Все наверно знают о суде и вынесении приговора 20.09.11судье "коляднику" Зварычу.                        
Не буду углубляться в детали, все в курсе. Меня, как дилетанта, но знатока(хе-хе, чё уж скрывать… ля-ля-ля…) и очевидца жизни в нашей стране, человека с открытыми глазами и ушами, верующему не всему, о чём трындят по телеку, заинтересовала в этом деле обратная сторона медали, а точнее, подковёрная стратегия судей коллег, да и системы в целом.                                                        
    Итак!
Неожиданным для меня, да и не только,  стал приговор не Зварычу, тут всё ясно. Его судьба была решена, он раздавлен своей же системой, которой нужно было показать всю "силу" и стремление беспощадной борьбы с коррупцией и взяточничеством. Тем более, знающие люди говорят, что он хотел рассказать всё о тех, кого он обогащал, чем естественно подписал себе приговор ещё тогда.
    Так вот. Неожиданным для меня стал приговор его коллеге, экс-судье, помощнику Зварыча, посреднику в "финансовых вопросах" Вячеславу Любашевскому, который очень надеялся на смягчающие обстоятельства т.к. усиленно сотрудничал со следствием и все (в том числе, знающие люди) предполагали, что ему вообще могут дать несколько лет условно.
    Анннееееет!!! 5 лет с конфискацией и т.д. Кста. Конфисковывать ни у Зварыча, ни у Любашевского нечего!!! Ясен хрен, всё давно переписано на родственников.
    Так почему же такому реальному пацану, так усердно помогавшему следствию и покаявшемуся неоднократно, впаяли на полную катушку?
    Вы не в курсе?... Вот и я задумался…
    Система, подумал я, в отличии от нас, очень рассудительная и расчетливая сволочь. 
    Судите сами, дали бы Любашевскому условно, и…??? Пусть теперь все знают, поймали твоего коллегу за руку, а ты стал сотрудничать со следствием, покаялся, сдал всех с потрохами и за это тебе будет добренько, за это тебя по попе похлопают, условно дадут пару лет и отпустят?
    Нееееееее! Система грамотно дала понять всем:
Падло! Попался сам, не сдавай коллег, тяни сцуко лямку сам! Система, бля, стукачей (своих) не любит! Вот так! Круговая порука должна быть, о как!

Ну, что ж. Вот и результаты правления нынешней власти:

Валерий Гелетей купил имение в Англии за 23 млн фунтов

Видео о СВИНЬЯХ
О бездействии чиновников из горсовета Днепропетровска, Управления жилищного хозяйства, а также о том, как компания ООО «Лифтремонт» крадет деньги жильцов.

Ссылка на полную статью в Live Journal: http://a-nemtchinov.livejournal.com/4612.html

Группа в «ВКонтакте»: http://vk.com/avn_page

Франция, Виадук Мийо (le Viaduc de Millau) – вантовый автодорожный мост. Украина, Киев. Автомобильный мост через Днепр (в народе мост им. Кирпы) ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Вот, говорят, украинцы как и все постсоветское пространство, деградируют, что нет у нас ничего яркого, нового и полезного. Не согласен я. Есть вещи, которые, кроме наших соотечественников, никто в мире не может сделать лучше.

На ваш суд два шедевра – заграничный и наш.

ФРАНЦИЯ, ВИАДУК МИЙО

Виадук Мийо (le Viaduc de Millau) – вантовый автодорожный мост, проходящий через долину реки Тарн вблизи города Мийо (Франция). Это самый высокий транспортный мост в мире, одна из его опор имеет высоту 341 метр – немногим выше, чем Эйфелева башня, и всего на 40 метров ниже, чем Empire State Building.

Виадук Мийо состоит из восьмипролётного стального дорожного полотна, поддерживаемого восемью стальными колоннами. Дорожное полотно весит 36000 тонн, имеет длину 2460 метров, ширину 32 и глубину 4,2 метра. Каждый из шести центральных пролётов имеет длину 342 метра, два крайних – по 204 метра. Дорога имеет небольшой уклон в 3%, спускаясь от юга к северу, и кривизну радиусом 20 километров, чтобы дать водителям лучший обзор. Движение осуществляется в две полосы в каждом направлении. Высота колонн варьируется от 77 до 246 метров, диаметр самой длинной колонны – 24,5 метра у основания и 11 метров у дорожного полотна. Каждая опора состоит из 16 секций, каждая из которых весит 2230 тонн. Секции собирались на месте из частей массой 60 тонн, 4 метра шириной и 17 – длиной. Каждая из опор поддерживает пилоны высотой 97 метров. Сначала были собраны колонны, вместе с временными опорами, затем части полотна выдвигались через опоры при помощью гидравлических домкратов, управляемых со спутника, на 600 миллиметров каждые 4 минуты. Виадук был создан по контракту французского правительства с «Эйфаж груп» – французской конструкторской компанией, построившей также Эйфелеву башню – сроком действия на 75 лет. Корпорация будет взимать пошлину в соответствии с тарифом: €4,90 – для лёгких автомобилей, за исключением пиковых месяцев (€6,60 в июле и августе) и €20 – для больших автомобилей. В отдельные летние дни по мосту проходит более 50000 машин. •~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~• Виадук Мийо (le Viaduc de Millau) Бюджет: 475 млн. долларов. Построен за 3 года. Открыт 16 декабря 2004 года. Официальный сайт: [www.leviaducdemillau.com]; 1,6-мильный виадук Мийо описывают как один из самых прекрасных мостов в мире. Он одновременно является и произведением искусства, и инженерным шедевром. Архитектор моста, сэр Норман Фостер, утверждает, что езда над долиной реки Тарн на высоте 270 метров дает незабываемое ощущение «полета на машине». •~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•

