хочу сюда!
 

Лена

40 лет, стрелец, познакомится с парнем в возрасте 38-45 лет

Заметки с меткой «авиаперевозки»

В России и СНГ появилась первая компания в сфере бизнес-авиации

Компания JetUp первой в России поддержит мировой экологический тренд авиакомпаний на компенсацию выброса СО2. Во всем мире подобная инициатива становится неизменным атрибутом экологически ответственного бизнеса, поддерживается правительством и крупнейшими игроками на рынке авиаперевозок, однако в России она пока еще не получила достаточного распространения. Разработанная JetUp программа компенсации выбросов CO2 – новый элемент экологической политики компании, призванной помочь пассажирам нивелировать негативное воздействие на окружающую среду, возникающее в процессе авиаперевозки.  

Усилия, которые прилагаются во всем мире для создания более экологичного топлива и эффективных двигателей в настоящий момент недостаточны: сейчас авиаиндустрию трудно назвать «зеленой», а бизнес-авиацию – тем более. Поэтому мы  нашли эффективный способ компенсировать углеродный выброс уже сейчас, не дожидаясь ноу-хау в авиастроении или топливо-энергетическом секторе. Мы рассчитываем степень воздействия авиаперевозки каждого рейса на окружающую среду в зависимости от модели самолета, маршрута и количества пассажиров: высчитываем объем сжигаемого топлива и высаживаем эквивалентное количество деревьев, учитывая приживаемость и количество СО2, которое дерево способно поглотить. Высадка происходит на территории России.

Подсчеты показывают, что на перевозку одного пассажира бизнес-авиации в среднем сжигается в 10 раз больше керосина, чем на пассажира гражданской авиации. Для примера, на дальнемагистральном рейсе Москва – Нью-Йорк на самолете Boeing 767-300 при загрузке в 250 человек расчет сжигаемого керосина на одного пассажира составит примерно 160 кг. При совершении такого же маршрута на борту Bombardier Global 6000 с шестью пассажирами на борту количество сжигаемого топлива на одного человека составит около 1850 кг (в среднем число пассажиров на дальнемагистральных рейсах бизнес-джетов не превышает 6 человек, нередко рейсы совершаются вообще с 1-2 пассажирами).”, – комментирует инициативу один из основателей JetUp Даниил Выборнов. 

“Авиация является критически важным сектором, объединяющим путешественников и компании по всему миру, что способствует экономическому росту и поддерживает гуманитарные миссии. По этой причине важно, чтобы данный сектор продолжал делать все возможное, чтобы проложить путь к устойчивому развитию, учитывая, что спрос на полеты, согласно прогнозам, удвоится в течение следующих 15-20 лет”,  – добавляет Даниил Выборнов. 

Расчет выбросов СО2 разработан в соответствии с передовыми практиками, применяемыми в авиационной отрасли согласно существующим методологиям Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА). В основе расчета воздействия на окружающую среду лежит известный факт: 1 тонна авиационного керосина в процессе сжигания в двигателе воздушного судна выделяет 3,15 метрических тонн диоксида углерода (СО2), приводящего к парниковому эффекту и изменению климата нашей планеты.  

Отмечается, что клиенты, пользующиеся услугами бизнес-авиации, отличаются высокой сознательностью и стремлением к ответственному потреблению. Программа компенсации выбросов CO2 от JetUp призвана наглядно продемонстрировать, что удобство передвижения на частных бортах больше не будет оказывать негативного воздействия на окружающую среду, тем самым задавая модный тренд в российском обществе на ответственное потребление.

 О компании JetUp:

 JetUp – компания, специализирующаяся на аренде частных самолетов, включая специальные, групповые и медицинские рейсы, а также провайдер эксклюзивных travel-предложений и отелей первой категории.

 www.jetup.ru 

Самые опасные авиакомпании.

Авиакомпании опасны и страшны по многим причинам: сбои работы, угоны самолетов, сомнительные стандарты безопасности, неадекватные пассажиры и пьяные пилоты. И это еще далеко не все ужасы. Европейская комиссия ежегодно обновляет список запрещенных в Евросоюзе авиакомпаний. В этом списке вы узнаете 10 авиаперевозчиков, услугами которых лучше не пользоваться.


1. Avianca
Крупнейшая частная авиакомпания Колумбии, основанная в 1919 году. В 80=х и 90-х годах прошлого века самолеты Avianca часто угоняли, они становились площадкой картельных разборок и расстрелов. Самая страшная трагедия этой авиакомпании случилась в 1989 году. В то время Пабло Эскобар, главный наркобарон Колумбии, решил взорвать самолет, на борту которого должен был быть Сесар Гавириа Трухильо, кандидат в президенты . Однако в последний момент Трухильо отменил полет, а потому остался жив. 6 членов экипажа и 101 пассажир погибли. Последний громкий инцидент у авиакомпании произошел в 1999 году, когда 6 террористов Армии национального освобождения угнала рейс 9643. Один пассажир был убит.


