хочу сюда!
 

Inna

25 лет, весы, познакомится с парнем в возрасте 29-32 лет

Заметки с меткой «ремонт»

Полезные советы для владельцев дома

- Стены деревянного дома многие предпочитают красить масляными красками. Делать этого не стоит: под слоем масляной краски при постоянной влажности развиваются микроорганизмы, которые разрушают древесину.

- В 1,5 раза долговечнее, значительно дешевле и практичнее краски, которые легко приготовить самому по шведскому или финскому рецептам.
Шведский состав: мука—1160 г, железный купорос — 520 г, известковый пигмент — 520 г, поваренная соль — 520 г, олифа — 480 г, вода — 9 л.
Финский состав: мука — 720 г, железный купорос — 1560 г, поваренная соль — 360 г, известковый пигмент — 1560 г, вода — 9 л.
Сначала готовят мучной клейстер, ставят на огонь, засыпают соль и купорос, затем добавляют пигмент и олифу.

- Для окраски оштукатуренных стен и кирпичных цоколей легко приготовить хлорокисную краску, которая отличается прочностью, долговечностью и дешевизной. В полиэтиленовую емкость засыпают известь-пушонку (3 объемных части), известковый пигмент (0,75) и заливают холодной водой (8 объемных частей). Раствор перемешивают, процеживают и добавляют хлористый кальций (0,35). Последним в раствор вводят хозяйственное мыло (на ведро краски—12 кг — берут j 30 г мыла). Стены и цоколь окрашивают дважды.

- Ремонт обветшавшей шиферной крыши с помощью масляной краски продлевает жизнь крыши на 2—4 года.
Гораздо надежнее состав из клея ПВА, цемента и асбеста. 1—2 части (по объему) цемента смешивают с 3-мя частями распушенного асбеста и разводят клеем ПВА, разбавленным водой (1:1). Поврежденную поверхность крыши очищают, грунтуют ПВА, разведенным водой, покрывают смесью в два прохода с промежуточным просыханием. После такого ремонта крыша может функционировать до 10 лет.

- Пятна сырости на внутренних стенах у потолка и на самом потолке возникают чаще всего из-за протекания крыши и неисправности водосточных желобов.
Для борьбы с влажностью внутри помещений можно использовать порошок хлористого кальция. Его насыпают в консервные банки и ставят в углах. Достаточно 500 г химиката, чтобы существенно снизить влажность. Он энергично впитывает влагу из воздуха и в банках постепенно образует раствор. Выбрасывать раствор не следует. Выпарите влагу на медленном огне и используйте кристаллы хлористого кальция повторно.

- Чтобы устранить сырость в индивидуальном доме, испробуйте старый народный способ: разместите по углам или в наиболее сыром углу на огнестойкой подставке раскаленные кирпичи. Кирпичи для этой цели можно использовать не больше 10—12 раз, так как после многократного прогревания они перестают впитывать влагу.

- Овощи и фрукты надежно сохраняются в подвалах и погребах, если в них длительное время поддерживается температура воздуха не ниже минус 1—2 °С и не выше плюс 5—6 °С.
Для регулирования температуры в подвалах устраивают приточно-вытяжную вентиляцию. Естественную вентиляцию осуществляют за счет теплового напора, интенсивность которого зависит от разности температур внутреннего и наружного воздуха и высоты воздушного столба между местом притока холодного и вытяжки теплого воздуха.
Естественная вентиляция достаточно эффективна, если верхний конец вытяжной трубы на 1,5—2 м выше приточной.
Нижний конец вытяжной трубы устраивают на уровне потолочного перекрытия, а приточный — на уровне пола. Чтобы поступающий через приточный канал воздух омывал всю заложенную на хранение продукцию, приточные и вытяжные трубы необходимо максимально удалять друг от друга.

- Если в погребе завелись мыши, надо посыпать пол и полки сушеной ромашкой. Если мыши или крысы прогрызли ходы, необходимо отверстия засыпать ромашкой и забить ходы битым стеклом, а сверху замазать глиной, известкой или цементом.

- Перед тем, как начать пользоваться новыми бочками, их необходимо пропарить. Нужно налить в бочку ведро кипятка, закрыть ее и покачать во все стороны, чтобы все доски намокли. Затем надо оставить воду в бочке, пока она не остынет. Пар проникает в поры досок, они разбухают, щели исчезают. Через 2—3 дня бочкой можно пользоваться.

