Москва обещала многое, но
единственное, что сделала, – возобновила поезд, который несколько раз в
неделю ходит по ржавым рельсам из Москвы в Сухуми. Обычно он полупустой -
в Абхазию после войны никто не ездит.
На ремонт железной дороги Россия выделила Абхазии 2 миллиарда. Правда, рублей и в кредит. Причем получила эти деньги не сама Абхазия, а РЖД под
ремонт абхазских путей. Россия не дала шанса Сухуми отмыть ни копейки -
сделала это сама и, к слову, еще и получила в свое распоряжение
Абхазскую железную дорогу.
В 2010 году я ехал с луганским дальнобойщиком, который с другом "ходит" на Казахстан, Азербайджан и иногда Абхазию.
-
За Абхазию платят в 4 раза больше - там по-прежнему опасно. Мы там
никогда даже не ночуем. Пытаемся приехать, разгрузится и в тот же день
уехать. Назад ничего не везем - нечего.
- И это в таком богатом
природой уголке мира, – размышляю я. В Абхазии ведь даже не нужно ничего
производить. Достаточно построить инфраструктуру и отели, чтобы
обеспечить практически все население работой.
Тут шоферу передают по рации, что в Абхазии исчезла одна из фур - они уже три дня не выходят на связь.
-
Его даже не будут искать... Дагестан, Абхазия и Северная Осетия - те,
кто хотят больше заработать, ездят туда. Хотя в эти страны даже грузы не
часто отправляют, - говорит водитель.
Так получилось, что две из
трех этих опасных зон - провозглашенные во имя Москвы независимые
территории Грузии, еще одна – не до конца подконтрольная самой России ее
же территория.
Москва не только не выполнила гарантий "процветания" Абхазии, данных ей перед получением независимости, все пошло еще хуже.
Еще перед войной, в 2008 году, Абхазия договорилась о поставках щебня на
объекты Олимпиады в Сочи. Кроме этого, в Россию на стройку должны были
трудоустроиться и многие рабочие из Абхазии. Также Россия пообещала
обеспечить приток туристов на абхазские курорты, а аэропорт Сухуми
сделать чуть ли не вторыми воздушными вратами Олимпийских игр.
С
щебнем Россия погорячилась. Сначала уменьшила, затем отказалась от его
закупок, а в итоге "Олимпстрой" просто не расплатился с абхазскими
поставщиками.
Абхазские рабочие, по словам абхазцев, были уволены с работы на стройках, и со многими опять-таки не расплатились.
Аэропорт Сухуми выглядит сейчас, как украинский город Припять в Чернобыльской зоне.
Но перед самой Олимпиадой в Сочи Абхазия получила настоящую пощечину от братского народа. Россия ввела ограничение на количество абхазских автомобилей,
которые могли пересекать границу в месяцы Олимпиады. Это всего 500
автомобилей по предварительной аккредитации. 500 на целую страну.
Как
так случилось, что богатая природой Абхазия дала себя так легко
превратить из туристической Мекки Кавказа в плац для российских войск?
Почему абхазы решили пойти путем разрухи, отделившись от медленно, но все же процветающей Грузии?
И
ведь это не такая уж и давняя история - она произошла всего 6 лет
назад, которую должны были бы усвоить сепаратисты в Крыму, Одессе и
Донецке.
К сожалению, идеальных государств нет, как и идеального
государственного устройства. Рай в Крыму просто так не случится - нужно
будет работать и работать много.
Но работать с уверенностью, что у
вас не заберут бизнес, не закроют ему границы или вообще вас самих не
закроют в стране, как абхазцев. http://www.theinsider.ua/politics/530ef7c487beb/?utm_