хочу сюда!
 

Ирина

40 лет, рыбы, познакомится с парнем в возрасте 39-48 лет

Заметки с меткой «цікаво»

Мовні цікавини ))

Знаючи досконало дві мови (українську і російську) цікаво було доєднати до них ще одну споріднену до української - польську. 
Вивчаючи польску мову було дуже цікаво порівнювати наші слова і польські. Знаходити щось однакове і дивуватись різним словам. 
На даний час мені поки що польська мова не потрібна в обіході, але цікаво проговорювати речення, згадувати слова і їх значення. І от на вихідних, а саме в неділю прийшла думка: 

в українській мові останній день тижня зветься НЕДІЛЯ - тобто НЕ ДІЛО, значить нічого не робить 
в польській мові - Niedziela (Нєдзеля) тобто теж НЕ ДІЛО
і в білоруській мові - НЯДЗЕЛЯ
а от в російській - НЕДЕЛЯ - це прямо цілий тиждень....

Це що? Цілий тиждень нічого не робити треба?

От звідки воно що йде? umnik burumburum


Місто мрії

Сьогодні вже п'ятий день як я відпочиваю у Києві. Недарма цю замітку я назвала саме так. Чим більше я тут, тим більше хочеться зостатися. Другий день поспіль я ходила на екскурсії, які мали назву "Дворики Подолу" та "Велика Житомирська". Вони мене дуже вразили. Я була в Києві до цього ще два рази, один раз навіть була тут протягом трьох тижнів. Щодо екскурсій, нам показували дуже цікаві місця, такі як: готель, у якому схопили Фанні Каплан; будинки Городецького, Альошина; будинок, у якому Врубель закохався, а також дім старої тітки, у якому свою першу дружину зустрів Михайло Булгаков. Наш екскурсовод - колишній журналіст, він знає дуже багато історій, ділився з нами своїми поглядами та теоріями. Олексій, так його звати, особисто знайомий з багатьма жителями стареньких будівель. Я збагатила свій мішечок знань цікавими історичними фактами та лексикон, бо Олексій дуже віртуозно обкидав нас розумними словами, якщо можна так виразитися. Він читав вірші, які знав напам'ять і відповідав на будь-які питання. Якщо ви будете в Києві, неодмінно відвідайте одну з екскурсій від "Клуб отличного досуга".
Місто Київ має історію, яка простягається ще з часів Київської Русі. На кожному кроці можна зустріти історичну пам'ятку.
А Дніпро? Ця ріка! Широченний Дніпро мені ніби каже залишатися, чи то мені так хочеться:)
Для себе я вирішила, що неодмінно буду жити саме тут, я стану журналістом і люди з блогу будуть казати, що читали ще мої сирі перші кроки :)

Світлячки в ночі))

Вчора добираюсь додому.. ніч майже, щось близько десятої.. тихо, тепло.. от таке, по-справжньому тепле повітря навколо, що огортає приємністю й ароматами літа.. коли пахне ще квітами й травою, але й пилом.. краса.. тихий перестук копит моєї кобили.. Подумалося - от чому не всі вечори такі?
 
  І світлячки над дорогою, там, в траві))

  Вдома не втрималась, взяла меншого брата, показати дитині, що таке той світлячок))) і пішли їх фотографувати.
  Ось що в мене вийшло:


 Такі в нас СВІТЛЯЧКИ))))  Вони не літають, на жаль. Але всерівно - вночі - КРАСА!!!

Рідний край)))

Мій рідний край, місце, де живе моя родина, батьки, брати й сестри. Інформація таємна, я її зазвичай не афішую smutili lol
 Проект "Сільський ревізор", про який докладніше ось тут: http://silskiyrevizor.com/  нещодавно приїжджав на мою малу батьківщину знімати свій черговий випуск. Що там буде - поки невідомо hypnosis lol , але тизер майбутнього відео вже є! lol
  Кому цікаво - погляньте podmig lol


Електрокар з князівства Ліхтенштейн

             Джерело
             У це складно повірити, але вже найближчим часом ми можемо стати свідками зникнення на АЗС звичного всім викопного палива.
Замість нього будуть продавати на розлив... практично чисту енергію. Питання покупки дизельного або бензинового автомобіля втратить свою актуальність, а у мегаполісах проблема загазованості поступово зійде нанівець. Можливо, нам ще випаде побачити, як право називатися енергетичною супердержавою буде надане країнам, які працюють у галузі високотехнологічного генерування електроенергії, а не тим, хто безладно виснажує власні надра. Схоже на казку, чи не так? Самим віриться насилу! Але, судячи з усього, час змін ближче ніж нам здається. І зараз ми пояснимо, чому.
             Наші постійні читачі вже знають про електромобіль nanoFlowcell Quantino , прем'єра якого відбулася на Женевському автосалоні . Не можна сказати, що преса приділила йому багато уваги: більшість видань побіжно і лаконічно відписалися про чергове "чудо інженерної думки" і повернулося до опису звичних для аудиторії новинок. Ми ж вирішили розібратися в нюансах і незабаром виповнилися розумінням того, наскільки революційну новинку представили мало кому відомі хлопці із зовсім не "автомобілебудівного" князівства Ліхтенштейн.