Украина, Киев. Автомобильный мост через Днепр (мост Кирпы)

Является частью Дарницкого железнодорожно-автомобильного комплекса. Общая протяженность моста 1,066 км, 6 полос движения автомобильного транспорта. Точных характеристик элементов моста нет в открытом доступе. Но понятно, что сваи моста не выше Эйфелевой башни, стандартный проект железобетонного моста, без технических и творческих изысков.

то тоже шедевр. Наши чиновники проявили невероятную изобретательность в том, чтобы раздуть бюджет моста до космических размеров, вытянуть эти деньги, успешно списать их, так и не построив при этом мост (по официальным данным мост готов на 98%). Известно, например, при среднерыночной стоимости заливки одного куба бетона в 2 тысячи гривен некоторые подрядчики брали за эту работу 4 тысячи. Вы думаете, это легко? Отнюдь. Ну, стоит мост от силы 300 миллионов долларов, а ты поди-ка, попробуй его растянуть до восьмисот сорока. Наши безликие бюрократы-воры – это элита, можно отправлять смело за рубеж на селекцию. Можно было бы организовать курсы повышения квалификации для зарубежных чиновников-казнокрадов. Проблема в том, что во всем мире они не могут работать – нет условий. Этот вид обитает только у нас, он уникален (как и уникальна стойкость украинских людей к подобным явлениям). •~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~• Украина, Киев. Мост Кирпы Бюджет: 840 млн. долларов. Строится 5,5 лет, еще не построен. Официальный сайт: нет (бюджет не позволяет, наверное). •~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~•~• Итак, для тех кто не понял повторяю. Украина, Киев. Мост Кирпы Бюджет: 840 млн. долларов. (строится почти 6 лет) Виадук Мийо (le Viaduc de Millau) Бюджет: 475 млн. долларов. (построен за 3 года) Вопрос, сколько еще надо денег, чтобы наши чиновники наконец-то НАЖРАЛИСЬ???

Наша партия естественная и небезобразная. У нашей партии можно давать хабари, мзду, взятки и обязательно должен каждый член партии и мандатка брать могорычи и хапать всё шо не так лежит. Мы за афшоры и рефрижыраторы. Мы за панибратство и кумовство. Мы никогда не брешим. Мы просто говорим и поступаем так как все, но честно об этом заявляем нашему лохторату шоб народ знав шо есть честная партия димагогов и взяткохапуг. Мы точно абищаим нашему народу процветание и благополучие в случаи нашего избрания осенью у власть в связи с тем, шо честная партия "БОРЩ" говорит и показует то шо все остальные прячут. У нас зато нет педиков. Распосраняйте нашу агитацию на других членов вашей  семьи бо усе мы родичи полюбому як нэ круты. 

Прокурори --> мажори.
Дмитро Гнап далі на цю тему:



Нахабна поведінка головних наглядачів за законністю в цій країні подекуди шокує навіть самих правоохоронців. Міліція вже неодноразово ловили прокурорських працівників за кермом і напідпитку. І те як слуги закону, у таких випадках намагаються уникнути відповідальності та залякують міліціонерів, просто вражає. Взагалі, в системі правоохоронних органів України прокуратура досі посідає невиправдано високе місце і користується незрівнянно широкими повноваженнями. Хоча перехідні положення Конституції чітко вказують: досудове слідство у прокуратури треба забрати і передати новому незалежному органу. Попри цю вимогу Основного Закону, прокуратура продовжує виконувати роль такого собі карального меча влади: порушує, розслідує, скеровує до суду і підтримує держобвинувачення проти усіх в цій країні. Зокрема, і проти правоохоронців та суддів. Тільки прокурор може посадити і міліціонера, і військового, і сбушника, і високопосадовця, і суддю. А хто ж посадить самого прокурора? Особливо коли є за що.

Сложно представить какому хамству может подвергнуться посетитель жека без камеры, если даже на камеру нахамили и еще и драться лезла толстая баба. Вот такие украинские реалии. кучка взяточников, которые строят из себя царьков!