Из-за аномальных осадков затопило город Керчь в Крыму. Эксперты-климатологи считают, что это может быть связано с прошлогодними попытками российских властей манипулировать погодой и вызывать искусственные дожди.
Пытаясь решить неразрешимую проблему засухи, оккупационные власти начали разбрасывать иодид серебра с самолетов. Этот безответственный эксперимент может иметь далеко идущие последствия, природный баланс в атмосфере нарушен – засухи будут чередоваться с наводнениями.
[ Читать дальше ]
После захвата Крыма в 2014 году в Кремле приняли решение о заселении полуострова коренными россиянами и не только. Однако это способ имеет и побочный эффект.
Несмотря на многочисленные проблемы, которые до сих пор существуют на полуострове с 2014 года, Путин активно ведет политику по заселению россиянами городов Крыма. Это делается по нескольким причинам.
[ Читать дальше ]
Кремль, как будто не может связать очевидные факты – чем больше людей будет прибывать на полуостров, тем больше воды они будут расходовать. Несложно догадаться, что в правительстве даже не задумывались о комфорте пребывания собственного населения в Крыму при нехватке воды. Главное, чтобы полуостров “сделал правильный выбор на выборах!”
Компания JetUp первой в России поддержит мировой экологический тренд авиакомпаний на компенсацию выброса СО2. Во всем мире подобная инициатива становится неизменным атрибутом экологически ответственного бизнеса, поддерживается правительством и крупнейшими игроками на рынке авиаперевозок, однако в России она пока еще не получила достаточного распространения. Разработанная JetUp программа компенсации выбросов CO2 – новый элемент экологической политики компании, призванной помочь пассажирам нивелировать негативное воздействие на окружающую среду, возникающее в процессе авиаперевозки.
“Усилия, которые прилагаются во всем мире для создания более экологичного топлива и эффективных двигателей в настоящий момент недостаточны: сейчас авиаиндустрию трудно назвать «зеленой», а бизнес-авиацию – тем более. Поэтому мы нашли эффективный способ компенсировать углеродный выброс уже сейчас, не дожидаясь ноу-хау в авиастроении или топливо-энергетическом секторе. Мы рассчитываем степень воздействия авиаперевозки каждого рейса на окружающую среду в зависимости от модели самолета, маршрута и количества пассажиров: высчитываем объем сжигаемого топлива и высаживаем эквивалентное количество деревьев, учитывая приживаемость и количество СО2, которое дерево способно поглотить. Высадка происходит на территории России.
Подсчеты показывают, что на перевозку одного пассажира бизнес-авиации в среднем сжигается в 10 раз больше керосина, чем на пассажира гражданской авиации. Для примера, на дальнемагистральном рейсе Москва – Нью-Йорк на самолете Boeing 767-300 при загрузке в 250 человек расчет сжигаемого керосина на одного пассажира составит примерно 160 кг. При совершении такого же маршрута на борту Bombardier Global 6000 с шестью пассажирами на борту количество сжигаемого топлива на одного человека составит около 1850 кг (в среднем число пассажиров на дальнемагистральных рейсах бизнес-джетов не превышает 6 человек, нередко рейсы совершаются вообще с 1-2 пассажирами).”, – комментирует инициативу один из основателей JetUp Даниил Выборнов.
“Авиация является критически важным сектором, объединяющим путешественников и компании по всему миру, что способствует экономическому росту и поддерживает гуманитарные миссии. По этой причине важно, чтобы данный сектор продолжал делать все возможное, чтобы проложить путь к устойчивому развитию, учитывая, что спрос на полеты, согласно прогнозам, удвоится в течение следующих 15-20 лет”, – добавляет Даниил Выборнов.
Расчет выбросов СО2 разработан в соответствии с передовыми практиками, применяемыми в авиационной отрасли согласно существующим методологиям Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА). В основе расчета воздействия на окружающую среду лежит известный факт: 1 тонна авиационного керосина в процессе сжигания в двигателе воздушного судна выделяет 3,15 метрических тонн диоксида углерода (СО2), приводящего к парниковому эффекту и изменению климата нашей планеты.
