хочу сюда!
 

Татьяна

51 год, телец, познакомится с парнем в возрасте 47-50 лет

Заметки с меткой «одеса»

Як Одеса-мама рятувала Неньку-Україну

«Шторм» на Луганщине
Михаил Жирохов
Автор: Михаил Жирохов «Фраза» 
Историк
31.08.18 09:24
 2560
«Шторм» на Луганщине

Созданные весной 2014 года батальоны милиции особого назначения были совершенно не похожи на какие-либо милицейские подразделения до этого. Как уже писалось не раз, в эти батальоны записывались многочисленные добровольцы, которые по разным причинам не шли в армию. Эти батальоны (зачастую не дотягивавшие до роты) в основном несли службу на прифронтовых территориях, не попадая на передок. Исключением стали батальоны, которые волею судьбы попали под Иловайск, и одесский «Шторм».

Шеврон подразделения

В апреле 2014 года одновременно с другими областями при УВД Одесской области стал формироваться батальон милиции особого назначения, который очень скоро получил собственное название «Шторм». Его основу составили действующие сотрудники органов внутренних дел (в том числе и несколько бывших бойцов «Беркута», которые уволились из органов еще до событий на Майдане), а также активисты местной «Самообороны». Серьезным отличием батальона стало то, что практически все офицерские должности заняли военнослужащие запаса, получившие милицейские звания.

Считается, что батальон на службе с 14 мая, однако фактически на тот момент он только проходил слаживание и подготовку. Хотя из-за нехватки личного состава он активно участвовал в охране общественного порядка. Так, 11 мая бойцы батальона обезвредили дезертиров, которые сбежали с оружием из воинской части в районе с. Чабанка Коминтерновского района.

А через месяц после формальной организации  в зону проведения антитеррористической операции ушла 1-я рота, а 20 июля — 2-я. Вот последней и пришлось выдержать реальные боевые действия, причем не просто против бандформирований, а кадровых российских военных.

Прибывших 52 милиционера командование сектора «А» отправило на зачистку только что освобожденную Георгиевку, которая была на тот момент важным ключевым пунктом для снабжения гарнизона Луганского аэропорта (более детально см. Ключевой эпизод «Битвы за Луганский аэропорт» — Георгиевка https://fraza.ua/analytics/250109-kljuchevoj-epizod-%C2%ABbitvy-za-luganskij-aeroport%C2%BB-georgievka-).

Тут они пробыли месяц — вплоть до 20 августа, когда россияне решили взять инициативу в свои руки и отбить поселок. На тот момент основу обороны составляли бойцы 9-й роты 24-й мехбригады при поддержке батареи противотанковых орудий МТ-12 «Рапира» 128-й отдельной горно-пехотной бригады, ну и одесские милиционеры.

Бойцы батальона, лето 2014 г.

В 04:30 в наступление пошли две роты 234-го гвардейского десантно-штурмового полка ВС РФ (место дислокации — г. Псков) при поддержке роты 15-й отдельной мотострелковой бригады (Самарская область) и местных боевиков. Благодаря активной работе артиллерии поначалу россиянам удалось овладеть инициативой, сбив блокпост на дороге Георгиевка — ЛАП. Затем огнем двух танков был сметен второй блокпост. В итоге нашим военным удалось удержать два блокпоста. И мало того — организовать силами 30-й и 24-й мехбригад контратаку, в ходе которой были уничтожены российская БМД-2 и танк Т-72БМ. Потери в живой силе только 1-й роты 234-го парашютно-десантного полка составили от 16 до 22 убитых. Сколько было погибших в других ротах, сказать сложно, однако они однозначно были. По крайней мере, известно, что после боев 20 августа роту вывели в РФ ввиду полной потери боеспособности.

Такое развитие событий подтверждали и боевики. Так, один из участников тех боев в своем интервью заявлял буквально следующее: «А вот десантура псковская попала под раздачу. Их из САУ накрыло, я потом сам ребят раненых таскал с поля боя под Георгиевкой и помогал ловить по зеленке разбежавшихся. Все первый раз под обстрелом, все в шоке, глаза квадратные! Пацаны совсем молодые, срочники. Я разговаривал с ними: они только накануне ввода подписали контракты. Говорили, что никого не заставляли, а просто предложили — кто хотел, тот подписал...».

