хочу сюди!
 

Sveta

33 роки, телець, познайомиться з хлопцем у віці 29-39 років

Замітки з міткою «страны»

Эльзас. Знакомство.

Наконец, мы предприняли долго желанную поездку в два замечательных города самого маленького французского региона Эльзас. Приурочили сию поездку к приезду детей и отправились на пару деньков прогуляться.

 Эльзас, как и Лотарингия, земля пограничная, со всеми вытекающими отсюда последствиями и особенностями. То есть культура и традиции здесь не то, чтобы французские, но и не совсем немецкие… И смесь эта галльского с германским дает замечательно яркий и разнообразный результат. 

[ Читать дальше ]

О кошках и языках

КАК МЯУКАЮТ КОШКИ МИРА 

Албанские: mjau  Английские: meow Арабские: miaou Аргентинские: miau Африканские: miaau Бенгальские: meu-meu Венгерские: miau Германские: miau Голландские: miauw Греческие: niaou Датские: mjav Еврейские: miyau Индийские: mya:u, mya:u: Индонезийские: ngeong Исландские: mja Испанские: miau Итальянские: miao Каталонские: meu, meu  Китайские: miao  Корейские: (n)ya-ong  Норвежские: mjau  Польские: miau  Португальские: miau  Русские: myau  Тайские: meow meow  (with high tone)  Турецкие: miyauv, miyauv  Украинские: myau  Финские: miau, kurnau  Французские: miaou  Хорватские: mijau  Шведские: mjau  Эстонские: nau  Японские: nyaa

Как звучит слово "кошка"...

На английском: cat На арабском: kitte На армянский: gatz На баскском: catua На валлийском: kath На венгерском: macska На греческом: kata или catta На датском: kat На египетском: mait или mau На иврите: katz и chatul На идиш: gattus На исландском: kottur На испанском: gato или gata На итальянском: gatto На китайском: miu или mio На латинском: felis или cattus На немецком: katze, katti или ket На норвежском: katt На польском: kot На португальском: gato На румынском: pisica На русском: kot и koshka На словацком: kot На сухаили: paka На финском: kissa На французском: chat На чешском: kot На шведском: katt На эстонском: kass На японском: neko

интервью путешественника.

http://anna-news.info/node/8332 

И вот в один момент, а именно в одну новогоднюю ночь, я решаю ехать в Америку, потому что мне необходимо было сделать шаг вперед, потому что я терял веру, у меня иссякала энергия на веру в революцию в умах людей...

К тому времени я уже сам себя лишил финансовых благ, которые у меня были, которые я с того времени, как прозрел, еще возвращал народу, инвестировал во всевозможные организации, в то же самое информационное агентство, в людей и т.д. И когда я уже, скажем так, иссяк, у меня оставалось единственное средство - это мой автомобиль, который оставался с того жирного буржуйского времени. У меня был «мерседес», я его решил продать и на эти деньги уехать в Америку.

Продал его, даже не пытаясь поторговаться - за день продал. Какое-то время ушло на оформление виз, и 14 февраля я уже сидел в самолете «Киев-Москва» - «Москва-Нью-Йорк» - «Нью-Йорк-Чикаго».

Приехал в Чикаго и прозрел, потому что для меня Америка, Соединенные Штаты были показаны только в одном формате, а тут я увидел их, во-первых, в другом формате - увидел, что это большое село (мы говорим о Нью-Йорке). Я, еще, когда летел в самолете, не мог рассмотреть небоскребы, которые я видел по телеку, слышал про них очень много. Потом еле-еле, с трудом нашел эти небоскребы в море одноэтажного сектора, этой «одноэтажной Америки». Я уже видел статую Свободы, а небоскребы все еще не мог рассмотреть.

