хочу сюда!
 

Особенная

35 лет, рак, познакомится с парнем в возрасте 34-37 лет

Заметки с меткой «youtube»

Залізничні відеоподорожі 2. Швейцарія

Отже, як і обіцяв у попередній замітці циклу, розповім про Швейцарію (з вікна кабіни машиніста) — країну банків, гір, озер і тунелів.

Швейцарія (інколи її називають Гельвецією або Альпійською республікою) формувалася як певна спільність із 13 ст., а отримала незалежність одночасно з повстанням Хмельницького. Вважається конфедерацією, але по суті це федерація, що складається з багатьох різновеликих кантонів. Офіційної столиці немає, неофіційна — Берн, найбільше місто — Цюрих. Населення — 7 млн, серед них 20 % — іноземці.



Загалом країна трохи схожа на Нідерланди: серед населення домінують протестанти германської етнічної групи — німці зі своїми особливостями (Цюрих, Базель, Берн, Люцерн...). Але на заході значна частина франкомовна (Женева, Лозанна), а на півдні є італомовні області (Лугано), в першу чергу Тічино. Також є трохи розпорошені місця з ретороманською мовою, яка схожа на італійську. З одного боку, в одній країні уживаються громадяни з різними мовами та релігіями, з іншого — кантони чітко визначили свої мови (одну або декілька), тобто в Женеві немає німецькомовних вивісок. У минулому у Швейцарії була купа різних воєн — як зовнішніх, так і внутрішніх. У 1970–1979 у франкомовному регіоні Jura, що після завоювання в далекому 14 ст. входив до столичного кантону Берн, провели низку референдумів, і франкомовні католицькі громади утворили новий кантон Юра, а франкомовні протестанти залишилися з німецькомовними одновірцями. Зараз є тенденція до об'єднання франкофонів Юри.




Порівняно з Нідерландами залізниці Швейцарії більше схожі на наші. Тут набагато більше товарних станцій та під'їзних колій до підприємств. Мабуть, це пов'язано з тим, що більшість території займають гори, й залізницями перевозити товари набагато зручніше. На станціях і зупинках менше ескалаторів, зате багато пологих спусків у тунелі під коліями. Швидкості здебільшого десь 140 км/год, але є ділянка до 200 км/год між Берном і Базелем, приблизно до 250 км/год — на частині лінії Мілан–Цюрих включно з суперсучасним 57-кілометровим тунелем Gotthard-Basistunnel (і ще в одному місці). Цей тунель — диво інженерного мистецтва — прийшов на заміну старому 15-кілометровому 140-річному Gotthardtunnel. Basis означає, що тунель починається й закінчується на рівні основи гори, майже на одному рівні без перепадів висоти. Це полегшує перевезення вантажів на високій швидкості. Саме цей тунель є ключовим елементом основного транзитного коридору з Італії до Німеччини. Усередині є кілька зупинок для евакуації на поверхню.

Серед ютуб-каналів можна виділити lorirocks777 та Railway Emotions. Почати раджу з чудової вузькоколієчки на південному сході країни, яка трохи заходить на територію Італії. Особливо вражають гірські краєвиди з озерами та спіральний серпантин у стилі "день сурка" з тунелями, який повільно, але впевнено опускає пасажирів униз за правилом буравчика. smile



Женевське озеро — майже море. Узбережжя біля Лозанни, захищене з півночі горою, — це майже субтропіки. Як на мене, тут найкраще місце у цій країні. smile На цьому відео озеро — у другій половині:



Осінні краєвиди у протилежний бік:



Схід, Цюрих. Хто любить, озера, вони тут є — аж два. Плюс замок:



Також можна подолати перевал Gotthard через старий тунель. Гори, гори, багато гір. На картинці — дуже епічне місце і знайома вже спіралька, але вверх:



Пропоную проїхатися на товарняку через усю Швейцарію з півночі на південь, у т. ч. черед новий тунель Gotthard. Раджу не перемотувати весь тунель — там усередині трапляються цікавості. smile


Тут можна трохи "політати" та побачити відносно рівнинну і урбанізовану частину Швейцарії, в т. ч. столицю:



Тут можна відкрити для себе гірську провінцію Jura, де живуть переважно франкофони, та шматочок лижного Обердорфу:



На закінчення можна проїхатися Цюріхом і заїхати на пару кілометрів у Німеччину:


Насправді країна дуже цікава, раджу "поїздити". smile Далі буде. Можливо, напишу про Україну.