Были и потери у наших военных, причем не все они погибли на поле боя. Младший сержант милиции Руслан Коваль из «Шторма» вспоминает: «Был там досадный случай, что псковские десантники захватили блокпост 24-й бригады и раненых бойцов вывели на высоту. Воткнули, говорят, [в землю] пиратский флаг („череп с костями“) и воткнули флаг ВДВ России и наши пацанов раненых расстреляли в затылок. К большому сожалению, мы не смогли ничего сделать, так как от этого блокпоста до нашей ближайшей позиции было примерно полтора-два километра». Всего в эти дни погибло 8 бойцов 24-й бригады.

Наши потери в технике тоже были достаточно значительные — так, россиянам удалось сбить один Ми-24П из состава 7-го отдельного полка армейской авиации. Экипаж в составе подполковника Олега Бирюка и капитана Антона Родионова погиб.

Вспоминает один из российских десантников: «В разгар боя появилась пара вертолетов Ми-24 ВСУ. Совершив первый оценочный проход и заметив бронетехнику, вертолеты стали разворачиваться и легли на боевой курс. По ним сразу же открывается огонь из автоматических пушек бронемашин и пулеметов. Видимо, испугавшись большой плотности огня, летчики решают сойти с боевого курса, даже не пробуя отработать НАРами. Отвернув в сторону, Ми-24 пошли вдоль окраины поселка, параллельно позициям противника, на удалении от них. Зенитное подразделение сил, подвергшихся воздушной атаке, производит пуск двух ракет по вертолетам. Один Ми-24 при попадании ракеты взрывается в воздухе. Пуск по второму вертолету оказывается менее удачным, так как он, маневрируя, резко ушел на снижение. Далее уничтожить вертолет не было возможности, „крокодил“ ушел почти впритирку с крышами домов».

И еще один результат тех боев — две захваченные БМД-2 российского производства, а также большое количество тяжелого пехотного вооружения (пулеметов и гранатометов). Опять-таки Коваль продолжает свои воспоминания: «Нашим батальоном тогда во время боя были захвачены БМД-2 2013 года [производства], там была масса документов, которые подтверждали, что машина принадлежит Псковской дивизии...».

Захваченная российская БМД-2

По горячим следам журналист телеканала «Интер» Роман Бочкала выложил в Интернет несколько фотографий, на которых, кроме трофейной БМД,  были запечатлены боевой устав ВДВ, личные вещи российских военнослужащих. Но главное — страницы из журнала вечерней поверки со званиями, фамилиями и инициалами 60 военнослужащих одного из подразделений 76-й Псковской дивизии ВДВ (из них — один майор, остальные — сержанты, ефрейторы, рядовые). Последняя запись в журнале была сделана 12 августа, что прямо позволяет говорить как минимум о дате начала полномасштабного вторжения.

Хотя в том бою у одесситов потерь не было, война собрала свою кровавую жатву: 24 августа в 13:00 во время артиллерийского обстрела погибли рядовые милиции Вадим Рудницкий и Степан Петровский, которые дежурили на наблюдательном пункте.

В конце августа позиции батальона оказались в тактическом окружении. Утром 30 августа одесситы без потерь вывели колонну из 62 единиц техники, включая трофейный БМД (позже передан в Академию сухопутных войск в Одессе) и более 50 автомобилей и автобусов с жителями села Георгиевка и города Лутугино. В основной своей массе это были люди с проукраинскими настроениями и после оккупации их домов россиянами и коллаборантами их участь была бы трагической. Интересно, что несколько мужчин из этой колонны вступили в «Шторм» и служат в батальоне по сегодняшний день.

Последние свои потери в этой ротации «Шторм» понес не в бою:  в ночь на 20 сентября водитель автобуса, на котором 34 бойца «Шторма» возвращались из зоны АТО, не справился с управлением (заснул), в результате катастрофы погибли лейтенант милиции Александр Романюк и старший сержант милиции Александр Лысоконь.

Погибшие бойцы БМОСН «Шторм»

Пробыв на фронте два месяца, 2-я рота батальона потеряла четырех человек погибшими, а всего награжденными по результатам командировки на фронт были 5 человек (только один не посмертно).

