Аттракцион "Катапульта"... Весёленькое дельце. После него трясутся ручки, дрожат ножки и очень хочется куда-нить посадить свой сраный зад и закурить.
  Дело было в Евпатории. Отдыхал я там с некогда горячо любимой дамой и двумя спиногрызами.
   Прогуливаясь по ночному городу услышали в далеке восторженные крики,визги и манящие хаус-ритмы. Естественно мы,словно флюгери , направили носы в сторону ночного безобразия. Взору открылась картина: Какая-то рогатка неимоверной величины выпуливала в небо светящуюся разноцветными гирляндами капсулу. из капсулы доносились душераздирающие вопли под оханье и аханье стоящих внизу зевак и сочувствующих.
  Мы стояли,раскрыв рты. Наши детки благополучно сидели на съёмной квартире, показывая друг-другу особенности анатомического строения своих разнополых телец.
    -- Ну что, Креветка, -хочешь?
Креветка завороженно глядела округлившимися от желания уписаться в воздухе от страха глазами:
  -- Ага...
   -- Пошли?
   -- Не,послезавтра.Щас нам летать низзя - критическое время.
    Неожиданно наступило послезавтра.
  Послеобеденное время. Покормив детей (сами предусмотрительно остались голодными) , и оставив их на тихий час показывать друг-другу письки, отправились в пешую прогулку навстречу опасности.
   Аттракцион простаивал, - людишки удавами лежали на лежаках,покрывалах,песке, переваривая пахлаву, креветк, мидии, пиво.
   В общем, глаза бояться,а ножки топают. Сама приспособа представляет собой грузовой автомобиль (типа дальнобоя) с прицепом-платформой, к которой прикреплены телескопические стрелы,с верхних концов которых натянуты тросы-жгуты,заканчивающиеся капсулой. Капсула - шарообразная сварная конструкция из труб овального сечения, всередине два сидячих места.
   Пытался прикинуть высоту этих стрел, но снизу это необъективно. Поэтому подумал,что когда буду взлетать - возьму за ориентир рядом стоящий 8-ми этажный корпус пансионата.
   Итак; все предметы,имеющие свойства вываливаться из карманов,отстёгиваться и улетать в неизвестном направлении отданы на хранение устроителям. Мы в капсуле! Пристёгнуты. Ноги поставить некуда - болтаются,что добавляет адреналин в итак ничего не соображающий от страха моск. Креветка,сидя рядом, судорожно сглатывает, а глазки-блюдца превратились в суповые тарелки.
   Тросы-резинки натянуты, начался отсчет из громкоговорителя: 10, 9, 8,...(тока на английском) ...3, 2, 1, ZERO !!!
  Когда-то читал, что тут перегрузка составляет  4G, как у пилотов-лётчиков истребителей.
   Полетели вверх, я не забыл про ориентир - 8ми этажку. Какое там ! Она осталась далеко внизу.Следовательно пиковая точка выше 40м.
   Дыхание спёрло, что-то предательски заскулило в районе паха.Достигаем верхней точки - зенита. И...с таким-же ускорением летим вниз, причём головой вперёд(капсула в полёте беспорядочно вертится). Пожалел почетному.
   Узнал,что я могу не только матом ругнуться, но и кричать на незнакомом мне диалекте. "КАКОГО Х*Я НА ЗЕМЛЕ НЕ ХОДИЛОСЬ ! КОСМОНАВТ КУЕВ ! "  Зато Креветка сидела молча,как испуганная белка,судорожно вцепившись когтями в металлическую конструкцию. Я даже забеспокоился по поводу её молчания - не случилось ли конфуза.
 В общем поболтались мы в капсуле,пока колебания сами собой не затухли.
   Выкарабкавшись, автоматом схватив в охапку насильно возвращаемые нам наши вещи,мы на полусогнутых потопали куда глаза глядят. Даже не помню что невнятно ответил зевакам на вопрос:"стоит ли это заплаченных денег?"
   Нашли лавочку:
   -- Курить будешь?
 Утвердительный кивок.
  Минут 15 сидели сфинксами,дымили.
   Отметили вином и люля-кебабом у местных татар. На следующий день у меня болели икры, а у Креветки - кисти, -- кто чем вцепился в капсулу.
 В общем - рекомендую.
        А вот и сама конструкция
                      


          

Как сообщает Associated Press, звезда кунг-фу боевиков 70-х и фильмов Квентина Тарантино «Убить Билла», Дэвид Кэррадайн, был найден мертвым в Бангкоке.

