Молодая Гвардия без мифов...
- 10.05.10, 19:21
- УВО
Ведущая: "Как Вы собираетесь убедить канцлера продолжить оказывать помощь Вам и Вашей стране?"
А. Яценюк: "Германия и лично канцлер делают очень многое, чтобы
восстановить мир на Украине. И не только на Украине, но также и для
того, чтобы обеспечить стабильность во всей Европе. Российская агрессия
на Украине – это посягательство на мировой порядок и порядок в Европе.
Мы все прекрасно помним о советском наступлении на Украину и Германию.
Этого нужно избежать. И ни у кого нет права переписывать результаты
Второй мировой войны".
ИМХО, у Яценюка или в голове полова или он приверженец ІІІ рейха...
Около тонны густого шоколада оказалось на улице. Это доставило экстренным службам головную боль.
На место шоколадного наводнения прибыла одна из пожарных служб Германии. 25 человек более двух часов пытались устранить последствия потопа. Чтобы убрать шоколад с дороги пожарный использовали лопаты, горячую воду, газовые горелки. По словам местных жителей, дорога все равно остается скользкой, а следовательно опасной для участников дорожного движения.
Руководство фабрики по производству кондитерских изделий сообщило, что причиной утечки шоколада мог быть технический сбой оборудования. Также они отметили, что весь шоколад с улицы был выброшен, и никто его не ел.
Вапрос?: Щоб робили наші люди, якби на фабриці Рошен сталася така катавасія?
Солодкого життя шановні....
Начну с признания: Я С ДЕТСТВА ЛЮБЛЮ ХОРОШУЮ ФАНТАСТИКУ!
А еще люблю всякие "интересности" находить – когда из РАЗРОЗНЕННЫХ кусочков-фактов вдруг выстраивается красивейшее МОЗАИЧНОЕ ПАННО – и сразу все становится ЯСНЫМ!
СЛАВЯНЕ ДОБРЕЮТ – И ЗНАЮТ ИТОГИ,
И многие жизнь утверждают – как Боги!
Но есть ещё ТЕ, Кто Никак Не Постигнут,
Что ВЗЯВШИЕ МЕЧ – ОТ МЕЧА И ПОГИБНУТ!
\Нострадамус\
Романы Владимира Обручева "Плутония" и " Земля Санникова" - книги моего детства.
В 1811 году Яков Санников сообщил, что видел в океане остров с высокими горами. Географические открытия в то время не были редкостью, и сам Санников открыл несколько реальных островов! Поэтому в головах исследователей бродила мысль, что где-то на Севере есть НЕИЗВЕСТНАЯ ЗЕМЛЯ С АНОМАЛЬНО ТЁПЛЫМ КЛИМАТОМ. И подтверждение этому - НАБЛЮДЕНИЯ ЗА ПТИЦАМИ, которые осенью улетали с побережья, НО НЕ НА ЮГ – А НА СЕВЕР! С середины XIX по середину XX века поиски Земли Санникова приняли характер эпидемии, Землю Санникова искали тысячи романтиков и исследователей!
Сюжет романа Обручева "Плутония" основан на "Теории Пустотелой Земли" – земной шар внутри пустой, входы в него находятся где-то на крайнем Севере и Юге, внутри Земли есть Солнце, которое дает ровный теплый климат, пригодный и для доисторических животных, и для
людей, и эти условия превращают эту территорию в обособленную зону – наподобие "Парка Юрского Периода".
Ученый-географ с мировым именем, исследователь Сибири и Средней Азии, академик АН СССР, Обручев был ЯВНО В КУРСЕ О ВНУТРЕННЕМ УСТРОЙСТВЕ НАШЕЙ ПЛАНЕТЫ!
Сходный сюжет в романе Эдгара Райса Берроуза, но его мир недоступнее, и сюжет другой.
Повторяется этот сюжет и в романе "Затерянный Мир" Конан Дойля.
