хочу сюда!
 

Татьяна

31 год, близнецы, познакомится с парнем в возрасте 31-38 лет

Заметки с меткой «аеропорт»

Білоцерківський аеропорт може стати лідером

Білоцерківський аеропорт може стати лідером європейської вантажної авіації - Мінінфраструктури
Білоцерківський аеропорт може стати лідером європейської вантажної авіації - Мінінфраструктури

КИЇВ. 17 лютого. УНН. Україна має всі шанси стати регіональним лідером вантажних перевезень Європи, використовуючи потужності аеропорту "Біла Церква". З такою заявою виступив міністр інфраструктури Володимир Омелян в ході візиту комунального підприємства "Білоцерківський вантажний авіаційний комплекс", передає УНН з посиланням на прес-службу Мінінфраструктури.

"Україна має всі шанси стати регіональним лідером та перетворитися на логістичний хаб Європи. Розвиток карго-авіації має хороші перспективи, це потенційні привабливі проекти для інвесторів. Розвиток міжнародного мультимодального транспортного вузла на базі аеропорту "Біла Церква" - один з наших пріоритетів на цьому напрямку", - сказав Омелян.

Міністр також додав, що відповідно до Національної транспортної стратегії України до 2030 року, створюються всі необхідні умови для розвитку аеропортів та приведення їх інфраструктури у відповідність до стандартів Міжнародної організації цивільної авіації.

"Розвиток регіонального аеропорту "Біла Церква" та створення на його базі мультимодального вантажного комплексу визначено пріоритетним проектом. В 2018 році здійснено 73 авіаційні операції, що є рекордом за останні 18 років роботи підприємства. В перспективі після відкриття міжнародного пункту пропуску на аеродромі "Біла Церква" очікується поступове зростання кількості авіаційних операцій до 300 на рік", - зазначив Омелян.

За його словами, в рамках Програми технічної допомоги ЄС (AASSIST) вже підготовлені умови для створення мультимодального вантажного комплексу.

Міністр також зазначив, що з метою підвищення інвестиційної привабливості аеропорту на ньому планують відкрити міжнародний пункт пропуску.

"Це дасть можливість виконувати з аеродрому "Біла Церква" прямі рейси з/до інших країн, що значно збільшить кількість повітряних суден, що потребують ремонту чи технічного обслуговування. Відкриття міжнародного пункту пропуску заплановано орінтовно восени 2019 року", - сказав він.

Раніше УНН повідомляв, що цього року в аеропорту "Бориспіль" почнуть будувати новий термінал з перевалки вантажів пропускною здатністю 100 тисяч тонн на рік. 

Вже в першому півріччі в аеропорту "Бориспіль" розпочнуть експлуатацію терміналу F, паркінг, а також завершать будівництво 4 басгейтів. 

Нагадаємо, цього року в Україні почнуть будувати новий аеропорт в місті Солоне Дніпропетровської області, який розвантажить аеропорти Дніпра і Запоріжжя. 

Джерело: УНН

Аеропорт - перлина Сходу


Коли в 2016 році в Ашхабаді, столиці Туркменістану, з'явився міжнародний аеропорт - його назвали перлиною архітектури, перлиною Сходу.


Мега.



  Містечко Реал, розташоване поряд з Мадридом у Іспанії. У цьому місті був збудований міжнародний аеропорт, що функціонував не довго після відкриття і був закритий за борги. Наразі він продається на аукціоні. Першу ставку зробила китайська організація на суму 10 тис евро. В пакет покупок входило все, що потрібно для повноцінного функціонування міжнародного аеропорту, зі смугами для любих видів літаків. Побудова комплексу обійшлася країні у 500 млн євро та не один рік праці. Корпорація Тянжин голосно заявляє про свої плани на поліпшення інфраструктури та інших можливих витрат більше ніж на сто мілліонів евро та не більше чим 600. Згодом на аукціоні з’явився ще один покупець, який прийняв ставку у 28 мілліонів евро. Остаточне рішення буде прийнято невздовзі суддєю.
  Наступна ставка може дорівнювати шістдесят мілліонів евро і має відбутися негайно, прямо зараз. Оформити всі юридичні справи на придбання аеропорту Міста Реал допоможе співтоваривство Аплікаційний суд.

