хочу сюда!
 

Наталия

32 года, рак, познакомится с парнем в возрасте 32-40 лет

Заметки с меткой «резина»

Летние шины


Летние автошины практически всех популярных марок Мира представлены на сайте «Шина Плюс». При выборе необходимой Вам марки и модели необходимо учитывать ходовые особенности своего автомобиля и свою манеру вождения. Именно игнорирование этих факторов делает скорый износ резины для многих автолюбителей настоящим сюрпризом.
Купить летние шины просто, достаточно взять телефон и позвонить нам, и летняя резина для Вашего авто уже будет упаковываться со склада в Одессе.

Новогодняя Акция


На все Зимние шины в наличии СКИДКА 2%
Подобрать https://shinaplus.od.ua/tires/winter

Гарантия, индивидуальный подход. Доставка по Украине.

Телефоны:
(050) 244-81-17
(068) 799-60-11
Николай

Нужно ли устанавливать зимние шины?










При падении температуры, зимние шины имеют лучшую тягу на заснеженных и ледяных дорогах, благодаря соединениям протектора, которые остаются гибкими и цепкими даже в зимнюю стужу. В некоторых случаях сцепление и тяга могут быть улучшены так называемыми шипами. Эти шины оснащены металлическими шпильками, которые вкапываются в снег и лёд, и улучшают ускорение либо торможение.

Такие шпильки могут устанавливаться только на новых шинах. Так же как и зимняя резина, шипованные шины должны стоять на всех четырех колесах транспорта.
Исследования показывают что шины со шпильками лучше всего использовать на льду при высоких температурах промерзания, тогда как шины с протекторами обеспечивают лучшую управляемость и торможение, как на мокрой так и на сухой дороге. 
Если вы хотите попробовать комплект шипованной резины нужно учитывать местность в которой вы проживаете. Приобрести зимнюю резину недорого вы можете на доске объявлений "Деловая неделя" в разделе "Запчасти".
Нужно понимать что резина с шипами очень тяжела на дороге и изнашиваются на тротуаре намного быстрей чем обычная зимняя резина. Потенциальная проблема безопасности, когда дороги просто мокрые, а не ледяные или заснеженные.
Доказано что шипы снижают тормозную способность по сравнению со стандартной зимней резиной.
Снежные шины также могут быть шумными из-за металлических шпилек, соприкасающихся с дорогой. Таким образом в выборе между металлической шпилькой или протекторной зимней резиной сводиться к личному решению, основанному на том где вы живете, где будете ездить, с какой погодой можете столкнуться. Если вам нужна помощь в определении того, какие шины подходят в вашей конкретной ситуации, лучше всего обратиться к специалистам.
К счастью, в каждой стране существует множество автошкол, где специалисты помогут с управлением автомобиля, использую поверхности с низким коэффициентом трения, чтобы имитировать скользкие дороги, потерю тяги, учитывая любую комбинацию колес.

Зимние шины на Ваше авто


Интернет-магазин "Шина Плюс" предлагает новую зимнюю резину мировых брендов.
Выбор моделей и размеров. Доступные цены.
Доставка по Украине.
Подобрать по ссылке https://shinaplus.od.ua/tires/winter

Всесезонная резина: за и против

Как избежать наиболее распространенных проблем зимнего сезона, подсказывают специалисты отдела технического ассистанса «КОРИС Украина». Неправильно подобранная резина в холодный период года нередко становится причиной различных аварийных ситуаций.

 

Выбор шин для авто – весьма важная задача, ведь именно резина может оказаться решающим фактором в некоторых экстремальных ситуациях. Иногда автолюбители пытаются сэкономить и приобретают всесезонную резину, вместо того, чтобы купить отдельно летний и зимний комплект шин.

На самом деле, во многих европейских странах всесезонной резины просто не существует. В Украине она появилась в основном потому, что так «обувать» машину, на первый взгляд, дешевле. Надо учесть, что сезонные шины подвергаются износу в течение всего года, поэтому менять их придётся чаще. Это стоит учитывать тем, кто выбирает такую резину исключительно с целью экономии — на самом деле она не так уж и велика, чаще всего только на монтаже. «Всесезонка» также не подходит для использования в условиях слишком высоких или слишком низких температур. Кроме того, большинство таких шин не подойдёт водителям с агрессивным стилем вождения, это, скорее, решение для спокойной езды в городских условиях.

Состав резины в летних и зимних шинах кардинально отличаются. Зимние покрышки состоят из более мягких материалов, что позволяет шинам сохранить характеристики при низкой температуре. Летние шины более жесткие и предназначены для повышенных температур на дороге. Протекторы сезонных шин также существенно отличаются. «Всесезонки» были созданы из резины средней жесткости, что не дает ощущения полной уверенности ни в одно из времен года. Протектор таких шин также не будет четко соответствовать ни зиме, ни лету.

