хочу сюда!
 

Ксения

38 лет, рыбы, познакомится с парнем в возрасте 40-45 лет

Заметки с меткой «склад»

«АТЛАНТ-ПАРК» объединил участников складского рынка подмосковья

В последних числах февраля 2020 года, на территории крупнейшего в Московской области складского комплекса «Атлант-Парк», состоялся «Первый федеральный логистический Бизнес-Форум». «АТЛАНТ» гостеприимно распахнул свои двери для профессионалов в сфере логистики и руководителей крупных компаний ритейла и e-commerce.

Руководство складского комплекса решило расширить привычные рамки работы и вместе с партнёрами открыть современную «Бизнес-площадку» для проведения деловых форумов, выступлений экспертов отрасли, обмена опытом, презентации перспективных направлений ведения бизнеса и новых продуктов для снижения затрат на логистические услуги.

На одной площадке собрались руководители и представители международных и российских компаний, таких как YANDEX, «Почта России», ТMALL/ALIEXPRESS RUSSIA, «ПАЛЛЕТСНАБ», VANDERLANDE, FREE LINES COMPANY,  СМ«ПОДРУЖКА», ASKONA и другие. Генеральным партнером мероприятия выступила компания COMITAS - производитель решений для автоматизации процессов обработки, движения и хранения материалов, грузов и товаров на производственных и складских площадях. Компания FLAMAX - производитель сборных резервуаров для противопожарного запаса воды, приняла участие в работе Форума в качестве специального партнёра «Атлант-Парка».

После регистрации открыл мероприятие директор по развитию ПСК «Атлант-Парк» Артём Аинцев. В приветственном слове к участникам форума он рассказал о перспективах развития комплекса, транспортной и организационных составляющих в развитии Парка. Он указал, что сейчас конкурентными преимуществами являются не ставки за квадратный метр складских площадей (хотя и по этому показателю «Атлант-Парк» занимает выгодные позиции), а пакет услуг и возможностей, способствующих развитию бизнеса арендаторов. Артем Аинцев напомнил собравшимся, что сейчас на Горьковском шоссе (М-7 «Волга»), где и расположен склад, ведутся масштабные работы по развитию и совершенствованию дорожной сети. В непосредственной близости к «Атлант-Парку» реализуются несколько крупных проектов по реконструкции и строительству новых транспортных развязок, что увеличит привлекательность этого объекта в разы, а вместе с другими нововведениями - повысит класс комплекса с А до А+.

Первая четвёрка докладчиков обсудила тренды, тенденции и стратегии развития складской индустрии для e-commerce в 2020 году.  Анастасия Ким, руководитель развития сервиса ЯНДЕКС ДОСТАВКА, презентовала продукты и услуги компании, подробно остановившись на решении проблемы «Последней мили». Активное обсуждение вызвал рассказ Рафика Хачатряна, руководителя отдела b2c «Почта России», о новых возможностях акционерного общества в e-commerce, постоматах и тарифах доставки NEXTDAY. Константин Морозов директор по логистике ALIEXPRESS RUSSIA, рассказал собравшимся о ситуации в компании об основной товарной нише и желании компании изменить тенденцию покупательского спроса, в ходе презентации продемонстрировал динамику и перспективы развития.

О том, что существенно позволит сократить издержки и повысит производительность бизнеса, делая его более прибыльным, в своей презентации рассказал Александр Зайцев, руководитель проектов COMITAS.

Вторая сессия познакомила с новыми спикерами, обозначив ещё ряд проблем сортировки и сертификации товаров. 3PL провайдер – панацея или утопия, BTS – каковы запросы крупнейших игроков e-commerce и ритейла? Сертификация, лёгкая маркировка, грядущая в скором времени система «ЧЕСТНЫЙ ЗНАК», по этим вопросам выступил Алексей Наджар, директор по развитию FREE LINES COMPANY. Андрей Ткачев, консультант VANDERLANDE, подробно рассказал об оснащении новых складских объектов, о новых кейсах компании в сортировочном оборудовании для больших и малых складов.