Потом я попал в Чикаго. Чикаго был мне интересен, прежде всего, тем, что в Чикаго проживает очень много наших эмигрантов (мы говорим об украинцах). Я путешествовал по США четыре месяца, точнее, три с половиной. Приехав в Лос-Анджелес с 30 долларами в кармане, поставил перед собой задачу выжить месяц на эти тридцать долларов. Жил под мостами с местными бомжами, на пляжах, где приходилось. Благо, тепло было. В Калифорнии не бывает сильно холодно - 14 градусов для них холодно, для меня - это рай. То есть я жил себе просто на улице... 

- Бомжей там много?

- Очень много бомжей.

- Скажите несколько слов об американских бомжах, что это за люди?

-Пособие на одну семью составляет около 25-30 тысяч долларов в год, в зависимости от многодетности.

- И это что, не позволяет снимать жилье?

- Конечно, им снимают жилье по программе. Скажем, для обыкновенного американца дом стоит полторы тысячи долларов в месяц, то для безработных он стоит 500 долларов - остальную часть выплачивает государство. Негры - потенциальные безработные, сидящие дома целыми днями в трех поколениях уже, и это, я думаю, та революционная сила, которая в скором времени сотрет Америку в пыль.

Потому что, скажем, в Чикаго есть районы, в которые невозможно заходить, даже полиция не заезжает, там свои правила. В Чикаго можно слышать выстрелы постоянно, то есть могут убить на улице, походить по каким-то районам - это для жизни реально опасно. Полиция, по сравнению с нашей милицией - это звери. Я сам попал как-то в такую неудобную ситуацию, когда меня остановила полицейская машина с мигалками. «Не остановишься - начнут стрелять!». Остановили, надели наручники, вообще ничего не говоря, меня обыскали, поставили в весьма неудобную позу возле машины - как-то мне было чуть-чуть не по себе. Мне с самого начала посоветовали друзья не вступать ни в какие пререкания, потому что могут арестовать, потом нужно будет платить какой-то залог. Я так и сделал. Полицейские обыскали машину, посмотрели мой паспорт и просто отпустили.

Я себе и в страшном сне не могу представить нечто подобное здесь в Украине, хотя у меня были разные ситуации по роду журналистской работы. Для меня это была вот та демократия в наручниках, о которой мне так много рассказывали.

- Но, давайте, вернемся к вопросу о бомжах.

- Что касается бомжей, то здесь ситуация интересная. Белые бомжи там находятся в чуть худшем положении, чем бомжи черные. Негры там более культурно организованны, в то время как белые вечно полупьяные и каждый сам по себе. Даже встречал одного бомжа, который рассказывал, что его родители с Украины, он сам родился в Америке, а теперь вот бомжует.

- А какие причины того, что люди оказываются на улице?

- Попадают по разным причинам. Лишаются работы, в основном из-за банковских кредитов - не могут оплатить жилье и оказываются на улице. С работой в Америке очень большая «напряженка». Сейчас работу найти очень сложно, поэтому очень много людей оказывается на улице. Не заплатил какие-то кредиты, с тобой долго не разговаривают: приходит служба с дубинками, вышвыривает тебя на улицу, и как дальше сложится твоя жизнь, никого не интересует.

- А за счет чего живут эти люди?

- Там есть определенные пособия, специальные карточки на питание - кажется, от 180 до 220 долл. в месяц. Это такие талончики, с которыми ты приходишь в специальные пункты, где тебя подкармливают. 

- А живут где?

- Живут просто на улице, под мостами, прямо на улицах, на развалинах.

- Вот Вы говорили, что это опустившиеся люди. Но до какого уровня опустившиеся? Как охарактеризовать их культурный уровень?
- Как правило, они постоянно находятся под градусом, который является верным другом невежества. Я вообще считаю, что человек, выросший в даун-тауне - это деградирующая личность, особь. Если говорить об уровне культуры, то культура очень низкая. Это если говорить о восприятии мира, об общении. Об интеллектуальном уровне я вообще не говорю. Я даже в нормальных семьях часто встречал людей, пребывающих в каком-то мире иллюзий, грез. И это неудивительно.