Служанка, пришедшая убирать его номер в Park Nai Lert Hotel, обнаружила актера в шкафу со шнуром от занавесок, обмотанным вокруг шеи и гениталий. Точная причина смерти пока не установлена, но в полиции предполагают, что Кэррадайн совершил самоубийство.

Окружение 72-летнего Кэррадайна подчеркивает, что ничего не предвещало драматической развязки. Актер прибыл в Таиланд на съемки своего нового фильма.

За свою продолжительную карьеру Дэвид Кэррадайн успел сыграть в более чем двухсот фильмах, самыми известными из которых считаются: «Убить Билла», «Адреналин: Высокое напряжение», «Отступники» и телесериал «Кун-фу».
                                                                     

Ничто так человеком не манипулирует как страх. Страх подводит к каждому человеку свои нити как кукловод своей кукле. Самые злые нити покорности, которые только можно одеть на человека. Думаю, что страх - это смерть. Все люди либо боятся умереть сами, либо боятся, что умрет кто-то из близких. Боятся, потому что не знают, что будет после. А из этого исходят другие страхи: страх темноты (незнание того, что в темноте) и т. п. тоесть, страх=незнание. Но как оказалось страх - это то, что уводит нас от одной смерти, и приводит к другой. У страха есть вечные спутники: адреналин, норадреналин. Вечные манипуляторы человеческого подсознания. Норадреналин – гормон ярости и решительности, ответственный за моментальную решимость. Адреналин – это гормон страха, ответственный за то, что бы побудить человека к бегству от опасности и придающий ему силы для, всех способов самосохранения. Но вот в чем дело, эти бравые ребята, не всегда бравые добродетели. При постоянной их активности, они убивают госпожу Эндорфин. (Эндорфин –гормон счастья). И погружает нашего бедного человека в депрессию, после, в параною. А там, прямая дорога к шизофрении. И это только один из вариантов. Не всегда то, что нас может спасти не может убить. Мне иногда везет со страхом, а иногда нет. У меня в некоторых сложных моментах жизни проявляется атероксия – синдром отсутствия тревоги, апатичное решение ситуации. Щит, препятствующий адреналину. Но иногда это может меня и погубить.

Кто же мне страх?

Убийца мечты, мой пленитель

Друг мой или враг

Или мой ангел-хранитель?

