги. 7 сентября суд принял решение о запрете водить автомобиль Нестору- младшему сроком на 2 месяца, а уже по истечению 5 дней суд отказал в апелляции по ужесточению меры наказания.

Станислав Толстошеев

Станислав Толстошеев фото
9 января 2016 года сынок известного предпринимателя Андрея Толстошеева не справился с управлением своего автомобиля около ст. метро «Левобережная» в Киеве. Mercedes-Benz GL на огромной скорости влетел на тротуар, шансов остаться живой у женщины не было. Продавщицу сдавило между киоском и машиной. Естественно, было открыто криминальное дело и органы обязались наказать виновного. Станислав Толстошеев провел 2 месяца в следственном изоляторе. Был сделан вывод, что у Станислава за рулем случился приступ эпилепсии, в результате которого он и потерял контроль. Его отпустили под залог приблизительно в 138 000 гривен, а наказанием за смерть женщины стало всего лишь лишение прав.

Дмитрий Червонюк

Дмитрий Червонюк фото
В августе 2013 года сын бывшего народного депутата Хмельницкого облсовета на смерть сбил человека на зебре. Дмитрий будучи пьяным, переехал 2 сплошные, и на огромной скорости сбил парня. Ему было 26 лет, травмы оказались несовместимые с жизнью. Через 2 года суд назначил меру пресечения — 5 лет тюрьмы. А уже в 2014 его амнистировали, причиной стали множество смягчающих обстоятельств: маленькая дочь, проблемы с сердцем, третья группа инвалидности.
Но судьба внесла свои коррективы — 8 июня 2017 года сын бизнесменов на байке въехал в КРАЗ. Эта авария стала для него фатальной. Медики не спасли его жизнь, Червонюк скончался в лечебном учреждении.

Феликс Петросян

Феликс Петросян фото
Сын бывшего замглавы облсовета Одессы в нетрезвом состоянии протаранил Daewoo Lanos, водитель Daewoo погиб. Авто вылетело прямо на машины, находящиеся вблизи тротуара. В скором времени после произошедшего, со значительными травмами Феликс был “неожиданно” госпитализирован. Было проведено еще множество экспертиз, но впоследствии мажор приобрел статус участника аварии вместо обвиняемого и дело было закрыто.

Сергей Калиновский

Сергей Калиновский фото
Резонансная авария с участием пасынка олигарха Дмитрия Фирташа случилась в 2007 году в Киеве. Спортивный BMW — M6 на бешеной скорости (150 км/ч) ударил стоящий на обочине “Жигуль”. Военный, находящийся в авто, скончался на месте, а спутница Калиновского — уже в больнице. Дело открыли, а виновного отпустили под подписку о невыезде. Это стало хорошей попыткой сбежать из страны, которую Сергей не упустил. 15 сентября 2007 года он был объявлен в международный розыск.

Источник https://autoguide.pro/mazhori-i-dtp-5-krovavih-avariy-s-uchastiem-ukrainskih-mazhorov

Вишенка на торте

За последние десять дней я провел увлекательное путешествие, общий маршрут которого составил около 5 тысяч км - по морю и по суше, на родине Диогена и амазонок. Но уже на последнем отрезке, по пути домой, за 70 км от Киева я получил горькую вишенку на этот торт. 

Автолюкс Киев-Одесса, выезд в 1:45 ночи (это были ближайшие билеты). Уже на выезде из Одессы автобус ломается - вытекло масло и дальше двигаться нельзя. Три часа ожиданий у остановки "Холодна балка"  - и в 5 утра мы продолжили путь на другом автобусе.

 Смирившись, что приедем домой значительно позже, мы не ожидали, что неприятности на этом не закончились. Мы проехали Белую Церковь и вскоре в нас влетела лоб в лоб амазонка на Опеле Астра. Это был ее последний бой. Но и нам немного досталось: у кого сотрясение, у кого ушибы...  Почти не спавшие люди были застигнуты врасплох: визг тормозов, крики, истерика, автобус виляет, едва не переворачивается и неизбежный удар. Я тоже получил свою вишенку на переносице. Надеюсь, перелома нет, лишь рассечение, которое забрызгало меня кровью так, что пришлось переодеваться на обочине.

 Люди в шоке, мы прождали еще 2-3 часа, пока не закончились ДТП-формальности и уже третий по счету автобус не забрал нас, чтобы довести наконец до конечной точки следования. К слову, в нем осталось ехать меньше половины пассажиров. Остальные предпочли не испытывать судьбу в третий раз. Берегите себя и помните: (с) Да, человек смертен, но это было бы еще полбеды. Плохо то, что он иногда внезапно смертен, вот в чем фокус!
memento more

Страницы:
1
2
3
4
5
6
7
8
12
предыдущая
следующая