Знайдено доказ існування сучасних технологій у наших предків
Храм Виранараяна перестали будувати в 1200г. Храм побудований без сполучного розчину, але кожен блок з'єднується з кількома сусідніми видами кріплень. Щоб зняти лише один блок унизу, потрібно розібрати весь храм із самої верхівки.
Історики стверджують, що руйнування статуй - це ерозія, нібито храм не зазнав нападу
Жодна ерозія не фокусується лише на обличчях статуй, коли решта храму залишається цілим. Чому люди знищили лише обличчя, а не зруйнували храм?
Як з сторони виглядить договорняк між воюючими країнами. Коли хазяйва обох сторон сидять за одним столом і мило спілкуються. П'ють горілку, пиво. Їдять вишукані страви. Курять папіруси. Обговорюють справи. Виказують соболезнування якщо якась з сторон отримала поразку в якомусь з учасників ведення бою. Вітають якщо отримала перемогу. Обговорюють перспективи та розподіл подальшого фінансування яке відділяється одній із сторон. Діляться переживаннями по поводу фінансування, та іншими проблемами які їм перескоджають вести свої діла на повну. Розказують анекдоти. Сміються. Весело і приємно для себе проводять час. Для них це все, не більше, ніж карточна гра. Де програвший просто встане з за столу і поїде відпочивати до себе до дому. Вони цивілізовані люди і рішають свої проблеми цивілізованим шляхом. Виставляючи на поле боя своїх бійців і дивляться з переживанням за ходом бою.
І ще таке питання. Чому нащі вельможи не інвестують власні кошти в війну?
Як не нити, якщо купа нездійсненних бажань і гештальтів + масштабне лікування зубів (що само по собі стрес і навантаження на гаманець) + проблеми? Хоча, якщо чесно, ниття й мені набридло. Тому запощу щось приємне (на мою думку). Звичайно, не з свого життя, але...
Отож, пропоную подивитись тест-драйв LUAZ City — українського електричного компактного пікапа з дворядною кабіною. Цю машину представили ще минулого року, але тоді проводили сертифікацію і модель була в єдиному екземплярі. А зараз, начебто, виготовили декілька штук.
Чим цікаве це авто написав на початку опису. По-перше, він вітчизняний (так, можна прискіпуватись, що кузов китайський і все інше теж, але передня панель і бампер української розробки, змінені; до того ж, варто враховувати, що у світі не існує 100% національних автомобілів — тому навіть якщо в автомобілі з вітчизняного лише складання чи декілька коплектуючих, його можна вважати українським, незалежно від % локалізації. Так що цей електрокар український. Дискутувати можна лише про відсоток локалізації.
В будь-якому разі, це більше, ніж зміна шильдиків.).
По-друге, це перший серійний український електромобіль.
По-третє, складання автомобілів у воюючій країні вже подвиг.
По-четверте, це не зовсім автомобіль — за правами це квадроцикл.
По-п'яте, попри свою назву, до Луцького автомобільного заводу (ЛуАЗ) не має жодного відношення. Це інший, хоч і співзвучний, бренд, який назвали в честь пошани вітчизняним позашляховикам. Хоча за стилістикою й справді нагадує "Волинянки".
Як не дивно, модифікація з дворядною кабіною від базової моделі з однорядною кабіною відрізняється задніми ліхтарями.
Правда, незрозуміло, чому назвали "City", якщо такі модифікації зазвичай називають прямолінійно — DC або Double Cab ("Подвійна кабіна" в дослівному перекладі).
Тест-драйв цікавий, але хотілося б побачити на огляді в Інфокарі. Як думаєте, Ярік затестить?
