хочу сюда!
 

Ольга

34 года, телец, познакомится с парнем в возрасте 25-45 лет

Заметки с меткой «боинг»

Жена Моторолы в 2014 году «предсказала» катастрофу рейса МН17


Жена убитого недавно боевика «Моторолы» Елена Павлова в 2014 году дала интервью российскому телеканалу, в котором «предсказала» скорое крушение пассажирского лайнера. Через два месяца после этого интервью был сбит «Боинг» «Малайзийских авиалиний», выполнявший рейс МН17.
Подробнее новости Донбасса на сайте Час Пик

Мировые СМИ: "Главный виновник войны в Украине уже давно известе


"Демаскировка Путина" и "неоспоримые факты" - так немецкие комментаторы высказались в газетах в четверг, 29 сентября, относительно результатов следствия по делу о крушении малазийского пассажирского самолета над Донбассом в 2014 году. Они возлагают ответственность за смерть 298 человек на Россию и президента Владимира Путина.
Подробнее читайте на сайте Час Пик - http://vchaspik.ua/politika/402117-mirovye-smi-glavnyy-vinovnik-voyny-v-ukraine-uzhe-davno-izvesten

Черный день Путина: Какие подробности катастрофы MH17 скрывают


В течение двух лет после катастрофы Боинга-777 Москва неоднократно предлагала голландским властям сотрудничество, чтобы прояснить детали о трагедии. Тем не менее, в большинстве случаев российская сторона не дождалась ответа, - пишет RT.

Результаты расследования катастрофы MH17


В Голландии сообщили о точном месте запуска ракеты, которая сбила МН17 в июле 2014 года. Международная следственная группа по изучению катастрофы MH17, утверждает, что ракета Бук, которая сбила самолет, была доставлена из России.

И опять... чемоданчик

Стало известно, что Кремль скрывал «падением» Боинга в Ростове
Стало известно, что Кремль скрывал «падением» Боинга в Ростове


Долго думали, от чего такого хотел отвлечь россиян Кремль, организовав афёру в Ростове 19 марта с «падением» Боинга из Дубаев. Как показывает маршрут движения лайнера, «Боинг»-таки сел под Ростовым живым-здоровым (и вероятно, пустым), а круги нарезало там потом нечто, несущее маячок авиалайнера. Сейчас стало известно, от чего этой афёрой отвлекали россиян.

[ Продолжение здесь ]

И опять... чемоданчик

Стало известно, что Кремль скрывал «падением» Боинга в Ростове
Стало известно, что Кремль скрывал «падением» Боинга в Ростове


Долго думали, от чего такого хотел отвлечь россиян Кремль, организовав афёру в Ростове 19 марта с «падением» Боинга из Дубаев. Как показывает маршрут движения лайнера, «Боинг»-таки сел под Ростовым живым-здоровым (и вероятно, пустым), а круги нарезало там потом нечто, несущее маячок авиалайнера. Сейчас стало известно, от чего этой афёрой отвлекали россиян.

[ Продолжение здесь ]

Что случилось с "Боингом". История, факты.

Что случилось с  "Boeing 727" под Исмаилией.

В среду 21 февраля 1973 года на Синайском полуострове в окрестностях города Исмаилия в результате атаки истребителей израильских ВВС потерпел катастрофу Boeing 727-224 ливийской компании Libyan Arab Airlines, в результате чего погибли 108 человек. 

Катастрофа Boeing 727 под Исмаилией


Самолёт выполнял рейс LN 114 по маршруту Триполи — Бенгази — Каир — Александрия — Бахрейн, а пилотировал его смешанный экипаж: командир (КВС) и бортинженер — из Франции, а второй пилот — из Ливии. Это было связано с коммерческим соглашением Air France и Libyan Arab Airlines. В 12:00 Боинг приземлился в аэропорту Бенгази, а после небольшой стоянки вылетел из него и продолжил путь далее к Каиру. На борту авиалайнера находились 9 членов экипажа и 104 пассажира. 

При подлёте к Каиру самолёт шёл над сплошной облачностью с верхней кромкой около 5,5 километров, к тому же в 13:30 он попал в пыльную бурю, что вынуждало пилотов ориентироваться только по приборам. Но они также столкнулись с сильным попутным ветром, скорость которого на эшелоне полёта 200 (20 тысяч футов или 6100 метров) достигала 150 узлов (77 м/с). В 13:44 у командира появились первые подозрения, что они, вероятно, сбились с курса из-за сбоя в работе компаса, так как он не смог найти посадочный маяк. Тем не менее, пилоты продолжили полёт на восток, всё ещё считая, что они к западу от Каира, хотя на самом деле уже были восточнее. Также экипаж не стал высказывать свои подозрения диспетчеру Каирского аэропорта, а в 13:52 получил от него разрешение снижаться. 

