ПЕШЕХОД ЖИВ – ПОКА СМОТРИТ, КУДА ИДЕТ!

 

Почти анекдот: купил мой сосед пару ПНЕВМО-сигналов

на свою "Ладу", поставил, подудел слегка возле дома...

Это было МОЩНО!!! – но соседи возмущаются...

Поехали мы с ним в центр – и он ВСЕМ дудит-хвалится! :-)

В центре ПО ТРИ полосы движения – и между ними ГАЗОН.

Переходит дорогу дедуля с палочкой, он УЖЕ пересек 2 полосы,

и 3 шагах от газона – и тут мой сосед решил ему ПОДУДЕТЬ!!!

Фа-Фа! – и дед РАЗВОРАЧИВАЕТСЯ – и шкандыбает обратно!

Сосед выкручивает руля – и еще раз Фа-ФААА!! – и дед снова

разворачивается! Ну как будто СВЯЗАННЫЕ ниточкой! – куда

руль – туда и дед летит! :-)

Наконец, сосед врезает по тормозам до ЮЗА – и авто замирает

с Жутким Ревом Горелой Резины в 5 сантиметрах от деда!!!

Дед побелевший весь и трусится – и сосед мой белый, вцепился

в руль так, что аж косточки пальцев белые! И очи вытаращенные,

как у Фильки Киркорова...

Поигрались-подудели... называется...

----

Ну а теперь – по вот этому ВИДЕО – только что переделал:

 

 

Да, часто во многом виноваты водители – смотрите, как они лихо

расправляются с пешеходами НА ПЕШЕХОДНЫХ ДОРОЖКАХ!

Да, обвинят, конечно же, таких водителей – и правильно обвинят!

 

А пешехода похвалят: "Молодец, что, НЕ ГЛЯДЯ, бежал прямо

под колеса по переходу на "зеленый" – потому что ТЫ ПРАВ!".

*** А если у водилы ТОРМОЗА ОТКАЗАЛИ? Или отвлекся?

Или сердце прихватило? Или растерялся? Или "переклинило"?

 

ПОЛЕГЧАЕТ ЛИ ПЕШЕХОДУ от того, что ВОДИТЕЛЮ ВЛЕПЯТ

ПОЛНЫЙ СРОК – если он сам чудом останется ЖИВ после
такого, и будет несколько лет зализывать свои раны?

А если пешеход сдуру САМ ПОГИБНЕТ?

А если погибнет – самое ужасное – ВМЕСТЕ С РЕБЕНКОМ (вот как

тот дедуля с саночками с дитем)?

 

*** Самое страшное на дороге – это БЕГУЩИЙ ЧЕЛОВЕК, и

НАСМЕРТЬ ПЕРЕПУГАННЫЙ его внезапным бегом водитель!

 

Помните, что есть водители, которые успевают СРЕАГИРОВАТЬ и

объехать пешехода – это нормальные водилы...

Но есть и такие "кошмарики на колесах", которых "ПЕРЕКЛИНИВАЕТ" –

и они СМЕТАЮТ ВСЕ на своем пути, бросая руль и закрывая глаза

от страха...– как те козы, которых парализует при испуге, смотри на

Ютубе: http://www.youtube.com/watch?v=XfGGR18tqDY

Когда-то я отказался стажировать такого отличника, т.к. заметил

странность: при напряженной обстановке он просто "ВЫКЛЮЧАЛСЯ" –

и сидел молча, СТУПОРНО глядя в экран локатора...

Таким людям просто нельзя доверять управление! – потому что в

обычной обстановке он НОРМАЛЬНЫЙ, а чуть испугался = КОЗА! :-)

Ну такие вот мы все – РАЗНЫЕ...

 

На всякий случай, всегда имейте "лишних" 3-5-10 метров – как

"Защиту от Ступорного Водилы" (и от Ступорного Пешехода тоже!).

Если пешеход еще может остановиться на расстоянии 1-2 метров,

то водителю надо 20-60 метров, чтобы остановиться полностью!

 

--

И пусть это будет страшно и жестоко – но ПОКАЖИТЕ ЭТО ДЕТЯМ!

Потому что ЭТО – как наглядное пособие, КАК ДЕЛАТЬ НЕ НАДО!

Детям это будет намного ДОХОДЧИВЕЕ – и кто знает, а вдруг

когда-то ваш ребенок СПАСЕТ ВАМ ЖИЗНЬ, закричав вам:

"Мама, куда мы бежим!? – СМОТРИ! – там МАШИНА ЛЕТИТ!!!".