Затем было возвращение в Одесскую область, где тоже хватало проблем с общественной безопасностью. Бойцы батальона были брошены на усиление пограничников, дежурили на блокпостах. В апреле-мае 2015 года — в период наивысшей террористической угрозы на южных рубежах нашей родины — бойцы «Шторма» взяли под контроль все въезды-выезды в Одессу. Причем в сентябре батальон был расширен за счет организации 3-й роты «Болград».

Осенью 2015 года батальон снова отправился в Донецкую область — на вторую и третью линию обороны. Затем был апрель 2016 года и мариупольское направление. И еще много выездов на ротацию — всего на май 2017 года их было около двадцати, и это не считая того, что бойцы подразделения ездили на фронт в составе других сводных подразделений.

Десь між Малою та Великою...

Арнаутськими вулицями ми й живемо... Затишна, зручна чистенька квартирка, що вікнами виходить на типовий одеський дворик...


Ці сходи бачили багато поколінь людей, а народилися більше сотні років тому.



З нічними стоянками у старих кварталах проблема, вірніше, їх просто нема, тому машини охороняють місцеві люди, а паркують на ніч прямо на вулицях. 


А оцей старенький тут сидить вже другий день. Зранку немає, увечері теж. І собачка така в нього трохи хворенька. Колоритна парочка.


Ідемо, сунемо ніс майже в кожну шпарину, нас скоро гнатимуть євреї зі своїх дворів))


Прямо, наліво, направо, прямо - і ось ми біля нескінченних східців на Ланжирон 


Нарешті дійшли до пляжу


Море вчора було кращим: трохи прохолодне та прозоре, як сльоза. Сьогодні майже прозоре, штиль, але надто тепле. Людей тьма, світлину зроблено о 19.00, народ потроху почав розходитися.

На шляху додому полюбилося нам місце зі смачним форшмаком, пивом та величезними порціями вареників. Персонал гарно говорить мовою. Ціни дуже демокритичні: удвох смачно повечеряти можна вкластися у дві, максимум три сотні гривень.


Солодких вам снів! Я теж вже все світло вимкнула, бо в нас режим: завтра до спеки треба повернутися з ранкового моря podmig

Олександр Палій про свої враження від Одеси сьогодення

Одеса: портове місто може процвітати лише з процвітаючою метрополією



Олександр Палій

політолог

Побував в Одесі на представленні соцопитування Європейського інституту соціальних комунікацій. Враження суперечливі.

З одного боку, більше 47% одеситів визнають, що останнім часом ситуація в місті покращилася (проти цього 41%). При цьому таке зростання не позначається на рейтингах довіри до центральної влади. 

Тобто серед одеситів немає очевидного, здавалося б, розуміння того, що добробут портового міста напряму залежить від ситуації в країні: є економічне зростання – є транзит товарів. 
Місто, яке народилося, виросло і досі живе на експорті української пшениці і імпорті товарів в обмін на неї, виявляється, може собі думати, що воно саме-по-собі досягає добробуту.

Як наслідок, чималі рейтинги всіляких пострегіональних пройдисвітів, типу Бойка, рецидивіста Рабіновіча і навіть блазня Зеленського. 

Тож, електорат з «некрозом моралі», який голосував за Януковича, знаючи що він злодій і бажаючи стати подільниками злодія, нікуди не дівся. Він просто сховав вуха. 

Це означає, що для того, щоб не дати спаплюжити подвиг Небесної Сотні й наших солдатів, українці мають бути особливо пильні, чутливі до неправди і, що дуже важливо, одностайні. 

Соцопитування виявило, що оцінка сучасного матеріального стану самими одеситами уже навіть краща, ніж була в 2013 році. Тоді зізнавалися, що не мають ніяких матеріальних проблем 25%, зараз 27,5%, найбідніших було 33%, стало 30%.

Ці дані в цілому підтверджують дані державної статистики, які свідчать, що нині купівельна спроможність населення України перевищила купівельну спроможність 2013 року.

Дуже просто, за середню зарплату в 328 доларів США у квітні 2018 можна купити значно більше товарів, ніж на середню зарплату в 359 доларів у лютому 2014 р. Але цей елементарний арифметичний факт, який легко перевірити гуглом, дуже тяжкий для сприйняття людьми, для яких учора завжди краще ніж сьогодні.