Между тем, в 13:54 на высоте 6000 метров ливийский Боинг пересёк Суэцкий канал и оказался на территории Синайского полуострова, занятого в то время Израилем (после шестидневной войны в 1967 году), и направлялся к ядерному центру в Димоне. Его сразу засекли израильские радары и уже через пару минут в воздух были подняты два истребителя F-4E Phantom II ВВС Израиля. Тем временем, в 13:59 экипаж Боинга доложил диспетчеру в Каире, что по прежнему не видит посадочный маяк, на что диспетчер посоветовал снизиться до высоты 3500—4000 футов (1—1,2 километра). В эту же минуту израильские истребители подошли к авиалайнеру. Ситуация значительно осложнялась тем, что флаг Ливии в то время был очень похож на флаг Египта, с которым Израиль находился в состоянии войны. К тому же из-за яркого солнца шторки в пассажирском салоне были закрыты, поэтому израильские лётчики не видели пассажиров и не знали, что самолёт пассажирский. В свою очередь, экипаж Боинга принял истребители за МиГ-и ВВС Египта. Не увидев пассажиров на борту, пилоты истребителей доложили об этом на землю, на что получили указание — посадить авиалайнер на авиабазе Рефидим. Израильские лётчики попытались связаться с экипажем ливийского самолёта, но связь не работала. Тогда истребители покачали крыльями, давая международный знак следовать за ними, а один из истребителей даже запустил предупредительную ракету, на что экипаж Боинга руками показал, что они поняли команду. 

Стоит отметить, что пассажирский аэропорт Каира находится к западу от города, а в восточной части находится авиабаза. Когда экипаж в 14:03 снизился до высоты около 5000 футов (1,5 километра) и увидел, что его выводят на авиабазу, он ошибочно решил, что египетские МиГ-и просто показывали ему, что он оказался несколько восточнее Каира, поэтому после доклада об этом диспетчеру в 14:04 выполнил поворот на запад. Этот манёвр был расценён израильским командованием как попытка к бегству, тем более, что экипаж не отреагировал на предупредительную очередь вблизи крыла. Тогда у израильского командования возникло подозрение, что авиалайнер угнан террористами, тем более, что ранее уже поступали угрозы от террористической организации Чёрный сентябрь. В результате генерал Давид Элазар дал команду открывать огонь на поражение. В 14:09 истребители начали стрелять по корневым частям крыла. Боинг начал терять высоту, поэтому пилоты приняли решение о вынужденной посадке на расположенную под ними пустыню. Но в 14:10 авиалайнер врезался в дюну в 55 километрах от авиабазы и в 20 километрах от Суэцкого канала и полностью разрушился. 

В происшествии выжил второй пилот и 4 пассажира (по некоторым источникам — только 3 пассажира), все остальные 108 человек погибли. 

Последствия 

Как заявил впоследствии второй пилот, то что авиалайнер оказался над Синайской пустыней, экипаж понял за несколько минут до катастрофы, но не стал совершать посадку на авиабазе из-за напряжённых отношений между Ливией и Израилем. Поначалу Израиль отрицал свою вину в катастрофе, но 24 февраля были обнародованы данные бортовых самописцев и записи переговоров между экипажем и диспетчером. Тогда израильские военные признали уничтожение авиалайнера, а всю ответственность за приказ об атаке гражданского самолета взял на себя начальник генерального штаба Армии обороны Израиля Давид Элазар. 30 компаний—участниц ИКАО проголосовали за осуждение Израиля, США воздержались от осуждения, а ООН не нашла оснований для каких-либо санкций против страны. Впоследствии израильскими властями были выплачены компенсации пострадавшим и родственникам погибших.

Выводы по Boeing, или О результатах расследования ...

 

... первыми в 11:00 по центральноевропейскому времени были проинформированы родственники погибших в авиакатастрофе. Международная группа по расследованию катастрофы пришла к выводу, что Boeing был поражен зенитным комплексом "Бук" российского производства с территории, которая в тот момент была подконтрольна ополченцам самопровозглашенных республик. ... Теперь ждём уголовного суда над непосредственными виновниками событий.
( Ян Валетов, писатель, блоггер, бизнесмен. Из его публикации за 13.10.15)

Россия - изгой. Москва признала свою роль в теракте MH17

Москва в Совбезе ООН ветировала создание международного трибунала, чем шокировала и оскорбила 18 стран, граждане которых стали жертвами теракта