Генеральный директор «КОРИС Украина» Константин Шусторович делится своим мнением: «Всесезонная резина – далеко не лучший выбор для нашей зимы. Типичная всесезонная шина имеет более низкий протектор, чем у зимних шин. Состав резиновой смеси менее эластичен по сравнению с используемой в зимних моделях, а летом всесезонные шины изнашиваются существенно быстрее, то есть экономия на «всесезонке» весьма относительна. Исходя из опыта работы с зимними обращениями автомобилистов, очень рекомендую все-таки «переобувать» авто на зиму. Причем не стоит ждать морозов и гололеда, гораздо комфортнее сделать это уже сейчас».

Выбирать всесезонную резину спокойно могут те, кто живет в достаточно мягком климате, где температура воздуха зимой редко опускается ниже нуля. Она подходит для регионов, в которых зимой не слишком холодно и нет затяжных снегопадов, а летом не бывает длительной жары. Всесезонная шина — это нечто вроде обуви, которую предстоит использовать и зимой и летом, а найти золотую середину между сапогами и сандалиями не так уж просто.

Напомним, о другой популярной зимней проблеме (утренний запуск автомобиля) мы рассказывали в предыдущем релизе.

 

 

 

 

Справка о компании «КОРИС Украина»:

·         Ассистирующая компания «КОРИС Украина» была создана в 1994 году и является основоположником рынка международного медицинского ассистанса в Украине.

·         Основные направления деятельности компании:

- Туристический ассистанс для выезжающих за рубеж

- Медицинский ассистанс внутри Украины

- Технический ассистанс (помощь на дороге при поломках, урегулирование страховых случаев по КАСКО и ОСАГО)              

·         За год компания обрабатывает тысячи обращений от украинских туристов из сотен стран мира.  Подразделение технического ассистанса работает с тысячами автомобилистов по всей территории Украины. 

·         За последние годы компания усовершенствовала качество клиентского сервиса. Был повышен уровень доступности операторов по всем каналам коммуникаций (телефон, email, SMS, Web), начал работу новый сайт, внедрен ряд решений по телекоммуникациям и обработке обращений.

·         «КОРИС Украина» признан лидером в категории «Международный ассистанс»-2015 согласно ежегодного рейтинга, проводимого журналом «Insurance TOP». 

Резину научитесь делать, ведь не Ферари, а костыль.

Резину научитесь делать, ведь не Ферари, а костыль.



Сегодня чуть попустило. Это закономерно - ну очень много думал жуткими бессонными ночами на тему того, что и как еще можно испробовать и\или скомбинировать и про дозировки. Много читал фармакологических справочников. Кое-какие неординарные идеи начал пробовать несколько дней назад. На днях увеличил дозу карведилола и мононитросида, потом добавил нормодипин. Результат (пока) хороший - измерял каждые полчаса, а то даже и чаще - выше 170 не поднималось ни разу и то, на самом пике нагрузки - я ведь даже смог сегодня выйти из дому ненадолго и еще притащил из магазина тяжелую сумку в одной руке, помогая себе костылем в другой.

Вот сразу как ввалился на последнем издыхании в квартиру с огромной дырой стены в туалете, так сразу и измерил. Всего-то 170. А уже через десять минут - 150. А еще вчера было стабильно 200 и это - не вставая из постели вообще, кроме как пописать на балконе в баночку (в туалете ломали стену с 8-00 до 15-00).

Вот еще одна тема. На днях заменил родную (китайскую) резину набалдашника моей палки-костыля на (увы, другой в продаже нет) отчественную. Родная-то китайская совсем истерлась за два года и уже почти железом стучал по асфальту.

И что я имею по этому поводу сказать - даже абсолютно стертая в хлам китайская резина лучше новой отечественной. Сегодня несколько раз чуть не упал, потому что палка тупо скользит практически на любой поверхности.

Госпади, да когда-же мы научимся делать хоть что-то кроме сала? Даже набалдашник для палки не выдерживает никакой конкуренции. Ну начните их вырезать из использованных шин от иностранных производителей, что-ли. Или китайцев пригласите.

Впрочем, кому какое дело в этой стране до хоть чего-нибудь и до кого-нибудь. От инвалидов государству - одни проблемы (пусть мрут и побольше, заодно еще и ритуальщики обогатятся, а от них тоже откаты нехилые), от обычных граждан - тоже одни траблы (пусть или мрут или валят отсюда нахер). Кроме инвалидов еще есть хронические больные, которым нужны качественные лекарства. Вот тут - жопа.Эти - вообще никому не нужны, кроме владельцев аптек. Да и то нужны не долго, потому что на поддельных лекарствах долго больной не протянет, а на настоящих - много денег аптекарям не срубить.

Ничего в этой стране не будет. Ни-че-го. В ближайшие 100-150 лет - точно!