- Чтобы вымыть бочку, которая уже была в пользовании, положите на дно ее несколько крупных кусков негашеной извести, залейте водой и закройте бочку. Образовавшийся обильный пар пропитывает доски, вытягивает из них все кислоты и танин. Прибавляют еще несколько литров воды и сильно раскачивают бочку, чтобы обмылись все доски. По истечении 2—3 часов известковую воду выливают, наливают в бочку чистую воду и хорошо ополаскивают. Бочки, вымытые известью, не плесневеют.

- Чтобы деревянный столб ограды дольше сохранился в земле, его обрабатывают обжигом на глубину 1—1,5 см и по длине на 15—20 см выше глубины закапывания. Хорошо обожженное место следует смазать отработанным маслом или расплавленным битумом и обернуть рубероидом, который туго обжимают проволочным кольцом.

- Обжиг с помощью паяльной лампы хорошо предохраняет от гниения нижнюю сторону половых досок и подпольники в домах на сыром грунте (дачных). Обжигать следует до почернения (обугливания). Под обугленным шаром древесины образуются уксусная кислота и древесная смола, которые и предупреждают гниение.

- Застройщикам следует знать, что цемент при хранении ежемесячно теряет примерно 5 % своей активности, за год — до 40 %, за два года — половину.

- При покупке цемента следует обращать внимание на дату его изготовления. Если же даты нет (цемент рассыпной), возьмите горсть цемента и сожмите его: свежеизготовленный «вытечет» между пальцами, старый слипнется в комок. Такой цемент лучше не использовать. Мало пользы и от слежавшегося цемента, даже если его разбить и измельчить.

- Цемент лучше хранить в мешках, в которые он затарен, а их поместить в полиэтиленовые мешки и крепко завязать. Хранить в сухом сарае на подставках высотой 20—50 см от земли, застеленных рубероидом. Рассыпной цемент можно сохранять в бочках, которые сверху накрывают полиэтиленовой пленкой и крепко завязывают.




кто посоветует?

ребята,

нужен толковый плиточник/ремонтник - положить плитку на полу на балконе и обшить балкон изнутри - стены и потолок (только декор, балкон уже утеплен)

может кто знает и готов поделиться контактами?

спасибо заранее

Развод в автосервисах — как не стать жертвой


После покупки автомобиля каждый водитель должен понимать, как правильно вести себя на СТО и какой автосервис лучше выбрать, чтобы не стать жертвой обмана. Самые надежные работают конкретно с определенными марками и выполняют только отдельные ремонтные работы. С осмотрительностью доверяйте свой автомобиль сервисам, которые делают абсолютно все.

Выбор нужно делать предварительно. Прочитайте рекомендации, отзывы. Вначале отдайте авто на какой-либо несложный ремонт, например на замену тормозных колодок. Посмотрите как это сделают специалисты, что порекомендуют и делайте заключение.

Важной рекомендацией для водителей — новичков будет умение разбираться в своем авто. Вы должны знать как устроен автомобиль и как он работает. Мастера задают определенные вопросы клиенту, чтобы понять насколько он ориентируется. По первым же вопросам специалист может определить разбираетесь вы или нет, таким образом назначив дополнительные ненужные услуги или значительно завысить цену.

Наиболее известные методы обмана:

  • работники выдумывают какую-либо сложную диагностику или требуют провести лишнюю, не нужную работу;
  • предлагают фальшивые или некачественные запчасти по стоимости оригинальных;
  • добавляют время на выполнения ремонтных работ.

Как нужно начинать диалог с мастером

Запрос прайс — листа. В любом хорошем автосервисе должен иметься прайс на услуги или расчет почасовой стоимости на выполнение тех или иных видов работ.
Форма заказа. Дальше вы должны заполнить бланк на предоставление услуг, а сервис обязан предоставить гарантию на работы и установленные автозапчасти. Компании полагается иметь фирменный бланк, а никак не черкнуть что — то на обычной бумаге или пообещать словесно.
После проведения работ. Проверьте работу мастеров на месте: оцените качество, устранены ли дефекты, выполнены ли все ваши требования. Не бойтесь противоречить если видите какие — либо недостатки или если работа выполнена некачественно. Сразу зовите главного и высказывайте свои недовольства.

