хочу сюда!
 

LINA

35 лет, лев, познакомится с парнем в возрасте 30-43 лет

Заметки с меткой «катастрофа»

На Київщині СБУ попередила вбивство столичного бізнесмена

Під час спецоперації Служба безпеки України затримала у Київській області лідера організованого злочинного угруповання на спробі вбивства столичного бізнесмена.

За попередньою версією слідства, раніше засуджений за вчинення тяжких і особливо тяжких злочинів уродженець однієї з країн Близького Сходу організував озброєну групу. Зловмисники намагалися пограбувати і вбити одного з підприємців Києва.

Для цього лідер банди планував вночі із засідки обстріляти автомобіль бізнесмена, в якому він перевозив 200 тисяч доларів США, та заволодіти готівкою.

Для попередження злочину співробітники СБУ спільно із спецпідрозділом поліції КОРД відбили напад і затримали ватажка угруповання, який чинив активний супротив правоохоронцям.

Під час обшуків за місцем проживання учасників банди правоохоронці вилучили вибухівку, вогнепальну та холодну зброю.

Наразі вирішується питання щодо повідомлення затриманому про підозру за ч. 1 ст. 15, ч. 1 ст. 115, ст. 187 Кримінального кодексу України і обрання запобіжного заходу у вигляді тримання під вартою.

Тривають слідчі дії для притягнення до відповідальності інших учасників групи.

Заходи проводились спільно з управлінням карного розшуку Національної поліції Київської області під процесуальним керівництвом прокуратури Києво-Святошинського району.




Что стоит за фейковым «сливом» по операции «Вагнер»?

Задержание в Беларуси группы российских наемников уже длительное время остается топ-темой для украинских СМИ, блогеров, пользователей интернета.

СБУ и ГУР МО официально опровергли планирование такой операции, их позицию подтвердил экс-начальник военной разведки Василий Бурба, который после отставки не должен испытывать симпатий к власти. Но сторонники конспирологии, теорий заговора и «зрады» продолжают настаивать на своем.

Конечно, хотелось бы гордиться нашими спецслужбами за такую операцию - за время российской агрессии они действительно вышли на кардинально новый уровень.

Но эта операция не дело рук СБУ и ГУР МО, и вот почему. Все вагнеровцы, даже бывшие, находятся под контролем спецслужб РФ. Они, как и чекисты, бывшими не бывают. Поверить в то, что ни один из них не сообщил своему куратору о получении выгодного предложения в Венесуэле, невозможно. Также сложно представить, что ФСБ закрыло глаза на выезд десятков боевиков в соседнюю, пусть и союзную, страну.

В СМИ начали появляться документы, расшифровки переговоров, якобы полученные из достоверных источников. Один из «организаторов» операции дал Интервью в балаклаве. Но почему такой формат? Если ты офицер, и обладаешь доказательствами о государственном предательстве, то выйди с открытым лицом, требуй открытия уголовного дела и передай материалы правоохранителям.

После неубедительных попыток Гео Лероса раскрутить «зраду» в Раде, к теме подключилась «тяжелая артиллерия» в лице Владимира Арьева из «ЕС». Он, якобы, тоже раздобыл «массив секретной документации» и требует создания временной следственной комиссии в Верховной Раде. И в этом его можно поддержать. Если расследование будет проходить профессионально и без политического пиара, то все заинтересованы в установлении истины.

Но сейчас своими публичными «разоблачениями» Арьев льет воду на мельницу спецслужб страны-агрессора и Кремля. Хотя не исключена и другая цель – отвлечь внимание общества от другой возможной «зрады» Порошенко.

Напомним, что летом была опубликована запись телефонного разговора двух мужчин с голосами очень похожими на пятого Президента Украины и Владимира Путина. Звонок датирован 30 апреля 2015 года, через два месяца после кровавых боев за Дебальцево. Веселая и дружеская тональность разговора мужчины с голосом Петра Порошенко многих удивила – очень она не соотносится с имиджем Петра Алексеевича, как патриота и борца с РФ. А при желании, можно увидеть и реальное предательство интересов Украины.

Кажется, вполне очевидный повод требовать создание ВСК - чтобы поставить точку и снять подозрения с патрона. Но Арьев этого почему-то не делает. Может не уверен в результате?