Домінуючою етнічною групою в Одесі назвалися українці (66,8%). Приміром, в 1989 році українцями назвалися 49% одеситів, у 2001 – 61,6%. Водночас, це опитування явно не проводилося в орендованих квартирах, де мешкають іноземці. В Одесі приплив арабів і турків досить стрімкий. Не був там три роки – і це кидається в очі. Це, до речі, непрямий, але дуже явний показник економічного зростання в Одесі. Схоже, замість виразного єврейського впливу на обличчя міста вже дуже скоро можна буде говорити про арабо-турецький.

Однак, якщо про дискримінацію якоїсь мови і можна говорити в Одесі – то це про українську. І це на 27-му році Незалежності! Половина міста вважає рідною українську, але ця українська більшість практично не має свого голосу. 22% місцевих одеситів декларують у соцопитуваннях, що вони думають українською, але українську на вулицях чутно переважно серед туристів.

Причини очевидна – зрощена за два століття місцева бізнесова і кримінальна еліта в обмін на економічні преференції декларувала і поширювала імперський шовінізм. Тому для місцевих українців і всієї України стоїть життєва задача – ліквідувати вікову соціальну дискримінацію українців Одеси, добитися природного місця більшості у місцевій владі та утвердити її економічні та культурні права. А для всіх одеситів буде корисно зрозуміти, що портове місто може процвітати лише з процвітаючою метрополією.

А тепер про позитиви. Ніякої кризи в Одесі нема й близько. В Одесі явно нема проблем з безробіттям. Ледь не кожен ресторан потребує офіціантів, а магазин продавців. Це ще один доказ економічного зростання. 

В туристах теж браку немає. Приміром, таксист розповів, що щодня віддає господареві машини 1000 гривень, крім того, що залишає собі. 

Одесити їздять по-європейськи, з незрівнянно більшою повагою до пішоходів, ніж це заведено в «русском мірє». 

Всі тротуари в центрі і ключових туристичних місцях застелили плиточкою. Досить акуратно, не зрівняти з дірявим асфальтом 1980-х, коли на одеському асфальті можна було козам пастися. 

Одеські вітрини – це щось. Жаль не фотографував, у Києві таких немає:) 

Дізнався, що таке «шаріковоє мороженоє» 
Читайте більше тут: https://zik.ua/news/2018/07/04/odesa_portove_misto_mozhe_protsvitaty_lyshe_z_protsvitayuchoyu_metropoliieyu_1359095

Триумф Киев и катастрофа Украины

Чтобы увидеть будущее города, нужно заглянуть в статистику его населения.




Киев: 1959 г. — 1 млн. 100 тыс. человек, 1979 г. — 2 млн. 140 тыс., 2008 г. — 2 млн. 740 тыс., 2017 г. — 2 млн. 900 тыс.

Харьков: 1962 г. — 1 млн., 1981 г. — 1 млн. 480 тыс., 2001 г. — 1 млн. 470 тыс., 2018 г. — 1 млн. 450 тыс. человек.

Одесса: 1959 г. — 660 тыс. человек, 1981 г. — 1 млн., 2001 г. — 1 млн., 2018 г. — 1 млн.

Днепр: 1970 г. — 900 тыс., 1989 г. — 1 млн. 100 тыс., 2009 г. — 1 млн., 2018 г. — 1 млн.


Среди городов-миллионников Украины растёт только Киев. Столица и в будущем будет увеличиваться в численности, остальные города превратятся в очаги по добыче ископаемых, а многие посёлки и города попросту вымрут. Единственный город в Украине, куда имеет смысл перемещаться ради роста и новых возможностей — это Киев. Остальные города «законсервировались», потому что достигли пределов развития. В самой бедной стране Европы по определению не может быть несколько процветающих мегаполисов.


Картину украинской стагнации дополнили бы данные о количестве закрытых промышленных предприятиях, отмирающих отраслях народного хозяйства, которые когда-то кормили целые регионы. Но сводных данных об этом в открытом доступе нет. Зато есть данные об оттоке населения с этих территорий.


Граждане Украины бегут в европейские страны, где выше доходы и больше возможностей. По данным ООН, эмиграция и низкая рождаемость приведут к радикальному сокращению численности населения, и к 2050-му году в Украине будет проживать уже не 44 миллиона, а 36 миллионов человек.