Главным знаком, указывающим на авто развод, является разборка автомобиля несогласованная с водителем. В случае произошедшего вы имеете полное право написать заявление. Оставьте кого — нибудь около машины и зафиксируйте этот факт фотографией или видео. Совместно с полицией составляйте протокол. Все работы по ремонту должны быть совершены только после заполнения формы заказа и согласования всех нюансов с клиентом.

Действия, если ТО провели плохо или вас все же обманули:

  • старайтесь добиться выполнения работы по ликвидации всех неисправностей в соответствии с гарантией;
  • если никаких документов нет, вы ничего не докажете. В следующий раз обращайтесь только в сертифицированные сервисы. Потеряли слишком много денег — пишите заявление.
  • клиент также имеет право не платить за выполненные услуги, если они не согласованы. В этом случае будьте готовы к тому, что снимать установленные автозапчасти могут в спешке, не аккуратно, ломая по ходу другие.

В нормальном сервисе, если все бумаги подписаны, вы не вправе отказаться от оплаты. Тогда станция может просто не отдать вам машину.

ИСТОЧНИК: https://autoguide.pro/razvod-v-avtoservisah-kak-pravilno-vesti-sebya-na-sto-i-ne-stat-zhertvoy/

Искрящая микроволновка

Может кому полезно будет…
На днях моя микроволновка зафырчала, заискрила внутри страшно, завоняла горелым.
Я аж чуть не испугался жиденьким.

Выключил, погуглил – ничего страшного. Просто прогорело слюдяное окошко.
Нашел слюду для СВЧ, заказал, сегодня приехала. Вырезал по размеру, заменил. Резал строительным ножом, углы подрезал просто ножницами.
Менять вообще просто, по крайней мере у меня. Даже разборка не нужна – слюда снаружи выколупывается, она там просто в пазах стоит. Вставлять нужно аккуратно – можно сломать. А так – ничего сложного.
Стоимость ремонта – гривен двадцать-тридцать.
Не ошибайтесь.

Помощники....

Решил немного ремонтом заняться. А тут ещё пополнение в семье. Рассмешили......

Как нам в квартире испортили паркет!

Как нам в квартире испортили паркет! 

Я так расстроена, что решила написать об этом.
Мы дома делаем ремонт и решили паркет не менять, а отреставрировать чтоб он же остался но в более красивом виде. Всё таки же экологичней  и т.п. 
У моей подруги делал мастер паркет и у них он идеалный. Очень красиво сделан, что и я решила обратится к этому мастеру. Ребята, пожалела обо всём на свете. 
Договорились мы с паркетчиком что он пошлифует, заделает щели, полакирует и сделает плинтуса. Начал делать - вроди ничего. Всё сначала гладко отпалировал. И тут муж уехал на несколько дней и остался мастер под присмотром мамы моей. Понеслась - лепил он шпаклёвку левой лапой и четырмя расцветками. Мало того что не заделал все щели, а ещё и выпачкал шпаклёвкой весь пол.  НЕ ЗАПОЛЕРОВАЛ ШПАКЛЁВКУ! И СВЕРХУ ПОКРЫЛ ВСЁ ЛАКОМ в 4 слоя!!!!   
  Муж тоже лохонулся и сказал чтоб мама отдала ему расчёт за проделаную работу (850грн не доплатили, сказали что по приезду - так как была недостаточная сумма). 
  Я приехала домой и чуть не упала в обморок, когда опустила глаза на пол. Фото обязательно посмотрите, я ниже прикрепила некоторые - всё нереально выложить замучаюсь фотать. Общий план вроди ничего. Но когда опускаешь глаза - печальная картина.  И по всей площади комнаты размазана шпаклёвка в 4-х цветах, которые явно видно большими пятнами. 
Мало того! Мастер абсолютно уверен что работа безупречна и что это так нужно и мы ничего не понимаем. Соответственно деньги никто не вернул. И переделывать он отказался. Сказал что затрёт только кусок, залакирует и при этом не гарантирует что это будет хорошо. Соответственно мы отказались от такого. 
Придел всему! Ещё и возмутился что мы не доплатили за такую замечательную работу. 

Обидней всего, что потратили мы на комнату и коридор 6500грн, и больше нет возможности в ближайшее время переделать это :(.   

Ребятки, я сделала для себя вывод: всегда проверять мастера: смотреть фото предыдущих работ, отзывы, официальный акт по выполненным работам требовать и слушать что мастер говорит. 

Очень жаль что столько обманщиков и шарлатанов, которые абсолютно не профессионально работают и ведут себя как быки.