Байдужість міжнародних екологів наближає...

Байдужість міжнародних екологів наближає Южно-Українську АЕС до катастрофи


Розвиток альтернативних джерел енергопостачання, безумовно, добра та важлива справа не тільки для екосистеми планети, але й для людства в цілому. Однак, "мирний атом" поки в десятки разів дешевший та продуктивніший за вітряки. Є тільки одна проблема - при відсутності належного обслуговування, атомна енергетика може допомогти нам в Україні назавжди позбавитися проблем з браком електроенергії, скоротивши населення у результаті катастрофи.

Втім, здається, що саме таким чином цю проблему хочуть вирішити виродки з Westinghouse Electric Company. На Южно-Українській АЕС ця компанія надала дозвіл на запуск не обслугованих вчасно реакторів, виправдовуючись епідемією коронавірусу й неможливістю надіслати групу інженерів для перевірки та ремонту . Причому, ми всіма зусиллями намагалися привернути увагу до цієї проблеми як всередині країни, так і за кордоном. Але до кого б ми не зверталися, зокрема, західних екологічних організацій, наприклад, The Greenpeace European Unit, Deutsche Umwelthilfe, British Ecological Society, всім за великим рахунком плювати. Також мої колеги намагалися звернуться до дівчинки з кривим обличчям та поглядами Ґрети Тунберг з наступним листом.

Шановна Ґрето!

Від імені українського Центру екологічних ініціатив "Екодія" хочемо виразити захоплення вашою діяльністю та внеском в розвиток міжнародного екоруху. Ви є прекрасним зразком для молодих захисників довкілля в Україні, які починають шлях боротьби за чисте майбутнє планети.

Підкреслюючи вашу чуткість та вміння загострювати увагу міжнародної громадськості на проблемах екології, ми просимо Вас відреагувати на критичну ситуацію у сфері радіаційної безпеки України. На жаль, енергетика нашої країни цілком залежить від роботи чотирьох АЕС, енергоблоки яких морально та технічно застаріли. Зокрема, термін експлуатації 3 енергоблоку Южно-Української АЕС закінчився в лютому 2020 року. Незважаючи на екологічні ризики НАЕК "Енергоатом" схвалив рішення перезапустити його без відповідного обслуговування. При цьому українські енергетики у своїх діях орієнтувалися на рекомендації спеціалістів Westinghouse, представники якої через епідеміологічні обставини не приїхали в Україну на перевірку енергоблоку, але порадили частково відновити його роботу.

Виконавча директорка

Наталія Гозак

Але Ґрета, напевно, в черговий раз зважила за краще прокричати з якоїсь трибуни про те, що в неї, на відміну від дітей, працюючих на кобальтових рудниках з добичі сировини для батарей електрокарів в Африці, вкрали дитинство, та проігнорувала цей лист. Правильно, ніхто не бажає зв'язуватися з темою, яка не несе грошей та популярності. До того ж, Тунберг лише в липні отримала винагороду в 1 млн. євро від португальського фонду Галуста Гюльбенкяна за гуманність. Але, мабуть, не стосовно українців.

На жаль, голосні заяви та пости в інстаграмі несуть набагато більше грошей комерційним директорам європейських рухів "зелених". По суті, нікого не хвилює, що там в Україні, адже вони вважають, що їх це не стосується. Насправді, іще як стосується. Необхідно згадати про таке явище, як вітер, який здатний накрити достатньо велику частину Європи радіацією. Чекайте, я пророкую, що вам всім сподобається. Пандемія кінчилася, а ідіоти залишилися. Westinghouse та наші "зелені" колеги з ЄС самі риють собі могилу, запалюючи гніт у центрі Європи.

"Ни ведра воды оккупантам!": крымчанин в прямом эфире высказался

Житель оккупированного Крыма призвал Украину даже не думать о том, чтобы подавать воду на полуостров. Острую тему в последнее время поднимают многие известные политики. Местные житель специально дозвонился в эфир «Крым. Реалии» и предлагает, чтобы оккупанты сами позаботились о водоснабжении аннексированной территории.