Отмечается, что клиенты, пользующиеся услугами бизнес-авиации, отличаются высокой сознательностью и стремлением к ответственному потреблению. Программа компенсации выбросов CO2 от JetUp призвана наглядно продемонстрировать, что удобство передвижения на частных бортах больше не будет оказывать негативного воздействия на окружающую среду, тем самым задавая модный тренд в российском обществе на ответственное потребление.
О компании JetUp:
JetUp – компания, специализирующаяся на аренде частных самолетов, включая специальные, групповые и медицинские рейсы, а также провайдер эксклюзивных travel-предложений и отелей первой категории.
Экологические налоги будут платить не корпорации, а население бедных стран.
Грета Тунберг — непростая шведская девочка, дочь богатых шведских экоактивистов. Её пиар был настолько блестяще проведён, что её номинировали на Нобелевскую премию мира. Представьте, 16-летний ребёнок, вооружённый плакатиком, прогуливает школу, пикетирует парламент Швеции, чтобы заставить власть обратить внимание на глобальное потепление. Этот одиночный пикет ребёнка снимают десятки телекамер. Информационный простор взрывается видеокадрами, как маленькая девочка стоит возле большого парламента, в руках у неё маленький плакатик, а на голове тёплая шапочка.
Грета Тунберг — это отличный общественно-политический проект, чётко укладывающийся в запросы и умонастроения богатого шведского общества.
Шведы до 1972 года жили в безналоговом режиме, именно это сделало их одним из самых богатых народов в мире. Только потом они ввели налоги и начали строить социализм. (С тех пор в Швеции почти не открываются новые предприятия. Но это другая тема.) Богатые шведы хотят жить в экологически чистом пространстве, именно поэтому у них нет загрязняющих производств, работает умная система переработки отходов. В рейтингах самых экологичных стран мира Швеция занимает первые места.
Где же ещё, как не в богатом экологическом раю, бастовать девочке из богатой семьи?..
Экологическая борьба становится очень выгодной в современном мире. Но фишка в том, что бороться за экологию невыгодно где-нибудь в Китае, Индии, Бангладеше, африканский странах, где и происходит настоящее загрязнение от примитивного способа жизни. Основными загрязнителями окружающей среды там являются домашние хозяйства. Богатые страны с помощью денег решают все экологические проблемы. Например, в центре Вены стоит мусоросжигательный завод «Шпиттелау», который является образцом экологичности и чистоты.
Грета Тунберг, направляемая своими родителями, выступает не в странах третьего мира, потому что там её некому будет снимать. Она выступает перед дорогими камерами, стоя перед парламентом Швеции, выступая в ООН, куда девочка прибыла на дорогостоящей яхте со сменным экипажем из восьми человек, который летел за ней на самолёте…
Грете Тунберг и её родителям нужен экологический пиар! Экологи требуют ввести эконалоги якобы на богатых, на корпорации, но правда в том, что все эти налоги будут платить страны третьего мира, когда будут покупать импортные товары. Богатые государства и крупные международные корпорации включат эконалоги в стоимость своей продукции, и вся налоговая нагрузка ляжет на плечи тех, кто не может сказать «нет».
Бедные остаются бедными, в том числе, и из-за экологических налогов. А богатые обеспечивают великолепную экологию в своих странах.
В МИРЕ ПОЯВИЛСЯ НОВЫЙ ТРЕНД — борьба за экологию. Он приносит международное признание, престижные премии, гранты и щедро финансируется европейскими правительствами, потому что позволяет парламентам богатых стран вводить новые эконалоги. Заметьте, парламенты и активисты не собираются менять экологические нормы, они хотят повышают налоги! Коммунизм, социализм, которые позволяли грабить народ в угоду госаппарату, себя исчерпали. На их смену приходит экологический коммунизм.
Большая победа молодой компании. 28 июля 2018 г. в Москве в Измайловском парке состоялся фестиваль ECOLIFE и церемония награждения премии ECOBEST.
Ежегодно независимые эксперты выбирают лучшие продукты и технологии в области экологии, энерго- и ресурсосбережения. В этом году победу в номинации “Продукт года” получили титановые фильтры для очистки водыTITANOF.