 

Я считаю, что пусть ребенок лучше УВИДИТ ЭТО НА ЭКРАНЕ – и

ЗАПЕЧАТЛЕЕТ, чем такие страсти увидеть НА ДОРОГЕ В РЕАЛЕ!

*** На дороге будет ужаснее – и... там уже НИЧЕМУ НЕ НАУЧИШЬ...

---

А водителям мой добрый совет: хотите ездить спокойнее? – купите

хотя бы простенький видеорегистратор! Смотрите, сколько случаев,

когда люди САМИ КИДАЮТСЯ под машину, даже не посмотрев, что

там творится буквально в двух шагах от них на дороге!

Мне кажется, что они живут в каком-то виртуальном мире, надеясь,

что врачи их сейчас "перезагрузят" – и подарят "Запасную Жизнь"...

Или зарабатывают "подставами", падая на капот СТОЯЩЕЙ машины!

 

*** Я купил после того, как "закрутил" бампером одного идиота,

что выскочил из своей машины (ВОДИЛА!!!) – и НЕ ГЛЯДЯ кинулся

мне под колеса... – так ему захотелось поскорее попасть к девушке

на противоположной стороне улицы...

Хорошо, что я одновременно начал тормозить и сигналить!

Увидев мою машину, он только успел слегка "притормозить" и

вытянуть вперед руки.

Бампер ударил его по "тормозящей" ноге, а руки не дали достать

дурной головой до лобового стекла – и он, выполнив "тройной тулуп",

красиво и сравнительно мягко улегся рядом с машиной! :-)

Отделался парой синяков, да заднее колесо перекатилось по

пальцам руки...

---

 

Ну и будьте внимательны, особенно, если НЕ ВИДИТЕ, ЧТО там

творится в соседнем ряду, и ПОЧЕМУ там машины остановились?!

*** И если они стоят – то может ст0ит и самому хоть притормозить?!

*** Смотрите, как часто в видео СНОСЯТ бегущих из соседнего ряда!

Каюсь, я и сам "спалился" (когда только ввели наказания за "зебру") –

тормозной след жженой резины был метров пять.., но я успел

затормозить ДО "зебры"!

А в это время по "зебре", глядя на меня, и видя, как я торможу,

"шагом от бедра" шел под мои колеса нигер, еле шевеля костями...

А если бы я его СНЕС?!

Вот бы он обрадовался, что ОН ПРАВ! :-)

---

Наверное всё, что я хотел сказать...

Будьте внимательны!!!

И пусть вам не попадаются "клоуны" на дорогах! :-)

Да, и сами не надевайте маску клоуна! :-)))

===

 

Понравилось? – раздайте друзьям, знакомым и просто тем,

кого хотите видеть долго ЖИВЫМ и ЗДОРОВЫМ!

("Тему Часа" мне закрыли...).

Ну и не забудьте "+++сануть" видео http://video.i.ua/user/295100/43088/363907/! :-)

 

В связи с участившимися случаями запрыгивания, бросания и просто падения под колеса ДЖИПОВ пешеходов, ГАИ УМВД Украины в Одесской области просит ВР Украины внести изменения в ПДД:

1. Раздел 18 «ПРОЕЗД ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДОВ И ОСТАНОВОК ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ» пункт 18.1 дополнить подпунктом 18.1.1:

Водитель джипа подъезжающего к нерегулируемому пешеходному переходу обязан, остановить транспортное средство за 5 метров перед пешеходным переходом либо у «СТОП линии», выйти из ТС, оглядеться по сторонам и, убедившись в отсутствии пешеходов продолжить движение.

2. Регулируемые пешеходные переходы дооборудовать шлагбаумами и четырьмя поочередно моргающими фонарями красного цвета и звуковой сигнализацией «Воздушная тревога!».

3.Обязать установку, на крышах авто водителей-мажоров, желтые либо оранжевые проблесковые маячки.

4.На всех пешеходных переходах разместить сотрудников ДПС и дабы исключить случаи падения их под колеса авто, отделить, сотрудников ГАИ, бетонными заборами со светоотражающим  ограждением от проезжей части.

В Одессе джип наехал на ребенка в парке

Должны ли мы терпеть нехорошие черты друг друга?

 В семье, между родными. На работе, между коллегами. В транспорте, на улице - везде.

Я часто думаю над этим. И не всегда у меня есть ответ.