Так что размещаю контакты этого человека для Киева (работает он по Днепровскому району и по Киеву вообщем), чтоб больше никто не попадал так как я

"Чудо мастер" по ремонту паркета: Володя 097-334-29-02





Починился

Накрылась в моей цифромыльнице матрица. Накрывалась она постепенно: сначала пошли фиолетовые полосы, потом половина снятых кадров стали фиолетовыми. А потом – ага.

Полез смотреть цены на фотоаппараты. Дело в том, что мне бюджетная зеркалка совершенно ни к чему – она большая. Беззеркалка со сменной оптикой – тоже. И по той же причине.
Смотрел именно компактные камеры. А у них так оп-па, и у всех матрицы 1/2,3". То есть как в хорошем смартфоне.
У меня матрица 1/1,7". В продаже с такой есть аж одна модель за ~14 000 грн.

Про зависимость качества фото от размера матрицы можно почитать да хоть на Википедии. Количество мегапикселей тут второстепенно. Против физики не попрешь.
С оптикой та же история. Смартфоны решают это все дело двумя камерами. Но это вне темы поста.

В общем, решил чиниться. Нашел свою матрицу только в Николаеве. Там же и меняют. Нашел фирму по статье о возрастных болезнях компактных камер. Оказывается, контакты матрицы могут просто от времени деградировать.
Послал «Новой почтой». Сутки ехала, день меняли-чистили, сутки назад. Я думал, что будет дольше.
В 1100 грн. это мне обошлось. Очень хорошо, я считаю.
Вчерашняя радуга с балкона:


Я не знаю, чем сейчас комплектуют компактные камеры, но из плюсов моей могу выделить наличие полностью ручных настроек, панфокус (бесконечность), оптимизацию динамического диапазона D-Range и двойную стабилизацию – это когда шевелится и оптика, и матрица.
Короче, интересный у меня аппарат. Размером чуть большим, чем два спичечных коробка.
Я доволен.

Судноверф Одеського порту поновила ремонт військових кораблів

Судноремонтний завод Одеського порту взяв у ремонт патрульний катер 205П “Павло Державін” морської охорони Державної прикордонної служби України.

За інформацією виробничої служби ВСП «Судноверф-«Україна», на катері планується провести повний комплекс ремонтних і доково-ремонтних робіт: дефектацію, очищення і фарбування корпусу, ремонт механізмів гвинто-рульової групи, теплообмінних апаратів і інших спецпристроїв. Орієнтовний термін ремонту складає 50 днів, з них 28 днів корабель проведе в доці №2.

– Ми всі зацікавлені, щоби кораблі Військово-морських сил України і Державної прикордонної служби перебували в повній справності і бойовій готовності. Упевнений, що судноремонтна верф Одеського порту якісно відремонтує ще не один військовий корабель – адже там працюють справжні професіонали своєї справи, – зазначив начальник адміністрації Одеського порту Ігор Ткачук.

Довідка:

ВСП Судноремонтна верф “Україна” Одеського порту за останні кілька років відновила вже кілька бойових одиниць ВМС України. За 2015-2016 роки були відремонтовані: протидиверсійний катер “Гола Пристань”, патрульний катер “Скадовськ”, військовий буксир “Красноперекопськ”, військові катери “Ромни” та “Токмак”.

Судноремонтна верф здійснює ремонт суден всіх типів водотоннажністю до 30000 тонн. Площа території верфі складає 75,524 тис. кв. м. Загальна довжина причалів 1230 м, включно судноремонтні 570 м, глибина біля причалів до 7,1 м. Вантажопідйомне устаткування на причалах – 6 портальних кранів в/п 10-30 т, плавучі крани: самохідний в/п 100 т, несамохідний в/п 5 т. На верф заведена залізнична гілка, для транспортування вантажів може використовуватися також автомобільний і водний транспорт.

205-p.jpg

Проект 205П

Прикордонний сторожовий корабль (ПСКР) “Павло Державін” бортовий номер BG63, побудований у 1987 на Приморському суднобудівному заводі (СРСР, Ленінград) за проектом 205П (шифр Тарантул, кодове позначення НАТО Stenka) і є типом радянських патрульних катерів. Проект розроблений в середині 1960-х років. Характеристики: основні розмірення (м) 39,8 x 7,9 x 2,5, водотоннажність повна — 257 т, швидкість — 34 вуз., дальність плавання 1540 миль зі швидкостю 14 вуз., 500 миль – 34 вуз., екіпаж — 30 чол. (5 офіцерів). Артилерійське озброєння: 2х2 — 30 мм АУ АК-230. Енергетична установка: 3 дизелі M503Г (14100 кс). Пункт базування: Одеса.