            
Малюк Quantino, показаний в цьому році в Женеві, вже не перша модель молодого автомобільного бренду з країни, в якій мешкає 37 тисяч осіб. Ще в 2014 р. світові представили первістка марки nanoFlowcell: ним став прототип седаноподібного купе Quant e-Sportlimousine. Величезний чотиримісний концепт, довжина якого перевищувала габарити довгобазового Mercedes-Benz S-Class, приводився в рух четвіркою електромоторів, сумарна потужність яких становила 653 кінські сили. При цьому на короткий час потужність моторів можна було збільшити до 925 к.с. Все це дозволяло електромобілю в теорії розганятися до 380 км/год. Що цікаво, вже тоді автовиробник заявляв досить значні цифри запасу ходу. За їх підрахунками, повністю заряджений Quant e-Sportlimousine міг проїхати від 400 до 600 кілометрів. Хороший показник, але особливого фурору він не справив. Запала для ЗМІ вистачило буквально на кілька тижнів, після чого інженери знову розійшлися по своїх тихих кабінетах.
              І ось, на початку березня 2016 року марка nanoFlowcell знову заполонила сторінки провідних світових ЗМІ. На цей раз головним героєм публікацій став компактний хетчбек Quantino, вперше показаний в 2015 році. Забігаючи наперед відзначимо: якщо озвучені характеристики прототипу nanoFlowcell Quantino дійдуть до повністю серійного зразка, це зможе повністю змінити долю автомобілебудування, а звичні всім автомобілі з ДВС і зовсім залишаться в історії.

               Головне - всередині
               Незважаючи на свою помітну і цікаву зовнішність, Quantino є звичайний міський хетчбек з посадочною формулою 2 + 2. Довжина Quantino 3910 мм, ширина - 1930 мм, а розмір колісної бази 3198 міліметрів. Приблизно стільки ж, як і у нової BMW 7-ої серії.
              У рух хетчбек nanoFlowcell Quantino приводиться з допомогою чотирьох електромоторів, сумарна потужність яких становить скромні 136 к. с. При цьому, кожен електродвигун має крутний момент до 200 Н • м , що дозволяє міському хетчбеку масою трохи менше 1,5 тонн розганятися до 200 км/год і розганятися до першої "сотні" за 5 секунд. Досить непогано як для такого співвідношення потужності і ваги. Але, як ви розумієте, "фішкою" нової моделі, яка змусила говорити про це «диво з Ліхтенштейна», було зовсім не це.

               Потрібно більше випробувачів!
               Головною особливістю, яка дозволила новинці привернути до себе увагу, став феноменальний запас ходу, заявлений розробниками: понад тисяча кілометрів на одній зарядці. Це виглядає значним навіть в порівнянні з деякими дизельними авто. Що цікаво, під час випробування Quantino інженери вирішили відмовитися від стандартних методик, що вимірюють паливну ефективність. Замість цього вони привезли повністю заряджений автомобіль на випробувальний полігон поблизу Цюріха і посадили в нього технічного директора компанії nanoFlowcell Нунція ла Веккьо. Досить тривалий час пан ла Веккьо старанно ганяв електромобіль по полігону з середньою швидкістю близько 74 км/год, а по закінченні 14 годин і 3 хвилин безперервної їзди просто відкрив двері машини і, посилаючись на сильну втому, попросив зупинити експеримент.
               Простий математичний розрахунок дозволяє визначити, що за весь час випробувань nanoFlowcell Quantino проїхав на електричній тязі близько 1040 км. Але найцікавіше попереду. Коли інженери вирішили перевірити залишковий заряд тестованого автомобіля, виявилося, що на подолання такої відстані хетчбек витратив трохи більше п'ятої частини свого "заряду", близько 22 % !!! Шляхом простих математичних обчислень можна переконатися, що, коли всі опубліковані дані є чистою правдою, сумарний запас ходу nanoFlowcell Quantino становить близько 4700 км. При цьому, на офіційному порталі автовиробника значиться, що на 100 км шляху електромобіль витрачає від 12 до 14 кВт•год, а це значить, що його джерело енергії має видавати від 564 до 658 кВт•год. Для порівняння: ємність акумуляторної батареї, встановленої на один з "найдалекобійніших" електрокарів сучасності, Tesla Model S, становить всього 90 кВт•год. Озброївшись безвідмовним аргументом "Щось тут не так", ми вирішили розібратися, що являє собою джерело енергії "машинки з Ліхтенштейну".