«Никакой воды, ни ведра воды, ни в коем случае. Пусть все засыхает», — не в силах был сдержать эмоции слушатель. Запись эфира опубликована на странице Крым. Реалии.

Крымчанин настаивает, что оккупантам нужно напомнить об их обещаниях сделать Крым райским уголком и решать вопросы собственными силами.

«Думать надо было прежде, чем оккупировать. Пусть меньше воруют и обеспечат, как положено. Ни грамма воды, ни ведра воды оккупантам», — призывает мужчина.

Напомним, известный журналист и блогер Айдер Муждабаев уверен, что трудности с водой созданы искусственно, и это все подготовка к оправданию будущего вторжения в Украину с юга. Российский президент Владимир Путин 27 августа пообещал «дорешать» вопрос с водой.

Бейрут. После взрыва.

   Жил- был человек в Бейруте, работал, старался и строил планы на будущее, хотя не просто в Ливане жить. И тут в одночасье квартира и дом развалены, не понятно будет ли работа и вообще, не ясно, что будет дальше. Одно пронзительно ясно- что опять не один год придётся бороться и выживать, начать всё сначала. Он не сломался, посидит, покурит и начнёт разгребать завалы и пытаться навести порядок. Пусть ему хватит сил и терпения.

про літак МАУ

Моє ІМХО.
8 січня 2020 літак МАУ потарпів катастрофу біля Тегерану.
Перша інфа про катастрофу - було заявлено, що причиною була несправність двигуна.
1. Через що рейс було затримано .
2. МАУ оголосила, що літак новий і пройшов перевірку в груднв 2019.
Наскільки пам'ятаю боінги можуть летіти і на 1 двигуні. Катастроф через відмову двигунів немає, або їх
дуже мало. Саме в двигун наводяться ракети ПВО.
3. Сша, канада і англія заявляють, що літак збила ракета.
Військові визнають ракету. Мовляв літак зробив дивний розворот. Був прийнятий за ворожий і тому помилково збитий.
4. Опубліковано відео. Не бачив. Там видно, що ракета попадає в двигун, літак йде на розворот і тоді! в нього влучає ДРУГА ракета.
5. ВІР (у нас чомусь звучить просто військові) визнають , що ВИПАДКОВО збили літак МАУ. Сплутали з літаком (ракетою) сша. Мовляв захищали Тегеран.
6. Починаються танці з бубном навколо 'чорних' ящиків.

Тепер напружуємо уяву. Ви сидите за пультом 'ТОР' , бачите відмітку великого об'єкта, який круто ПІДНІМАЄТЬСЯ, летить ВІД Тегерану по тій траекторії, що і ВСІ літаки , що злітають з аеропорту, і плутаєте його з невеликим винищувачем-бомбардувальником, ракетою, що мають летіти НА Тегеран, знижуючись.
Що ви курили?
Потім судомливо намагаєтесь зв'язатись з командуванням. Я не знаю - за який час боінг піднімається на висоту 2000 метрів.
Думаю ( швидкість 200м/с , кут підйому 30 гр сінус 30 =1/2, тобто шлях = 4000м => 20 сек. Хай 1 хв. )
Ви б дзвонили кудись?
Тим більше, що звязок мобільний, провідний і військовий відключено через загрозу від сша. ;)
Потім зачистка місцевості. Ігри з ящиками...

Яка гра продивляється. Чисто моє ІМХО. Для розумних. ;)
Літак тримали, поки домовлялися. Перед цим злітав літак люфтганзи. ( так кажуть ). Зв'язуватись з німцями - собі дорожче. А 404а проглотить. Кому вигідно? Щоб зростала ціна на нафту?
Кому пофіг на жертви? МН 17 згадали? А 404 і не країна.
Там правда більше іранців загинуло. Але задля лісу, щепою нехтують.
Тим більше - бонус. Виступи родичів загиблих. Видно не всі -лохи. В ірані.

Іранський сором



Ірина Геращенко

Ще раз найщиріші співчуття рідним загиблим всіх країн і всіх національностей, які були в нашому Боїнгу. Всі ці дні ми думаємо про українців, канадців, іранців, шведів, афганців, німців , британців, які були на борту лайнера, про немовлят, студентів, вчених, про найчудовіший екіпаж, красунь і розумниць стюардес і стюардів, про льотчиків, які мали беззаперечний авторитет.

