хочу сюда!
 

Lisenok

33 года, козерог, познакомится с парнем в возрасте 32-35 лет

Заметки с меткой «сотрудничество»

Польша в плюсе. Украина в минусе.

За последние годы сельское хозяйство Польши столкнулось с рядом факторов, которые тормозят развитие данной отрасли экономики. На недавней встрече премьер-министра Польши Матеуша Моравецкого и министр сельского хозяйства и развития деревни Яна Ардановского поднимались вопросы убытка из-за стихийных бедствий, неправильной ценовой политики и жесткой конкуренцией с иностранными компаниями.

Для решения данного вопроса правительство намерено реализовать «План для деревни», который делится на три аспекта: защита, поддержка и развитие.

Защита сельхозугодий в случае попадания в затруднительное финансовое положение из-за стихийных бедствий, например засухи.

Поддержка - при появлении проблем с перерасходом урожая или избыточным предложением.

Развитие -  разработка современного оборудования, материалов и технологий.

Цель проекта – стать лидером в области качества продуктов питания и использовать огромный потенциал сельского хозяйства.

Но для этого нужно создать благоприятные условия для конкуренции с импортными товарами, в основном с украинской сельхозпродукцией.

Впервые эта проблема еще в прошлом году стала обсуждаться фермерами, а недавно дело дошло до митингов в Варшаве. Поводом для возмущений стала низкая закупочная цена на местные продукты питания, не позволяющая покрыть расходы на сбор урожая, и обилие импортируемой, в частности, украинской продукции, стоимость которой в среднем дешевле польской на 15-20%. То есть зачастую польские фермеры не могут реализовать товары  на своем же рынке, например как это было с мягкими фруктам и ягодами, которые, в конечном счете, просто сгнили.

Такой разнице в ценах поспособствовало подписание соглашения об ассоциации между Украиной и ЕС, согласно которому были введены беспошлинные квоты на ввоз сельхозпродукции из Украины. Польские политики надеются, что этот вопрос решится в ближайшее время, так как Украина серьезно настроена полностью уйти с российского сельскохозяйственного рынка. Это позволит Польше навязывать Украине невыгодные условия сотрудничества.

Также в случае одобрения «Плана для деревни» планируется  возмещение фермерам акциза на топливо в размере 100 литров (ныне — 86 литров) за каждый гектар, предоставление льгот при поставках на предприятия общественного питания, магазины и школьные столовые, где сначала в качестве поставщиков продуктов питания будут рассматриваться польские фермеры. А местные производители в рамках сельскохозяйственной розничной торговли смогут продавать без налогов товары на сумму до 40 тысяч злотых (10 тысяч евро).

Таким образом, по мнению польского министра сельского хозяйства Яна Ардановского для Польши этот План станет возможностью использовать весь потенциал сельского хозяйства, повысить качество продуктов питания, увеличив при этом экспорт товаров. Для Украины же создаются далеко не самые благоприятные условия торговли с Польшей, особенно учитывая планируемое увеличение на 30 процентов пошлины на ввозимый бензин и дизельное топливо, что неминуемо вызовет рост цен, в т.ч. на сельскохозяйственную продукцию, которую, возможно, придется поставлять в соседнее государство за бесценок.

Normal 0 false false false RU X-NONE X-NONE /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Обычная таблица"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0in 5.4pt 0in 5.4pt; mso-para-margin-top:0in; mso-para-margin-right:0in; mso-para-margin-bottom:10.0pt; mso-para-margin-left:0in; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Calibri","sans-serif"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-ansi-language:RU;}

Теперь на Луну полетят вместе США и РФ

Для тех, кто еще верит лживой пропаганде о якобы не состоявшихся полетах на Луну:  
https://zelenyikot.livejournal.com/123957.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=20_12_weekly&media

Интересно, ответьте на вопрос: Вы верите, что американцы высаживались на Луну?

21%, 3 голоса

79%, 11 голосов
Авторизируйтесь, чтобы проголосовать.