               Просто додай... іонної рідини
               Мабуть, почати варто з того, що батареї, встановлені в Quantino, зовсім не схожі на звичні акумулятори в більшості інших електромобілів. Система, розроблена nanoFlowcell, являє собою так званий "потоковий акумулятор", що містить два 159-літрових резервуари. Під час заправки ці баки наповнюються двома компонентами так званої "іонної рідини" (bi ION), які мають різну полярність. В один бак закачується позитивно заряджена рідина, в інший - "негативна".



               Процедура заправки електромобіля така ж, як у звичному процесі заправки бензобака на АЗС, - з тією лише відмінністю, що шлангів в колонці, призначеної для Quantino, буде два. Але важливо те, що перехід на новий тип потокових батарей дозволяє "помножити на нуль" один з найістотніших недоліків електромобілів. Систему nanoFlowcell можна повністю заправити за 5 хвилин, в той час як на повну зарядку звичайного електромобіля традиційно тратиться, м'яко кажучи, не одна година.
               Безпосереднє вироблення електрики відбувається на спеціальній іонообмінній мембрані, уздовж якої і прокачуються різнополярні іонні рідини (цей принцип знайомий завдяки "водневій" технології паливних елементів). Причому, між собою рідини ніяк не контактують. Вироблена енергія відправляється в блок суперконденсаторів, який передає їх на електромотори. Самі іонні рідини після використання просто випаровуються, і при цьому, за словами інженерів, не завдають шкоди навколишньому середовищу. До слова, в деяких потокових акумуляторах, розроблених іншими виробниками раніше, відпрацьовані рідини використовуються повторно. Для цього їх перекачують на зберігання в додаткові баки, і за можливості знову перезаряджають. Наскільки нам відомо, конструкція Quantino не передбачає такої можливості, та хто знає, можливо в серійній версії автівки іонні рідини теж можна буде "зливати на перезарядку".

            Так хочеться вірити!
             На жаль, в компанії nanoFlowcell поки що не називають точної дати виходу сенсаційних розробок на ринок. Проте, про серйозність намірів автовиробника з Літенштейна говорить те, що вже в цьому році в компанії планують почати будівництво великого дослідницького центру QUANT City в місті Тенеро (Швейцарія). Основним завданням інженерного бюро буде доопрацювання технології потокових батарей і її адаптація для інших сфер, таких як авіа- і залізничний транспорт. Досить багатообіцяючий і той факт, що основним партнером nanoFlowcell значиться німецька компанія Bosch, на рахунку якої втілення у дійсність безлічі винаходів.
            На жаль, атмосфера секретності, яка поки огортає нову технологію, не дозволяє нам отримати відповіді на деякі важливі питання. Орієнтовна ціна серійного варіанту nanoFlowcell Quantino - це ще півбіди: в залежності від технологічності і кількості вироблених примірників вона може коливатися в найширших межах. Зовсім інша справа - ціна самої іонної рідини, яка теж не розголошується. Єдина інформація, якою поділився автовиробник, така: після початку промислового виробництва потокових батарей nanoFlowcell паливо для них буде обходитися менш ніж в 10 євроцентів за літр. А значить, щоб повністю заправити обидва баки хетчбека Quantino, доведеться викласти майже 32 євро. Виглядає звабливо, особливо, якщо згадати, що за ці гроші автомобіль повинен проїхати близько 4700 кілометрів.
              Все це, без перебільшення, виглядає дуже круто: якщо хоча б четверта частина того, що обіцяють хлопці з nanoFlowcell, виявиться правдою, їх винахід може серйозно вплинути на кон'юнктуру автомобільного ринку. Та й інші аспекти нашого життя можуть серйозно змінитися. Правда, є одна умова. Для того щоб нова технологія стала користуватися реальним попитом, ціна Quantino повинна бути близькою до вартості звичайних ... ну, хоча б електромобілів.

Цікаві факти про Індію

1Цікаво знати, що за останні 10 000 років Індія не вторгалася на територію іншої країни.