     Было это давно... Еще когда учился в университете. Меня всегда манило что-то своеобразное, что-то экстремальное... Вот и появилась у меня мысль: "А не пригнуть ли мне с парашютом? Хоть один разочек..." И мысль эта преследовала меня повсюду. Постоянно казалось, что вот-вот я ее осуществлю. Но, все-таки, никак не удавлось это сделать...
     Прошли года, окончил я университет, и времени стало гораздо меньше. Но появилось большее желание, так как человеку всегда нехватает экстрима, адреналина, и каждый по-своему это восполняет. А самые итересные года, студенческие, закончились, и жизнь стала более рутинной - дом-работа-дом-сон. Иногда это прерывалось некимим развлечениями, типа выходные, друзья, кино, походы на природу и т.д. А хотелось чего-то большего!!! Какого-то выплеска энергии...
     И вот наступило время, когда я решился... Было изучено много литературы, собрано нужное количество денег, и определено место и время прыжка.
И вот, ранним солнечным, ничего особо не предвещавшим утром, приехали мы на полигон. Нас расформировали по группам, и началась подготовка к прыжку. Сначала инструктор обьяснил зачем мы сюда приехали, и что с нами будет ... после отделения от самолета. Ведь практически все мы были первопроходцами в этом деле. Немножко деталей, пару анекдотов, в общем, навели страху на нас...
     Длилась эта подготовка часа три. За это время инструктор старался как можно более подробно рассказать специфику этого мероприятия. Что-зачем-почем. Проводились тренировочние прыжки с помоста. На нем было три уровня: метр, полтора метра и два метра в высоту. И каждому надо было обязательно пройти два уровня (т.е. надо было спрыгнуть и правильно приземлиться), а на третий инструктор отправлял избранных. Я кое как прошел первый, нормально второй, и решил, что у меня еще есть громадный потенциал, полез на третий. Мне даже показалось, что инструктор дал добро. Инструктор на долю секунды не успел... Только он хотел меня остановить, как я уже был в полете... В итоге он обозвал меня придурком, и отправил на следующий этап подготовки. И так, шаг за шагом, мы приближались с заветному прыжку.
     Пролетели эти три часа очень быстро. И вот, наконец нам начали выдавать снаряжение. Основной парашют, запасной парашют, шлем, и т.д. Понатягивали мы все эти веши, и перед тем, как полететь, пофотографировались в полной боевой готовности... такими спокойными, беззаботными нас больше никто не увидит...
     Летим... И вроде бы страшно, но, с другой стороны, интересно. Внизу поля, поселки, озеро какое-то. Красиво-то как... А потом... Я сидел возле двери. Сначала думал, что это плохо, сидел бы себе в глубинке самолета, и горя не знал, потому что когда открыли дверь, и я увидел бездну... Но потом, после приземления, понял, что без этого я не ощутил бы полный кайф прыжка. И вот, пока я любовался всеми прелестями природы, прозвенел первый сигнал. Пора готовиться прыгать. Встал, подошел к двери... и понял, что я уже не хочу!!! А сзади инструктор подбадривает, типа "Без комманды не отделяться!" Куда там! Тут готов бежать, как маленький щенок, испугавшись грома, и забиться в самый дальний угол!!! Но мощная рука инструктора крепко держит за парашют, не давая мне ни на пол-шага отступить от инструкций! И вот прозвенел второй сигнал. Правая нога на порог двери, рука на кольцо, а мысли... уже намного выше самолета... И мотор самолета гудит уже не так громко, и где-то сзади слышен приглушенный голос инструктора... И тут - третий звонок... Как в театре: после третьего звонка никто никуда не заходит, а здесь - никто никуда не денется!!! Ну что ж, мощная рука инструктора потихоньку помогла добраться чуть ближе, к месту прыжка (это буквально ближе сантиметров на 30... но это надо было перешагнуть пропасть!!!...) И... Команда: "Пошел!" И что вы думаете? Стою, как окаменевший... Мысли на месте, понимаю, что уже надо прыгать, надо просто немножко оттолкнуться ногой и все... Но... ноги как каменные: стоят и все!!!!, тело вообще не подконтрольное голове... Над ухом звучит вторая команда: "Пошел!!" ... Стою... Понимаю, что уже точно надо прыгать, что первый раз не показалось... Но... стою... Третьей команды не было. На помощь пришла все та же мощная рука инструктора, которая доблесно выполнила свою миссию: "Легким" ударом по парашюту тело человека (т.е. меня) отправляетса ... в бездну...
     Итак, сначала почувствовав легкий удар в область спины, а потом боковой удар ветра, я очутился на улице... с той лишь разницей, что ни подо мной, ни надо мной, ни возле меня ничего такого нет, за что можно вцепиться... удержаться... ухватиться... Вспоминаю, что делать дальше... Ага, кольцо!!! Как учили, начинаю считать до трех. Пьятьсот один, Пьятьсот два, Пьятьсот три... (теперь понимаю почему именно "Пьятьсот..." Если бы просто один-два-три, так никакой бы супермодный компьютер не сравнился бы по скорости!!!), и дергаю кольцо!!! Глянул на руку, а кольцо в руке, и от него болтается какой-то шнурок!!!! Йо-о-ооо... Поднял голову вверх - а там ничего!!! Вот тут у меня и начала пролетать перед глазами вся жизнь... А потом легкий рывок, и раскрылся основной парашют...
Вот эти 3 секунды стояли тех средств и тех потраченых сил, которыми мы в обычной жизни проенебрегаем... Вот это ощущение, которое я бы советовал хоть раз в жизни почувствовать каждому.
     А потом было не так интересно. Летишь себе минуты три, смотришь на изрезанную полосами дорог землю, на цветные квадратики полей, на зеленые леса... И все это в гробовой тишине!!! Такое впечатление, что полностью оглох! Ореш на все горло!!! Но слышно только себя, хотя метров 200-300 над тобой летит самолет, гул от которого обычно слышно на несколько километров.
     И в конце начинается самое неприятное - приземление, а вернее - падение. Метрах в 100 земля начинает так быстро приближаться, что опять становиться страшно!!!Говорят, что самое страшное прыгать второй раз - уже знаешь, как приземляться... И теперь как кому повезет, кто передом, кто боком, кто задом... Но в конечном итоге все одинаково - гуп!!! Уж больно ощущается родина-земля... И вот тут, на земле понимаешь, что мир прекрасен, что все вокруг классно!!! Потому что из-за такого выброса адреналина, энергии, идет такой выброс радости, что забывается все на свете, все проблемы кажутся мелочью, и что существует одно великое радосное чувство - ЖИЗНЬ!!!
     PS.
     Говорят, после прыжка любой человек теряет около 3-х грамм веса!!! Вроде бы немного, но никто из ученых не может выяснить, куда эти 3 грамма деваются. И после прыжка я догадываюсь, куда...