Єдині, хто мали сумніви в їх професійності та в безпеці українського літака і перевізника, – це українська влада. Єдині, хто на весь світ завдали першого потужного удару по професійній честі, авторитету і пам’яті загиблого українського екіпажу, – це українська влада. Спочатку посольство, яке в першому офіційному повідомленні категорично виключило ракету чи теракт, потім президент, який доручив Генпрокурору порушити справу про несправність літака і помилку екіпажу. Й вже коли весь світ говорив про ракету, й честь України захищали прем‘єри Канади, Британії, Австралії, український президент не здавався і повторював «не всьо так однозначно».

Іран визнав, що збив наш літак. Тепер важливо, щоб українська влада, нарешті, перестала поводитися як переляканий підліток й чітко задала питання про тип ракети і пряму чи опосередковану участь в цьому кошмарі Москви, яка продає зброю таким країнам, і чиї інструктори навчають збивати авіацілі.


Україна просто зобов‘язана скликати Радбез ООН, і президент мав не мовчати в унісон з Москвою, а вимагати цього ще 3 дні тому, й саме там ставити питання про спільну з іншими країнами, чиї громадяни постраждали, розслідуваньну групу. Так українська влада діяла в 2014, коли над нашим окупованим Донбасом з російського Буку було збито літак.

Й тепер ви всі розумієте, хто такий Цемах й міру його вини? Цемаха нещодавно українська влада звільнила від будь-якої відповідальності, насправді звільняючи Москву від Гааги і відповідальності, від компенсації державам і країнам за збитий МН17.


* * *

В понеділок, 13 січня, відбудеться засідання комітету зовнішніх відносин ВРУ. Попри всі обіцянки слуг голову комітету й досі не змінено. В порядку денному, отриманому минулого тижня, ані слова про зовнішньополітичну кризу через катастрофу Боїнгу. Уточнення і кореляції порядку денного комітету не отримували. Надіслала листа на голову комітету з вимогою першим розглянути саме питання катастрофи українського Боїнга і дії української влади наззовні. Така вимога голови комітету – письмово і зазделегідь подавати пропозиції до засідань клмітету.

Ну, ок. Питань маса:

– Дії українського посольства в Ірані, яке в офіційному повідомленні виключило теракт і ракету. За чиєю вказівкою діяло посольство? Відповідальність тих, хто поставив під ризик міжнародну репутацію України як безпечного перевізника.
– Чому Україна не звернулася з вимогою провести спеціальне термінове засідання Радбезу ООН і до останнього намагалася взяти провину на Україну, на наш екіпаж і несправність літака?
– Що робитиме влада для створення міжнародної слідчої групи і об‘єктивного розслідування, в тому числі можливої причетності РФ, яка продає зброю Ірану і споряджає туди інструкторів. Чи були вони в момент збиття нашого літака? Й чи не стоїть за цим швидким визнанням Іраном своєї безумовної вини й намагання відвести будь-які підозри від третіх учасників?
– І, звичайно, є питання щодо організації візиту президента до Оману. Хто входив до передової групи, яка мала забезпечувати рівень візиту, чи було МЗС долучено до підготовки, чи враховувалися безпекові ризики регіону і т.д.?

ВР 9-го скликання повністю виключена зі сфери зовнішньої політики. Імпотентний комітет, дивні міжпарламентські делегації. Ми будемо вимагати негайної зміни голови комітету, який 3 місяці тому подав у відставку. Парламент і зовнішня політика не можуть і не повинні бути заручниками некомпетентності, непрофесійності, безвідповідальності.

Volodymyr Ariev

Попри визнання Іраном провини всі слідчі дії мають бути завершені. Кожен крок має бути встановлений похвилинно.

Хто і коли постачав зброю?
Як і хто віддавав наказ на запуск?
Хто був присутній в момент пуску ракет?
Купа питань.
І головне, яке випливає логічно, чи не покриває керівництво Ірану свого стратегічного партнера і постачальника? Бо Тор-М1, який названий засобом атаки, має російське походження.

