хочу сюда!
 

Lisenok

33 года, козерог, познакомится с парнем в возрасте 31-35 лет

Заметки с меткой «боинг»

Русские своих не бросают.))

В Минобороны РФ "не знают" о дальнейшей судьбе генерала ГРУ, отправившего "Бук" в Украину.

В Министерстве обороны России утверждают, что фигуранты расследования Bellingcat по катастрофе MH17, якобы "давно уволены" с военной службы. В российском оборонном ведомстве заверили, что не знают, чем в данное время занимаются уволенные офицеры.

"Что касается упомянутых в тексте Bellingcat офицеров, то все они были давно уволены с военной службы. Российское военное ведомство не располагает сведениями о роде их занятий вне Вооруженных сил", - сказано в заявлении российского Минобороны, распространенном в пятницу, 26 мая.

По данным исследовательской группы Bellingcat, что поставки оружия, в том числе ЗРК "Бук",  через российско-украинскую границу курировал  Олег Иванников. До сентября 2017 года он  служил в Главном разведывательном управлении Генштаба Вооруженных сил РФ.  Ранее Иванников под именем "Андрея Ивановича Лаптева"  возглавлял так называемое "министерство обороны" оккупированной Южной Осетии.

Кажись уже всё давно и так понятно - традиционная схема - нет человека нет проблемы. Боюсь накаркать.

Жена Моторолы в 2014 году «предсказала» катастрофу рейса МН17


Жена убитого недавно боевика «Моторолы» Елена Павлова в 2014 году дала интервью российскому телеканалу, в котором «предсказала» скорое крушение пассажирского лайнера. Через два месяца после этого интервью был сбит «Боинг» «Малайзийских авиалиний», выполнявший рейс МН17.
Подробнее новости Донбасса на сайте Час Пик

Мировые СМИ: "Главный виновник войны в Украине уже давно известе


"Демаскировка Путина" и "неоспоримые факты" - так немецкие комментаторы высказались в газетах в четверг, 29 сентября, относительно результатов следствия по делу о крушении малазийского пассажирского самолета над Донбассом в 2014 году. Они возлагают ответственность за смерть 298 человек на Россию и президента Владимира Путина.
Подробнее читайте на сайте Час Пик - http://vchaspik.ua/politika/402117-mirovye-smi-glavnyy-vinovnik-voyny-v-ukraine-uzhe-davno-izvesten

Черный день Путина: Какие подробности катастрофы MH17 скрывают


В течение двух лет после катастрофы Боинга-777 Москва неоднократно предлагала голландским властям сотрудничество, чтобы прояснить детали о трагедии. Тем не менее, в большинстве случаев российская сторона не дождалась ответа, - пишет RT.

Результаты расследования катастрофы MH17


В Голландии сообщили о точном месте запуска ракеты, которая сбила МН17 в июле 2014 года. Международная следственная группа по изучению катастрофы MH17, утверждает, что ракета Бук, которая сбила самолет, была доставлена из России.

И опять... чемоданчик

Стало известно, что Кремль скрывал «падением» Боинга в Ростове
Стало известно, что Кремль скрывал «падением» Боинга в Ростове


Долго думали, от чего такого хотел отвлечь россиян Кремль, организовав афёру в Ростове 19 марта с «падением» Боинга из Дубаев. Как показывает маршрут движения лайнера, «Боинг»-таки сел под Ростовым живым-здоровым (и вероятно, пустым), а круги нарезало там потом нечто, несущее маячок авиалайнера. Сейчас стало известно, от чего этой афёрой отвлекали россиян.

[ Продолжение здесь ]

И опять... чемоданчик

Стало известно, что Кремль скрывал «падением» Боинга в Ростове
Стало известно, что Кремль скрывал «падением» Боинга в Ростове


Долго думали, от чего такого хотел отвлечь россиян Кремль, организовав афёру в Ростове 19 марта с «падением» Боинга из Дубаев. Как показывает маршрут движения лайнера, «Боинг»-таки сел под Ростовым живым-здоровым (и вероятно, пустым), а круги нарезало там потом нечто, несущее маячок авиалайнера. Сейчас стало известно, от чего этой афёрой отвлекали россиян.

[ Продолжение здесь ]

Что случилось с "Боингом". История, факты.

Что случилось с  "Boeing 727" под Исмаилией.

В среду 21 февраля 1973 года на Синайском полуострове в окрестностях города Исмаилия в результате атаки истребителей израильских ВВС потерпел катастрофу Boeing 727-224 ливийской компании Libyan Arab Airlines, в результате чего погибли 108 человек. 

Катастрофа Boeing 727 под Исмаилией


Самолёт выполнял рейс LN 114 по маршруту Триполи — Бенгази — Каир — Александрия — Бахрейн, а пилотировал его смешанный экипаж: командир (КВС) и бортинженер — из Франции, а второй пилот — из Ливии. Это было связано с коммерческим соглашением Air France и Libyan Arab Airlines. В 12:00 Боинг приземлился в аэропорту Бенгази, а после небольшой стоянки вылетел из него и продолжил путь далее к Каиру. На борту авиалайнера находились 9 членов экипажа и 104 пассажира. 

