У 1918 році значна частина кораблів Чорноморського флоту підняла синьо-жовті прапори і присягнула на вірність народу України. Але чомусь про ці факти ми не прочитаємо у жодному підручнику....

    Отож, звернімося до фактів. Чорноморський флот було створено у 1783 році. І навряд чи сьогодні можливо підрахувати, хто більше, росіяни чи українці, будували його кораблі і фортеці, порти і берегові батареї, пролили крові у битвах і солоного поту в роботі. Незаперечно доведено одне: землю цю для слов’ян здобували і багнети російських солдатів, і шаблі українських козаків, які разом гинули у численних битвах з турками та татарами.  

    Свідоцтвом цьому може бути меморіал загиблих моряків в Севастопольському парку міста на Дніпрі (бувшому Катеринославі).

    Навесні 1917 року, коли сконала Російська імперія, Чорноморський флот мав близько 400 бойових кораблів усіх класів та допоміжних суден, на яких загалом служило понад сорок тисяч матросів та офіцерів.

Флот мав окрім допоміжних сучані кораблі - 7 лінкорів, 2 крейсери, 22 ескадрених міноносці (есмінці), та 4 міноносці.

   Ось навколо цих 35 кораблів і розгорнувся основний конфлікт у квітні 1918 року. Передбачаючи, що флот остаточно візьме під свій контроль уряд української Центральної Ради, який був союзником кайзерівської Німеччини, російська Рада Народних Комісарів наказала флоту 23 квітня залишити головну базу в Севастополі і перебазуватися в Новоросійськ.
Сім днів на флоті, в усіх частинах і на кораблях, вирувала гаряча дискусія: йти до Новоросійська чи стати на бік Центральної Ради і підняти синьо-жовті прапори? Питання про евакуацію флоту та його майна було поставлено для обговорення на засіданні Севастопольської Ради.

Рада прийняла рішення про тимчасове припинення евакуації , а 29 квітня в Севастополі на нараді представників Чорноморського флоту було ухвалено рішення: розпорядження російського уряду не виконувати, флот передати Центральній Раді. Тоді адмірал Саблін віддав наказ підняти на кораблях прапори Центральної Ради. В радіограмі до Києва він сповістив, що Севастопольська фортеця і флот підняли українські прапори.
    День 27 квітня 1918 року можна вважати за день народження Українського Військово-Морського Флоту.

Раднарком Росії на чолі з Леніним розпорядився негайно знищити бойові кораблі Чорноморського флоту, щоб не віддавати їх Україні.

Моряки зі сльозами на очах топили свої могутні бойові кораблі біля Новоросійського порту. 18 червня пішли на морське дно лінкор, 6 есмінців та 2 міноносці. Про трагедію у Новоросійській бухті написано багато. У школі вивчали твір "Загибель Ескадри" Корнійчука. 

У складі Військово-Морського Флоту незалежної Української держави, визнаної урядом Леніна, опинилися 6 лінкорів, 2 крейсери, 14 есмінців, з них 2 недобудовані, та 2 міноносці, а також десятки дрібних та допоміжних і учбових кораблів — всього близько 70 відсотків флоту.
 
 http://fleet.sebastopol.ua/articles/88_ROKIV_TOMU_NA_ChORNOMORSKOMU_FLOTI_BULI_VPERShE_PIDNYaTI_UKRAYiNSKI_PRAPORI/printable/

 

Начало здесь: http://blog.i.ua/user/4521263/1104464/

 Не включай пока музыку, ещё рано.

 Сегодня.

Сегодня с утра был объявлен предпоходный аврал. Экипаж добивал бункера, танки и погреба водой, топливом, провиантом и прочим "положенным".

После восьмой склянки, в 16:00, заступившая вахта приняла швартовы и корабль медленно отошёл от причальной стенки. Ведомый лоцманским катером, он вышел из акватории гавани и из бухты на внешний рейд. Привычно и споро были отработаны стояночные маневры и якорные работы и вот, ещё засветло, экипаж получил свободное время.

Когда моряку делать нечего, то моряк или спит или идёт на бак, на верхнюю палубу.
В этот вечер, перед Походом, там собралось много народу. Нижние чины и офицеры стояли и ходили вперемежку, курили, разговаривали, смеялись, смотрели на закатное солнце, ленивые синие волны и неблизкий берег.