Українська влада має наполягати на завершенні слідства, не довіряти Ірану навіть після зізнання та наполягати на допуску міжнародної групи за правилами ІСАО.

Головне, не боятися добиватись правди. Вона потрібна, передусім, рідним та близьким загиблих. І Україні, для якої це справа честі.

Юрій Бірюков

В сухом остатке лично у меня остался только один вопрос.

Вот смотрите, краткая хронология:

1) Ночь с 7-го на 8-е января – сбивают наш борт. Рано-рано утром 8-го января Зеленский уже знает про сам факт. И на перекладных стартует домой.

2) Ночь с 8-го на 9-е января – он проводит в ОП совещание. Прошли уже сутки. Американцы, канадцы уже точно знают все в деталях. Данные основаны на методах ОБЪЕКТИВНОГО контроля. Воздух и космос в районе Тегерана был под мониторингом до молекул, до атомов. Там столько сил и средств разведки было задействовано, что скрыть что-либо изначально было невозможно. Возможно, не передают информацию в Украину, такое возможно.
НО! Я точно знаю, что подробный доклад от НАШИХ спецов был передан на то совещание. Там было две версии: теракт или ПВО, с последним в приоритете.

3) Зеленский пишет видеообращение, нейтрально-без-версий, тут ок.

4) 9-го января вечером США, Великобритания, Канада, Австралия предают огласке причину крушения самолета. Выбирая слегка обтекаемые фразы про “непреднамеренность”, четко говорят – ракета.

5) ВЕСЬ ВЧЕРАШНИЙ ДЕНЬ наш президент продолжает играть в “не все так однозначно”. Хотя он уже точно знает, в деталях, в подробностях.

Вопрос – почему? Вопрос – для чего?

Я не понимаю.

Валерій Прозапас

Що там справа ОГПУ “по дорученню президента” за статтею “Про порушення правил безпеки чи експлуатації повітряного транспорту”?

Що там дізналися слідчі, коли “допитали матір одного з членів екіпажу літака МАУ”?

Що там з “перевіркою авікомпаній на безпеку польотів”?

Що там на “закритому засіданні” Комітету ВР 13 числа будуть оговорювати, “щоби не політизувати”?

Все зробили і проговорили, крім очевидного – про що спочатку заявили всі лідери цивілізованого світу, а тепер визнав Іран.

Це ж треба було так сцятися навіть натякнути на можливу провину путінського союзника, щоб так зганьбитися на весь білий світ.

Ну, крім 4/5 українського населення, для якого “нє всьо так однозначно” і “мальчік учітся” вже виглядає діагнозом, якщо не тим самим “приговором”.

А найгірше, що у так званих “нових ліц” все так – і з війною, і з економікою, і “справу Шеремета” вони так розслідують, і “реформи” їхні такі, всю “епоху рвуть” через сраку.

* * *

Якщо почитати наші новини, то причину катастрофи літака з’ясували Рябошапка та Баканов з Гончаруком під незрімим, але мудрим керівництвом Владіміра Оманського.

Жодного слова вдячності лідерам Канади, США, Великобританії та навіть Австралії за публічну інформацію їхніх розвідок.

Бо інакше ж добрі українці можуть запідозрити, що бувають інші найвеличніші та найвпливовіші, а це табу.

А тим часом на фронті окупанти використовують 122 мм арту та великі міномети, поранених вже доставляють цілими бортами, – найвищі командири на чолі з головкомом мовчать.

 Alex Noinets

Окей, гугл. Ми маємо кейс, коли з російської зброї було знищено український літак.

Давайте спробуємо спрогнозувати, яким чином українська влада скористується цим трагічним кейсом для того, щоб запобігти майбутнім трагедіям? Яких санкцій буде добиватися на розповсюдження російської зброї? Які паралелі з іншими втратами від російської зброї буде проводити на слуханнях в Совбезі ООН? Як буде вимагати зупинити РФ на Донбасі, в Сирії та взагалі по всьому світі?

Ставлю пляшку Булліт бурбону, що нічого не буде. Максимум, замість всього цього Сівохо повезе когось в московську церкву, а Ломаченко сфоткається в костюмі російського танка. Тому що ми маємо справу з одним із найвеличніших лідерів сучасності та найвпливовіших людей світу, впливовіше за нього лише вірус грипу.