В Індії з'явився перший у світі аеропорт на сонячній енергії

В Индии появился первый в мире аэропорт, питаемый исключительно солнечной энергией

У місті Кочин (штат Керала, Індія) з'явилася сонячна електростанція, яка повністю забезпечує потреби міжнародного аеропорту в електричній енергії.
 
Електростанція включає 46150 сонячних панелей, розташованих на площі 45 акрів. За запевненням керівництва станції, вона допоможе скоротити викиди вуглецю в атмосферу на 300 тис тонн протягом найближчих 25 років (орієнтовний термін служби сонячних панелей). Це еквівалентно висадці 3 млн дерев або відмови від поїздок на 750 млн миль (близько 1200000000 км). Вартість реалізації проекту оцінюється в $ 10 млн. Повернути інвестиції планується протягом 5 років.
 
Причому, сонячна електростанція здатна більш ніж повністю забезпечити потреби міжнародного аеропорту в енергії. Компанія Cochin International Airport Limited, якій належить аеропорт, має намір продавати надлишки виробленої енергії компанії Kerala State Electricity Board. Також в Cochin International Airport Limited намір і далі досліджувати можливість використання альтернативних джерел енергії. Серед них згадуються як сонячні панелі, так і енергетичні проекти на базі гідроелектростанцій.
 
Відзначається, що уряд Індії рекомендує іншим аеропортам також приступити до використання сонячної енергії. До 2022 року в країні мають намір в 5 разів збільшити вироблення сонячної енергії.


7381АК

Не слухати провокаторів (про аеропорт)


Так. По пунктам. Практические ответы на часто задаваемые вопросы.

1. Что происходит в аэропорту вот прямо сейчас?

Хуй. Его. Знает. Вам этого точно не скажет даже те, кто сейчас там. Во-первых, у них отключены телефоны, во-вторых, им не до этого, в-третьих, всю картину с одной точки не видно.

2. Что же делать?

Отвлечься. Через несколько часов все станет понятно.

3. Я не могу отвлечься!

Молитесь.

4. Может, лучше что-то куда-то написать? Не знаю что, не знаю куда, но эмоции переполняют, я так не могу!

Зашейте рот и поломайте руки. Считайте, что это ваша жертва для Родины.

5. Почему командование ничего не делает? Играем в перемирие?

Командование делает. Подкрепление прошло, арта работает, забив на все перемирия. Кстати, вчера тоже работала.

6. Почему командование ничего не делает?

См. пункт 4.

7. А вот Соскин, Арестович и Илларионов говорят...

См. пункт 4.

8. Почему не перебрасываем авиацию?!

ПВО.

9. Что щас будет?

Судя по тому, что сепары начали провоцировать наших на активный огонь в районы жилой застройки, а когда не вышло, с горя начали ухать по ней сами - раскрутка темы о геноциде. Дальше - бряцание оружием и активный политический торг, но уже не с нами. Возможны провокации и попытки еще раз попытать удачу.

10. Что будет с аэропортом? Мы его сливаем?

Наши готовы удерживать его до тех пор, пока там есть хотя бы две взаимно пенпендикулярные стоячие стены. Впрочем, если их не будет, им придется отойти - защищать чисто поле несколько неудобно. При этом далеко не факт, что аэропорт - приоритетное направление вражеской атаки. Вполне вероятно, что это как раз отвлекающий маневр.

11. А что нам делать в перспективе?