И вдруг на баке кто-то негромко и задумчиво пропел: "На рейде большом легла тишина..." И замолчал.
Все замерли. Умолкли разговорчики, смешки, покашливания. "Ангел пролетел"...

И хриплый баритон боцмана Полундры, не попадая в ноты, но очень проникновенно "выдал":
"...а море окутал туман".

И сразу несколько молодых теноров "обхватили и поддержали" спотыкающийся и покачивающийся баритон и вывели его на правильную мелодию:
"И берег родной целует волна, и тихо доносит баян:"

И подхватили все, кто был на баке:

Прощай любимый город!
Уходим завтра в море.
И ранней порой
Мелькнет за кормой
Знакомый платок голубой.

- Михалыч, ты что, плачешь, что ли?! - изумлённо прошептал Баклан, дёргая Полундру за рукав.
- Тю! Такэ скажешь! То ж витром в очи надуло...
И тут же бескозырка Баклана наехала ему на нос от руки поющего рядом старшины первой статьи Привалова.

Моряки пели. На бак подтягивались с других палуб, помещений, кубриков и даже чумазые "черти" из нижних уровней.
 . . . . . . . .

"Экипаж, смирно!" - раздалась команда одного из офицеров.
Все замерли в уставном положении и удивлённо уставились вверх, на Капитана, стоящего у поручней в белой "парадке" и гадали "к чему бы это?"

Капитан торжественно-медленно поднёс ладонь к козырьку. Офицеры автоматически вскинули руки в отдании чести. Матросы и старшины недоуменно переглянулись и тоже поднесли ладони к бескозыркам.
"Вольно" - сказал Капитан и повторил старший из присутствующих офицеров.

Капитан повернулся лицом к опускающемуся в море солнцу, помедлил и снял фуражку. Многим показалось, что он сейчас перекрестится. Седой капитанский "ёжик" горел медным нимбом в закатных лучах. Золото пуговиц и знаков различия сверкало на белом мундире. И серый фон брони подчёркивал сакральность картины "Явление экипажу Наместника Бога на Корабле".
Перехватывало дыхание. Мурашки бегали под тельняшками и головными уборами...

Капитан повернулся к баку и произнёс:
"Сынки! ДрУги! А давайте - вместе, с самого начала и до самого, что ни есть конца!" и подал в БЧ-4 сигнал радисту.

 Раздалась музыка.

А вот теперь - включай звук.

Капитан Корабля пел с экипажем.
Медленными волнами накатывала мелодия. Проникновенно и печально звучала песня. Многим "надуло ветром" глаза.
Души моряков прощались с Берегом и готовились к уходу в Море. Уходу в Иной Мир, в Мир Второго Дня, где только Море и Небо с солнцем и звёздами и только Ветер носится над волнами...

Их Путь был предопределён, но сокрыт... И его дОлжно было пройти.

- Когда и где был этот вечер? - может спросить чересчур дотошный читатель.
- С какой целью интересуетесь, гражданин?! - тут же откликнется человек в штатском.

 Поэтому: где было - там уж нет... Всякому времени - свои песни.

  Вчера.

Вчера был крайний день увольнений экипажа на берег.
Ещё вчера свободные от вахт и нарядов матросы, старшины и офицеры ходили по Берегу, по тёплой и мягкой земляной земле с живой зелёной или пожелтевшей травой, среди тёплых и мягких деревянных деревьев с живыми зелёными листьями, а не по холодным серым стальным плитам и решёткам палуб и трапов среди холодных серых стальных стен, переборок и орудийных башен. По удивительно неровному и возмутительно пыльному, но такому тёплому и мягкому асфальту прыгали пушистые живые воробьи и стучали кастаньеты совершенно не форменных женских каблучков. А выше каблучков начиналось форменное умопомрачительство - женские ножки. Поизящнее или поаппетитнее, постройнее или позамысловатее - все они заканчивались женскими булочками/булками/батонами/караваями и бёдрами разных калибров!
Редкий моряк был в состоянии оценить, что было ещё выше. Уже и это зрелище "накрывало" Девятым валом и оставалось только беззвучно открывать рот и "пускать пузыри".