 Mason Lemberg

“Ніхто не відкрутиться” – сказала чучундра, що відпустила беркут, бо “мертвим не поможеш”.

Вони збиралися спихнути вину на пілотів, про що свідчать відкриті кримінальні провадження, про що свідчать вкиди про аналогічну проблему Боїнга, що летів з Ізраїлю в Африку, про що свідчать вкиди по 1+1 про те, який поганий Боїнг, про що свідчить обдзвін лідерів держав, громадяни яких загинули під час катастрофи.

Але спочатку Трюдо і світові лідери, потім медіа, а потім і сам Іран не залишив їм шансів.

А людське горе для них нічого не варте, і навіть воно не змусило їх покинути курорти.
Не кажучи про чергові брехливі обіцянки.



 

 




Есбеушні думи недоумків щодо загибелі PS 752

СБУ розглядає дві версії катастрофи літака МАУ в Ірані
8930 ПЕРЕГЛЯДІВ
 
П'ятниця, 10 січня 2020, 19:42

Служба безпеки України розглядає дві пріоритетні версії авіакатастрофи літака рейсу PS752 в Ірані: потрапляння ракети й теракт.

Джерело: СБУ

Пряма мова очільника СБУ Івана Баканова: "Дійсно, версія про потрапляння ракети зенітно-ракетного комплексу "ТОР" привертає сьогодні найбільшу увагу суспільства. Однак достатньо відкрити інструкцію з експлуатації ЗРК, аби виникло ряд запитань, котрі потребують додаткових відповідей. Зокрема, мова йде про дальність польоту ракети, нюанси щодо керування комплексом тощо. Усі питання зараз опрацьовуються".

Деталі: Баканов також повідомив, що СБУ ретельно вивчає та аналізує інформацію, що стосується версії теракту.

Що передувало: Міністр закордонних справ Вадим Пристайко на брифінгу в Києві 10 січня заявив, що Україна отримала доступ до чорних скриньок та записів диспетчерів з центру управління польотами аеропорту іранської столиці.

Він також запевнив, що Україна вимагатиме компенсацію та притягнення винних до відповідальності, якщо версія удару іранських ППО по українському авіалайнеру буде доведена.

Передісторія:

  • Літак регулярного рейсу PS 752 Тегеран - Київ авіакомпанії "Міжнародні авіалінії України" (МАУ) розбився в Ірані вранці 8 січня. У літаку було 167 пасажирів та 9 членів екіпажу, усі 176 осіб загинули. .
  • Серед загиблих були громадяни 7 країн: з Ірану 82; з Канади 63; зі Швеції 10; з Афганістану 4; зі ФРН 3, із Великої Британії 3, з України 11 громадян (2 пасажири й 9 членів екіпажу).
  • Прем’єр-міністр Канади Джастін Трюдо оприлюднив дані розвідки, за якими український "Боїнг" збила іранська ракета.
  • За версією спецслужб США, авіалайнер міг бути помилково збитий іранською ракетою російського виробництва.

Хто збив і чим збив літак - відомо, а залишилось взнати: навіщо

Літак МАУ збили двома ракетами російського виробництва – CNN
82421 ПЕРЕГЛЯД
 
П'ятниця, 10 січня 2020, 01:25

Іран випадково збив український пасажирський літак авіакомпанії МАУ двома ракетами російського виробництва.

Джерело: CNN

Деталі: За словами американського чиновника, ракети належали до класу "земля-повітря". У США притримуються думки, що в літак влучили випадково.

Що було раніше: Раніше ЗМІ, з посиланням на західні спецслужби, називали версію про технічну несправність літака, а не збиття ракетою.

Однак пізніше кілька західних медіа оприлюднили версію спецслужб США щодо падіння літака МАУ в Ірані. Вони підозрюють, що авіалайнер був помилково збитий іранською ракетою російського виробництва.

Згодом прем’єр-міністр Канади Джастін Трюдо заявив, що за даними розвідки, український "Боїнг" збила іранська ракета

Президент США Дональд Трамп сказав, що не вірить у версію технічної несправності літака МАУ.