Коснулись и сферы обеспечения пожарной безопасности складов и индустриальных парков, где хранится большое количество имущества собственников и клиентов компаний, оказывающих складские услуги, услуги ответственного хранения. Спикером FLAMAX выступил коммерческий директор Сергей Сахвон, в очередной раз призвав собравшихся обратить внимание на выбор решений систем пожаротушения, оборудования и более серьёзно подходить к выбору подрядных организаций выступающих в качестве специалистов реализующих проекты систем пожарной безопасности. 

Вторая, послеобеденная половина встречи стала ярким событием всего дня, круглый стол «Логисты против ритейлеров», стратегии онлайн и оффлайн ритейла: итоги 2019, что удалось сделать и планы на 2020.

Затронуты главные боли спорящих сторон, доставка, сроки, оборудование, оснащение складов.

Логистическая сфера, как и многие другие пронизана системными недостатками. Практически все «новые» решения, которые сейчас предлагаются в отрасли, направлены на улучшение коммуникации грузовладельцев и перевозчиков, многие проблемы зачастую возникают просто из-за человеческого фактора.

Директор по цепи поставок компании "Аскона" Алексей Соколов рассказал, что компания вкладывается в развитие собственного оператора, чтобы быть уверенной в качественном обеспечении дополнительных сервисов.

В попытках найти решение присутствующие устроили действительно жаркие дебаты. Основные выступающие, Илья Кузьмин, руководитель отдела логистики сети магазинов «Подружка», и Мария Маслянская, директор по развитию в RBLogistics.

Поднимавшиеся вопросы действительно острые и требующие обсуждения, только подчеркнули своевременность решения о проведении «Бизнес форума». Объединило собравшихся награждение участников и спикеров вечера, дипломами.

Главная цель организаторов достигнута, созданная «Бизнес площадка» заработала, она функциональна и востребована. Хочется пожелать «Атлантам» удачи и терпения в формировании сообщества. А новому союзу, союзу игроков складского рынка логистов и ритейлеров Московской области, быть!

«ПОЧТА РОССИИ» - доставка за 1 день по всей московской области

В последние дни календарной зимы 2020 года, на территории крупнейшего в Московской области логистического комплекса «Атлант-Парк», состоялся «Первый федеральный логистический Бизнес-Форум».

На подготовленной руководством Атланта современной «Бизнес-площадке» завязался разговор среди крупных игроков складского рынка Московской области. В рамках обмена опытом выступили лидеры рынка логистических и ритейл услуг.

Среди спикеров-экспертов - Рафик Хачатрян, руководитель отдела b2c «Почта России». Новые тарифы, сокращённые сроки доставки - это новые возможности уже давно знакомой нам Почты, с работой которой так или иначе сталкиваются все. 

Компания FLAMAX, производитель сборных пожарных резервуаров, приняла участие в работе Форума в качестве специального партнёра. А с недавнего времени еще и поставщик распределительного центра «Почты России» в Хабаровске. 

Что ждет в ближайшее перспективе рассказал, Рафик Хачатрян. Поехали....

«Почта России» модернизируется и меняется

На сегодняшний день география приёма отправлений и доставки — это вся территория страны. Мы умеем, мы можем принимать груз в Калининграде, Петропавловске Камчатском в любом городе и регионе России. При этом мы оказываем услуги не только по приёму и доставке товаров, но и можем принимать груз, укомплектовывать его, хранить, проводить все необходимые операции в любой точке страны.

Качество доставки по посылочным продуктам на сегодняшний день - 98%.

Принимать и обрабатывать посылки мы готовы 365 дней в году, и делаем это.

Для клиентов мы начинаем новый год с 1 января: принимаем грузы, обрабатываем, выдаём их на маршруты и на отделения связи. У нас нет выходных, мы работаем всегда. На текущий момент почта принимает более 2 000 000 посылок в день, наши ресурсы позволяют это делать.

Мы развиваем нашу логистику с учётом того роста, который видим, несмотря на все внешние факторы. Растёт как domestic, так и international.

Кроме этого, большое внимание уделяем цифровым решениям: все понимают, что без этого сейчас никуда, тем более для работы с e-commerce. Помимо стандартных решений, таких как АPI платформа и виджеты, которые доступны в нескольких сервисах, мы также реализуем кастомные решения.

А вы знали?