Но ещё раньше к этой идее пришёл Жюль Верн в своём "Путешествии к центру Земли".
=============
Итак, вы уже понимаете – ДЫМА БЕЗ ОГНЯ НЕ БЫВАЕТ!!!
А тем более становится интересно и загадочно, когда эти сюжеты ПОДОГРЕВАЮТСЯ ОГНЕМ РЕАЛЬНЫХ СОБЫТИЙ УЖЕ НАШИХ ДНЕЙ, и скрыть "дымок" от них уже невозможно!
Известно ли вам, что полеты всех спутников Земли скорректированы так, чтобы они НЕ ПРОЛЕТАЛИ над точками Северного и Южного полюсов? ПОЧЕМУ?
Возможно, именно здесь наиболее сильные помехи от электромагнитного поля Земли...
Но тогда ПОЧЕМУ на многих фото с орбиты эти точки старательно ЗАРЕТУШИРОВАНЫ ПОД ЛЁД, или выглядят ЧЕРНЫМИ ПЯТНАМИ?
Вот видео, снятое нашими космонавтами с борта орбитальной станции над Антарктидой – это бурлящее вечное движение просто завораживает! Но оказывается, что точно такие же аномалии есть и у других планет Солнечной Системы (и наверняка есть и в других системах!) – смотрите фото в продолжении видео.
Ну а фото и рисунки немецких и ДРУГИХ "Летающих Тарелок" – это уже совсем близко к САМОЙ ТЕМЕ!!!
<EMBED
Далеко не случаен интерес немцев к Антарктиде - еще с 30-х годов их экспедиции АНЭНЕРБЕ искали Чудо-Оружие Возмездия Древних – сначала в Тибете, а во время Отечественной войны – в районе Геленджика (но захватить оружие наших древних предков им не удалось!).
Читай "Пятибрат – Глубинная книга, Атлантическая хроника. Тартарская версия" www.bogdan.lg.ua/5brat.rar Задайте там поиск (Ctrl+F) фразы Об этих подземных целях Гитлера практически никто не знает, за исключением особо посвящённых – и прочитаете далее много интересностей о том, ПОЧЕМУ немцы так рвались к Геленджику, и почему после его захвата строили мощнейшую линию обороны, явно собираясь оставаться там надолго!
И если у немцев и было что-то ПОДОБНОЕ "Тарелкам" - то только в виде экспериментальных "подлётывающих" образцов!
*** Но это было ЕЩЕ НЕ БОЕВОЕ ОРУЖИЕ!
Но тогда непонятно, КТО и ПОЧЕМУ в течение 20 минут разогнал вооруженную до зубов эскадру с экспедицией адмирала Берда к Антарктиде в 1947 году – документы те до сих пор НЕ рассекречены...
Но сохранилось его первое интервью (отрывок из фильма "Где скрываются НЛО? Третий Рейх"):
"Они бесшумно вылетали из ВОДЫ - и лихо беззвучно носились между мачтами на такой скорости, что ВОЗДУХОМ РВАЛО растяжки антенн. Несколько "Корсаров" успели взлететь с авианосца - и тут же зарылись в воду, сраженные беззвучными яркими голубыми лучами из носовых частей этих летательных аппаратов! Эти "штуки" не издавали ни звука - они безмолвно носились между кораблями, и непрерывно плевались тихим и убийственным голубым огнем.
А потом также тихо – без плеска и брызг! – они нырнули обратно в океан...
За 20 минут боя, вернее даже не боя, а НАШЕГО ИЗБИЕНИЯ (потому что ни один ИХ аппарат даже не был поврежден!!!), мы потеряли ПОЛОВИНУ ЭСКАДРЫ - и вынуждены были вернуться!
Я НЕ ЗНАЮ, ЧТО ЭТО БЫЛО!".
Экспедиция Берда, рассчитанная на полгода – позорно сбежала через 2 месяца!