Когда я общаюсь с людьми о причинах украинской стагнации, часто слышу, что это происходит из-за кремлёвской агрессии, войны на Донбассе, внешнего госдолга и, конечно же, из-за коррупции... Но аннексия Крыма, сепаратистские настроения на Донбассе, коррумпированность госорганов — ВСЁ ЭТО УЖАСНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ ЭКОНОМИЧЕСКОГО ПРОВАЛА ПРАВИТЕЛЬСТВА. Люди голосуют чемоданами.


Самые объективные показатели экономического состояния страны — это внутренний валовой продукт (ВВП на душу населения) и статистика количества населения. Что бы ни говорили депутаты Верховной Рады и президент, если ВВП, т.е. количество произведённых и проданных товаров и услуг не растёт, если количество населения сокращается, значит, экономика страны «падает», значит, реформы не делают жизнь украинцев более сытой.


P.S.: Общемировая тенденция: к 2050-му году 95% населения земного шара будет проживать в крупных городах. В огромных мегаполисах выше ВВП, быстрее распространяется информация, тут комфортнее жить и выгоднее зарабатывать. Поэтому Киев будет расти в любом случае. Но если он будет расти в условиях экономической свободы, остальные населённые пункты Украины тоже получат новые возможности для развития.



Balashov.com.ua


Крупные круизные лайнеры в этом году в Одесский порт не зайдут


Крупные круизные компании всё еще не добавили Одессу в свои маршруты. Главная причина неизменна последние четыре года — это боевые действия на Донбассе.


Морские круизные лайнеры в этом году в Одессу не зайдут. По крайней мере большие, а вот малые, которые еще не спланировали свои маршруты, могут появиться и в разгар сезона. Кроме этого, в Одесском порту ожидается два десятка речных круизов с заходом в Чёрное море. Правда, рассчитаны они больше на иностранных туристов. Стоимость такого круиза составляет около 350 евро. Для американцев и немцев это небольшие деньги. За эту сумму можно увидеть чуть ли не пол Украины, а еще и Румынию. Зато наши состоятельные соотечественники наоборот, предпочитают морские круизы, рассказывают туроператоры.

«Мы направляем от нашей компании координатора, который отвечает за все организационные вопросы. Это украинец, он летит с нашими туристами в самолете, отвечает за размещение в гостинице, организует транспортные услуги, экскурсии. Мы стараемся поощрять украиноязычных гидов в портах, которые прекрасно проводят экскурсии и в Риме, и в Неаполе», — рассказал заместитель директора турфирмы Алексей Гусев.

Услуги украиноязычного сопровождающего включены в общую стоимость круиза, такое путешествие будет на 10 % дороже, объясняют специалисты. Между тем, пока украинцы едут на отдых подальше, Одесский порт пытается всячески поощрять швартоваться у нас круизные лайнеры с иностранцами.

Пик заходов круизных лайнеров в Одессу ожидался в 2014. Тогда заявки подали более 150 судов. Однако из-за боевых действий они были вынуждены отказаться от захода в Черное море на несколько сезонов. После четырёх сложных лет ситуация немного улучшается, уверяют в горсовете.

«Мы получили свежую информацию из порта о том, что крупный лайнер, 200 метров, бросил заявку на 2019 год. Круизники вообще очень заблаговременно планируют свою работу, поэтому то, что они уже сегодня бросают заявку, я думаю, что это отражение достаточно позитивного имиджа, который получает Одесса», — отметила директор городского департамента культуры и туризма Татьяна Маркова. 

А вот среди украинцев самое популярное направление путешествия — Средиземное море. В прошлом году отправились в круиз несколько тысяч наших соотечественников. Значительная часть из них — люди от 40 лет.

Одесского монополиста оштрафовали более, чем на 5 миллионов грн

В четверг, 21-го декабря, Антимонопольный комитет Украины принял решение наложить штраф на ООО «Евротерминал», который работает в Одесском морпорту.

По словам АМКУ, «Евротерминал» занимал с марта прошлого года по ноябрь текущего доминирующую позицию. Речь идёт о взимании необоснованной платы на проезд грузового транспорта, когда иные пути были закрыты.

Теперь данная компания должна уплатить штраф в размере 5 миллионов 369 тысяч 399 гривен, а также обеспечить возможность проезда экспедиторов в порт «без уплаты за услуги, в случае если экспедиторы не имеют намерения их потреблять».

