Напряженность на дорогах столицы все растет и растет. Тот , кого уже оштрафовали, сильно отличается от того, кого пока еще нет , упорным нежеланием ехать быстрее , чем мешает жить остальным , которые уже тоже начинают верить , но упорствуют в своем атеизме робко.  И тут еще радио бодрым голосом с плохо  скрытым злорадством обещает поднять штрафы в 10 раз для крутых тачек за нормальную езду , и я под впечатлением сбрасываю скорость с 50-ти до почти полной остановки , но вспоминаю , что мой матиз стоит столько , сколько им придется платить за одно превышение , и  давлю газ.  Вот оно социальное неравенство. 

   В тумане все кажется дальше , чем оно есть на самом деле .  Не только машинки и пешеходы , но и повороты и кюветы . И не только первый поворот и первый кювет , но и второй , и третий тоже .    

...В бундесі матолки на автівках наніц забембали поліцаїв, гасаючи як навіжені по штрассе - піууууу, вжжжжих!!! ...Штрафи чортзна в скільки мішків марок не лякає шумахерів, напевно, повні багажники отого хайльпаперу 
...Зібралась міська рада, можливо, гарно пару бочок шнапсу вхлебтали, та вирішили боротись з нахабами сучасними технологіями  - Хальт, швайне, куди преш як на месершміті?!
...Отже, запозичили у шведів та чехів отаку капость: швидкість руху самогубця визначається радаром. Якщо дурнуватий керманич занадто квапиться на рандеву з дияволом , то радар швиденько подає сигнал ямиську на дорозі, що прикрите залізяччям на хитрому пристрої - пристрій опускає оте залізяччя на шість сантиметрів, клята бензинова торохтілка отримує добрячого стусана по підвісці, а доблесним автомеханікам доведеться порпатись в металобрухті.
...Для подивитись причепив вам схему:

та світлину:


Обдурити оте обмеження складно - оточено стовпами, з гарними жовтими смужками, аби потім не плакали: майн гот, іх бін кіт Базіліо, не бачив стовпів!
Бережить себе та інших, гарних нам вихідних та доброго настрою!
Вільний переклад статті з цікавого сайту від Влодка Львівського.

На бул. Л. Украинки, прямо перед нашими окнами, перевернулся грузовик с землей, благо никто не пострадал, даже водитель. 
Уж не знаю, как это могло произойти, резко повернул или объезжал кого-то... Хорошо, что без жертв... 

  Как выяснилось недавно, я не умею переходить дорогу в разрешенном месте нигде , кроме Киева, и это не удивительно : в каждом городе или селе свои подправила ПДД , и далеко не всегда пешеход на подступах к "зебре" является причиной остановки мчащихся автомобилей. Особенно за городом ,  где скорости высокие , просто не успеваешь увидеть этого несчастного, сиротливо стоящего полчаса  на обочине чтобы попасть на ту сторону , особенно в сумерки , особенно возле ФОЗЗИ .  

В Инете имеется статья, подготовленная адвокатом А. Святогором. Вот отрывок из неё: «Наше повествование о глупости принятого Закона (речь идет о Законе «О внесении изменения в некоторые законодательные акты Украины относительно усовершенствования регулирования отношений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения») и его вредительской сущности мы еще продолжим, при чем неоднократно. Он дает массу лазеек и возможностей для умных водителей и дальше ездить комфортно, нарушая правила без особого риска навлечь для себя ответственность или даже неудобства. С чем и поздравляем наших читателей… Кстати, тем, кто захочет упрекнуть нас в саботаже полезнейших начинаний и провокациям правонарушений – заметим следующее. Господа, если в качестве закона принята полная «лапша» и бред, несопоставимый со здравым смыслом – то она такой останется независимо от нашей оценки. Что же касается Закона об усилении ответственности, то он саботируется прежде всего самими же высшими чинами ГАИ и в самом же Киеве (а уж кто-кто, но эти достойные лица должны показать здоровый пример законопослушности). Остальной текст тут. Буков много, но интересно…

 Давно хочу написать , и все как-то не складывалось  откладывалось перекладывалось с места в долгий ящик , и вот свершается . Я не потому что старею или медленно еду или мне лень давить педали , наоборот  как раз давлю и рулю - уступаю дорогу тем,  кто спешит,   потому, что знаю, как иногда нужно и важно приехать раньше, чем выехала,  чтобы успеть . 

