Миллионы долларов и человекочасов тратят всевозможные компании, чтобы сделать свою продукцию максимально эффективной, мультифункциональной, удобной в использовании, идеальной с точки зрения юзабилити.

Но до сих пор, ни один из этих гениев мысли не придумал, чтобы телефон, выдавая сообщение "Батарея разряжена" позволял мне нажать на кнопку "Я блядь знаю!", после чего он должен прекратить выдавать это сообщение.

При минимальном заряде батареи, её ещё хватит на один-два звонка, которые могут быть очень важными (как это всегда бывает, когда батарея севшая). Но нет же, каждые десять минут у телефона загорается экран, срабатывает вибро и пищит динамик, и появляется надпись "Батарея разряжена". И с каждой такой надписью заряда всё меньше, равно как и шансов, что я куда-то дозвонюсь пока телефон окончательно не разрядится.

Самый необычный ресторан в Тайпее (Тайвань) полностью стилизован под туалетную тематику. Все посадочные места сделаны из унитазов. Вся посуда выполнена то в виде маленьких унитазиков, то в виде ванны. Весь интерьер наполнен около туалетной тематикой. А под занавес, на десерт можно заказать мороженое в виде…

[ Читать дальше ]

На днях по улицам Парижа прокатился новый концепт от Renault, вводя в бесконтрольную депрессию любителей настоящих супер-каров с не экологичными моторами внутреннего сгорания. А дело в том, что машинка оснащена по последнему слову моды электромоторчиком в 100 кВт, что является примерным эквивалентом 150 л.с. До первой сотни чудо разгоняется за 5 секунд, что в наше время уже скучно и не интересно...

GM совместно с китайской корпорацией SAIC представляют концепт автомобиля будущего EN-V. Всего студиями дизайна GM было разработано три концепта авто: в Австралии, Европе и США. Европейский вариант выполнен в красном цвете и называется Jiao или «Гордость». Базой для малого да удалого служит сигвейная платформа, вокруг которой, да и в которую понатыкана масса разных разностей. Движения обеспечивают электродвигатели, вмонтированные в колёса. Ионно-литиевые батареи обеспечивают скорость 40 км в час и способны питать малютку достаточно долгое время.

«Завтра вы увидите то, что никогда не видели! Это будет завтра!» И правда, не видели: троллейбусы Viseon, о которых пойдет речь, выглядят пришельцами с другой планеты. Работать они будут в столице Арабских Эмиратов Абу-Даби. Но что это за марка - Viseon?

Те, кто разбирается в автобусах, наверняка удивятся, узнав, что Neoplan, известный своими «люксовыми» лайнерами, выпускает еще и троллейбусы. Точнее, выпускал до недавних пор. Такие Неопланы работают в греческих Афинах, немецких Лейпциге и Золлингене, швейцарском Базеле, румынском Плоешти...

Но после того как Neoplan полностью утратил самостоятельность, производство «рогатых» стало неинтересно новому владельцу марки - концерну MAN. Вот популярные нынче гибридные дизель-электрические автобусы - другое дело! А с производством троллейбусов проблем зачастую больше, чем прибыли: надо кооперироваться с производителями высоковольтного электрооборудования, адаптировать кузов, строить машины в отдельном цеху, затем заниматься их обслуживанием и ремонтом... К тому же в Западной Европе этот транспорт не популярен. Но тут от развалившегося Неоплана отделился бывший завод в Пильстинге, превратившись в самостоятельную фирму Viseon: он и приобрел лицензию на постройку бывших неоплановских троллейбусов (а заодно автобусов для аэропортов, но об этом - как-нибудь в другой раз). Повторим, троллейбусы в Западной Европе - товар штучный, и до сих пор Viseon получил заказ всего на две машины для итальянской Модены, где уже работают пять экземпляров.

Рядом с Абу-Даби практически в чистом поле недавно был построен университет со студенческим городком, и власти города решили проложить к нему из города троллейбусную линию - да не простую, а полностью отделенную от остального транспортного потока по типу автобусных систем BRT (Bus Rapid Transit). Для нее-то Viseon и должен построить 12 машин.

Но они уже не будут носить марку Neoplan: неоплановская лицензия заканчивается в конце года, а дальше Viseon волен выпускать технику по своему вкусу. Потому-то троллейбусы выглядят столь футуристично: ведь они разрабатываются с чистого листа! Подробные технические характеристики пока не обнародованы, известно лишь, что габаритная длина машин - 19,5 м, а вместимость - 120 пассажиров. Поскольку температура воздуха в Эмиратах часто зашкаливает за +50°C, на машинах будут стоять двойные тонированные стекла, особо мощные кондиционеры и «воздушные завесы» возле дверей.

Постройка   «космических троллейбусов» должна завершиться к концу 2011 года, а судя по тому, что сумма контракта - 13 млн евро, каждый экземпляр стоит больше миллиона евро! Наши троллейбусники только вздохнут: представляете, сколько обычных машин можно взять вместо одной такой? Не меньше поражает и тот факт, что проезд будет бесплатным для всех. Хорошо быть студентом в Эмиратах, честное слово! Да и водителем этого апарата наверняка тоже...

Имя ему выбрано не романтичное – MP4-12C... Да и какая тут в жопу романтика!? Сплошная математика, аэродинамика, а что касается стоимости, так еще и астрономия... Стартуют продажи ракеты с 2011 года в тридцати пяти городах девятнадцати стран. Официально автомобильчик можно будет купить в Великобритании, Германии, Бельгии, Франции, Монако, Италии, Испании, Швейцарии, США, Канаде, Китае, Японии, Австралии, ЮАР, Бахрейне, Катаре, Саудовской Аравии, ОАЭ и Кувейте.

Dodge Ram 1500 Chevrolet Silverado Honda Ridgeline Toyota Tundra Ford F-150 Большому дяде большой автомобиль! Расход бензина, пробки и прочая чушь -  побоку. Главное, в авто должно влезать по меньшей мере пара холодильников  и несколько бревен для проявления агрессии к окружающим. Полюбоваться машинками можно тут.

Шикарное видео! Разработчики решили показать насколько браузер google действительно быстрый. Google Chrome показал действительно большую скорость, а сама съемка видео заслуживает аплодисментов. Ну и вообще хром люблю, сама его юзаю.

Вот это я понимаю - семейная вместительная машинка. На 80-м Международном Женевском автосалоне умельцы из итальянского ателье Carrozeria Touring Superleggera представили изумленным глазкам публики свое видение купе Bentley Continental GTC Speed. В их понимании Bentley должен быть исключительно в виде трехдверного купе-универсала. Трехдверный универсал Bentley Continental Flying Star (shooting brake) будет выпущен ограниченным тиражом в 20 экземпляров и уже в ближайшее время появится в продаже.