Кроме того, а Антимонопольном комитете отмечают, что с апреля 2017 года «Евротерминал» брал с каждого грузовика плату в размере $17.

Труханов, СБУ та фінансування тероризму в Одесі

Проблема фінансування тероризму в Україні серед громадянського суспільства та колишніх учасників війни стоїть вкрай гостро, тож будь-які новини, в яких держава виступає палким борцем з таким явищем, викликають значний позитивний резонанс.

Наприкінці тижня по всій Україні з подачі СБУ прогриміла вкрай приємна на перший погляд інформація: "СБУ викрила колишнього депутата Одеської міської ради та забудовника в фінансуванні тероризму". Все б нічого, якби не одне АЛЕ.

Починаючи з 2014 року Одеська влада через Одеську міську раду та КП "Одестранспарксервіс" (код ЄДРПОУ 38018133) солідно спонсорує того ж самого "колишнього депутата Одеської міської ради" та його сподвижників, які за сумісництвом є бойовиками терористичної організації "Донецька Народна Республіка".

Почати варто з того, що питанням парковок та стоянок в Одесі завідує Комунальне підприємство "Одестранспарксервіс", яке укладає угоди з операторами стоянок та парковок, внаслідок чого останні мають змогу провадити таку діяльність.

Підприємства та організації, які є операторами стоянок та парковок зобов'язані сплачувати т.з. паркувальний збір розміри якого встановлені Рішенням ОМР від 31.01.2011 року № 281-VI - http://omr.gov.ua/acts/council/32658/. 

Однак, Одеська міська рада в:

- 2014 - http://omr.gov.ua/acts/council/64765/;

- 2015 - http://omr.gov.ua/acts/council/75331/;

- 2016 - http://omr.gov.ua/acts/council/91132/

приймає рішення про надання пільг зі сплати паркувального збору у розмірі в 60 та 90 %. Бенефіціарами вказаних пільг є, зокрема, парковки та стоянки, які підконтрольні колишнім функціонерам партії "Родина" того самого "колишнього депутата Одеської міської ради" Ігоря Маркова:

1. Вадиму Савенко - колишній депутат Одеської обласної ради від партії «Родина»на даний час командир одного з військових підрозділів терористичної організації "ДНР".

Він є одним із засновників Товариства з обмеженою відповідальністю «Група Вимпел» (код ЄДРПОУ 37223509). Історія вказаного підприємства наступна. У 2015 році на парковку за адресою: м. Одеса, вулиця Комарова, 4а, оператором якої є вказане підприємство та на саме підприємство звернула увагу ГО "Оберіг". Після бурхливої реакції одеської громадськості заступник Одеського міського голови Геннадія Труханова – Андрій Котляр пообіцяв розібратися в ситуації, а вже 09 вересня 2016 року відзвітував, що КП «Одестранспарксервіс» станом на 06 вересня 2016 року не має договірних відносин ні з ТОВ «Група Вимпел», ні з громадянином Савенко Вадимом Анатолійовичем, а парковка за адресою: м. Одеса, вулиця Комарова 4а передана іншому оператору – Фізичній особі-підприємцю Сахневич Сергію Йосиповичу.

Разом із цим, згідно даних Єдиного державного реєстру юридичних осіб, фізичних осіб-підприємців та громадських формувань Сахневич Сергій Йосипович з 01 липня 2010 року є керівником ТОВ «Група Вимпел» та є пов’язаною з керівником партії «Родина» Ігоря Маркова особою.

Після виявлення громадськістю і цього факту, вказана парковка була передана Фізичній особі-підприємцю Матлах Владиславу Євгеновичу, який також пов’язаний з партією «Родина» та Ігорем Марковим через Товариство з обмеженою відповідальністю «Благовест-2011» (код ЄДРПОУ 37548843). Вказане підприємство зареєстроване за адресою: м. Одеса, вулиця Літературна 1-А у житловому комплексі «Білий парус», що належить Ігорю Маркову. За вказаною адресою також зареєстровані – Благодійний фонд Ігоря Маркова, Одеська міська організація партії «Родина», Політична партія «Родина» та ТОВ «Група Вимпел». 

Таким чином, з відома заступника Одеського міського голови – Андрія Котляра, КП «Одестранспарксервіс» залишило вказану парковку у віданні осіб, що безпосередньо пов’язані з терористичними організаціями.