Хорошо было корабельному главстаршине, боцману третьего срока Михалычу (за глаза - Полундра). Девушками он не увлекался и весь отпуск на берег проводил в неспешном употреблении пива в портовой пивной "Бич" и вдумчивых разговорах "за жизнь" с нетрезвыми береговыми философами.

Хорошо было и старшему матросу второго года службы Сашке Балкину, имевшему, по его словам, на берегу "Правильную Боевую Подругу", которая всегда была рада его приходу и в постели вытворяла ТАКОЕ...
Впрочем, судя по прозвищу Баклан, Сашкины рассказы воспринимались хоть и с одобрением, но довольно... виртуально.

Офицерам было совсем хорошо. Их форма, звёздочки и размеры денежного довольствия делали их весьма востребованными объектами женского внимания. К тому же, их свободно пускали в Морской клуб, где уже "теребили в руках платочки" многочисленные профессионалки и любительницы.

Матросикам было сложнее "найти свою бухту". Конечно, Приморский бульвар был заполнен прогуливающимися женщинами, девушками и школьницами с уже выдающимися формами. Но от калейдоскопа ног, бёдер, задков, талий, грудей, губ, глаз, щебетаний, смешков и лукавых взглядов молодые оголодавшие организмы моряков выстреливали такими порциями гормонов, что всякая высшая нервная деятельность, вроде связной речи, напрочь глушилась канонадой сердца в горле и пресловутый дуболом поручик Ржевский уже казался галантным Цицероном.

К счастью, женское население Приморска с молоком матерей усваивало принципы сексуального доминирования и мичуринского лозунга "Нам нечего ждать милостей от Природы. Взять их - наша задача!"
Косяк бичующих моряков решительно и технично "вылавливался" поодиночке или попарно местными пираньями, щуками и акулами.

Вечером, на борт многие поднимались с большим трудом переставляя подкашивающиеся ноги и цепляясь за леера трапа. День был прожит с запасом на неделю.

  Завтра.

Завтра, в 4:00, согласно поступившему приказу, Большой противолодочный корабль "С" в составе Н-й эскадры уходил на несколько месяцев в дальний поход. А это вам не к тёще на огород съездить! 

И в то непростое время... нужно было быть готовым к любым событиям.

    *       *       *

Окончание - завтра ;-))

Вход через Просмотр на Yourtube

  Волна стучится в борт, еще не скоро в порт
Туманная завеса, скрыты дали.
Да что там говорить,
Не нам судьбу корить,
Мы сами путь такой себе избрали!
Проторенных дорог в морях не создал Бог,
И кажется, что мир стоит не прочно.
Все ниже небосвод,
Наотмашь ветер бьет, 
Но главное, что курс проложен точно!..(с)

И. Шаферан

Margarita Sikorskaia

[ Читать дальше ]

            Моє Щастя – в Теплих Морях. Щастю було мало місця в нашому містечку, воно тьмяніло, марніло. «Я помандрую світом – а ти дочекайся мене. Я приїду до тебе великим і сильним. Я – лиш твоє щастя, і повернусь тільки до тебе, ти дочекайся!» І полетіло далеко-далеко. Мені лишило тільки два маленькі Щастячка, про які я повинна дбати. Я би полетіла вслід за Щастям, але маленькі мої Щастячка ще не вміють літати, і я їм потрібна тут, вони без мене пропадуть.

            Без Щастя важко, тим більше, коли вже звик бути щасливим. Раптом Щастя зникає – і ти не вмієш вже без нього жити, борсаєшся в житті, як сліпе кошеня. Тримають на плаву маленькі Щастячка, але вони такі маленькі, їх самих ще треба тримати…

            Я пишу своєму Щастю послання, але вони не долітають до теплих морів. Деколи моє Щастя виходить на потрібну хвилю і його голос запевняє, що повернеться, що воно тільки моє. Цих промінчиків мені вистачає, щоб бути веселою аж до вечора. Перехожі дивуються: чому вона посміхається в такий темно-сірий, холодний і сумний день, коли у світі криза, коли в гаманцях і кишенях свище вітер… 
           Моє Щастя не може без нових вражень, не може сидіти на місці, йому потрібен простір. Це зовсім особливе Щастя, одне на ввесь світ, моє.