Извините, что сумбурно, но разжевывать у меня привычки нет. Свои эмоции и мысли выплюнул. Пошел смотреть снукер.
Map

Зимние шины Yokohama


Yokohama Rubber Co.Ltd - известный японский производитель шин, является ведущим производителем автомобильных шин на мировом рынке. Изготавливает автошины Yokohama для:

  • легковых автомобилей;
  • грузовиков;
  • автобусов,

а так же резину для:

  • спецтехники;
  • самолетов.

Компания выпускает летние, всесезонные и зимние шины Yokohama. Купить шины Yokohama, можно подобрав в нашем каталоге http://www.shinaplus.od.ua/tires/yokohama

Выбираем зимнюю резину

При эксплуатации автомобиля в холода обязательно нужно покупать и устанавливать зимний комплект резины. Если на ней сэкономить, то попадание автомобиля в аварийную ситуацию окажется практически гарантированным делом. Для минимизации риска рекомендуется покупать правильную зимнюю резину, которая в продаже встречается самой разной.


Наиболее ходовой остается всесезонная резина, отличная от летней резины тем, что производители добавляют в нее повышенное количество синтетического каучука. Данный вид резины имеет относительно короткий протектор, величина которого вполне достаточна, чтобы управлять автомобилем на заснеженной автотрассе, на которую выпал снег толщиной до 2 см. Недаром, в большинстве Северо-Восточных районах США с успехом используется данный вид резины, который прекрасно удерживает автомобиль на слегка заснеженных автотрассах.


Если требуются шины для дорог, которые редко убираются от снега, рекомендуется покупать зимнюю резину, в которой количество искусственного каучука еще больше, чем у всесезонной резины. Зимние шины от фирменных производителей собираются из классических материалов: каучука, углерода, брекера и нейлоновых нитей. Если случится сильный удар резины об механическое препятствие, то будут иметься все шансы, что она сохранит свою структуру.


В продаже можно найти зимнюю резину с различным рисунком протектора – скандинавским или европейским. В первом варианте протектор отличается максимальной высотой, тогда как во втором – минимальной. Европейский тип резины предпочтительно использовать на автотрассах, которые периодически убираются от снега. Но можно купить зимнюю резину со смешанным рисунком, которая отлично подходит как для проселочных дорог, так и автотрасс.

Когда на асфальтовом покрытии появляется лед, предпочтительно покупать шипованные зимние шины, оснащаемые короткими, но прочными стальными шипами. Использовать различные цепи, неудобные в плане инсталляции и деинсталляции, не придется.


Лучшие версии шипованных шин имеют вокруг шипов дополнительные демпфирующие каучуковые кольца, способные брать на себя удар, если шине придется ездить на сухом или мокром асфальтовом покрытии. В последнем случае износ стальных шипов окажется минимальным.

Летняя переобувка из Германии для мощных авто - Viking Protech H

Летняя резина для владельцев машин средней и высокой мощности, которые передвигаются по дороге в переменчивых условиях погоды - Viking Protech HP относится к категории High Performance продуктов для вторичной комплектации автомобиля. Торговая марка Викинг принадлежит к бюджетному сегменту и является собственностью материнской шинной компании Continental AG. Связь с элитарным представителем шинной индустрии позволяет выпускать высококлассную переобувку для авто. «Порода» видна невооружённым глазом. Резина на авто Протек ЭйчПи произведена в Германии, а не в третьем мире.



 Качество изготовления модели на высоте, это видно даже по мелким деталям. Производитель нарисовал на боковине отлично читаемый знак солнца и тучи, дабы подчеркнуть всепогодную направленность продукта.

 Протектор покрышки основан на универсальном асимметричном рисунке. Его внешняя часть состоит из закрытой плечевой зоны (автомобиль управляется лучше и уменьшается шумность во время езды), центральная — из трёх продольной направленности рёбер, внутренняя — из плечевых блоков. Они в свою очередь разделены отводящими воду и снижающими шанс «всплытия» каналами. Четыре дополнительных широких дренажных канала проходят по всей окружности шины на машину. Показатели при езде по мокрой поверхности улучшают S-образные ламели-насечки на рёбрах.



 Уверенное удержание курса и устойчивость ТС при динамичном движении, а также сцепление с сухой дорогой возложено на центральные сплошные элементы.

 Конструктивные особенности модели оценят те водители, которые выбирают уверенную и безопасную всепогодную езду.

 Невысокая цена Viking Protech HP не отразится на балансе между управляемостью и безопасностью в дождливую погоду.

Летние шины Toyo


Toyo Tire & Rubber - крупный японский производитель шин.

Основной сферой деятельности компании является продажа высококлассных автомобильных шин Toyo.
Toyo изготавливает зимние, всесезонные и летние шины Toyo для легковых авто, внедорожников и грузовиков.

Страницы:
1
2
предыдущая
следующая