Чтобы понять причины этого, мне достаточно было попасть в библиотеку, взять оксфордский учебник «Вторая мировая война», где я увидел, что из 750 страниц о Советском Союзе говорится на трех страницах. Оказывается, что именно американцы победили фашизм. Поэтому, общаясь с этими людьми, я понимал, что у них совсем другая история, другое отношение к людям и такое представление, что все им должны. Улыбка - искусственная совершенно, ничего там дружелюбного, доброжелательного нет, даже в самих семьях. Даже после общения с выходцами из России, Украины, я реально понимал, что люди там очень закрытые, закомплексованные и заточенные под одно - зарабатывать деньги. Очень тяжело общаться, потому что очень негативное отношение к Украине, России, что там какие-то вообще недотепы одни живут.

- То есть, они счастливы, что уехали. 

- Нет, они не счастливы, что уехали. Некоторые жалуются, что работать там тяжело. И это действительно так. Я сам там работал немножко. Это была очень простая работа - ремонты делать и прочие мелочи. Я ходил ровно месяц, но это меня очень «напрягало» - с утра встал - на работу, вечером пришел, поспал - и снова на работу. Мне месяца вполне хватило, я даже денег не хотел. Это очень тяжело - в пять вставать, чтобы на шесть успеть на работу. Вечером пришел, нужно приготовить какой-то «тормозок» на утро и быстренько ложиться, чтобы успеть отдохнуть.

Работа почасовая, поэтому стараются работать побольше. Нередко люди работают по 12 часов. Реально это очень тяжело. Если ты зарабатываешь, предположим, три тысячи долл. в месяц, (в среднем там зарабатывают три-четыре), то после того, как заплатил за квартиру, за кредиты, у тебя остается тысяча. Питание там очень дорогое - буханка хлеба - пять долларов. Кроме того, оно очень некачественное. А из-за некачественного питания нет той энергии, той силы, которая нужна для нормальной жизни - и ты превращаешься в такого своеобразного зомби, который постоянно куда-то бежит, потому что надо работать. А иногда и по две работы люди имеют. Это очень тяжело. Это как раз та система капитализма, которая ничем хорошим не отличается.

Иногда задают вопрос - если они своим людям помочь не могут, то как они помогут другим странам, куда они так настойчиво внедряются. Вот в Украине сейчас открыто новое американское посольство, говорят, самое большое в мире. Встает вопрос, если они сами себе не могут помочь, то какая задача этого посольства здесь?

- А вы беседовали с представителями обычных, нормальных американских семей, как они живут? 

- Да, разговаривал. Обычно разговоры сводятся к тому, что в последние годы жизнь стала хуже. Если, например, обеспеченный человек взял кредит и купил дом за 350 тыс., он выплатил кредит, думал, что он заработает на этом доме, а сейчас этот дом стоит где-то 120 тыс., и он не может понять, как его обманули, в чем был обман? Раздаются кредиты беспроцентные, чем загоняют людей не просто в мир иллюзий, а фактически в мир рабства. Там реальное рабство, только оно на новом уровне. Не нужны никакие дубины, люди сами бегут, делают то, что надо кому-то.

В общем, за четыре месяца я насытился Соединенными Штатами по горло и уже мечтал, как уехать оттуда поскорее.

Я купил в Лос-Анджелесе мотоцикл и с Лос-Анджелеса выехал. Очень мне помогли ребята-марксисты.

- А можно подробнее об этих людях?

- Я бывал на их мероприятиях. Они читают Маркса. Я видел, как ребята собираются и хотят организовать революцию. Это было, прежде всего, в Чикаго. Я встретился там с мексиканцами. Точнее, женщина - мексиканка, а ее муж - американец. Приглашали меня на их мероприятия, когда учителя бастовали, они проводили профсоюзные мероприятия. Я побывал там, посмотрел, что это все организовано со стороны и просто используют людей одни собственники против других. Таким образом, они добиваются своих целей, но трудовой класс там используется вроде «пушечного мяса». Потом в Лос-Анджелесе познакомился со студентами.