Вот перекресток, в Киеве, ул. Горького пересекает одностороннюю ул. Саксаганского. Разрешен ли по ПДД разворот на этом перекрестке? http://maps.yandex.ru/-/CFXJiCiP Знак 5.7.1 это информационно-указательный знак, который не запрещает разворот! Если бы этот знак указывал разрешенные направления движения, то судя по стрелке нельзя ехать и прямо:–) Кроме того, разворачиваясь я не двигаюсь по саксаганского, я ехал по горького развернулся на перекрестке и поехал обратно по горького. Разворот конечно не на пешиходном переходе а через центр перекрестка UPD: Я считаю что разворот разрешен. Однажды на прекрестке стояли гаишники, я подошел и спросил их, разрешен ли разворот на этом перекрестке. Один ответил, что это спорный вопрос, а второй говорит "почитайте в интернете":–) Вот, пункт 10.5 «Поворот необходимо выполнять так, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на полосе встречного движения..» Если разобрать этот перекресток, то получается, что выезжая с пересечения проезжих частей я не оказываюсь против движения UPD 2: Вот, нашел еще ролик, в котором инструктор рассказывает о таком развороте: Разрешен ли разворот?

 Ведь что обидно ,  пока я не нарушала ПДД, никому в голову не приходило их "УСОВЕРШЕНСТВОВАТЬ" , но годы идут, количество проезженных тысяч километров и приключений переходит  в качество,  и я могу себе позволить , не создавая аварийную ситуацию как раньше , ехать спокойно по встречке без нервов , например . Или не  останавливаться чтобы ответить на очень важный звонок  и сказать, что я перезвоню через три минуты - мне не в напряг , а раньше было сложно себе это представить . 

Законы и правила — отличная тренировка умения держать себя в рамках. Если человек стремится к духовному развитию, то вопрос ограничения себя в своих страстях встанет сам собой. Если на пальцах, то, например, священиик — несомненно духовное лицо, пастырь и поводырь. Но стоит появиться ему на людях в рясе и «под мухой» — и уже сомнения, какое же у него духовное развитие и куда он может за собой повести, если не вырос духовно сам? «Пьянь, а еще рясу нацепил!..» — такая реакция самая безобидная для него.
Так вот, умение себя держать в рамках и руках проще всего отрабатывать на правилах и законах, придуманных людьми. Они просты, незамысловаты и заточены под автоматизм выполнения, т.е. людьми для людей. Например, правила дорожного движения. Кроме того, что они способствуют духовному развитию ), их выполение еще и жизнь способно сохранить.
Или правило «Не сорить», элементарное. Вот научись сначала окурком в урну попадать, а потом уже и о духовном развитии можно поговорить. «Дух силен — плоть слаба» говорит Имярек, закуривая под табличкой «Не курить». Успехов Имяреку, только не нужно держать меня за лошка, Имярек для меня уже не авторитет, значит и не лидер (буква «эл»).
«По газонам не ходить» — глупое правило, ведь газоны для того и нужны, чтоб человек с Природой объединялся, прильнул к ней, родимой. Но правило есть смысл выполнить, закаляя сосбственный дух. Атлеты не начинают таскать центнеры сразу, а набирают рабочий вес обдуманно, чтоб здоровье не повредить, тренируют мышцы и опорно-двигательный аппарат. Дух тоже есть смысл начинать тренировать постепенно, если ты всегда ходил по газонам и объезжал тянучки по встречке.
Ни одна духовная практика не обходится без обширного свода правил и ограничений, зачастую жестких. Потому и не для всех они, не все в состоянии выдержать.
А уж армия как духовно развивает — страсть! ))