Российские власти публично признали свою ответственность за теракт со сбитым гражданским лайнером MH17, заблокировав создание международного трибунала в Совете безопасности ООН. Трибунал был призван наказать исполнителей и организаторов теракта. По итогам голосования, остальные члены Совбеза констатировали, что "шокированы" и "оскорблены" решением Москвы. Своим голосованием Москва окончательно развеяла сомнения о своей роли в теракте. Самые важные заявления исторического заседания - в обзоре ЛІГАБізнесІнформ

Великобритания

"Россия оскорбила семьи погибших, среди которых в том числе 10 наших граждан. Мы должны были сегодня создать трибунал, послав четкий сигнал тем, кто угрожает международному миру и безопасности. Но несмотря на вето России, следствие продолжится. Пусть не успокаиваются виновные. Действия России не помешают наказать их за это преступление. Мы не остановимся".

Франция

"Мы шокированы решением России".

Новая Зеландия

"Это серьезный вердикт Совету безопасности ООН. Я крайне сожалею, что было принято такое решение. Вето России вызывает особое сожаление. Пострадавшие страны - наши близкие друзья. Создать трибунал - меньшее, что мы могли сделать".

Малайзия (пострадавшая страна, соавтор резолюции)

"К сожалению, через год после единодушной резолюции Совбеза номер 2166 был сделан шаг назад. Направлен неправильный сигнал семьям погибших. Сегодня был послан сигнал о безнаказанности за гнусное преступление. Но я подчеркну, что сегодняшние печальные события не сдержат Малайзию. Мы все равно сделаем все, чтобы наказать виновных. Мы не остановимся и не сдадимся. Бездействия не будет. Мы будем идти вперед с еще большей силой - ради правосудия, ради семей жертв этого страшного теракта".

Россия (наложила вето)

"У нас есть вопросы к тому, как проводится расследование. Мы предоставляем сведения, но что с ними делается дальше? Мы предлагали предоставить наших экспертов. Но это осталось без ответа. Уголовное расследование проводится в закрытом режиме. Способно ли оно выдержать прессинг? Наша позиция о том, что решение по трибуналу плохо проработано, не было услышано. Для трибунала по главе 7 устава ООН нет оснований. Сложно себе представить, как это в прошлом году это событие не представляло угрозы международной безопасности, а в этом вдруг становится им. Да и в принципе трибунал - не дело Совета безопасности ООН. Опыт трибуналов по бывшей Югославии и Руанде вряд ли можно признать удачным с учетом их громоздкости и затянутости. Сегодняшний проект резолюции был лишен какой-либо правовой или прецедентной основы. Мы неоднократно разъясняли это коллегам, но авторы отказались действовать в духе сотрудничества, заранее зная, что это не приведет к результату. Будем надеяться, что расследование разберется, и безнаказанность наступит и в отношении тех, кто сбивал самолет, и тех, кто направлял его в зону военных действий".

представитель Москвы Чуркин о безнаказанности:


Нидерланды (пострадавшая страна, соавтор резолюции)

"Россия помешала Совбезу вершить правосудие. Трибунал - оптимальное решение. Мне сложно понять ситуацию, когда постоянный член Совета безопасности ООН препятствует проведению правосудия. Но мы не остановимся, пока не накажем всех виновных. Моя страна не успокоится. Нидерланды, Австралия, Бельгия, Малайзия и Украина - мы продолжим свою работу и не будем терять время".

США

"Пассажиры на этом рейсе представляли 18 стран, в том числе и мою страну. Но они могли быть из любой страны. Соединенные Штаты считают твердо, что те, кто совершил это преступление, не могут остаться без наказания. Потому тогда, когда Нидерланды, Австралия, Бельгия, Малайзия и Украина предложили проект резолюции - мы поддержали их усилия. Наложив вето на эту резолюцию, Россия попыталась остановить правосудие. Москва проигнорировала требования стран, которые пострадали. Она проигнорировала требование погибших семей. Это вызов всем нашим странам. Но вето Москвы не остановит восстановление справедливости. Мы хотим сказать всем семьям погибших: никакое вето не остановит расследование и наказание для виновных. Виновные будут наказаны".

Австралия (пострадавшая страна, соавтор резолюции)

"Вместе с Нидерландами, Малайзией, Бельгией и Украиной мы требовали, чтобы состоялось правосудие и был создан трибунал. Наш проект был направлен на то, чтобы преобразовать обеспечение правосудия в конкретные действия. Вето Москвы усугубляет это преступление. Не может быть оправданий со стороны России. Необходимо пренебрежительно отнестись к этому вето. Россия насмехается над своими обязательствами наказать виновных. Виновные, вероятно, считают, что так им удастся спрятаться за решением Москвы и избежать ответственности. Но справедливость все равно восторжествует. Австралия сделает все возможное, чтобы виновные в этом варварском нападении были наказаны. Мы примем решение об альтернативном механизме для наказания убийц. Наша решимость в этом безгранична. Трагедия MH17 потрясла весь мир. И сегодня Россия заслуживает осуждения. А наше стремление обеспечить наказание для убийц будет реализовано - так или иначе".