75%, 6 голосов

0%, 0 голосов

25%, 2 голоса
Авторизируйтесь, чтобы проголосовать.

Залізничні відеоподорожі 1. Нідерланди

Вступ

Пишу під враженням від замітки нашого колеги max245.

Загалом я полюбляю подорожі, але в силу певних обставин роблю це рідко, тому вимушений сублімувати віртуальними поїздками. Зокрема, мені подобаються відео з кабіни поїзда. Оскільки карантин урівняв наші можливості подорожувати фактично до нуля, можливо, ця замітка стане в нагоді ширшому колу людей.

Плюс такого відео — можна скласти загальне враження від регіону чи країни: фізична географія (рельєф, рослинність), економіка (промзони, сільське господарство, інфраструктура), архітектура, комфорт. Мінус — не можна роздивитися зблизька пам'ятки архітектури, візуально ознайомитися з кухнею, людьми й т. д.

Шукати на YouTube потрібно через назви міст/країн, додаючи щось типу cab view або cab ride. Німецькою це буде fhurerstandsmitfahrt, іспанською — en cabina, нідерландською — cabinerit. Відео з високошвидкісних поїздів (від 200 км/год) дають більше адреналіну, але менш інформативні, бо виділені швидкісні лінії зазвичай пролягають "у полях" і заходять лише в дуже великі міста.

Спочатку хотів написати одну велику замітку, але потім — коли глюк на сайті знищив мою першу спробу — вирішив усе розбивати на частини. Пропоную почати огляд моїх походеньок поїзденьок із країни тюльпанів, вітряків і каналів.

Нідерланди

З побаченого ця країна сподобалась найбільше. Достатньо розвинена, комфортна для поїздок. Таке враження, що там усе новеньке, нещодавно зроблене. Цікаві також їхні постмодернові експерименти з архітектурою. За пару років об'їздив явно більше половини їхніх залізниць. Дуже вражає велика кількість річок, каналів і канальчиків для зрошення. Під багатьма з них пробито тунелі. Старі вітряки де-не-де збереглися, але частіше можна побачити нові — велетенські генератори електроенергії. Місцеву величезну затоку Zuiderzee працелюбні нідерландці загатили, опріснили і частково осушили. Зараз на місці води — поля і молоді міста типу 200-тисячного Almere. Цікаво, що від назв нідерландських міст Haarlem та Breukelen пішли відповідно назви районів Нью-Йорка — Harlem та Brooklyn, а сам New York деякий час називався Nieuw Amsterdam. Сама літературна мова дуже схожа на німецьку, але грубіша на слух. Також є купа діалектів і регіональна західнофризька мова на півночі, що трохи ближча по англійської (колись англи та фризи жили на кордоні сучасних Данії та Німеччини). На початку 19 ст. Нідерланди були розміром із Бенілюкс, але громадяни не зійшлися на релігійно-мовному ґрунті, і спочатку від'єдналася католицька Бельгія (лише наполовину нідерландомовна), а пізніше — Люксембург.

Власне залізнична мережа — окрім району порту Rotterdam і вантажної гілки Betuwelijn до кордону з Німеччиною — заточена більше під пасажирські перевезення. Класичних товарних станцій дуже мало. Видно, більшість середніх і малих підприємств перевозять свою продукцію автошляхами. У кожному місті з населенням тисяч 100 і більше на центральних станціях є ескалатори. Ліфти ж є навіть на багатьох звичайних зупинках. Також майже біля кожної зупинки є паркінг для велосипедів — нідерландці на них "помішані". На платформах часто можна побачити обгороджені парапетами газони, де ростуть кущі або дерева. Швидкості — в середньому 120 км/год, але без скидання перед кривими, як у нас. smile Також є швидкісна лінія з Амстердама через Роттердам у бік Бельгії (Antwerpen, Brussel/Bruxelles) — там поїзди ганяють до 300 км/год. Серед відеоканалів на YouTube на мою думку найкращими є 4K Cabview Holland Dutch Railways та Machinist Stefan, але є й багато інших: Train Driver Bart, Machinist Eindhoven Ns і т. д.