Если бы ТАКОЕ ОРУЖИЕ РЕАЛЬНО ПОПАЛО БЫ К НЕМЦАМ – они бы войну НЕ ПРОИГРАЛИ, а разгромили бы ВСЕХ подчистую – и наших, и америкосов, и японцев! – как ту "непобедимую" эскадру адмирала Бёрда! Ну, может и не за 20 минут – но за 20 дней точно! :-)
ВОПРОСЫ... ВОПРОСЫ... ВОПРОСЫ...
1. Но ЧТО же это было?
2. ЧЬИ летательные аппараты разметали эскадру?
3. КУДА и ЗАЧЕМ вывезли огромными ГРУЗОВЫМИ подводными лодками класса "А" тысячи ученых и рабочих из Рейха, оборудование секретных лабораторий, горнопроходческое оборудование – ведь их маршруты были проложены в район безлюдной Антарктиды!
4. ЗАЧЕМ немцы "застолбили" с помощью самолетных вымпелов огромную территорию в 40 кв. км. БЕЗЖИЗНЕННОГО материка в районе Земли Королевы Мод – и назвали ее "Новая Швабия"?!
5. ПОЧЕМУ гроссадмирал Денниц говорил об исключительной роли ВМФ в разработке Экзотических Видов Оружия и строительстве Засекреченных Военных Баз далеко ЗА ПРЕДЕЛАМИ Рейха? В 1943 году он заявил, "Германский подводный флот гордится, что построил для фюрера на краю земного шара, на земле Шангрила, настоящую неприступную крепость!". А в 1944 году уточнил: "Германскому военно-морскому флоту предстоит выполнить великую задачу. Немецким морякам известны все укромные места во всех океанах – поэтому, если возникнет такая необходимость, они смогут без труда ДОСТАВИТЬ ФЮРЕРА В НАШУ НЕУЯЗВИМУЮ ТВЕРДЫНЮ, ЭТОТ РАЙСКИЙ ОАЗИС СРЕДИ ВЕЧНЫХ ЛЬДОВ!".
6. Подтверждение существования этих "райских оазисов" – см. фото!
***
Что-то это фото не хочет здесь растягиваться по вертикали - см. его здесь:http://photo.i.ua/user/295100/213374/7141791/
АНТАРКТИДА НЕ ВСЕГДА БЫЛА ПОДО ЛЬДОМ (см. Карты Пири Рейса) – и там еще много непознанного! В Антарктиде сейчас открыт ПОДЛЕДНЫЙ МИР размером со США, и Южный Полюс реально – вовсе не безжизненная пустыня, а богатейший природный комплекс, содержащий ОАЗИСЫ ЖИЗНИ ПОД ОГРОМНЫМИ ЛЕДЯНЫМИ КУПОЛАМИ!
А зная точные координаты, подводная лодка может поднырнуть под массу льда – и пройти к такому Куполу-Оазису! (см. ФОТО доклада СМЕРШа).
*** А может быть, и не только к КУПОЛУ – а даже ко Входу-Порталу во Внутреннюю Землю!
И НЫНЕШНИЙ ВСЕОБЩИЙ ИНТЕРЕС К АНТАРКТИДЕ – ВПЕЧАТЛЯЕТ и НАСТОРАЖИВАЕТ!!!
Потому что, как известно,ВСЕ немецкие разработки расхватали победители - и именно они сейчас продолжают Дело Великого Рейха!
Итак, теперь мы подошли уже вплотную к теме – и дальше слово Автору статьи
"АНТАРКТИЧЕСКАЯ АФЕРА или РЕКВИЕМ МЕРЗАВЦАМ", Юрию Бабикову.
Статья была на сайте http://anubis.ucoz.ua/index/0-124 , но там ее уже подчистили...
А у меня привычка – сохранять все ценное и интересное! – вот оно и пригодилось! :-)
================================
"АНТАРКТИЧЕСКАЯ АФЕРА или РЕКВИЕМ МЕРЗАВЦАМ".