2. Сергію Кушніру - колишньому депутату Одеської міської ради від партії «Родина», керівнику одеської організації партії «Родина» та вірному соратнику Ігоря Маркова (на фото по центру): 

З вказаним діячем пов'язують Підприємство «Альфа-Юг» Благодійного фонду сприяння органам внутрішніх справ м. Одеси «Правопорядок» (код ЄДРПОУ 31768391), яке в 2016 році було оператором 13 стоянок, загальною площею 10710 м2 та Громадську організацію «Автомобілісти м. Одеси і Одеської області» (код ЄДРПОУ 34673418), яка в 2016 році була оператором 21 стоянки, загальною площею 9887 м2.

Засновником БФ сприяння органам внутрішніх справ м. Одеси «Правопорядок» (код ЄДРПОУ 26209766) та ГО «Автомобілісти м. Одеси і Одеської області» є саме Сергій Кушнір.

Крім того, в засновниках БФ сприяння органам внутрішніх справ м. Одеси «Правопорядок» значиться Стефанюк Ліліан Семенович, який за протекцією Ігоря Маркова тривалий час очолював Комунальне підприємство «Парксервіс».

Такими, що пов’язані з партією «Родина» є також і Громадська організація «Приморська районна організація автомобілістів» (код ЄДРПОУ 23991625) через свого керівника – Борисова Олександра Васильовича.

Так, після публікацій журналістських розслідувань, в кінці 2016 року Борисов О.В. став керівником ГО «Автомобілісти м. Одеси та Одеської області» замість вищезгаданого Кушніра С.О. Прізвище Кушніра С.О. 24 січня 2017 року зникло також з інформації про керівництво вищезгаданих підприємства «Альфа-юг» БФ сприяння органам внутрішніх справ «Правопорядок» та 30 січня 2017 року з самого благодійного фонду очевидно з метою приховати зв’язок даних організацій з керівництвом партії «Родина». В свою чергу керівником БФ сприяння органам внутрішніх справ «Правопорядок» стала Заричанська Ірина Миколаївна, яка є його засновником.

Іншим, пов’язаним із партією «Родина» оператором стоянок є Громадська організація «Одеська обласна організація Всеукраїнської спілки автомобілістів» (код ЄДРПОУ 05508766), президентом якої тривалий час був вищезгаданий Кушнір С.О., а секретарем – колишній депутат Одеської міської ради від партії «Родина» Самхарадзе Леван Михайлович.

Незважаючи на те, що відповідні матеріали розслідувань неодноразово громадським активістом Олексієм Чорним та журналістом Григорієм Козьмою публікувалися у мережі Інтернет та ЗМІ, а також перед засіданням сесії передавалися безпосередньо депутатам Одеської міської ради, Одеською міською радою все ж таки було прийнято рішення, яким на 2017 рік надано пільгу в 90 % та 60 % відповідно, зокрема і ГО «Автомобілісти м. Одеси та Одеської області» - 22 парковки, Фізичній особі-підприємцю Матлах В.Є. – 2 парковки, Підприємству «Альфа-Юг» Благодійного фонду сприяння органам внутрішніх справ м. Одеси «Правопорядок» - 13 парковок, ГО «Одеська обласна організація Всеукраїнської спілки автомобілістів» - 30 парковок, ГО «Приморська районна організація автомобілістів» - 3 парковки.

З огляду на все вищевикладене одесит Олег Сімашко ще 26 грудня 2016 року подав до Головного Управління Служби безпеки України в Одеській області заяву про кримінальне правопорушення за ст. 258-5 КК України, однак всупереч вимог ст. 214 КПК України уповноваженими особами ГУ СБУ в Одеській області відповідні відомості до Єдиного реєстру досудових розслідувань внесені не були, у зв’язку із чим Сімашко О.В. в порядку ст. 303 КПК України звернувся зі скаргою до слідчого судді Приморського районного суду м. Одеси, який ухвалою від 30 січня 2017 року (справа № 522/25946/16-к) скаргу задовольнив та зобов’язав ГУ СБУ в Одеській області внести до ЄРДР відомості про злочин, викладені Сімашко О.В. в його заяві від 26.12.2016 року.