2. Philippine Airlines
Филиппинские авиалинии - национальная авиакомпания Филиппин, единственный сертифицированный международный авиаперевозчик в стране, основанный в 1941 году. К сожалению, раньше это государство было очагом терроризма, а авиакомпания служила инструментом радикализма и кровопролития. В 1970 году в небе взорвался BAe-748, самолет этой компании, 32 пассажира и 4 члена экипажа погибли. А в 1994 году террорист Юзеф Рамзи заложил бомбу в самолете рейса 434, ожидая, что погибнут все пассажиры. Бомба взорвалась, погиб один человек.


8. Kenya Airways
Национальная авиакомпания Кении. Африка - большой континент, а с его саваннами, густыми лесами и пустынями, радару тяжело все охватить. Добавим к этому бедность, войну и коррупцию в правительстве. Получаем авиакомпанию с сомнительными стандартами. В 2007 году Авиалайнер Boeing 737-8AL Kenya Airways выполнял регулярный международный пассажирский рейс, спустя полторы минуты после взлета лайнер вошел в штопор, а через несколько секунд упал. 114 людей на борту погибли. А в 2000 самолет А310 рейс 431 упал в гвинейский залив, погибли 169 человек.


7. SCAT
Одна из крупнейших авиакомпаний Республики Казахстан, основана в 1997 году. Единственная авиакатастрофа этой компании случилась в 2013 году: Самолет CRJ-200 рейса № 760 Кокчетав - Алма-Ата при уходе на второй круг разбился около аэропорта Алма-Ата. Погибли 16 пассажиров и 5 членов экипажа. SCAT входит в список запрещенных в ЕС авиакомпаний.


6. Susi Air
Индонезийская авиакомпания, основанная в 2004 году. Осуществляет коммерческие и чартерные рейсы по всем островам Индонезии. Входит в список запрещенных авиакомпаний в ЕС.


5. Daallo Airlines
Африканская авиакомпания Daallo Airlines была основана в Джибути в 1991 году. В ноябре 2009 года двое мужчин пытались угнать рейс Daallo Airlines в Босасо, Сомали. А в декабре злоумышленник пытался заставить пилотов посадить самолет этой же авиакомпании в Могадишо, угрожая при этом взрывчаткой.


4. Tara Air
Авиакомпания в Непале, базирующаяся в Катманду и занимающаяся внутренними авиаперевозками. Была основана в 2009 году. С 2010 по 2011 год у Tara Air случилось три происшествия, 22 человека погибло.


3. Lion Air
Крупнейшая частная авиакомпания Индонезии. С 2002 года у Lion Air произошло 10 аварий. Авиакомпания запрещена в ЕС. Более того, в 2012 году Министерство транспорта Индонезии заявило о применении санкций к Lion Air по причине того, что у некоторых пилотов и членов экипажей авиакомпании в течение нескольких месяцев обнаруживали кристаллы метамфетамина.


2. Nepal Airlines
Национальная авиакомпания Непала. На счету Nepal Airlines, основанной в 1958 году, десятки катастроф с фатальными исходами. Только в 2014 году 18 пассажиров погибли в результате столкновения самолета с горой. Главные беды этой авиакомпании - неопытные пилоты и плохое техническое обслуживание.


1. Kam Air
Афганская авиакомпания со штаб-квартирой в столице страны Кабуле, выполняющая регулярные внутренние и международные пассажирские перевозки с 2003 года. Самолетам Kam Air запрещено летать в воздушном пространстве ЕС и США. Помимо террористических угроз, один из пассажирских рейсов этой авиакомпании потерпел крушение. 96 пассажиров и 8 членов экипажа погибли.

Эропорт (песенка наивного контрабандиста)

Не пойду на досмотр чуть дыша,
В булке хлеба - напильник железный,
С беляшом, а внутри беляша -
Как-бы кофе и несколько лезвий.

Мое сердце стучит под корсетом,
А в корсете - от кашля таблетки,
Семена огурцов и кассеты -
В них мультфильмы наверно, для деток.

В туалете я скушал обед -
Минералы с приправой-петрушкой.
Но обед мой засунут в пакет,
Чтоб диету мою не нарушить.

Снизу в толстый кишечник внедрил
Очень нужный металл
(было больно).
Покряхтел, но не ныл
и совсем не кричал,
Черно-желтый на нем треугольник.

Я футболкой стыдливо прикрыл
Пояс с белым хозяйственным мылом.
Мне сказали, чтоб я им не мыл
Руки и неумытое рыло.

Я в зеленый пошел коридор,
Я иду турникеты ломаю.
"Мама мия" - кричу -"Пор фавор,
Престо, уно моменто!" - мне все доверяют...