Неспроста мы обращали внимание на НЕОБЫЧНУЮ АНТАРКТИЧЕСКУЮ ВОЗНЮ ПОЛИТИКОВ ВЫСОКОГО РАНГА, ох неспроста!
Раньше такого ВООБЩЕ НЕ БЫЛО, ЧТОБЫ ПОЛИТИКИ ПОСЕЩАЛИ АНТАРКТИКУ, а тут – на тебе! Просто ПАЛОМНИЧЕСТВО какое-то…
***С декабря 2005 года
Сергей Иванов как первый вице-премьер курировал проект Системы Глобальной Навигации ГЛОНАСС. Тогда президент Владимир Путин дал личное поручение господину Иванову ускорить развертывание системы на всей территории России. ГЛОНАСС должна была начать работать к 1 января 2008 года
***28 декабря 2006 г.
ВВС США в рамках операции Deep Freeze впервые осуществили масштабное парашютное десантирование 40 тонн грузов прямо на Южный полюс с помощью тяжелых военно-транспортных С-17 Globemaster III...
***5 января 2007 г.
На антарктическую станцию Беллинсгаузен высадились директор Федеральной службы безопасности Николай Патрушев вместе с первым заместителем директора ФСБ — руководителем пограничной службы ФСБ России Владимиром Проничевым и депутатом Госдумы Артуром Чилингаровым.
***7 января 2007 г.
Два российских вертолета Ми-8 сегодня впервые достигли Южного полюса. На борту вертолетов находились – депутат Госдумы Артур Чилингаров, глава Федеральной службы безопасности (ФСБ) Николай Патрушев, его первый заместитель и руководитель пограничной службы ФСБ Владимир Проничев, а также глава Всемирной метеорологической организации Александр Бедницкий. Участники экспедиции встретились с американскими полярниками...
***12 ноября 2007 года
Поездка в Антарктиду генерального секретаря ООН Пан Ги Муна.
***23 января 2008
на заседании коллегии Федерального космического агентства РФ (Роскосмос) Сергей Иванов подверг резкой критике состояние с развертыванием системы ГЛОНАСС (см. Ъ от 24 января). Несмотря на прилагаемые усилия, многие задачи по обеспечению развертывания ГЛОНАСС и организации применения решаются крайне сложно,- заявил господин Иванов.- Состав орбитальной группировки не обеспечивает 100% доступности ГЛОНАСС на территории России.
***Газета «Коммерсантъ» № 39(3856) от 12.03.2008
Первый вице-премьер Сергей Иванов вчера посетил российскую научную станцию Новолазаревская в Антарктиде. Иванов облетел восточные районы белого материка, осмотрел станцию Новолазаревская, провел совещание по транспортному обеспечению полярников (!!!), вручил им правительственные награды и обещал дополнительную взлетно-посадочную полосу.
Одной из целей поездки стала проверка работы российской навигационной системы ГЛОНАСС в приполярных районах. Господин Иванов остался доволен работой ГЛОНАСС, хотя с момента его критики системы в январе ничего в ней не изменилось. Основную часть пути до ЮАР Сергей Иванов проделал на самолете Ил-62VIP.
Лишь последний 6-часовой участок между Кейптауном (ЮАР) и Новолазаревской прошел на транспортном самолете Ил-76ТД. Ранним утром по местному времени лайнер выполнил посадку на аэродромной базе станции Новолазаревская.
Вместе с господином Ивановым в Антарктиду прибыли министры транспорта и природных ресурсов Игорь Левитин и Юрий Трутнев, а также президент Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров.
Слетать в Антарктиду – это только звучит легко. Шесть часов лету от Кейптауна вместо нескольких (от одной до шести) недель, которые занимает этот же путь, но по воде.
А нелегкими подробностями легкая фраза обрастает уже по ходу движения.
Глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров честно предупредил если вдруг погода на Новолазаревской испортится, обратно в Кейптаун Ил-76 уже не вернётся. Его запас топлива на 8 часов полета, а тут – 6 только в одну сторону.
За два часа до посадки – "Точка Возврата". Это такой оптимистический вариант её названия, на самом деле она скорее ТОЧКА НЕВОЗВРАТА – если вовремя не развернуться, пути назад может больше не быть.
Иванов сообщил, что для решения транспортной проблемы полярников необходимы два типа самолетов, это Ил-76 с двигателями ПС-90 для межконтинентальных перелетов, и Ил-114 для внутриконтинентальных. Говоря о преимуществах нового Ил-76ТД-90ВД, Иванов подчеркнул, что с началом его эксплуатации, мы навсегда забудем понятие возврата или невозврата.
По мнению Иванова, для российской антарктической экспедиции нужно ДВА или ТРИ Ил-114, больше не нужно,. Иванов отметил, что необходимы небольшие средства, чтобы разработать и испытать для него новые лыжно-колесные шасси. …и обещал дополнительную взлетно-посадочную полосу.
***17.03.2008
Вслед за министром обороны США Робертом Гейтсом в Москву в понедельник прибыла госсекретарь США Кондолиза Райс. Американцы проведут во вторник в Москве в формате два плюс два переговоры с российскими коллегами Сергеем Лавровым и Анатолием Сердюковым.
А затем неожиданно было назначено рандеву с двумя президентами России - Владимиром Путиным и Дмитрием Медведевым. Что будут обсуждать американские политики с российскими президентами, не сообщается. Об этой встрече стало известно лишь в понедельник утром.
***22 марта 2008
глава Совета Федерации Сергей Миронов посетил антарктический остров Кинг-Джордж, где расположена российская полярная станция Беллинсгаузен.
***Президент США Джордж Буш намерен 6 апреля встретиться в Сочи с Владимиром Путиным. Как сообщил Буш в среду, инициатива встречи исходила от российского президента. …согласие на эту встречу Буш дал, по оценкам изданий, внезапно...
А ВОТ ТЕПЕРЬ «ВКЛЮЧИТЕ» СВОЮ ГОЛОВУ И ПОДУМАЙТЕ –
А З А Ч Е М В С Ё Э Т О???
Политики высокого ранга – ПЕРВЫЕ ЛЮДИ ГОСУДАРСТВА и даже ГЛАВА ООН – крупнейшей международной организации, как по команде, с риском для жизни вдруг устремились в ледяную Антарктиду, где АМЕРИКАНЦЫ и РУССКИЕ что-то ВМЕСТЕ строят на Южном полюсе. «Просто так» такие люди никуда не ездят!!!
Оказывается, это дело не только американцев с русскими, а имеет широкое МЕЖДУНАРОДНОЕ значение, точнее, значение ГЛОБАЛЬНОЕ, коль оказалось замешано ООН. Политики всех рангов лихорадочно мечутся по миру, как ошалелые, внезапно назначая всё новые и новые визиты – даже времени нет придумать, что же СОВРАТЬ журналистам для ОБОСНОВАНИЯ СРОЧНОСТИ этих внезапных визитов. Если дело важное и имеет международное значение, то почему все эти политики НИЧЕГО НЕ ГОВОРЯТ О НЁМ???
Истинные цели этих визитов окружает завеса молчания, а для прессы даются смехотворные объяснения – дескать, глава Совета Федерации РФ срочно метнулся в Антарктиду, чтобы полярниками... иконку отвезти...
В сообщениях тех дней упоминалось, что финансирование вояжа Патрушева было не из бюджета РФ, а осуществлялось Некими Неизвестными «Спонсорами».
Это сама по себе шокирующая информация – как может высокий государственный чиновник, а тем более отвечающий за ГОСУДАРСТВЕННУЮ БЕЗОПАСНОСТЬ, принимать деньги от кого бы то ни было – это все равно, что ВЗЯТКА!