Однак всупереч вимогам КПК України та Ухвали суду, згідно листа ГУ СБУ в Одеській області від 10.02.2017 року № 65/16/1/785нт вбачається, що відомості по вищевказаній заяві Сімашка О.В. за ст. 258-5 КК України внесено не було, а до ЄРДР (з метою злити справу) внесено відомості за зовсім іншою статтею – ст. 364 КК України, що не відповідає фактам, викладеним у заяві та не підслідна органам СБУ, у зв’язку із чим за постановою прокурора матеріали заяви Сімашка О.В. передано до органів національної поліції, де, забігаючи наперед вказана заява і загубилася.

У подальшому про факти фінансування тероризму за рахунок бюджетних коштів та паркувальний рай для "колишнього депутата Одеської міської ради" повідомляв і народний депутат України Олег Петренко через Верховну Раду України Голові СБУ, шляхом надіслання депутатського запиту.

Трохи пізніше Президент України звільнив тодішнього Голову Одеського Управління С. Батракова, однак, ситуація для "колишнього депутата Одеської міської ради" та його соратників гірше не стала. Навпаки, деякі з них отримали земельні ділянки в довгострокову оренду та продовжують заробляти гроші для терористів на Донбасі.

Принагідно варто було би відзначити, що за всі чотири роки мерства Геннадія Труханова до його бізнес-структур, його оточення або ж до нього самого Служба безпеки України жодного разу не пред'явила ніяких претензій, всіляко виступаючи його "адвокатом", створюючи перешкоди у відкритті кримінальних проваджень за реальними фактами та ігноруючи оперативну обстановку, що неодноразово призводило і призводить до розхитування ситуації в Одесі.

Однак, і по сьогоднішній день Службу безпеки України та її регіональне управління, на жаль, не цікавить той факт, що пов'язані з терористами структури продовжують заробляти мільйони гривень у парковальному бізнесі, отримуючи пільги від Одеської міської ради за сприяння керівництва м. Одеси – Геннадія Труханова та його засупника Андрія Котляра.

Така пасивність коштує міському бюджету десятки мільйонів гривень на рік, а Україна за це кожного дня розплачується людськими життями.

Причина пожежі в Одесі - невимкнений кип'ятильник

28 вересня 2017 р.
У прокуратурі назвали ймовірну причину пожежі в дитячому таборі в Одесі
Зазначається, що для остаточних висновків необхідно завершення всіх призначених експертиз.

Пожежа в одеському оздоровчому комплексі «Вікторія», внаслідок якої загинули троє дітей, могла статися через залишений без нагляду ввімкнений кип'ятильник. Про це заявив прокурор Одеської області Олег Жученко. Він зазначив, що для остаточних висновків необхідно завершення всіх призначених експертиз.

«Разом із тим, підтверджую, що слідчими органами встановлено наявність залишків кип'ятильника саме в тому місці, де й був епіцентр пожежі. Крім того, згідно з показаннями свідків, керівник ансамблю, яка проживала в цьому приміщенні, сказала, що вона забула кип'ятильник і побігла...», - сказав Жученко.

Він зазначив, що наразі фахівці прораховують по секундах, скільки часу пройшло з моменту загоряння до моменту виклику працівників ДСНС. Підрахунки проводяться з урахуванням телефонних з'єднань, переписки дітей з батьками, коли неповнолітні просили, щоб їх забрали додому.

«Момент гасіння пожежі самостійно, без залучення рятувальників, телефонний виклик і прибуття. До речі, прибуття було через 4 хвилини. Тобто, відповіді на всі запитання дасть відповідна експертиза. Але наявна інформація дає підстави уявляти, що саме могло стати причиною загоряння», - підкреслив Жученко.

Як повідомлялося, 18 вересня Київський районний суд Одеси взяв під варту працівницю дитячого табору «Вікторія», яка відповідала за пожежну безпеку в закладі. 28 вересня жінку відпустили на поруки.

Нагадаємо, у ніч на 16 вересня в дитячому таборі "Вікторія" в Одесі згоріла двоповерхова дерев'яна будівля. У результаті загинуло троє дітей. Поліція відкрила провадження ч.2 ст.270 (Порушення встановлених законодавством вимог пожежної безпеки) Кримінального кодексу України.

Страницы:
1
2
3
4
5
6
7
8
16
предыдущая
следующая