Сначала я познакомился с парнем, родители которого приехали из Москвы, когда ему было два года. Взгляды у него очень интересные, притом, насколько я понял, их он перебрал от отца. Он ввел меня в кружки марксистов. Собирались на дому, на каких-то «явочных квартирах», ходили по колледжам, раздавали листовки с призывами к революции, к свержению правящего режима, капитализма в мире. Бывал я на мероприятиях в Голливуде против войны, против порабощения американцами других стран.

- А каковы их представления о той же советской истории?
- Очень смутные. Вплоть до того, что некоторые уверены, что здесь медведи по улицам ходят. Я когда позже попал в Латинскую Америку, я понял, как к нам относятся даже там. Они о нас ничего не знают, а то небольшое количество людей, которые к нам приезжают, не имеют никакого влияния на общественное мнение.

При этом там очень не любят американцев, граждан США. Поэтому, когда я пытался общаться с мексиканцами в Лос-Анджелесе, они мне говорили в один голос: «Это будет твоя большая ошибка, ты - белый, тебя примут за америкоса и просто завалят». Меня так настращали, что я даже на каком-то этапе боялся, за что я умру? Если бы за идею, то ладно, а за то, что тебя приняли за американца - нет.

Испанского языка совершенно не знал и о приходе на границу я думал, как я буду бекать-мекать, а мне в ответ будут тыкать-мыкать. А если не пустят в страну, то моя поездка может оказаться под вопросом, я мог бы сам попасть в какую-то трудную ситуацию. Я проехал Мексику, Гватемалу, Гондурас, Никарагуа, Эквадор, Коста-Рику, Панаму, Колумбию и Перу, то есть девять государств. А если мы говорим о девяти странах, то, значит, говорим о девяти визах. Я на это был настроен, хотя понимал, что формальность и бюрократия могут быть очень жесткие.

Когда я пришел в наше консульство в Чикаго, я был потрясен тем, что люди совершенно не знают - нужна виза, не нужна виза, где консульства находятся. Я понял, что там все дармоеды. Я сам нашел мексиканское посольство, пообщался в посольстве с мексиканцами, более адекватными людьми. Когда я пришел в консульство Гватемалы, мне вообще сказали, что если у меня американская виза, то я имею право ехать в Гватемалу, Колумбию, Никарагуа - это государства, которые разрешают въезд по одной визе............... /и так далее/


15%, 2 голоси

85%, 11 голосів
Авторизуйтеся, щоб проголосувати.

Наказания нетрезвых водителей в разных странах


8 октября 1967 года в Великобритании впервые был принят закон, регламентирующий содержание алкоголя в крови водителей, тогда же стали применяться измерительные трубки. Спустя 10 лет эксперты установили, что благодаря этому закону, удалось спасти от гибели на дорогах более 6 000 человек.

Германия.По общеевропейской системе правил дорожного движения допустимый уровень содержания алкоголя не должен превышать 0,5 промилле. Такая норма установлена почти во всех странах Западной Европы. Однако водителям со стажем менее двух лет или не достигшим 21 года и водителям такси садиться за руль даже с небольшим содержанием алкоголя в крови категорически запрещено. Если произошла авария, наказание грозит при любом отличном от нуля содержании алкоголя. В Германии “прилично-выпивший” водитель, попавшийся впервые, платит 500 евро, второй раз – 1000 евро, третье нарушение обходится аж в 3000 евро!
Беларусь.Начнем с соседней Беларуси, где достаточно суровые законы: если превысил норму 0,04 промилле в первый раз, водитель заплатит до 12 500 долларов и лишится прав на три года. За рецидив могут отправить в тюрьму – предусмотрена уголовная ответственность.

Чехия.В Чехии, а также в некоторых восточно-европейских странах, например – Венгрии, Словакии, Румынии, утверждена “нулевая толерантность к алкоголю”, т.е. 0,0 промилле, а в случае нарушения закона штраф составляет 200-470 евро.