Видання The New York Times та міжнародна команда розслідувачів Bellingcat опублікували відео, на якому, за їхніми твердженнями, видно момент збиття літака.

Прем'єр-міністр Великої Британії Борис Джонсон також заявив про наявність певного об'єму інформації, яка дозволяє припустити, що український літак в Ірані був збитий ракетою.

Знати більше: Авіакатастрофа літака МАУ в Ірані. Все, що відомо

Передісторія:

  • Літак регулярного рейсу PS 752 Тегеран - Київ авіакомпанії "Міжнародні авіалінії України" (МАУ) розбився в Ірані вранці 8 січня. У літаку було 167 пасажирів та 9 членів екіпажу, усі 176 осіб загинули. .
  • Серед загиблих були громадяни 7 країн: з Ірану 82; з Канади 63; зі Швеції 10; з Афганістану 4; зі ФРН 3, із Великої Британії 3, з України 11 громадян (2 пасажири й 9 членів екіпажу).
  • В авіакомпанії МАУ заявили, що літак був справний і що не допускають помилку екіпажу.
  • На тлі протистояння Ірану та США в Організації цивільної авіації Ірану заявили, що не передадуть "чорні скриньки" (бортові самописці) з розбитого літака компанії Boeing чи американцям.
  • Іранські слідчі 9 січня повідомили перші висновки: український літак був охоплений полум'ям ще у повітрі, екіпаж намагався повернути літак в аеропорт Тегерана, однак не просив диспетчерів про допомогу. Крім того виявилося, що обидва бортових самописці пошкоджені, тож частина записів на них втрачена.

Українська правда

Заяви від Зе-кодла офіційні для розуміння дупи

ПРЕЗИДЕНТ УКРАЇНИ  ВОЛОДИМИР ЗЕЛЕНСЬКИЙ

Офіційне інтернет-представництво

Новини

Президент України Володимир Зеленський поставив завдання відкрити кримінальне провадження щодо катастрофи пасажирського літака авіакомпанії «Міжнародні авіалінії України», який упав неподалік міжнародного аеропорту в Тегерані (Іран). Глава держави також наголосив на необхідності проведення перевірки льотної придатності всього цивільного флоту.

https://www.president.gov.ua/news/volodimir-zelenskij-postaviv-zavdannya-vidkriti-kriminalne-p-59161

Українські фахівці експертної та пошуково-рятувальної груп будуть залучені до розслідування, ідентифікації та репатріації тіл українців, загиблих у катастрофі літака рейсу PS 752 авіакомпанії «Міжнародні авіалінії України» в аеропорту Тегерана (Іран), повідомив Президент України Володимир Зеленський.

https://www.president.gov.ua/news/prezident-ukrayini-nash-prioritet-vstanovlennya-istini-ta-vi-59165

З Києва до Ірану вирушив борт транспортної авіації Збройних сил України із 45 фахівцями різних галузей, які будуть залучені до з’ясування обставин катастрофи літака авіакомпанії МАУ, що сталася 8 січня в аеропорту Тегерана, та ідентифікації тіл загиблих.

https://www.president.gov.ua/news/do-tegerana-virushiv-bort-z-ukrayinskimi-fahivcyami-dlya-zya-59169

Під головуванням Президента України Володимира Зеленського розпочалася робоча нарада з питань, пов’язаних із катастрофою літака авіакомпанії «Міжнародні авіалінії України», яка сталася 8 січня в Тегерані (Іран).

https://www.president.gov.ua/news/pid-golovuvannyam-prezidenta-ukrayini-rozpochalasya-robocha-59173

Президент України Володимир Зеленський постановив оголосити 9 січня 2020 року днем жалоби у зв’язку з трагедією, що сталася 8 січня внаслідок катастрофи пасажирського літака авіакомпанії «Міжнародні авіалінії України» в Тегерані (Іран).

https://www.president.gov.ua/news/volodimir-zelenskij-ogolosiv-9-sichnya-dnem-zhalobi-v-ukrayi-59177

Президент України Володимир Зеленський заслухав звіт оперативного штабу з питань авіакатастрофи літака Боїнг-737 ПАТ «Авіакомпанія «Міжнародні авіалінії України» в Ісламській Республіці Іран.

https://www.president.gov.ua/news/prezident-zasluhav-zvit-operativnogo-shtabu-z-pitan-aviakata-59181

Шановні українці!