2. 5000 років тому, коли більшість населення землі були кочівниками і лісовими мешканцями, індійцям (жителям Індії) вдалося створити Хараппську цивілізацію. Цивілізація розташувалася на долині Шіндо (Захід сучасної Індії)

Wx600_557508
3. Назва «Індія» походить від річки Інд, яка прихистила навколо себе найперші поселення. Арійці називали річку Інд «Шіндо».

річка Інд

4. Перси вторглися на територію Індії, після чого з'явилася назва «Індостан», яке походить від «Шіндо» і «Інду», і є одним з назв земель Індії.

5. Індія - батьківщина шахів

6. Алгебра, геометрія - також беруть початок тут

7Цікавий факт: математичний термін «вага розряду» і десяткова система числення була розроблена в Індії в 100 р до н.е.

8. Перший в світі гранітний палац - храм Брахідеешварар в м Танджур, Індія. Прекрасний по красі палац був споруджений лише за 5 років (з 1004 н.е по 1009 н.е.)

храм Брахидеешварар

9. Індія займає 2-ге місце за чисельністю населення і 7-ме місце в світі по території.

10. В Індії поштових офісів більше, ніж в будь-якій іншій країні.

11. Найбільший роботодавець Індії - Індійська залізниця - працевлаштовує більше 1 млн. чоловік.

train

12Цікавий факт: найперший університет в світі був заснований в Індії в 700 р до н.е. Більш 10,5 тис. Студентів з усіх кінців світу вивчали більше 60 предметів. Інший університет, Наланда, побудований в IV ст. - Одне з найвидатніших досягнень стародавньої Індії в сфері освіти.

університет, Наланда

13Цікавий факт про медицину: Аюр-веда - перша школа медицини в історії людства. Аюр-веда з'явилася близько 2500 років тому в Індії.

14. Індія була однією з найбагатших країн світу аж до Британської колонізації на початку 17 століття. Колумб, першовідкривач Америки, сподівався знайти морський шлях до Індії саме через неймовірні багатства Індії.

15. Мистецтво навігації і навігація, як наука, утворилися в долині річки Сінд близько 6000 років тому представниками древньої Індійської цивілізації. Слово «навігація» і англійське «navy» корінням сягають до стародавньої мови Індії.

16. Математик і астроном Бхаскара (1114 - 1185) зміг дивно точно підрахувати кількість часу, яке Земля витрачає на 1 повний оборот навколо Сонця. Цей час складає 365,258756484 днів.

17. Баудхаяна - талановитий математик Індії, якому вдалося точно підрахувати значення числа Пі. Крім цього йому вдалося сформулювати основну частину теореми Піфагора. Ці відкриття цим індійським вченим були зроблені в 6 столітті, задовго до появи європейських математиків.

18. Цікаві факти повертають нас до алгебри в Індії: квадратні рівняння вже використовувалися вченими Індії в XI столітті. Найбільші числа, якими оперували греки і римляни становили числа близько 100, тоді як вже в 5000 році до н.е. індійські вчені використовували числа порядку 10 53 (10 в ступені 53). Числа таких порядків мали свої власні назви в Індії. У наші дні, найбільше число з власною назвою - Гугол 10 100 (10 в ступені 100).

19. До 1896 року Індія була монополістом в області видобутку алмазів.

20. Сушурата - загальновизнаний основоположник хірургії, що жив в Індії понад 2600 років тому. Індійському вченому вдавалося провести успішні операції з видалення катаракти, протезування, кесарів розтин, видалення каменів з сечового міхура, пластичної хірургії, операції над головним мозком.

Сушурат

21. Знання анестезії (знеболення) було доступно лікарям давньої Індії. В древніх писаннях були знайдені підтвердження про знання древньої цивілізації в анатомії, травленні, метаболізму, фізіології, етіології, генетики та імунної системи.

22. Індія експортує комп'ютерні програми (софт) в більш ніж 90 країн світу.

23. Індуїзм - основна релігія Індії, друге місце займає іслам.

24. В Індії знаходяться 300 тис. діючих мечетей, це більше ніж в будь-якій іншій країні.

25. Більше 5000 років тому в Індії зародилося вчення йоги.


Взято з http://spokki.net/tsikavi-fakty-pro-indiyu/

А ви знаєте яка найдовша змія на планеті?

До недавнього часу сітчастий пітон вважався другою за розміром змією світової фауни після гігантської анаконди.

 


Сітчастий пітон (лат. Broghammerus reticulatus), вважається найдовшою змією на планеті. Найбільші особини цього підвиду в довжину можуть досягати 9 м. Але в основному зустрічаються довжиною 4-8 м. Рекордний екземпляр сітчастого пітона, що жив в одному із зоопарків, по непідтверджених даних досягав в довжину 12,2 м.