Хорватия.Ранее подобная мера применялась и в Хорватии, однако под давлением туристических компаний закон был изменен, и сейчас предельно допустимый уровень алкоголя в крови водителя составляет 0,5 промилле – ориентировочно это 40 мл. водки или один бокал белого вина. В случае, если выпивший водитель нарушит правила движения или попадет в аварию, там также срабатывает принцип “нулевой толерантности”. Но штраф за нетрезвое вождение будет относительно небольшим – от 70 евро.

Великобритания.В Англии безнаказанно можно употре{цензура}ть до 0,8 промилле, это почти 2 бокала вина. Но именно здесь самые большие в Европе штрафы за нетрезвое вождение – 7200 евро!
Кстати, самым первым водителем, оштрафованным за вождение в нетрезвом виде, стал лондонский таксист Джордж Смит: 10 сентября 1897 года он был оштрафован на целых 25 шиллингов.

Франция.В стране дорогих вин за вождение в нетрезвом виде, то есть выпив более 1 бокала, водителю грозит повестка в суд и штраф от 135 евро (до 0,8 промилле), 4500 евро за превышение 0,8 промилле и до 30 тысяч евро, если было ДТП. В случае тяжких последствий аварии – 150 тысяч евро и 10 лет тюрьмы. Все автомобилисты Франции должны возить с собой набор для проверки на содержание алкоголя в крови — и что интересно, выходя из ресторана, например, им нужно воспользоваться перед тем, как сесть в автомобиль. Отсутствие при себе такого набора, соответственно, влечет штраф.
Честно говоря, сложно представить себе отдыхающих на Лазурном берегу респектабельных туристов, которые после ужина с вином, садясь в какой-нибудь Порше, вдруг начинают измерять у себя промилле…
США.В Америке все строго: любители горячительных напитков могут сесть в тюрьму на срок от шести месяцев до одного года, а также подвергнуться длительному лишению водительских прав. Допустимое содержание алкоголя в крови – 0,8 промилле (для водителей старше 21 года). Водитель, впервые пойманный в нетрезвом виде (и не ставший причиной аварии), отделается штрафом в 300 долларов и лишением прав на полгода. Но остановить его могут только в случае нарушения правил. Если он попадается полицейским второй раз в течение десяти лет, штраф может доходить до пяти тысяч долларов, в третий – до 10 тысяч долларов. Если нетрезвый водитель стал причиной ДТП со смертельным исходом, он получит 10 лет тюрьмы, но в зависимости от законодательства того или иного штата нормы могут быть разными.
Сингапур.В Сингапуре водителя, которого уличат в том, что он сел за руль пьяным, могут выпороть. Для наказания пьяному водителю применяются удары палкой (длиной более метра и толщиной около сантиметра). Кроме телесного наказания, автолюбитель рискует нарваться на штраф в размере 200-230 сингапурских долларов (один сингапурский доллар ~ 0,75 доллара США). Однако 0,08 промилле здесь гуманно разрешены.
Китай.В Китае закон особенно суров. Одного водителя, который устроил ДТП с летальным исходом, приговорили к смертной казни. Если же автолюбитель просто пойман в пьяном виде и участником неприятных дорожных ситуаций еще не стал, то ответственность все равно будет уголовная – на срок от 1 месяца до 6. К тому же предусмотрено лишение прав на три года. Ну, и 0,0 промилле, соответственно.
Тайланд.Примерно так же обстоят дела и в Таиланде. Нетрезвого виновника аварии, в которой погибли люди, могут приговорить к высшей мере наказания. Несмотря на это, 0,05 промилле все же разрешены.
Япония.Эта страна тоже весьма строга к нетрезвым гражданам за рулем – пьяному водителю (более 0,03 промилле) грозит серьезный штраф и лишение прав на долгий срок. Если нетрезвый виновник аварии скрылся с места ДТП, то права отберут на 10 лет. В Японии действует “сухой закон” для водителей. В стране наказывают не только самих пьяных водителей, но и пассажиров, севших к ним в автомобиль. Если водитель окажется нетрезвым, каждый его совершеннолетний пассажир должен заплатить штраф, эквивалентный 3000 долларов. Исключение не делается даже для пассажиров маршрутных и туристических автобусов. Водителю же грозит как минимум 8700 долларов штрафа или пять лет тюрьмы.
Водителя могут пожизненно лишить прав, если он, управляя авто в пьяном виде, сбил насмерть одного и более пешеходов.
В Японии бармен не имеет права даже продавать алкогольные напитки, если знает, что посетитель за рулем. За такой проступок бар могут лишить лицензии
.
ОАЭ.В Эмиратах, как в большинстве арабских стран (да и исламских вообще) говорить о наказании для пьяных водителей не представляется возможным. Там преступлением является употребление алкоголя само по себе, так как ислам запрещает правоверным прикасаться к вину.(с)