Ранок 8 січня 2020 року став чорною сторінкою в історії і України, і всього світу. Мої щирі співчуття родичам і близьким одинадцяти загиблих громадян України: Володимира Гапоненка, Олексія Наумкіна, Сергія Хоменка, Катерини Статнік, Ігоря Матькова, Марії Микитюк, Дениса Лихна, Валерії Овчарук, Юлії Сологуб, Олени Малахової та Ольги Кобюк.

Їхнім родинам держава надасть усю необхідну допомогу.

9 січня оголошено днем національної жалоби.

Я також висловлюю співчуття родинам інших загиблих. Відомо, що це громадяни Ірану, Канади, Швеції, Афганістану та Великої Британії.

Безперечно, пріоритетом для України є встановлення причин авіакатастрофи. Ми обов’язково дізнаємося правду. Для цього буде проведено детальне й незалежне розслідування відповідно до норм міжнародного права. 

Розслідування авіакатастрофи здійснить комісія, створена Організацією цивільної авіації Ісламської Республіки Іран.

До Ірану у складі пошуково-рятувальної групи о 3:30 вже прибули 45 наших фахівців, зокрема з Державної авіаційної служби, Національного бюро розслідувань авіаційних подій та інцидентів з цивільними повітряними суднами та представники МАУ. Через 2 години вони вирушать до місця катастрофи.

Ми очікуємо, що всі вони будуть включені до роботи комісії, зокрема до розшифровки записів «чорних скриньок».

У разі необхідності до складу комісії можуть залучатися й інші необхідні експерти, які також прибули до Тегерана. Це представники РНБО, Служби безпеки України, ДСНС, Міноборони, міністерств закордонних справ, внутрішніх справ та інших державних інституцій. Це найкращі фахівці нашої країни, які мають великий досвід експертиз. Вони ж здійснять ідентифікацію та репатріацію загиблих українців.

Сьогодні я проведу телефонну розмову з Президентом Ірану щодо посилення співпраці з українською стороною задля встановлення істини. Закликаю й міжнародну спільноту, зокрема Канаду, долучитися до розслідування обставин авіакатастрофи українського Боїнга-737.  

Також в Україні буде проведено позапланові та повні перевірки стану безпеки польотів МАУ та інших вітчизняних авіакомпаній.

Українським громадянам рекомендовано утриматися від відвідання цього регіону. До з’ясування всіх причин катастрофи українським авіакомпаніям заборонені польоти в повітряному просторі Ірану та Іраку.

Окремо наголошу, що й до відправлення українського літака, й після нього в міжнародному аеропорту Тегерана сідали та злітали літаки міжнародних, зокрема і європейських авіакомпаній. Польоти припинили тільки Сполучені Штати Америки.

Жодна інша країна не забороняла польоти своїх авіакомпаній над Іраном та не скасовувала рейси до ранкової авіакатастрофи.

І наостанок. Зараз наш інформаційний простір сповнений численними теоріями та домислами стосовно трагедії. Зрозуміло, що всі ми хочемо якнайшвидше дізнатися правду. Але в таких справах швидкість може заважати істині. Потрібно дочекатися хоча б попереднього звіту роботи комісії з розслідування.

І я прошу всіх – а особливо, коли Україна перебуває в умовах інформаційної війни, – утриматися від маніпуляцій, спекуляцій, теорій змови, поспішних категоричних оцінок і неперевірених версій.

Це не тема для хайпу, лайків у соцмережах, сенсацій та конспірологічних теорій. Нам потрібні терпіння, витримка та мудрість.

А ще ця страшна історія повинна навчити всіх нас – і кожного громадянина України, і кожного світового лідера – цінувати людські життя.

І робити це до того, як вони так стрімко й болюче обриваються.

https://www.president.gov.ua/news/zvernennya-prezidenta-ukrayini-volodimira-zelenskogo-u-zvyaz-59185

Страницы:
1
2
3
4
5
6
7
8
12
предыдущая
следующая