Столкнувшись с откровенным хамством я часто просто теряюсь. Думаешь: ну зачем человек так поступает? Ведь гораздо легче и проще нести в мир добро. Оно обязательно к тебе возвращается.

А зло...Зло, к сожалению, тоже имеет обыкновение размножаться. И если мы получили порцию зла где-либо, нам плохо. Мы несем его дальше. И, вполне возможно, тоже выплеснем его где-то.

Но что делать, если зло идет от близких? Непонимание, упреки и безосновательные обиды? И ты не в силах просто отойти, как отходишь от хамства где-нибудь на улице.

Я думала над этим. И, мне кажется, получила ответ.

Кажется мне, что хамы - это глубоко несчастные люди. И обиду за свою разнесчастную жизнь они выливают на весь белый свет. И мы имеем обыкновение попадаться им под руку, на глаза или как еще там говорят.

И что же делать?

Отвечать тем же?

И закрутится нескончаемая карусель зла.

А если ответить добром? И любовью?

Что будет тогда? Прервется цепочка зла? Или человек, несущий зло в мир, еще больше "сядет на шею"?

Я не знаю этого. Попытки отвечать добром у меня еще не так часты. В подобных случаях я тоже перехожу на обвинения, пытаюсь оправдаться или защититься. И, как показала практика, это абсолютно безрезультатно. Проблема не решается.

То, что нужно отвечать добром, я знаю в теории. В теории я знаю, что любая ситуация в жизни нам зачем-то нужна. И негативная тоже. Даже больше, чем позитивная. Потому что именно она ведет к изменениям в нашей, не всегда идеальной сущности.

Так что будем пытаться остановить эту самую карусель. Чтоб не бегать, как цирковые лошадки по одному и тому же кругу. И чтобы жизнь наша была не движением карусели, повтором одних и тех же нескончаемых ошибок, из которых не был извлечен урок. Чтобы она была дорогой. Прямой, светлой и радостной.

http://video.i.ua/user/349800/1091/15254/

  Осень в этом году просто чудо. Тепло, солнечно ,а краски какие!!!!!  Утро. Машинка с легким шуршанием бежит по дороге на Умань. Слева-справа веренички деревьев: березки, ивки, придорожные тополя.В таком удивительном разноцветье, что глядишь- не наглядишься. И в душе  ощущение тихого ,уютного счастья. И так хочется, чтобы эта дорога не заканчивалась никогда…..Но вдруг сворачиваем направо, проезжаем мимо чистеньких  ухоженных домишек, абсолютно безлюдных сельских улочек, колоритного дядьки, сидящего одиноко на скамеечке у калитке и мирно греющегося под робкими лучами осеннего солнышка …. Пархомовка…Еще один поворот и…..АХ!!!!!!

-Что это? 

-Сюрприз)))))))))

Подходим ближе и погружаемся в его необычайно теплую ауру. Вокруг никого. Ничто не мешает первому знакомству, первому впечатлению, ощущению….Другое название ему не подходит. Величественный  и легкий, торжественный и удивительно домашний. Храм Покрова Богородицы.Чем-то необыкновенным веет от этого величественного сооружения: испытываешь то ли удивление, то ли подсознательное чувство значительности увиденного.  Это не просто обычный православный храм. Даже я , не искушенная в архитектурных стилях, вижу  элементы готики, абсолютно не давящей  и мрачной,без характерной для католических храмов угрюмости, суровости. А купола –  православные.

Подходим к входным воротам и видим церковь  всю . На нас смотрят мозаики. Это теперь я знаю, выполненные  по эскизам Н. Рериха. На одной из мраморных плит, встроенных в стену Храма, читаем на старославянском языке: «Сооружен в честь и память Покрова пресвятой Богородицы и великого мученика Виктора в лето 1903–1906". Более 100 лет!!!Бродим по абсолютно безлюдному церковному подворью и я узнаю, что  официальная церковь на протяжении двух лет не давала разрешения на освящение Пархомовского храма: архитектурное решение не отвечало православным канонам. Не давали покоя отцам церкви языческие символы, коими украшен был храм, – изображения огня, проросшего зерна, ели, петуха, лестницы, молота, змей, стрел… Удивительно, но освящение все же состоялось спустя два года после окончания строительства.Построил церковь, по заказу помещика В.Ф. Голубева, архитектор В.И. Покровский. Внес свою лепту в создание мозаик по эскизам Николая Рериха один из лучших мастеров того времени В.А. Фролов.