Сдавать кровь, сдавать деньги, покупать вещи, не уклоняться от мобилизации и не давать другим, бить по лицу каждого пидараса, который будет помогать кремлевской швали вроде вышепоименнованных "экспертов" вести подрывную работу, утихомиривать истериков, проходить вышколы.

Как-то так. ИМХО.


Штурм донецкого аэропорта

За первые дни декабря в Донбассе погибли около 340 российских военных, а общее число погибших вояк российской армии подбирается к пяти тысячам.
    
     Алексей Арестович 

Перемирие в Донецком аэропорту вызвано тем, что наши хлопцы провели чрезвычайно грамотную, отлично спланированную и хорошо осуществленную операцию, заманившую атакующих в ловушку.

В результате, погибло не менее 100 военнослужащих ВС РФ, часть из которых относится к разведывательным частям и подразделениям специального назначения, а часть к северо-кавказским боевикам из Осетии и Дагестана. 

Огромные разовые потери спецназа ГРУ ГШ ВС РФ, и необходимость быстро захоронить по исламскому обычаю часть погибших боевиков, а также – возможность разоблачения и получения украинской стороной очередных доказательств использования регулярных российских войск на территории Украины, поставили российское командование в чрезвычайно щекотливое положение.

Все трупы непрошеных гостей оказались в зоне, контролируемой «киборгами». Поэтому, как им не было это тяжело, российские генералы прожевали сопли и попросили украинское командование о перемирии.   Ну, тела мы им отдадим.

Любопытно, однако, как россиянские полководцы станут объясняться за самый крупный провал спецназа за всю историю его существования, с 1950 года?..  Вообще, очевидно, что две Чечни и Сирия, а теперь и Украина, кремлевских горе-вояк, ничему не научила.

Они позируют еще живые...

Подразделения специального назначения и силы разведки, по-прежнему, используются преимущественно, для лобовых штурмовых действий, что категорически противоположно основам их боевого применения.  А это, в свою очередь, означает, что вся так называемая, «Российская военная реформа» – дутая.  Ее авторам и исполнителям так и не удалась заложить фундамент военной машины любого государства – крепкие сухопутные войска.  Российские военные, воюющие в Украине более полугода своими штатными соединениями и подразделениями, абсолютно не производят впечатления:

- шаблонные действия,
- низкий уровень подготовки,
- огромные потери.

В результате, спецназ используют просто как пехоту, подготовленную чуть лучше, чем остальные, но здесь, в свою очередь, вступает в свою зловещую силу, хроническая неспособность российского командования грамотно планировать и проводить операции.

Три месяца эти клоуны не могут взять аэропорт, предпринимая по несколько штурмов в сутки и имея в своем распоряжении все средства вооруженной борьбы.

Не помогает ни использование «элитных подразделений», ни заезжие гастролеры из святая святых: отдельных курсов усовершенствования ГРУ ГШ, снайперских групп из «Вымпела», спецназа ВВ (часть нападавших, которых сейчас вывозят грузовиками, была одета в краповые береты).  Всех этих орлов раз за разом аккуратно собирают по кусочкам, пакуют и отправляют под любимые березки.

Штурм Донецкого аэропорта повлек за собой значительные потери среди российских войск. Фото Лига.net

А большая часть из них – все еще валяется вокруг аэродрома и – по другим городам и весям нашей необъятной страны.  Особенно не везет спецназу. Потери его колоссальны и беспрецедентны в истории этого рода войск.  Только в 24-й обрспн (Новосибирск) потери составили свыше 500 человек, бригада, фактически прекратила существование.