Westerland Sylt


Остров Зюльт
располагается на северо-западе Германии. Это самый дальний и самый крупный из Северо-Фризских островов, недаром его называют Королем севера. Протяженность острова - более 38 км, а площадь - 99 кв. км. С материком Зюльт соединяется дамбой (ее построили еще в 1927 году) протяженностью в 11.2 км.  Со всех сторон Зюльт омывается Северным морем, которое вовсе не является таким холодным, как можно было бы подумать, прочитав название. На самом деле, оно довольно теплое, и летом многие купаются в его водах.
 
Когда-то давно Зюльт был частью материка, а потом, в результате сейсмической активности он отделился и «уплыл» в море. По подсчетам ученых через 250 -300 лет остров уйдет под воду.
Узким проливом остров Зюльт отделен от острова  Реме, принадлежащего Дании.
 
Попасть  на остров можно паромом с Дании, самолетом или по узкой дамбе на автопоезде.

 

 

 






Административным центром является городок Вестерланд, где всегда много отдыхающих.
Прибыв на поезде в Вестерланд , мы попадаем на железнодорожный вокзал, здание  которого являеться историческим .
 
 

На площади перед вокзалом нас встретили забавные скульптуры отдыхающих,  которые наклонены под углом и напоминая о том, что ветерок на острове бывает не хилый.



Эти веселые фигурки отдыхающего семейства создают атмосферу веселого и беззаботного времяпроваждения.
Остров Зюльт довольно популярный немецкий курорт (люди приезжали сюда еще в 19 веке), поэтому тут бывает много туристов, для которых созданы все условия.

.

Так выглядела набережная Вестерланда в 19 веке.   И вот так она выглядит сейчас:





Зона , где расположены гостинницы и набережная, я вляеться пешеходной.

 

 Гостиницы очень хорошие, аккуратные и ухоженные. Есть варианты подешевле , есть - подороже, но, что бы Вы не выбрали, условия будут первоклассные. На Зюльте есть несколько палаточных городков, за небольшую плату Вам выдадут палатку, которую можно поставить прямо у моря.



Остров знаменит своими современными оздоровительными центрами и СПА. Практически во всех более-менее крупных отелях есть свои здравницы. Их специализация - релаксационная и восстановительная терапия.

Меня поразил СПА комплекс Вестерланда, где за 13,5 евро в день можно было получить удовольствие от купания в различных открытых и закрытых бассейнах с морской водой , водных атракионах и целым комплексом саун (свыше 10 видов). 



В Вестерланде кипит бурная ночная жизнь - тут и ночные клубы, и казино, и игровые автоматы.

Spielcasino mir Rathaus und altem Kursaal ( Казино , Ратуша и старинный Курзал).

 

Различные   скульптуры украшают  городок и придают ему своеобразный колорит.

 


 

 






 

Природа острова несмотря на его небольшую площадь сильно отличаеться в разных его частях.

На острове есть и озера, и холмы, поросшие лесами, и зеленые долины, песчаные пляжи и дюны,
протянувшиеся на многие километры.
 


 
Деревянная дорожка для пешеходных прогулок среди дюн.



 
На самом юге острова сооружен памятник ветру, потому что в этом регионе зимой дуют очень сильные ветры,
что дает возможность получать дешевую електроэнергию. По всему острову расположены ветряки.