           Я жила багато років, навіть не здогадуючись про його існування. Я не шукала його, думала, що його нема.  А воно – є. Його в мій дім привели з собою друзі, просто познайомити мене зі Щастям. Щастя прийшло, зігрілось і вирішило тут зі мною і поселитись. Воно мене відразу впізнало. Воно мене шукало по світах, приміряло на себе багато панночок і поважних дам, а підійшла йому саме я. Така, як є, без прикрас і масок. Я пригледілась добре – і також зрозуміла, що воно саме моє. Моє єдине Щастя.

            Моє Щастя – непросте. Воно норовисте. Воно волелюбне, як дикий кінь. Воно легкозаймисте і вибухонебезпечне. Зате як же з ним буває добре, коли просто його обняти і бути з ним наодинці… Воно тоді лагідне і муркотливе, м`яке і тепле. Моє Щастя – це моє продовження і доповнення. Ми перетікаємо з ним одне в одного, як пісок в пісочному годиннику, ми – з одного матеріалу. Я не зможу вже повноцінно жити без Щастя. Я мушу його дочекатись. Я мушу бути сильною, красивою і цікавою, коли воно повернеться, щоб Щастя впізнало в мені мене.

            Щастя моє, я тут! Я чекаю на тебе. Я буду сильною, я буду достойною тебе. Щастя моє, добре, що ти є на світі. Ми нарешті знайшлись, і ми більше не загубимось. А якщо тобі знову треба буде полетіти у світ – я тебе відпущу, бо знаю – ти повернешся тільки до мене. Ти – крилате, моє Щастя, ти – особливе. За це я тебе і люблю.

С днем Военно-морского флота!

Всех, кто был, есть и будет, с праздником!

Достав из шкафа старую тельняшку,
Напялив на объемистый живот,
Сегодня пьем с душою нараспашку
За тех, кто в море,
За Военный Флот!

Вы больны диареей
Или у Вас простатит
Дядя моряк с гонореей
Тихо лежит и молчит

Может быть дизентерия
Вас захватила врасплох
Септицемия и пневмония
Плохо работает выдох и вдох

Вы, увы, в большой беде,
Но не страшно НФЛОКС-Т
Вас от этого избавит
И здоровье Вам подарит 
(с) 
неизвестный автор (ну ОЧЕНЬ жаль, что неизвестный)

Инженер должен рассмотреть все варианты и выбрать из них – самый лучший (мой преподаватель электротехники Косенко А.В. Одесской Морской Академии)

Нужно думать над вопросом и обсуждать его до последней секунды (Д. Мараховский член клуба «Эрудит» (Что? Где? Когда?), мой тренер по клубу).

Что ж, давайте обсудим:
1) Смысл направки спецназа в пиратский район.
2) Куда именно нужно отправлять наш спецназ?
3) Почему только отряд спецназа?
[ Читать дальше ]

Я давно уже с тревогой наблюдаю за ростом могущества и влияния Международной федерации транспортных рабочих ITF, подминающей под себя все больше и больше судовладельцев, то есть вынуждающей их подписывать с нею договор. Прошедший кризисный год резко усилил позиции ITF и ассоциированных с нею национальных профсоюзов, особенно тех стран, где много моряков, работающих на рынке международного судоходства, и где неблагополучно с государственной помощью своим гражданам, попавшим за границей в беду. Профсоюзы не замедлили воспользоваться очень удобным случаем серьезно укрепить свои позиции, и настолько сильно их укрепили, что на мой взгляд, они стали прямой и непосредственной угрозой судоходству, как отечественному, так и мировому.
Прежде всего, необходимо вкратце сказать о прошлом годе, насколько он действительно стал катастрофичным для моряков. Новостей о терпящих бедствие, брошенных владельцами экипажах было много, настолько много, что несведущему может показаться, любой рискнувший выйти в море обязательно застрянет где-нибудь на другом конце планеты, без денег, без еды и без всякой надежды. Это совершенно не соответствует действительности. Вот некоторые цифры и факты на начала ноября прошлого года:
[ Читать далее ]


Войтенко Михаил       12 января 2010