На сегодняшний день почта имеет более 50 отделений связи закрытого типа по всей России. Что такое закрытое отделение? Это возможность для любого клиента, от  интернет-магазина имаркетплейса до фулфилмент-центра, экономить деньги на «первой» и «последней» миле. 

Сроки и качество доставки

Наша цель - это совершенствование и развитие курьерской службы. В её реализации первой итерацией было приведение в порядок сроков доставки. Мы ещё помним шутки про посылку, которая должна быть «…долгожданной…», но все меняется.

Несколько лет назад мы начали проводить систематическую работу по сокращению сроков доставки, на сегодня у нас одни из лучших сроков на рынке.

Это касается не только стандартных продуктов почты, но и ЭКСПРЕСС ДОСТАВКИ, сейчас мы конкурируем на площадке с компаниями, которые оказывают экспресс-услуги.

Доставка день в день

Минимальные сроки доставки - это главная цель «Почты России», и мы её реализуем.

Если говорить про b2с, понятно, что в Москве nextday - это уже стандарт рынка. В операционном режиме вводим nextday по всей Московской области, для клиентов мы транслируем два дня, но скоро введем изменения, и сократим сроки до 1 дня доставки. Конечно, область разная, есть направления и nextday, а есть направления, которые курьерские службы возят по 4-6 дней. «Почта России» готова взять на себя ответственность и предложить вам nextday в любую точку Московской области уже сейчас.

За счёт сортировочных складов и фулфилмент центров, расположенных в регионах, мы даём возможность сейлерам-продавцам хранить груз на этих площадках, и за счёт этого осуществлять доставку в течении 2-х дней.

ПОСТОМАТЫ

Мы открываем новый для нас формат работы через постоматы. Нас долго не было на этом рынке, но мы знаем, что делать, и у нас есть для того ресурсы, чтобы стать ключевой компанией на этом канале. Сегодня это партнерские отношения, а с июня 2020 года будет создана собственная сеть в несколько тысяч шкафов выдачи.

«Лёгкий возврат»

Мы первые в стране, кто запускает уникальную услуг «Легкий возврат». Такой формат работы позволяет каждому покупателю сдать отправление, полученное даже от другой службы доставки, в любое отделение связи по всей стране. Клиент просто возвращает товар, а мы его сами упаковываем и отправляем продавцу. И эти услуги по возврату для покупателя будут осуществляться Почтой России на безвозмездной основе . 

Напоследок

На почте не было оплаты картой долгое время, мы запустили эту возможность в конце 2019 года и масштабировали на всю сеть. Теперь оплату картой принимают не только отделения, но и курьеры, и  ПВЗ.

В ближайших планах  - запустить полноценное приложение, где вы сможете отслеживать доставку вашей посылки, видеть номер телефона курьера, предельно прозрачно наблюдать весь маршрут. Оно будет реализовано уже в этом году.

Почта меняется, становится гибкой, понятной, мы готовы реализовать ваши потребности!

Складові гордощів авіа-прому...

Гордість російського авіа-прому складається з комплектуючих:...

Каких ошибок нужно избегать при выборе оборудования для склада.

Выбираете складское оборудование для своего нового проекта? Хотите, чтоб все получилось?

Тогда предлагаем ознакомится с основными ошибками, которых мы поможем вам избежать.

1. Технологические ошибки:

·        При выборе подъемно-транспортного оборудования (ПТО)

·        Не учтена высота мачты ПТО в поднятом положении

·        Не учтены габариты ПТО со сложенной мачтой

·        Не учтено отклонение мачты ПТО от вертикального положения

·        Невозможность маневрирования ПТО в проходе  недостаточной ширины

2. При выборе стеллажного оборудования:

·        Использование балок равной несущей способности на всех ярусах стеллажных секций

·        Нерациональный выбор длины балки

·        Отсутствие нижней балки при работе штабелера

3. Ошибки расчетов:

·        При определении пропускной способности склада не учтен участок с минимальной производительностью

·        Проведение весового контроля с погрешностью весов больше половины минимального веса артикула

·        При расчете персонала не учтены пиковые значения по товаропотоку

·        Не проведен расчет требуемого количества аккумуляторов для ПТО

4. Операционные ошибки:

·        Нерациональный выбор оборудования

·        Неоправданно завышено число сотрудников

·        Неизменная технология при изменении товаропотоков

5. Ошибки в технике безопасности:

·        Отсутствие ограждающих конструкций на мезонине

·        Пересадка сотрудника на другой тип техники

·        Отсутствие цепи на ПТО для снятия статического заряда

·        Размещение груза у незащищенных батарей

Основных причин возникновения всех типов ошибок всего две — это отсутствие практического опыта работы на складе и/или проектирования складских технологий и отказ от системного подхода при выборе оборудования.