Исторический район Keitum, «зеленое сердце» Зюльта. Он знаменит соломенными крышами, которым уже более 200 лет, и старинными церквями. Например, St.Severin - наверное, самая красивая и романтичная в Германии. Здесь можно даже обвенчаться, и многие пары, плененные удивительной и трогательной церемонией, так и делают.
 
St.Severin 

След двух сестер.

 
Надписи на древних гробницах St.Severin.
 
Иконостас St.Severin.
 


Орган St.Severin.
 
Бережно охраняют старинные соломянные  крыши.
 
Иногда под ними находяться и продаються самые современные и модные  бренды.
 





 
Маяки острова Зюльт :

 
Hrnumer Leuchtturm ( Маяк   в Гернумер).
 


Der Leuchtturm bei Kampen (Маяк в Кампене).
 


 
 



Порт Гернум.
 
Блошный рынок в порту.

Паром в Данию.

На родине Карла Маркса


Трир – родина Карла Маркса. Вот и все, что нам – школьникам и студентам 70-80-х -  было известно об этом городе, находящемся на самом западе Германии. Однако,  любой, добравшийся до этого места путешественник будет приятно удивлен увиденным. Да и узнанным тоже.

Началась история его так давно, что в разных источниках указывается и несколько отличное время. Но обо всем по порядку.
В 16 году до Рождества Христова ( оттолкнемся, пожалуй, от этой даты) большой римский отряд во главе с императором Августом разбил военный лагерь на ровной площадке отвесной горы, откуда открывался потрясающий вид на зеленую долину, в глубине которой «змеей» извивалась быстрая река. На горе располагался священный жертвенник местных жителей из кельтского племени Треверов.

Императору весьма приглянулось местечко. И недолго раздумывая, он решил, что «здесь будет город заложён». Так родился новый город, названный Augusta Treverorum, то есть, город Августа в стране Треверов – самый древний город Германии.

Его называли северным Римом. Может быть, за строгую упорядоченность, красоту и комфортность обитания в нем? Не знаю, но о тех древних временах напоминают остатки античного амфитеатра, римский мост, по которому с 140 года и по сей день пешеходы и транспорт перебираются с одного берега Мозеля на другой.

Есть еще остатки терм и, конечно же, Порта Нигра - городские ворота 180 года постройки – единственные из всех когда-то существовавших, и сегодня поражающие любопытных туристов размерами и монументальностью. Блоки, из которых сложено сие сооружение, клались без раствора. В начале XIX века по распоряжению Наполеона( да-да самого Бонапарта!) ворота были отреставрированы, им придали первоначальный вид и скрепили кладку в некоторых местах металлическими скобами. Почему первоначальный? А потому, что к началу XI века они были заброшены и полуразрушены – местное население, видимо, успело изрядно разжиться гладко отесанными блоками для индивидуального, так сказать, строительства. Впрочем, растаскивание античных сооружений буквально по кирпичику было вполне себе привычным делом в средневековой Европе. В стенах знаменитого собора Сан Пьетро в Риме лежит немало камней, утащенных  из Колизея, например. Что делать… дефицит стройматериалов-с.

Однако, вернемся в Трир. В первой половине IV века, при императоре Константине, город вообще чуть было не стал столицей объединенной Римской империи. Но что-то там у них не сложилось. Империя так и не объединилась. А Константин в конце концов устроил свою столицу в Константинополе.  Однако с 306 по 316 год император активно обустраивал город. В память об этом времени осталась здесь так называемая базилика Константина. Оочень масштабное сооружение! Строилась изначально как тронный зал – для торжеств и приемов. Размеры зала в 882 году позволили норманнам, напавшим на город, устроить тут свой лагерь…

Средневековье… Оно тоже основательно «наследило» здесь, оставив на память потомкам целый Еврейский квартал,

Рыночную площадь (Hauptmarkt) с прекрасным фонтанчиком XVI века и  башней Св. Гангольфа.