«Местные жители чтут всех создателей удивительной святыни. Но особенно идейного вдохновителя сооружения храма – Виктора Федоровича Голубева, предпринимателя и мецената, одного из талантливейших русских инженеров, построивших в России немало железных дорог, заводов, учебных заведений, храмов, больниц на собственные средства.»

Уезжаем……Но храм остается в душе. Его аура, его дыхание, его ощущение….

В жизни мы получаем много подарков: приятных и не очень, дорогих и наоборот, нужных и не очень… И , возвращаясь в своих воспоминаниях в Пархомовку, я знаю, что это самый лучший подарок в моей жизни….И, что навсегда в душе сохраниться то ощущение любви, добра счастья, которое испытываешь здесь, в этом удивительном месте, где побывать нужно хотя бы один раз….

 http://ru.wikipedia.org/wiki/%D5%F0%E0%EC_%CF%EE%EA%F0%EE%E2%E0_%CF%F0%E5%F1%E2%FF%F2%EE%E9_%C1%EE%E3%EE%F0%EE%

P.S. Написалось давно, а поставилось...только сейчас......Делюсь....

 

[ Смотреть дальше ]

Карпаты. Поездка в горы
Карпаты. Дача в горах
Карпаты. Маршрут "Зеленица"
Карпаты. Маршрут "Вышки"
Карпаты. Горное село
Карпаты. Прогулка по Надворной
Карпаты. Быстрица - горная река
Карпаты. Прогулка по Франику

В этой заключительной части цикла летних Карпат образца 2011 года  просто фото с дороги. Взгляд на Карпаты из окна автомобиля. Отправляемся в путь из Прикарпатья в Закарпатье...

Утром на Карпатской трассе.

Заправка в горах. Кому кофе, а кому бензин.

Такой себе костел в селе.

Немного местной архитектуры.







И немного местного транспорта. Конь тут не дурак знает куда идти, гуцулу только остается на сиськи пялится))

Самоходная гуцульская установка))

Магистральный мост в районе Яремче, по дороге в Буковель. Украинский туристический комплекс это вам не эта)))

Рядом автодорогой железнодорожная дорога (справа "на стене" из камней) - живописнейший жд маршрут. Тут идет Червона Рута.

Названия все еще жгут)) Пацьорка в переводе на русский - бульбашки.

Дорогу хорошей назвать сложно. Всегда одна полоса и латка на латке. Еще и  частенько "сплошные линии" с закрытыми поворотами-зигзагами...украина со страшной силой пытается заработать на туризме.

Известное место - "Перекресток". Влево Буковель - вправо Яремча, а мы едем в Закарпатье. 

Приближаемся к "границе Прикарпатья и Закарпатья". Последнее усилие мотора.

Яблунецкий перевал. Цены на польские вязанные чуни и китайские горшочки (ну и не только)  дешевле чем в Киеве.

Местные джунгли.

Теперь реки потекут в обратную сторону чем до перевала, а мотору отдых - спуски впереди.

Чем дальше в Закарпатье тем лучше ситуация с дорожным полотном.







Постепенно дорога становится практически идеальной (как для украины)

Палаточный городок за каплычкой, у реки, вдоль дороги)) Он здесь всегда. Если кто  то желает может присоединится к дикому автокемпингу.


Населенные пункты ничем не отличаются от прикарпатских.





Только вот таких "волосатых" ( с деревьями) гор тут в разы меньше. Вырубка  леса здесь посерьезней. из-за чего и катастрофические наводнения каждый год.

На любом сельском кладбище есть церковь. Не видел кладбище без церкви на Западной Украине.

Местные жители по-карпатски суровы))

Карпатский автобан.

Железнодорожные мосты весьма специфичны местами.

Дорога проложена вдоль реки

По этому мосту ездит Червона Рута.

И по тому тоже. Железная дорога все так же рядом с рекой и автодорогой  (справа над рекой). Представте какие виды с окна Червоной Руты.

И еще немного мостов



Слабонервным по подвесным мостам трезвыми не ходить)) Доски гнутся и скрепят противненько, а сам мост изрядно качается.

Вид на реку Тиса с подвесного мостика.

Разваленный санаторий.



До Рахова первого райцентра Закарпатья осталось несколько км по это дороге.

 
Вот такие они Карпаты, летом  в 2011 году.

Фотосъемка:
                      Canon PowerShot A495
                      Olympus MJU 760 Digital
                      Fujifilm Finepix S1800