сама довга змія


Назва «сітчастий» отримала змія через візерунки на тілі, що складається з ланцюжка світлих ромбоподібних плям посередині спини та трикутні, з'єднані між собою темні плями з світлими центрами по боках.



У джунглях цю змію майже неможливо побачити. Між впалими стовбурами дерев та тропічною рослинністю пітон може легко і непомітно пересуватися, а колірна комбінація допомагає маскуватися при лові їжі.

 

Найдовша змія

Сітчастий пітон поширений в Південній та Південно-Східній Азії. Найчастіше пітони зустрічаються у вологих лісах та джунглях.


Новини NASA

         Пресс-секретарь NASA Триш Чамберсон открыто призналась в существовании инопланетных цивилизаций и, более того, отметила, что Национальное агентство находится сейчас в контакте с четырьмя расами пришельцев. Ее слова приводит издание Waterford Whispers News.chih

67%, 6 голосов

33%, 3 голоса
Авторизируйтесь, чтобы проголосовать.

Цікаві факти про Францію

Невелика підбірка цікавих фактів про чарівну Францію.


1. Населення Франції становить більше 64 млн. чол..

2. Французська кухня вважається кращою у світі.

3. населення на 80% християни, 76% з яких - католики.

4. Париж - не просто столиця Франція, а й найбільший та найбільш популярний туристичний центр Франції і світу.

париж

5. У Франції найбільший податок на багатство в Європі.

6. Найвища точка Франції - гора Монблан. Цікавий факт, що Гора Монблан є найвищою горою не тільки в Альпах, но і у всій Західній Європі! Монблан знаходиться на кордоні між Францією та Італією, а висота гори - 4810 м. Тут щорічно проводять велику кількість різних змагань, в тому числі і з альпінізму.

Гора Монблан

7. На армію Франція витрачає близько 2.5% ВВП.

8. Всесвітню популярність отримав девіз Франції: «Свобода, Рівність, Братерство»!

Свобода, Равенство, Братство

9. Слово «Франція» означає «земля франків». Франки - це германські племена, які жили в Північній Європі після падіння Римської імперії.

10Цікавий факт Франції: Одна з найвідоміших та найвідвідуваніших пам'яток Франції та Європи є Ейфелева вежа. Вона також є найвища будівля Франції. Її висота - 312 м.

Ейфелева вежа

11. Національна квітка Франції - Ірис.

Ірис

12. Французька мова була офіційною мовою в Англії більше 300 років (з 1066 до початку XV століття).

13Цікавий факт: Найвищий водопад в країні - водоспад Гаварни. Його висота складає 422 метри!

водоспад Гаварні

14. Національний гімн Франції до цих пір користується величезною популярністю в світі. Він називається «Марсельєза». Вона була написана Клодом Жозеф Руже де Лилем в 1792 році. Вона називається «Марсельєзою» тому, що це була перша пісня солдатів, що прийшли для підтримки революції з Марселя до Парижа.

15. Гальський півень - національна тварина Франції.

Гальський півень

16Цікавий факт, що День дурня (день сміху, 1 квітня), як вважають, виник у Франції.

17. Франція займає 6 місце в списку найбільших імпортерів і 5 місце за величиною експорту промислових товарів. Франція також є лідером країн Великої Сімки в плані продуктивності.

18. Статуя Свободи була вироблена у Франції, і передана США в якості подарунка на 100-річчя незалежності в 1876 році.

Статуя Свободи

19. Франція використовує цивільно-правову систему, основи якої закладені ще в Наполеоновські роки.

20. Загальна площа країни - 635 775 км кв. Європейська частина країни - 543 974 км кв., і це становить 86% від загальної. Іншу частину площі складають численні заморські департаменти.

21. День взяття Бастилї - одне з найважливіших національних свят у Франція, і святкується 14 липня.

Взяття Бастилії

22.Франція займає третє місце в Євросоюзі за тривалістю життя чоловіків.

23. Французька мова є офіційною в 30 країнах світу!

24. Назва Нікотин була названа на честь Жана Ніко, французького дипломата та вченого, який ввіз тютюн до Франції 1559 р. із Португалії.

25. Більше половини населення Франції володіє принаймні однією іноземною мовою.

26. Франція є лідером в світі по виробництву вина та лікеру.

27. Близько чверті населення Франції вважають за краще кремацію за звичайне поховання в землю.

28. Відомі французькі винаходи: лічильна машина (калькулятор), швидка допомога, повітряна куля, кіно, фото та мультиплікація, парашут і підводний човен.


Джерело: http://spokki.net/tsikavi-fakty-pro-frantsiyu/

Страницы:
1
2
3
4
6
предыдущая
следующая