"+ов" проживания в Киеве и так уже почти не осталось: состояние дорог, как следствие пробки, опоздания, нервотрепка,  испорченное настроение и раздражительность в начале дня гарантированы многим. Состояние общественного транспорта, цены на все, в том числе и на коммунальный услуги (я бы эти услуги назвала "медвежьими"). Ну вообщем вы и сами знаете, смысла дальше перечислять нет.
А вот тут такая новость, даже если не воплотят в жизнь - то как можно было даже такую новость даже просто обсуждать


Мдя, что тут скажешь. Думала "нашего" человека мало уже чем удивить можно. По дороге на работу прочитала вот эту новость -
Жителей Киева пугают подачей воды по часам
... и офигела. Удивляться такие еще есть чему. По ходу нашим "благоверным" властям наглости не занимать. Ну не были бы хотябы жадными - поделились бы с кем-то, полегчало бы.

P.S. Понятное дело, что у многих установлены бойлеры и счетчики.

фото с сайта kiev2000.com.фото дня

 

В Киеве дождь…

Купола золотые

Светят сквозь ливня холодную дрожь…

В Киеве дождь,

Его струи косые

Чертят дорогу –ты в ливень идёшь.

В Киеве дождь… -

Как всегда, благодатный –

Дезактивирует душу твою.

В Киеве дождь,

И любому понятно,

Что его струны сердцу поют.

Музыка сфер

В нашем городе древнем

Вечно звучит – ты услышать сумей!

Этот поток

Изливает, наверное,

Эры Властитель – седой Водолей.

Этот поток

Унесёт твоё прошлое,

Вынесет  к новым прекрасным брегам;

Музыка сфер

Будет песней дорожною

Тем, кто свой парус раскроет ветрам.

Конфликтные
отношения между жителями столицы и застройщиками уже больше года
«сотрясают» столицу. Причем строительное противостояние в Киеве не
только набирает оборотов, но и каждый раз привносит новые схемы в
развитие отношений между конфликтующими сторонами.Короче говоря, статья о  застройке в Киеве, как возникают конфлиты

Приятно, что провинциальные мото-рок-проекты не ограничиваются уровнем «глубинки», и пытаются выходить на столичный уровень.

Пример тому – «Днепр-Байк-Фест», который прошел в Херсоне, а спустя неделю лучшие байкеры и лучшая группа этого феста (ФАНТОМ Днепродзержинск) поехали в Киев, где на Контрактовой площади при огромном скоплении зрителей приняли участие в фестивале «День Днепра». На многие фесты сейчас участники едут за свой счет, поэтому похвально, что здесь организаторы взяли на себя оплату проживания  питания участников, оплатили байкерам расходы на бензин. С Херсона ехала организованная колона байкеров, которая по пути заехала в Николаев и «проведала» своих коллег-соседей, где в это время проходил местный мото-фест. Поддержку херсонцам оказали и байкеры из Нежина (особое спасибо Сергею Бурбону и Паше – лидеру Нежинского мотоклуба), которые встретили херсонцев на въезде в Киев и провели их к Контрактовой площади. На фестивале к празднику подключились киевские байкеры, во главе с Самвэлом – лидером одного из столичных мотоклбубов. Когда на сцене исполнялся дебют новой, только что написанной песни одним из организаторов» - «Гимне байке ров» - ребята на железных конях в это время перед сценой «в такт музыке» делали импровизированный «самый громкий выхлоп» и «самый громкий гудок». Мощную звукоусиливающую аппаратуру они не «перекричали», поэтому этот мото-шум не помешал песне, а только добавил ей уместного колорита.

Особо хочется сказать за группу «Фантом» из Днепродзержинска. 10 мая они приехали в Херсон и выступили на одной из площадей города перед огромным количеством местных зрителей на «Альфа-мото-фесте». На следующий день они с сольным концертом дебютировали в проекте «Ви-Ай-Пи-РОК-КЛУБ», в престижном арт-клубе «Амиго», где выступают только звезды уровня «Арии», «Черного Кофе» и т.д. Новый приезд в Херсон, и снова аншлаг на площади перед Драмтеатром на «Днепр-Байк-Фесте». И, как победители этого фестиваля, через неделю они едут в Киев, где перед «океаном зрителей», что собрались на Контрактовой площади, выступают на одной сцене вместе с Кузьмой Скрябиным, Катей Бужинской и другим звездами. Прорыв ребят из провинциального городка оказался настолько стремительным, что они после концерта упрашивали Григория Борзенко (человек, который придумал «Премьеру века», «Чистую планету», рок-дуэли «Премьера», продюсерский теле-проект «Дебют» и многое другое, который приглашал «Фантом» в Херсон и повез его на фест в Киев), чтобы он был их продюсером.