Розпочати можна з подорожі, більша частина якої пролягає через приморський і найбільш урбанізований регіон країни — власне Голландію (Південну та трохи Північну): це міста Dordrecht, Rotterdam, Delft, Den Haag, Leiden, Haarlem, Amsterdam:



Далі можна проїхатися новоутвореним островом через згадане вище місто Almere:



Можна також проїхатися в тунелі під аеропортом Schiphol (читається Схіпгол) і побачити безшабашність архітекторів у Zaandam. Фотка-замануха — звідси.


Це відео стало другим по Нідерландах, а тому добре запам'яталося. На заставці нижче — вузлова пасажирська станція Amsterdam Sloterdijk, де дві гілки перетинаються навхрест (на першому відео я проїхав її знизу зліва направо):



Цікавим є маршрут через "глибинку" на крайній — католицький — південь. Особливою окрасою тут є новий супер-вокзал Utrecht:



Якщо таки кортить "політати" на французькому Thalys зі швидкістю 300 км/год — уперед:



Я колись дивився у протилежному напрямку (не проти сонця), але зараз не можу знайти.

Маршрутів багато — були б бажання й час. Продовження, мабуть, буде: Швейцарія.

63%, 5 голосов

25%, 2 голоса

13%, 1 голос
Авторизируйтесь, чтобы проголосовать.

Как возбудить СНБО Украины и стать героем Youtube


Новость про появившийся ролик о войне Румынии и Украины, как и о последующей реакции СНБО и Матиоса в частности, уже успела облететь большинство СМИ и изданий. Многие из них фокусировали внимание на вопросе достоверности событий, показанных на видео – спрашивали экспертов, изучали территориальные противоречия между Киевом и Бухарестом… В общем, серьезно подходили к делу, почти закрыв глаза на главную деталь – комичность и абсурдность ситуации.
Вот о ней я и хочу написать.
Жил-был некий «ноунейм» на просторах интернета – его пол, возраст, деятельность и даже национальность нам неизвестна. Имел свой канал на видеохостинге Youtube и даже успел смастерить несколько собственных видео! Правда, из-за отсутствия профессиональных навыков работы с видеомонтажом, дальше кривого использования стандартных программ Windows по обработке видео «для чайников» и старого доброго Paint наш герой не развился. Сей факт уже позволяет сделать предположение, что наш герой – либо школьник начальных классов, либо пенсионер, недавно открывший для себя Youtube.
Как известно, у любого новичка («нуба»), оказавшегося на просторах этого видеохостинга, возникает ощущение поистине титанических возможностей! Поэтому ежедневно «в полку» пользователей Youtube «прибывает» сотня-другая тысяч возжелавших прославиться на весь мир своими видео. Но реальность такова, что желание с возможностями совпадает лишь у единиц, которые и становятся топовыми видео-блогерами, остальных же ожидает участь мертворожденных (пардон за «чернуху»).
Наверняка такая же участь ждала бы и нашего героя с его унылыми эффектами на фоне контурных карт, если бы в нашем мире не существовали бравые диванные воины, защитники Украины в интернет-пространстве, питомцы Стеца, Тымчука и Бирюкова, известные под грозным именем «Информационное Сопротивление». Они-то и нашли нашего «ноунейма» на бескрайних просторах Youtube.
Скорее всего, будь это российский ролик, коих немало на подобную тему, украинские диванные воины прошли бы мимо, максимум – нажав на опцию «Пожаловаться». Но сей ролик был на аглицкой мове, косвенные признаки указывали на европейское местонахождение автора, а сама тема была неожиданно зрадной. Действительно, тема «российской агрессии» уже в печенках, про польские претензии все уши прожужжали, про венгерское Закарпатье – чуть было режим АТО не вводили, но обошлось… И тут – на тебе! Румынское вторжение! Видимо, бойцы из «Информационного Сопротивления», почесав репу, осознали, что наткнулись на совершенно новую ЗРАДУ, отчего не на шутку возбудились. Ровно настолько, чтоб «натянуть сову на глобус» и объявить прозвучавшую в ролике дату – 2022 год – доказательством связи ролика… с Кремлем и Путиным! Почему 2022 год? Потому что именно ЭТОТ ГОД «в кулуарах Кремля долгое время обсуждается как год избрания Владимира Путина на его первый срок как президента союзного государства, в которое входила бы Россия, Беларусь и часть оккупированной Украины…».
Но кто это сказал??? Когда??? Почему именно 2022 год??? – спросите вы. – Потому что нужно «натянуть сову на глобус»!!! – в душе прокричат вам бойцы «Информационного Сопротивления». Тем не менее, история нашего героя и тут могла бы завершиться – ведь «Информационное Сопротивление» ежедневно высир… публикует множество статей, открывая читателям глаза на зрады и перемоги.
К счастью для нашего «ноунейма», одним из внимательных читателей сайта является Главный военный прокурор Украины Анатолий Матиос, пока еще занимающий свой пост. Он-то и наткнулся на эту зраду – и тоже не на шутку возбудился, по двум причинам. Первая – это просто реакция на ЗРАДУ на уровне рефлексов собаки Павлова. Вторая – это осознание возможности «засветиться» напоследок на своем посту, сымитировав раскрытие коварного заговора против Украины. А дальше началась движуха в стиле «Шоу Бенни Хилла».
Матиос срочно собрал руководство МИД, ГШ, ГУР МО, СВР, а также исполняющего обязанности главы СБУ, чтобы обсудить… видеоролик нашего героя как подготовку «к совершению особенно тяжких преступлений, посягающих на территориальную целостность украинского государства». И ведь все собрались же и обсуждали! Параллельно с этим в Верховной Раде Мосийчук предложил вызвать «на ковер» румынского посла, чтобы спросить с него… за видеоролик, видимо.
В какой еще стране такое возможно?
Кстати, наш герой-ноунейм моментально отреагировал, сняв еще один видеоролик, в котором признался в любви к Украине и Матиосу – искренне. Ведь благодаря им он стал знаменитостью!
В чем же главная суть этой комедийной истории? Нет, не в каких-то сценариях захвата Украины и территориальных претензиях Румынии. Главная суть – в полной дегенерации военно-политического руководства Украины.