Советуем решать вопросы по оборудованию с помощью профессионалов. Рекомендуем ознакомиться с нашим ассортиментом стеллажей в нашем интернет-магазине.

 

История появления металлических стеллажей

Сколько раз мы говорили о металлических стеллажах от компании «АБРА», но, ни разу не говорили о появлении стеллажей как таковых.

Какая же история  появления полочных металлических стеллажей, без которых на сегодня нельзя представить не один склад.

Есть множество историй, мы расскажем о двух.

1.       Стеллажи появились меньше ста лет назад, причем не откуда-нибудь, а из моря. Проще говоря, стеллажи – это изобретение находчивых моряков. Их прародителями были полки в судовых кубриках.

2.       Другие источники говорят о том, что первый патент на производство металлических полочных стеллажей получил J.H. Phillips в 1857 году. Назвал предприниматель свое открытие «Cheese Shelf», очевидно, что его предназначением стало хранение сыра.

Со временем изобретение стало настолько популярно, что сегодня представить без него склад, офис, архив, мастерскую, и даже дом, просто невозможно. Сейчас доступно решить любые вопросы полочного хранения с помощью этих стеллажей.

А какие вы знаете истории о стеллажах? Ждем ваши ответы в комментариях.

Правильное использование металлических стеллажей компании АБРА

Что является основой грамотного хранения товаров?

Как правильно использовать пространство арендуемого или собственного помещения?

Эти вопросы беспокоят многих владельцев складов, магазинов и офисов.

Сегодня мы попытаемся дать на них ответ. 

Основными вариантами для хранения товаров выступают различные металлические стеллажи.

Выбор стеллажей зависит от ряда факторов:

- высота помещения;

- группа товаров;

- наличие складской техники;

- габариты товаров, которые будут храниться;

- тип помещения и ряд других.

Но если учитывать все факторы – то можно получить максимально правильное решение, что позволит рационально использовать все пространство любого помещения.

Одним  из главных критериев выбора таких конструкций является грузоподъемность, высотность и емкость.

Сборно-разборные металлические стеллажи, которые  изготавливает компания АБРА, дают возможность самостоятельно регулировать высоту полок, что значительно повышает удобство эксплуатации оборудования.

Наша компания всегда предлагает комплексный подход, который включает в себя проектирование, подбор наиболее подходящих моделей, доставку и монтаж.

 Цена такого заказа всегда формируется с учетом гибкой системы скидок.

Для просмотра ассортимента приглашаем на наш сайт https://abra-shop.com.ua/catalog/stellazhi/ 



100%, 1 голос

0%, 0 голосов
Авторизируйтесь, чтобы проголосовать.

Допплер и усердный бобер Тюринга решают задачи




Целый день проторчал у компьютера, пытался создать машину Тюринга с четырьмя состояниями для решения задачи усердного бобра лучше, чем уже опубликовано до меня. Конечно-же, тщетно. Хотя одна из машин получилась просто шикарная. Великолепная, даже не ожидал. Равномерно заполняла единицами все доступное пространство и вправо и влево от центра и даже были какие-то намеки на то, что можно попытаться уловить момент, как заставить ее вовремя остановиться. Но не поймал - слишком неуловимо (ну то такэ). Уходила в бесконечность, но зато уходила уж очень симметрично и очень, ОЧЕНЬ красиво.  Побочный эффект, но приятно.

Ей-ей не ожидал, что с помощью таблицы из четырех столбцов и двух строк можно получить бесконечную и СИММЕТРИЧНУЮ модель заполнения пространства безо всяких других алгортмов. То есть классическая машина Тюринга абсолютно симметрично заполняет пространство. Класс. Но не останавливается. Это минус.