Украина (соавтор резолюции)

"На этом историческом этапе происходят события, которые мы никогда не забудем. Но не только не только из-за вето Москвы. Мы будем помнить дух единства всех стран, которые стояли рядом. Теракт MH17 - наша национальная трагедия. Я помню в Киеве сотни людей и горы цветов у посольств пострадавших стран. Мы с первых минут теракта обеспечили все необходимое, чтобы наказать убийц. Наказать тех, кто совершил этот чудовищный акт. Мы скорбим со всеми, кто потерял близких. Именно поэтому мы хотим, чтобы виновные предстали перед открытым международным трибуналом. Не может быть аргументов против, если только вы сами не являетесь одним из этих убийц. Использование современного мощного оружия против гражданской авиации представляет угрозу для всего мира. Единственный способ предотвратить такие трагедии в будущем - наказать виновных. Наша цель - создать эффективный, прозрачный и непредвзятый механизм для наказания убийц. Не может быть никакого объяснения для вето России. Но причина ясна: тысячи российских солдат и танки пересекают границу Украины. Это невозможно спрятать. Недавно в Украине был захвачен грузовик из России, наполненный взрывчаткой. Был задержан российский офицер. И когда я сегодня смотрю на российскую делегацию, я чувствую жалость. Неужели они надеются опровергнуть ожидания всего мира, особенно семей жертв?! Речь идет о поддержке тех, кто совершил это ужасное преступление. Российская Федерация только что убила этот проект резолюции. Но она не сможет убить надежды тех, кто любил погибших, их семей, их родственников. Это только делает нас сильнее, укрепит нашу решимость создать эффективный механизм, чтобы восторжествовало правосудие. Что касается позиции Москвы: если вы боитесь истины - вы будете одиноки. Это слова из священного писания".

Бельгия (пострадавшая страна, соавтор резолюции)

"Заявляю о нашей солидарности с Австралией, Малайзией, Нидерландами и Украиной - нашими партнерами. Наша группа делает все, чтобы пролить свет на трагедию MH17. Мы предложили сегодня совету создать международный трибунал, который бы позволил обеспечить правосудие. Несмотря на широкую поддержку, нам не удалось придти к согласию. Но мы сохраним настойчивость. Это наша ответственность перед погибшими и их близкими. Наши пять стран разделяют эту скорбь. Безнаказанность будет иметь катастрофические последствия. Так что мы пойдем вперед. И сделаем все возможное, чтобы виновные были наказаны".

Израиль

"Теракт против MH17 - это было намеренное нападение с целью посеять страх. Нам в Израиле очень хорошо знакомы такие методы, которые применяются и против нас".

Германия

"Стремление Совбеза обеспечить справедливость стало жертвой вето. Но мы сделаем все возможное, чтобы виновные были наказаны. Создание трибунала было бы важным шагом. Вот почему Германия была соавтором резолюции. Сейчас, когда мы выступаем, по-прежнему сохраняется недопустимая ситуация, которая привела к гибели людей. Каждый день в Восточной Украине убивают и ранят людей, люди теряют дома. Надо положить этому конец. Сегодняшнее решение не значит, что восторжествовала безнаказанность. Мы будем делать все, чтобы Совбез нашел другой способ, чтобы реализовать наказание для виновных. Это наш долг".
ИСТОЧНИК

Дорога в Гаагу: Россия призналась в убийстве пассажиров «Боинга»
Опубликовано в: 7:04
Совершено преступление.

Расстрелян гражданский самолет. Самолет принадлежал иностранной компании. В этом самолете находились граждане разных стран — но не было ни единого российского гражданина.

Самолет был сбит над территорией государства Украина.
Формально Россия не имеет к трагедии вообще никакого отношения: над чужой страной сбили чужой самолет и среди жертв нет ни одного российского гражданина.

И однако именно Россия собирается наложить ВЕТО на трибунал, расследующий это преступление.

Россия не желает допустить расследования преступления, не имеющего к ней никакого отношения.
Гражданам других стран Россия мешает узнать, кто убил их родных.

Данное событие можно трактовать только однозначно: данное преступление совершено российскими военнослужащими по приказу главнокомандующего. Иной трактовки просто не существует.

Это признание в убийстве. Пишет автор 

Страницы:
1
2
4
предыдущая
следующая