P.S. В лохматых нулевых на одном из Мюнхенских пивных фестивалей на конкурсе комедийных короткометражек («поржать под пивась») была показана картина (прости, Господи!) «Геи-ниггеры из открытого космоса». К слову, свою высадку на Землю и ее завоевание они начинают… с Украины.
Я это к чему вспомнил? Матиосу и «Информационному Сопротивлению» не показывайте… А то мне даже страшно представить, кого они вызовут на ковер…

О сайте updowntoday

О сервисе updowntoday

Down Detector updowntoday.com/en/sites/youtube.com

Для того, чтобы сделать выше продуктивность работы сайта, необходимо постоянно проверять его состояние. Для этого созданы специальные сервисы, с помощь которых реально узнать все о работе сайта. В число таких сервисов входит updowntoday.

Обратите внимание! Используя сервис updowntoday посетитель может получить исчерпывающие и достовернейшие данные о работе проверяемого ресурса. Поэтому сразу проявляются ошибки и удачные стороны портала.

Updowntoday предоставляет лишь правдивые сведения. Для удобства посетителей, все данные представляется в виде структурированного на подразделы текста. Достаточно всего лишь войти на сайт updowntoday.com и внести доменное имя в поисковую строку. Сайт прост в управлении, а упрощенный интерфейс не несет в себе ничего такого, что будет отвлекать внимание гостей. Очень важно, проанализировать сайт возможно совсем бесплатно.

Зачем нужен анализ?

Down Detector updowntoday.com/en/sites/youtube.com

На сегодняшний день updowntoday - это одно из самых доступных и современнейших средств, способное наметить настоящий путь, который может привести к к увеличению посещаемости сайта. Как часто бывает, главной целью популяризации признана задача повысить посещаемость, благодаря чему вывести сайт в TOP.

Когда незаменим анализ Updowntoday.com

Down Detector updowntoday.com/en/sites/youtube.com

Анализ при помощи сервиса updowntoday онлайн нельзя заменить в в следующих ситуациях:

  1. Уменьшились показатели посещаемости.
  2. Перед тем, как оптимизировать сайт.
  3. Для увеличения посещаемости сайта.
  4. Для проверки работы SEO-оптимизатора.
  5. Долгое время не получается вывести сайт в ТОП.
  6. Для того, чтобы срочно увеличить конверсию.
  7. Когда требуется youtube down
Как часто делать анализ на Updowntoday?