А недалеко от Порта Нигра по Симеонштрассе находится дом Трех Королей, построенный в 30-е годы XIII века. Название свое он получил еще тогда, когда на стенах его красовалась роспись, рассказывающая о дарах Вохвов.

На втором этаже домика находится старая входная дверь – в те веселые времена, когда он был построен, горожане, чтобы обезопасить себя от многих неожиданностей, делали такие вот двери, входить в которые нужно было по спускаемой сверху деревянной лестнице, поднимаемой обратно на ночь.

Но основным свидетельством того далекого времени является, конечно, кафедральный собор. Очень мощное сооружение, больше похожее на крепость, построенное в 1039-1078 годах. Внутри, однако, довольно искусно отделано(посмотреть можно тут, еще тут, и от тут). Привлекает он множество любопытствующих не только солидными размерами и возрастом, но и находящимися здесь христианскими святынями – хитон Иисуса Христа, мощи Св. Елены и др. Кстати, паломники посещают этот город часто и в большом количестве. Католики и православные находят здесь свой интерес. А святынями может похвастать не только кафедральный собор.

Ну а что же основатель марксизма спросите вы? А ничего. Имел счастье родиться здесь и проживать до окончания гимназии. Собственно, на этом трирский период жизни его и заканчивается. Город, однако, не забывает о своем земляке. Здесь есть его дом-музей по ул. Мостов ( Brueckestrasse, 10). Есть также памятная плита на одном из домов по Симеонштрассе, где впоследствии проживала семья Марксов.

В общем, есть, что посмотреть в славном городе Трире.

 Есть, где погулять и чем восхититься. Есть, где и чем закусить и обязательно выпить местного пива Битбургер, производимого в соседнем городке Битбург.

А сейчас, во время предрождественских адвентов город  сверкает и переливается украшениями.

Рождественская ярмарка манит обилием сладостей и разнообразных сувениров.

 Ну а на смену любимому пиву пришел бодрящий и согревающий глинтвейн.

А на площади у кафедрального собора мы послушали "Калинку".podmig

На озере




Продолжаем экскурс в наше пребывание в Мьянме. Озеро Инле. Женщины с длинными шеями и другие чудеса... смотреть дальше >>>

Две недели в Японии-1

24.02.2011

Это первая запись о Японии. Собственно, здесь еще не о стране, а всего лишь о полете туда.  Лететь приишлось из Генуи с пересадкой в Мюнхене. Генуэзский аэропорт в очередной раз произвел пренеприятное впечатление - синьорина-регистраторша мурыжила нас около часа, все не могла оформить билеты, извинялась за задержку, объясняла, что это из-за смены даты вылета и бла-бла-бла... в результате все оформлено( это не первое неприятное впечатление об аэропорте Генуи, т.к. в прошлый раз, когда я тут побывала, мне не выдали багаж, привезли в отель только на следующий день.... с напрочь отломнными колесиками на чемодане). Итак, мы, наконец, в Мюнхене - здесь все быстренько и без проблем( немецкий ordnung - на высоте). Наконец,самолет. Вообще я плохо себе представляла почти 11 часов полета. Тем более ночью. Но....все не так страшно, оказывается. Аэробус огромный.Странно, наверное, но я раньше такие только в кино видела - высокие потолки - соответственно и багажные полки - пришлось на цыпочках тянуться, что положить вещи. Кесла - в три ряда  (2+4+2). Да и сам салон поделен на три части( мы - в средней). Перед глазами - телевизор, с которым мы сразу же и начали знакомиться. В процессе "знакомства" выяснилось, что тут есть даже пара фильмов и мультик на русском языке ( приятно, черт возьми), значит будет, чем время скоротать. Покормили тоже вполне прилично (в отличие от европейских рейсов, где в качестве еды - булочки и кофе/чай). Утром, перед прилетом еще и завтрак горячий предусмотрен. 
 
[ Читать дальше ]


Какая красотища

  Германия.какая красотища и какая чистота,восхищаюсь...