Со слов знакомого мужчины:
"Когда занятие сексом сопряжены с определенными опасностями, стучит в висках и дух захватывает от ситуации, выбрасывается такая мощная порция адриналина. что чувствуешь себя зайцем поимевшим львицу,мужиком, вышедшим с победой из женского отделения общественной бани и т.д., т.е. поступаешь так, чему противится рассудок, но волна желания, похоти, азарта накрывает тебя с головой, что решаешь -будь что будет."

Нога вдавила педаль газа в пол.
Кайф...
Скорость... И свист ветра за окнами...
Стрелочка на спидометре нервно подергивалась все выше и выше.
Пролетающие мимо деревья начинали сливаться в одну стенку.
Я обгоняла хмурые облака, поднимая столб пыли вдоль дороги.
Незабываемое ощущение полета, целеустремленного полета вперед...
Вот так. Еще немного громче музычку.
Благо на трассе никого. Только я наедине со своими мыслями.
Сердце легонько замирало когда машину иногда подбрасывало.
Приятное ощущение. Беспрерывный влив адреналина в кровь...
Жажда ощущений, скорости, впечатлений.
Именно в такие моменты представляешь всю свою жизнь как бешенную гонку с самой собой...
Свист ветра, одиночество, адреналин...

Автомобильный журнал Motor Trend посвятил центральный материал своего декабрьского номера суперкару Nissan GT-R, и официальные фотографии новинки вместе с некоторыми техническими характеристиками немедленно просочились в интернет. Более чем за неделю до премьеры спортивного купе на Токийском автосалоне мы можем впервые увидеть его без камуфляжа. Nissan GT-R будет оснащаться битурбированным V6, позволяющим ему разогнаться до 100 км/ч всего за 3,5 секунды.

Четверть мили (402,3 м) с места суперкар проходит за  11,7 секунды, а, по наблюдениям автошпионов, на полный круг на Нюрбургринге (5148 м) у прототипа уходит 7 минут 38 секунд. При этом максимальная скорость достигает 308 км/ч.

Правда технические подробности об этом автомобиле пока все еще держатся в тайне. Предполагается, что новинка

получит 3,8-литровую "шестерку" с двумя турбинами, которая в зависимости от модификации будет развивать от 450 до 530 лошадиных сил. Плюс - полноприводная трансмиссия и коробка передач с двумя сцеплениями. С нуля до ста километров в час новый GT-R сможет разгоняться примерно за четыре секунды.

Сведения, которые можно было почерпнуть из обложки Motor Trend с новым "Нисcаном" - этот автомобиль также быстр, как Porsche 911 Turbo (до ста километров в час разгоняется за 3,5 секунды), но стоит меньше 80 тысяч долларов (в США).