Down Detector updowntoday.com/en/sites/youtube.com

Оптимальней всего проводить проверку сайта с постоянной регулярностью. Минимально, нужно делать проверку один раз в три недели. Так, с использованием полученных данных на сайте updowntoday.com получится заметить динамику главных показателей. В таком случае возможно до мельчайших подробностей проанализировать состояние и своего сайта, также и сайта конкурента.

Выяснив состояние сервиса по ссылке updowntoday.com, можно четко увидеть все слабые стороны сайта с тем, чтобы исправить их в будущем. Вместе Updowntoday проще простого поддерживать сайт на высоком уровне.

Игру для ПК может сделать каждый

Ещё один наш популярный ролик:Игру для ПК может сделать каждый желающий. Мастер Класс ( канал Румянцевых )


ПОБЕДА. 2, 3 место в конкурсе по программированию

https://www.youtube.com/watch?v=2-8W5...
Наше новое видно : ПОБЕДА. 2, 3 место в конкурсе по программированию. Куда идти учится. Нетология, стоит попробовать
[ Далее ]



Як намалювати Пряникового чоловічка, прості малюнки, #YouTubeKid

Як намалювати Пряникового чоловічка, прості малюнки, 

how to draw a Gingerbread Man, Christmas decorations, #YouTubeKids#Howtodraw#PencilTV

Обход запрета скачки видео. Расширения Оперы на Хром

Случайно наткнулся на одно интересное решение. Хочу поделиться расширенным своим комментарием к нему.

Хитро. Но работает. Перебрал в топ 10 расширений скачивания видео, последнее время какие-то грабли, по-видимому, корпорация добра через магазин Гугл запретила скачивать видео с Ютюба. Причём не просто запретила, а сделала как-то так что все расширение для скачки видео перестали работать. Я писал парочку статей (например, «Не безопасный режим Windows 10»). по поводу Microsoft. По-видимому, Google не отстаёт, и с тем же рвением портить свои и чужие продукты разными запретами и ограничениями. Но данное расширение сработало, насколько я понял, благодаря интересному расширению Хамелеон (Chameleon), которая сказала расширением оперы что Google Chrome уже не Google Chrome, а Опера. А раз это теперь Опера, то соответственно можно ставить расширение для Оперы SaveFrom.net helper, на которой нету тараканов в головах разработчиков, запрещающих скачивать видео с YouTube после этого можно поставить расширение для Оперы и пока корпорация добра не придумают новые придурковатые запреты, можно скачивать видео с Ютуба через расширение. А если придуркают, то всё-таки придётся переходить на другие браузеры. И другие видеохостинги. Вот, например, на перезалил видео с одного из них «SaveFrom net в Google Chrome при помощи Chameleon». За него отдельное спасибо Василию.  На ютубе его не нашел. Надеюсь, правоБАБЛОдатели еще не успели дать мзду законоТВАРЬцам, что бы те приняли очередной закон делающий уже преступников не только тех, кто пользуется торрентами, но и тех, кто скачивает видео.   

Chrome на данный момент остается всё ещё очень и очень сырым. Я его уже 3и месяца докручиваю расширениями что бы он хоть чуть-чуть стал похож на фаерфокс. Конечно этого можно было бы не делать и пользоваться лисой, но в лесе нет голосового ввода, а это очень большой минус.

П. с. естественно есть масса других вариантов скачать видео откуда угодно, на худой конец если все-все запретят содрав его с экрана во время воспроизведения. Но просто сам принцип, уже начинает доставать… Эта тенденция не только у гугла, но и у большинства подобных компаний. В частности, про неё я писал в конце, в одном из разделов, в своей книге «Книга 3.0 Слушайте!»

П. с. п. с. Вот тут как пользоваться сейффром.нет

А вот расширение для Оперы, надо нажать «Добавить в Хамелион»

А вот кто еще не понял инструкция в картинках. Я бы и сам сделал, но пока еще не придуман способ одним кликом вставить текст с ворда вместе с картинками в браузер. Если кто знает пишите.


Страницы:
1
2
3
4
5
7
предыдущая
следующая