Брокеры Форекс

Вопрос выбора брокера очень актуален в наше время, поскольку биржа акций и валют на данный момент очень популярна, особенно среди крупных компаний. Их инвестиции составляют значительную часть рынка. Как не ошибиться и выбрать ту самую, которая не только сохранит деньги, но и приумножит их? Ответить на этот вопрос не так просто, а задают его себе сотни людей ежедневно. В первую очередь необходимо разобраться чего именно нужно от брокера. Может быть сохранения денег? А может быть и приумножения! Так или иначе, придется доверить свои средства кому-либо ещё, будь то инвестиционная компания, кредитная организация или же частный брокер.



[ Читать дальше ]

с кем сотрудничать

  Разве у адекватного человека повернется язык упрекнуть кого-либо за то, 
  - что тот отказался от сотрудничества с несостоятельным или ненадежным сотрудником, а, тем более, халявщиком?

Украина нащупала «тонкое место» Путина...

Украина нащупала «тонкое место» Путина и готовится врезать «по-мягкому»

Еще не так давно российский пропагандист Дима Киселев грозно угрожал превратить США в ядерный пепел. Однако он не учел, что российские ракеты с ядерным зарядом никуда не полетят, если Украина этого не захочет.. точнее попросту прекратит их обслуживать.

Одной из таких ракет-носителей является славоизвестная «Воевода». Это мощная межконтинентальная баллистическая ракета наземного базирования. Единственная ракета которая способна преодолеть противоракетную оборону США.

83% российских боеголовок переносят именно эти ракеты-носители. Но вот жеж незадача, «Воевода»-то изготовлена в Украине. Причем и сам носитель, и система боевых блоков индивидуального наведения, а их 10 в каждой ракете, а также система управления.. все это украинские системы.

Разработчик ядерного щита России — Днепропетровское КБ «Южное». А изготовлены «Воеводы» на Днепропетровском «Южмаше».

Супернадежную систему наведения, которая способна работать даже в условиях ядерных взрывов и стоит на вооружении России, создал харьковский «Хартрон». Еще одна ракета, которую на Западе называют «Сатана», тоже разработали в Украине. Ее запускают сложным минометным стартом.

Все это страшное и мощное оружие, которым Кремль в последнее время угрожает миру, изготовлено в период 70-х и 80-х годов. Оно требует постоянного технического обслуживания.


За «Воеводами» до недавнего времени ухаживали специалисты КБ «Южное» и завода «Южмаш». Только благодаря этому ракеты, чей срок годности истек десятилетие назад, до сих пор в рабочем состоянии.

Но если украинские специалисты прекратят их обслуживать, а они точно прекратят их обсулживать, Россия мгновенно потеряет весь свой ядерный потенциал. Ракеты в лучшем случае никуда не полетят.

Но на этом актуальные неприятности Российской Федерации не заканчиваются,
подробнее смотрите в сегодняшнем выпуске ТСН:

Больше того, Киев впервые за всю историю независимости жестко ответил на газовые ультиматумы Москвы и объявил судебную войну «Газпрому».

Аналитики убеждены, что Украина имеет все шансы выиграть дело, ведь это уже не первый случай, когда на «Газпром» подают в суд, при этом, во всех случаях, российский монополист внезапно менял тон и мгновенно предоставлял компаниям скидки.

Так например, скандалы против «Газпрома» уже поднимали австрийская и итальянская компании, а буквально 2 недели назад выиграли волокиту с россиянами литовцы. Все эти случаи объединяет один нюанс: ни разу «Газпром» не решился дойти до суда, потому что в последний момент российский монополист вдруг начинает сам предлагать компаниям «договориться».

«Ему не нужен условный прецендент: чтобы одна компания выиграла в суде, и остальные потом пользовались обращениями в Стокгольм», — говорят эксперты.

Но есть еще одна деталь: если действительно идти в прозрачный Европейский суд, то придется предоставить ему все документы и схемы со всеми фамилиями и цифрами, поэтому нетрудно предположить, о каких тайнах «Газпрома» может узнать мир.