Что же, приятно, что есть люди, которые стараются для групп делать «про-те-жэ», и есть группы, слушая которые, появляется искреннее желание делать им «про-те-жэ».

Группы, желающие принять участие в продюсерском теле проекте «РОК-ДЕБЮТ», в популярных рок-дуэлях «ПРЕМЬЕРА» и проекте «VIP-РОК-КЛУБ», могут подавать заявки: borzenko@selena.kherson.ua   Подробности на:  http://www.premera-veka.kherson.ua/ind.php     

Анит

 

Назревает новая афера в строительной сфере! Люди, управляющие компанией «Киевсоцбуд» и «Укрбудмонтаж» мошенники и аферисты. Они обманывали и обворовывали своих инвесторов! И сейчас продолжают свою грязную деятельность, пытаясь нагреть руки на строительстве комплекса «Березки».   
На председателя правления компании «Киевсоцбуд», Микитася М. В. заведены уголовные делах по фактам разворовывания имущества в особо крупных размерах, финансовых махинаций, злоупотребления служебным положением.
    На исполнительного директора «Укрбудмонтаж», Куркин А. С. заведены уголовные делах по фактам доведение до банкротства,  отмывания денег, не выплаты зарплат.
Кстати Максим Микитась является владельцем  компании «Укрбудмонтаж», которая выступает генеральным подрядчиком в строительстве комплекса «Березки».
    Стоит ли в данной ситуации уповать на власть имущих, либо настало время думать и действовать самостоятельно?
     Люди вспомните «Элиту-Центр», ведь в успешности этой аферы мы и сами виноваты. Пришло время действовать!!! Сообщи Всем – борись с мошенниками!


***ОБНОВЛЕНИЕ***
Не все верят в правдивость моего заявления,
Так вот - читать всем - новости "Обозревателя" -

Строители под следствием снова в строю

Залезешь скоро на крышу, глянешь по сторонам - а кругом одни стеклянные свечки стоят.
Спросишь "а где Киев?", а он оказываеся вота какой.... стал

Волна поджогов автотранспорта, которая в последнее время захлестнула улицы Киева – ответ на поведение автомобилистов, оставивших свои машины на тротуарах, газонах и детских площадках.

По мере роста количества автомобилей, мест для парковки становиться все меньше. За последние 2 года в одном только Подольском районе стольного города Киева было ликвидировано минимум 12 автостоянок. На каждой из них содержалось от 160 до 300 автомобилей. После закрытия автокооперативов, «Бездомные» машины, массово эмигрировали во дворы своих хозяев. Создав тем самым на территории общей коммунальной собственности непригодные для комфортной жизни условия. Вследствие чего, не выдержала, чья-то слабая психика. Насмотревшись московского опыта, люди стали по ночам поджигать автомобили. Состоянием на сегодня, в столице сгорело уже девять машин. Причем,  только за последние четверо суток сгорели три автомобиля.

Волга и Москвич вспыхнули на улице Вербицкого в ночь на 15 июля. Потерпевший, который является владельцем обеих машин, говорит, что его соседи видели, как ночью неизвестные чем-то облили колеса его машин и подожгли. Однако, в милицию по этому поводу этот господин не обращался. Того же 15 июля около половины десятого вечера загорелся  автомобиль Daewoo Lanos, который стоял припаркованный у обочины, об этом рассказали в пресс-службе ГУ МЧС Киева. Огонь, охвативший машину, был настолько сильным, что она сгорел дотла.

14 июля, на улице Бастионной вспыхнула Subaru. В субботу, 12 июля, в Оболонском районе  на ул. Тимошенко, загорелся автомобиль Audi. Пламя переметнулось на стоявшие рядом  Daewoo Lanos и Mitsubishi Outlander. Кроме того, еще один Lanos и Москвич сгорели на левом берегу. Как сообщает начальник ЦОС ГУ МВД Киева Владимир Полищук: «Такие поджоги машин, пока единичные случаи». Однако при этом он не исключает, что кто-то, таким образом, может бороться против парковки во дворах.