Специфика продукта
Титановые фильтры впервые появились на рынке водоочистки в 2016 г. Благодаря своим природным свойствам, картридж из спеченного титанового порошка окисляет железо и фильтрует железо и другие тяжелые металлы, аммиак, свободный хлор и некоторые радиоактивные элементы. Особенность продукта — неограниченный срок эксплуатации: титановые картриджи не нуждаются в замене и не расходуются.
Новинкой заинтересовались не только потребители, но и организаторы премии ECOBEST. После изучения титановых фильтров были выделены следующие преимущества с точки зрения экологии:
эффективность очистки воды от вредных для человека примесей,
безреагентность очистки,
использование полностью безвредных компонентов: титана и нержавеющей стали,
отсутствие выброса вредных веществ в атмосферу и воду во время эксплуатации,
пригодность к переработке материала колбы — хирургической стали,
безотходность процесса использования,
экологичность упаковки: гофрокартон, пригодный для переработки и легко разлагающийся,
отсутствие необходимости утилизации израсходованных компонентов.
Успехи компании ранее в целом уже были отмечены победами в конвенции “ЯрмаркаШансов” 2017 Леруа Мерлен, премии EFFIE AWARDS 2018 и конкурсе Startup Village 2018 в Сколково.
О премии ECOBEST
Цели мероприятия: привлечение внимания к вопросам экологической безопасности, выявление, поощрение лучших технологий в области экологии, а также обучение и обмен опытом. В роли независимых экспертов в жюри выступают известные экологи и руководители общественных организаций.
Победители 2018: Coca-Cola, «Нестле Россия», Natura Siberica, ПАО «МТС» и пр. С подробной информацией о мероприятиях и организаторах можно ознакомиться на официальном сайте премии http://ecobest.pro
Солнце, море, пляж... Мусор. Летняя Одесса за последние несколько лет превратилась в главную курортно-туристическую достопримечательность страны. За сезон на побережье приезжает около двух с половиной миллионов туристов. И после шторма берег здесь местами выглядит так: крышки, сигареты, разорванные волнами пакеты. Следы человека – пластик, жестянки и пакеты. Они – везде и повсюду. И от них море тихо задыхается.
Впервые в истории независимой Украины провели экологическое исследование Черного моря и жизни морских обитателей. Двухлетние наблюдения ученых из разных стран мира завершились только на днях. Это исследование стоимостью почти три миллиона евро – проект экологического мониторинга EMBLAS, который финансирует Евросоюз. Они спешили, чтобы успеть к Всемирному дню охраны окружающей среды, который по календарю – 5 июня.Выводы почти на тысяче страниц подтвердили худшие предположения.
Оказывается, что Черное море – одна из самых загрязненных частей нашей планеты. Найденный мертвый дельфин на украинском побережье был анализирован. Это страшно. В нём химическое загрязнение – ртуть. В целом ученые обнаружили в море около полторы сотни загрязнителей: среди них водоотталкивающие вещества с одежды, цитрамон, пестициды, пластик и микропластик. Самую серьезную угрозу представляет именно последний. Потому что до сих пор неизвестно, как он повлияет на природу и людей. Первое, что предлагают украинцам, – отказаться от моющих средств с фосфатами и запретить продажу полиэтиленовых пакетов.
"Речь идет о том, что вот мельчайшие частицы, которые не заметны невооруженным глазом, они, попадая в организм, постепенно мигрируют по цепочке и могут попасть через рыбу даже в человека. Мы должны понимать, с чем имеем дело. Используя просто полиэтиленовые пакеты, идя по берегу моря, выбросив его, он же не сразу исчезает. И постепенно, разрушаясь, превращается в вот такие мелкие частицы, которые наносят вред живым организмам", – сказал директор Украинского научного центра экологии моря Виктор Коморин.
Какую угрозу может таить пластик, человечество видит просто сейчас на печальной истории коралловых рифов. Их популяция за последние десятилетия уменьшилась вдвое. В частности, и из-за пластика, что дрейфует. Кораллы воспринимают его как еду.
Ежегодно в океан попадает более 8 миллионов тонн пластика. Один мусоровоз ежеминутно. Химические следы каждого пакета от мусора исчезнут оттуда лишь за 400 лет.
(С сайтов Znaj.UA и facenews)