Джерело: Поштівка

Читайте також: Судоверфь «Украина» отремонтировала  «Sea Trader»

Компания РДС-Строй стала ключевым поставщиком Домодедово

Москва, 03 июня 2017 – Строительная компания РДС-строй, специализирующаяся на производстве высококачественных строительных материалов, выиграла тендер на поставку строительных материалов категории пеноплекс для аэропорта Домодедово. Отмечается, что ключевым фактором при выборе поставщика стала лучшая стоимость продукции по соотношению цена/качества, а также максимально оперативный срок выполнения контракта, гарантированный РДС-Строй.

«Сотрудничество с аэропортом «Домодедово» в возведении аэровокзального комплекса нового поколения является не только отражением высокого статуса нашей компании и доверия наших клиентов, но и открывает новые возможности для РДС-Строй, как передовой и высокотехнологичной компании, способной браться за проекты любого уровня сложности», – прокомментировал событие генеральный директор компании РДС-Строй.

Пеноплекс — это новая технология производства пенопласта, выплавляемого из полистирола при температуре 150 градусов Цельсия. Получившаяся пена с пористой структурой и мелкими изолированными друг от друга ячейками, до 98% которой составляет воздушная прослойка, имеет отличные теплоизоляционные характеристики и активно применяется в жилом и коммерческом строительстве. Пеноплекс обладает низкой теплопроводностью, высокой влагостойкостью, низкой паропроницаемостью и устойчивостью перед механическим воздействием.  При этом главными его качествами являются высокая экологичность и срок эксплуатации не менее 50 лет без потери полезных свойств. Одним из ведущих производителей и поставщиков промышленного пеноплекса и друних стройматериалов на российском рынке является компания РДС-Строй.

В РДС-Строй особо отметили, что стройматериалы, изготовленные на собственных производственных мощностях компании, отвечают максимально высоким требованиям профессиональных ассоциаций России и стран Европейского Союза.

 

О компании РДС-Строй:

«РДС Строй» — крупная торговая компания, с 1996 года успешно работающая на российском рынке. За 20 лет успешной работы компания сформировала высокий экономический и кадровый капитал, занимая в настоящий момент лидирующие позиции (входит в первую тройку) на российском рынке стройматериалов.

 «РДС Строй» осуществляет деятельность по направлениям:

  • оптовые и розничные продажи строительных и отделочных материалов со складского комплекса в Московском регионе;
  • доставка строительных и отделочных материалов собственным транспортом на территории столицы и России;
  • проектирование жилых и общественных зданий и помещений, создание дизайн-проектов интерьеров и экстерьеров;
  • строительство зданий и сооружений, осуществление общестроительных работ.

https://rdstroy.ru/

 

Об аэропорте Домодедово:

Московский аэропорт Домодедово — одна из крупнейших воздушных гаваней России, в 2016 году аэропорт обслужил 28,5 млн человек. Домодедово выбран для полетов в Москву членами ведущих мировых авиационных альянсов – Star Alliance и Oneworld.

Аэропорт Домодедово стал первым российским аэропортом, осуществивший переход в категорию крупнейших аэропортов Европы по классификации Международного совета аэропортов (ACI). Регулярные пассажирские и грузовые перевозки в Домодедово выполняют 60 авиакомпаний-партнеров: 39 зарубежных и 21 российский авиаперевозчик. Маршрутная сеть аэропорта охватывает более 175 направлений Европейского, Азиатско-Тихоокеанского регионов, Ближнего Востока, Северной и Центральной Америки, 72 из которых являются уникальными для Московского авиационного узла: совершить путешествие по ним можно только из Домодедово.

 

www.dme.ru

Монтаж 3D панелей | Гипсовые 3D панели| Стоимость 3D панелей

http://www.vserabotniki.com/ua/brigada/12054/portfolio/13836/ Монтаж/установка 3д панелей. Надёжный монтаж
(панелей) и
качественная покраска,
преобразовывается в
бесшовное 3D панно на
Вашей стене!
http://blog.i.ua/user/5270503/1992059/
Всегда рады
сотрудничеству!
Страницы:
1
2
3
4
5
6
7
8
26
предыдущая
следующая