Однако никаких возмущенных заявлений или комментариев этого на государственном уровне не последовало – значит, «так надо»!
Проект действительно МЕЖДУНАРОДНЫЙ, если допускается ТАКОЕ ФИНАНСИРОВАНИЕ
Да, это СОВМЕСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ – иначе с чего бы туда такие мощные десанты с оборудованием, и сразу после этого пригласили всё посмотреть (инспектировать) не кого-нибудь, а самого РУКОВОДИТЕЛЯ ФСБ России!
Это всё равно, что если бы русские что-то важное завезли СЕБЕ, и тут же пригласили бы всё проверить директора ЦРУ!
Такие дорогие транспортные операции, как на Южный полюс, поскольку далеко и труднодоступно, РАДИ КАКИХ-ТО «БЕЗДЕЛУШЕК» НИКТО ДЕЛАТЬ НЕ БУДЕТ – а если сделали и потратились, следовательно, была НУЖДА и ОБОСНОВАНИЕ.
«Деньги на ветер» никто не выбрасывает. Более того, дело не просто ДОРОГОЕ, но еще ОЧЕНЬ ВАЖНОЕ и ЗНАЧИМОЕ – иначе, зачем контроль на самом высоком государственном уровне
----------------------------------------------------
ТЕПЕРЬ О ВИЗИТЕ В АНТАРКТИДУ первого вице-премьера РФ Иванова с целой свитой министров.
В кои это веки политики так рисковали???
В одном самолёте собрались премьер-министр, еще парочка министров, да с ними высокопоставленный чиновник практически в ранге отраслевого министра.
Ну ладно, добрались до Кейптауна в привычном комфорте Ил-62VIP, что не для простых смертных, а только для правительства, и по безопасным авиатрассам над континентами.
Но далее они пересели на ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ Ил-76ТД без удобств, где роскоши отродясь не бывало, и еще ШЕСТЬ ЧАСОВ (!) летели над пустынным и холодным Южным океаном, где бывают только корабли китобоев, и то редко, не каждый год появляются!
И летели ПРАКТИЧЕСКИ «В НИКУДА» - БЕЗ ВСЯКОГО НАВИГАЦИОННО-ДИСПЕТЧЕРСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ и СОПРОВОЖДЕНИЯ с земли.
Что случись – сухопутный самолет на воду сесть не сможет, и помощи ждать не откуда…
ЗАЧЕМ ТАКИЕ РИСКИ???
А ЧТО ДЕЛАТЬ?
- пассажирский самолёт-амфибия Бе-210, который мог бы перевезти 72 человека на расстояние 1850 км и может садиться на сушу и на воду, успешно «заморозили»;
- экранопланы ещё раньше угробили по подсказке из-за океана;
- саратовский «ЭКИП», который на межконтинентальных трассах мог бы перевозить сразу 1,5 тыс. человек или 100 тонн груза хоть в Антарктиду, хоть куда, мог бы садиться на любую площадку, даже на вспаханное поле, перекопанное траншеями, удавили в самом «зародыше».
Вообще – развалили и убили всю авиационную и космическую промышленность.
О чём говорить...
Сегодня простым вливанием денег ничего уже не решишь. Там просто некому работать - утрачено главное – ЛЮДИ. За 17 лет развала квалифицированные инженерно-технические и рабочие кадры вышли на пенсию или разбежались, или от безработицы опустились и спились, а иные просто умерли...
Новые кадры никто не готовил – порой даже простых токарей нет, чтобы гайки точить… Столько потеряно…
А ТУТ НЕ ДО «ЖИРУ» – НАДО СРОЧНО!
Вот и полетели на стареньком Ил-76ТД еще советских времен…
ЗАЧЕМ? – СНАЧАЛА ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ГЛОНАСС.
Продолжение - Часть-2 http://blog.i.ua/user/295100/713010/