Потом что-то глюкануло и этот вариант исходников пропал и очень жаль - я просто заворожено глядел на это действо. Попробую завтра повторить.

Обидно, весь день просидел за компом - и спина болит и шея и вообще все, а результата почти нет.

Завтра наверное продолжу, хотя думается мне, что если за тридцать или сорок лет в мире так и не смогли найти лучшего  решения, то я вам тоже не Перельман какой-нибудь и навряд смогу лучше. И еще раз - это чертовски увлекательно, почти как конструировать фракталы или новые миры.

Возможно завтра попробую поэкспериментировать с Тюрингом усердного бобра с количеством столбцов=5. Тюринг_бобра(5), так сказать.

Уже совсем вечером, чтобы размять спину и ноги, сгонял в АТБ - купил прекрасную курицу за полцены, уцененное молоко и еще разных вкусняшек. Изучал объявления. На один из заводов требуется фельдшер. Интересно, а с дипломом врача могут взять туда на работу?, а то младшим приемщиком помощника грузчика как-то пока не готов....

Надо будет позвонить завтра. Нет, к младшему грузчику я тоже готов, но - в принципе, а не прямо сейчас. Жду, когда же наконец-то сойдутся звезды в нужную конфигурацию и удастся нужный аппарат УЗИ закупить и все остальные нюансы утрясти. А вот если звезды плюнут в меня и ни хера не выйдет, то и младшим грузчиком тоже пойду. Бриллианты от моего скипетра не отвалятся. Наверстаю потом. Стану старшим грузчиком, потом завсекцией.

Кстати, сокобан мне всегда нравился, может это и правда - моё?

В рамках проекта "Душа наизнанку недорого"
Карта Приватбанка - 5168 7573 2914 3327
МТС - 099-698-55-84
Map


55 тонн сыра над головой.

На складе SWNS человека засыпало сыром.
Мужчина провел в сырном плену около 8 часов, пока его не достали 
спасатели. Пострадавшим оказался водитель грузовика, который занимался 
погрузкой сыра, когда на фабрике внезапно произошла авария.


Мужчина был похоронен заживо под 55 тоннами сыра

Авария произошла вечером на складе SWNS в результате падения 
18-метров полки, заполненной сыром. Томаш Вицневский не успел выбраться,
в результате чего был засыпан сыром. Около 10 утра руководства завода 
обнаружило, что один из сотрудников пропал без вести, после чего было 
принято решение, вызвать спасателей.По информации 
издания Express сотрудники склада были уверены, что Томаш погиб. Тем не 
менее, спасатели продолжили разбор завалов. В поиске мужчины были 
задействованы собаки — ищейки. Мужчина был освобожден около 6 часов 
вечера.В спасении Томаша принимали участие 
12 спасательных экипажей в количестве 70 человек. Заместитель начальника
спасательной службы Род Хаммертон отметил, что разбор завалов чем-то 
напоминал разборы щебня, только вместо щебня были гигантские сырные 
блоки.Врачи осмотрели Томаша и не выявили 
никаких серьезных травм, кроме нескольких синяков. Мужчина проживает в 
Телфорде. В этом году у него должна состояться свадьба. Спасатели были 
удивлены тем, что, проведя такое количество времени в плену, мужчина 
смог покинуть место происшествия собственным ходом, не попросив при этом
даже еды.

Пожар в Киеве, столб дыма возле м. Лыбедская

Сегодня 20.02.2015 многие киевляне видели огромный столб дыма почти в центре города, в инете инфы почти нет, и так, сегодня недалеко от станции м. Лыбедская горели склады
фото с места события( спижжены с магнолия ТВ)

пока никакой инфы о пострадавших и причинах возникновения пожара нет.

По барабану .

 А и на самом то деле дорогие читатели , по барабану видите ли вы или нет , понимаете или нет , совершенно плевать что пишете в комментах . Кому интересно мнение моральных уродов ? Ну а друзья есть друзья , они поймут , что к ним относится , а что нет .
 Авообще , по большому счёту , я не ищу среди вас читателя , большинство мне не интересно . Просто сношу потыхеньку блог , с одного из рессурсов , и ваш рессурс использую как склад продукции . Но если кто-то читает , то я конечно же рад ...
Страницы:
1
2
предыдущая
следующая