Напомним что, несколько месяцев назад в столице уже объявлялся один автоподжигатель, который за 4 часа сжег 5 иномарок на улицах Петра Запорожца и Курнатовского. Сейчас он задержан. Любителю шалостей с огнем грозит до семи лет тюрьмы. Свои действия  поджигатель объяснил борьбой с неправильными парковками.

Выходом из изрядно всем надоевшей ситуацией с неправильными парковками могли бы стать подземные паркинги. Однако, количество имеющихся «Underground» стоянок ничтожно мало по сравнению с количеством автомобилей в городе. А цены на их покупку, только за последние 4 месяца повысились на 25%. В среднем стоимость паркоместа в новостройке эконом-класса выросла с 22-24 тыс. долларов до 30 тыс. долларов. На вторичном рынке, на Позняках одно паркоместо оценивается сегодня в 55-60 тыс. долларов, против 49 тыс. долларов которые были год назад.

Средняя цена паркинга в домах бизнес-класса, сегодня составляет порядка 34 тыс. долларов, вместо 25-30 тыс. долларов в конце 2007 года. А в домах премиум-класса и того больше, минимум 60 тыс. против прошлогодних 50 тыс. Цена в объектах одного класса во многом зависит от месторасположения. По данным строительно-инвестиционной компании «Київ Житло-Iнвест», в подземном паркинге бизнес-класса, расположенном на окраине города, средняя стоимость паркоместа составляет чуть более 32 тыс. Заветные метры в подобных объектах,  приближенных к центру районов, обойдутся в 36 тыс. Еще значительнее различаются цены в премиум-классе. Так, в самом центре, на улицах - Бассейная, Бессарабка, Майдан Незалежности, Владимирская, Леси Украинки, Богдана Хмельницкого, стоимость машиноместа размером 10-15 кв. м достигает 155 тыс. долларов. Причем большая их часть, была выкуплена еще на стадии строительства. На улицах: Саксаганского, Жилянская, Красноармейская, Горького, Артема, цена варьируется от 47 тыс. до 66 тыс. долларов.

Эксперты расходятся во мнениях: одни считают, что цены на паркоместа и гаражи будут динамично расти и дальше, другие утверждают, что стоимость хранилищ для железных коней достигла своего максимума.

Вчера попал в Гидропарке в парк "Киев в миниатюре". Всё шо там увидел смотрите ниже... Но вот что характерно, просмотрев все эти миниатюрки, я с ужасом понял что некоторые оригиналы я не удосужился посмотреть до сих пор, хотя и живу в Киеве всю жизнь! А пару макетов ввели меня в ступор, типа "где это в Киеве такое находиться?" Карочи решил восполнить пробел и как можно быстрее осмотреть весь Киев. А пока всё в миниатюре:

Золотые ворота


Университет им. Т. Шевченка


Центральный корпус Политеха



Южный мост


Владимир Хреститель


Пешеходный мост


Московский мост


Родина мать


Арка дружбы народов


Хоть убейте не помню что это...


Наша телевышка, ну это знакомо..


Центральный вокзал


Кабмин наш дорогой (такое здание испаганили)


Это ещё хуже: Верховна зрада


Кажись секритариат президента


Аэропорт Борисполь


Какой-то там театр


Блин, не помню.. Кажись та церковь что на Почтовой стоит..


Без коментариев (на табличке всё видно)


Нацбанк


Мне стыдно, я не знаю шо это..


Баба с окорочками (видно правда хреново)


Помоему это МЗС


Софиевский собор


Успенский собор


По-моему Андреевская церковь


А это где такое?


Михайловский собор


Арена сити




Михайловский (с другой стороны)


Не помню шо и не знаю где находиться..


Блин, и это не помню.... Может всё-таки это Андреевская?


Мариинский дворец


Дом учителя


Не знаааааааю....


Опять Софиевский и памятник Б. Хмельницкому

Ну и конечно Хрещатик и Майдан








Ну-с, кто ещё много нового увидел?

Это правда! Чем меньше людей ждёт маршрутку №421, тем реже она ездит. Соответственно, всегда забита, за исключением обеденного времени, когда людей настолько мало, что даже маршрутку, ездящую раз в час, забить невозможно.

В «Сильпо» возле Палаца «Украина» восемь касс! Но там постоянно очереди. Если наплыв людей, то работают шесть касс и на каждой по десять человек. Если людей мало, то работает одна или две кассы и там тоже, ёб вашу мать, куча народу!

Поэтому, универсамы «Сильпо» и маршрутка №421 (ул. Симиренка — ст. м. «Петровка»), безусловно, очень похожи.