При подлёте к Каиру самолёт шёл над сплошной облачностью с верхней кромкой около 5,5 километров, к тому же в 13:30 он попал в пыльную бурю, что вынуждало пилотов ориентироваться только по приборам. Но они также столкнулись с сильным попутным ветром, скорость которого на эшелоне полёта 200 (20 тысяч футов или 6100 метров) достигала 150 узлов (77 м/с). В 13:44 у командира появились первые подозрения, что они, вероятно, сбились с курса из-за сбоя в работе компаса, так как он не смог найти посадочный маяк. Тем не менее, пилоты продолжили полёт на восток, всё ещё считая, что они к западу от Каира, хотя на самом деле уже были восточнее. Также экипаж не стал высказывать свои подозрения диспетчеру Каирского аэропорта, а в 13:52 получил от него разрешение снижаться. 

Между тем, в 13:54 на высоте 6000 метров ливийский Боинг пересёк Суэцкий канал и оказался на территории Синайского полуострова, занятого в то время Израилем (после шестидневной войны в 1967 году), и направлялся к ядерному центру в Димоне. Его сразу засекли израильские радары и уже через пару минут в воздух были подняты два истребителя F-4E Phantom II ВВС Израиля. Тем временем, в 13:59 экипаж Боинга доложил диспетчеру в Каире, что по прежнему не видит посадочный маяк, на что диспетчер посоветовал снизиться до высоты 3500—4000 футов (1—1,2 километра). В эту же минуту израильские истребители подошли к авиалайнеру. Ситуация значительно осложнялась тем, что флаг Ливии в то время был очень похож на флаг Египта, с которым Израиль находился в состоянии войны. К тому же из-за яркого солнца шторки в пассажирском салоне были закрыты, поэтому израильские лётчики не видели пассажиров и не знали, что самолёт пассажирский. В свою очередь, экипаж Боинга принял истребители за МиГ-и ВВС Египта. Не увидев пассажиров на борту, пилоты истребителей доложили об этом на землю, на что получили указание — посадить авиалайнер на авиабазе Рефидим. Израильские лётчики попытались связаться с экипажем ливийского самолёта, но связь не работала. Тогда истребители покачали крыльями, давая международный знак следовать за ними, а один из истребителей даже запустил предупредительную ракету, на что экипаж Боинга руками показал, что они поняли команду. 

Стоит отметить, что пассажирский аэропорт Каира находится к западу от города, а в восточной части находится авиабаза. Когда экипаж в 14:03 снизился до высоты около 5000 футов (1,5 километра) и увидел, что его выводят на авиабазу, он ошибочно решил, что египетские МиГ-и просто показывали ему, что он оказался несколько восточнее Каира, поэтому после доклада об этом диспетчеру в 14:04 выполнил поворот на запад. Этот манёвр был расценён израильским командованием как попытка к бегству, тем более, что экипаж не отреагировал на предупредительную очередь вблизи крыла. Тогда у израильского командования возникло подозрение, что авиалайнер угнан террористами, тем более, что ранее уже поступали угрозы от террористической организации Чёрный сентябрь. В результате генерал Давид Элазар дал команду открывать огонь на поражение. В 14:09 истребители начали стрелять по корневым частям крыла. Боинг начал терять высоту, поэтому пилоты приняли решение о вынужденной посадке на расположенную под ними пустыню. Но в 14:10 авиалайнер врезался в дюну в 55 километрах от авиабазы и в 20 километрах от Суэцкого канала и полностью разрушился. 

В происшествии выжил второй пилот и 4 пассажира (по некоторым источникам — только 3 пассажира), все остальные 108 человек погибли. 

Последствия 

Как заявил впоследствии второй пилот, то что авиалайнер оказался над Синайской пустыней, экипаж понял за несколько минут до катастрофы, но не стал совершать посадку на авиабазе из-за напряжённых отношений между Ливией и Израилем. Поначалу Израиль отрицал свою вину в катастрофе, но 24 февраля были обнародованы данные бортовых самописцев и записи переговоров между экипажем и диспетчером. Тогда израильские военные признали уничтожение авиалайнера, а всю ответственность за приказ об атаке гражданского самолета взял на себя начальник генерального штаба Армии обороны Израиля Давид Элазар. 30 компаний—участниц ИКАО проголосовали за осуждение Израиля, США воздержались от осуждения, а ООН не нашла оснований для каких-либо санкций против страны. Впоследствии израильскими властями были выплачены компенсации пострадавшим и родственникам погибших.

Выводы по Boeing, или О результатах расследования ...

 

... первыми в 11:00 по центральноевропейскому времени были проинформированы родственники погибших в авиакатастрофе. Международная группа по расследованию катастрофы пришла к выводу, что Boeing был поражен зенитным комплексом "Бук" российского производства с территории, которая в тот момент была подконтрольна ополченцам самопровозглашенных республик. ... Теперь ждём уголовного суда над непосредственными виновниками событий.
( Ян Валетов, писатель, блоггер, бизнесмен. Из его публикации за 13.10.15)

Страницы:
1
2
3
5
предыдущая
следующая