Позавчера первые 17 гробов привезли в Уссурийск – это уже 14-я обрспн.  45-й полк – по самым заниженным оценкам, не менее 100 в/с.  Однако, эти потери, хотя и огромные, до сих пор были относительно равномерно размазаны по календарю и территории.  Сейчас же, российские переговорщики имеют бледный вид:

- крупнейшие разовые потери в одном бою,

- массовый приход гробов, включая гробы в Дагестан и Осетию, а там – своя специфика,

- необходимость идти на унизительные просьбы о перемирии,

- и, самое главное - доказательства участия российских спецподразделений в штурме донецкого аэропорта, которые получила в более чем достаточном количестве украинская сторона.  Это – один из крупнейших провалов в новой российской военной истории.  Произошел он не случайно, а стал результатом выдающегося воинского мастерства украинских военных.

Следует отметить, что 80% тел, имеют пулевые попадания, т.е. наши их сделали в ближнем бою.


Аэропорт по-прежнему за киборгами ВСУ

Мне кажется, что это уже не смешно, а Моторолу с его бригадой ватной пехоты следует лечить. Донецкий аэропорт вчера взяли, а сегодня утром все начинают по новой. Нет, это чертов день сурка! Вот уже четвертый месяц успешные штурмы доблестного ополчения каждое утро сводятся на нет. Мистика? Проклятая хунта привлекла на свою сторону шаманов вуду? Пишет блогер Злой Одессит
Как бы там ни было, а факт остается фактом — аэропорт по прежнему за киборгами ВСУ. И больше всего во вчерашней ватной чехарде порадовало два момента. Один смешной, другой печальный.
     Начнем со смешного, а именно — как по рашаСМИ промелькнула фотография воздвигнутого флага ДНР на одном из терминалов аэропорта. И не то, что бы фотография… а буквально кусочек. Вырезка. Да и не с аэропорта, а Мариновки. Однако, не могли уже даже взять флаг, поцепить на гараж и заявить, что «Аэропорт наш!»? Ведь все так просто, а теперь уважаемые руССоСМИ погорели на вранье. Но, оно ведь так сладко и приятно ватному зрителю, правда? Убогие…

Не очень радостная новость заключается в том, что вчера бравый генералисимус Моторола, принявший на себя командование штурма Донецкого аэропорта кичился тем, что в лабиринты залили керосин и подпалили наших киборгов. Ну, что же, операция прошла успешно, вот только в катакомбах аэропорта содержались пленные ополченцы, а потому главная обезьянка ополчения поджарила своих побратимов. Медаль вышлют почтой?
     В целом же в аэропорту наши вчера устроили крошева не хуже чем в четверг. уничтожено не менее трех танков и около сотни ополченцев. Сами же руССоСМИ вчера сообщали, что раненных подвозят каждые 20 минут… А, что с убитыми? Вообще по потерям с той стороны сложно, что либо говорить. Как уже известно, ополченцы не спешат забирать тела убитых с поля боя. Причина проста — трупа нет, значит жив, а раз жив, то семье выплачивать компенсацию не нужно.
     Через месяц тела будут в состоянии когда невозможно будет опознать, что за боец, а экспертизу никто проводить не будет. Таким образом наемник или точнее «отпускник» в разряд без вести пропавших, собственно где тоже выплаты не делаются. Так, что вонь вокруг аэропорта стоит жуткая, сами понимаете.
Слава нации!

Командир не вернулся из боя...

Юрий Бутусов 
    
 Сегодня при отражении атаки российских танков в аэропорту Донецка пал смертью храбрых командир роты 93-й днепропетровской механизированной бригады Вооруженных сил Украины.
Это был отчаянно смелый мужик и настоящий воин. Он защищал аэропорт ДВА месяца. И не уходил с передовой. Умело руководил боями.
Сегодня его рота отбила очередную атаку, враг отброшен, аэропорт по-прежнему в наших руках, трупы врагов усеяли позиции на его рубеже обороны.  Его рота поклялась, что без приказа из аэропорта не уйдет.

     Но командир не вернулся из боя..
.

Александр Сергеев, один из защитников аэропорта Донецк: "Сегодня погиб наш ротный - я выезжаю в аэропорт немедленно, ребятам нужна помощь"

Страницы:
1
2
предыдущая
следующая