Не это ли больше всего пугает Кремль?

Возможно, случайно, но на Берлинских переговорах в пятницу Москва уже согласилась обсуждать цену, правда, продолжает активно строить из себя «дурака», и тянуть время, пытаясь отодвинуть переговоры на более поздний срок. Но врядли это остановит Украину, которая принципиально настроена довести дело до финального конца.

По материалам: ТСН

Киев добивает свою «оборонку», разрывая сотрудничество с РФ в этой сфере (Москва о сотрудничестве с Киевом в военной сфере)

Новоизбранный президент Петр Порошенко продолжает курс прежней майданной команды. Согласно нему, Украине отводится роль безрассудного геополитического камикадзе, который, прежде чем погибнуть за чуждые евроатлантические ценности, должен нанести максимальный ущерб России. Как сообщил в эфире «Русской службы новостей» заместитель министра обороны Юрий Борисов РФ, Киев отказывается поставлять уже проплаченную оборонную продукцию. 

«Фактически на таможне скопились грузы, в большинстве случаев оплаченные и проавансированные до 80%, которые мы не можем получить», рассказал замминистра обороны. Подчиненный Сергея Шойгу также напомнил, что киевские власти еще в марте наложили запрет на поставку военной техники и комплектующих для предприятий российского ОПК. В первую очередь, под удар попадают межконтинентальные баллистические ракеты (МБР), а именно – Р-36М2 «Воевода», известная на Западе как «Сатана», и авиадвигатели.

А недавно назначенный советником главы Украины Каха Бендукидзе лишний раз доказал, что Михаил Саакашвили не зря пригласил его на работу министром экономики, после того во внешней политике Грузии произошел антироссийский разворот. Оказавшись на майданной Украине в роли советника президента Порошенко, он назвал прекращение поставок в РФ «стратегически правильным решением». «Если этого не сделать, не закрыть поставку вооружения на российский рынок, то это просто глупо», – добавил беглый консультант Мишико.

Помимо поставок, которые затронут стратегические ядерные силы РФ и военную авиацию, Киев грозит «ослепить» и ракеты российского производства. Речь идет о системах наведения для других МБР – SS-25 «Тополь» и SS-19, которые производятся в Харькове. Помимо этого, Россия может недополучить 20% природного урана, который используется в российской гражданской и военной ядерной отрасли. Этот объем поставляется предприятием в Желтых Водах.

Приостановка военно-технического сотрудничества между Москвой и Киевом может создать нам проблемы только в краткосрочной перспективе, считает директор Центра стратегической конъюнктуры Иван Коновалов.

– Интересно, что когда к власти на Украине пришел г-н Ющенко, ситуация складывалась похожим образом. Тогда никто не озаботился проблемой импортозамещения: решили, как-нибудь договоримся. Но сейчас ситуация такова, что политические соображения ставятся украинской стороной выше экономической выгоды. К такому развитию событий нужно было быть готовыми еще вчера. Тем более, что сигналы уже были.

«СП»: – В каком сегменте мы наиболее зависимы от продукции украинской «оборонки»?

– В частности, пострадает военно-транспортная авиация. На сегодняшний день «Русланы» это уникальное средство по перевозке крупногабаритных грузов. Аналогов ему в мире нет. С одной стороны, они не так уж часто задействованы. С другой, бывают ситуации, когда без них не обойтись. Конечно, наши компании, которые эксплуатируют «Русланы» будут нести убытки. Но киевское руководство фактически «рубит сук, на котором сидит». Ему и так не хватает денег. «Антонов» зарабатывал исключительно на грузоперевозках. Все остальное шло в убыток. Средний транспортник АН-70 был заложником российско-украинских отношений. Когда они были на высоте, говорили, что самолет вот-вот доведут до ума. И скоро начнутся закупки. Когда в отношениях начинались проблемы, риторика резко менялась. Правда, Минобороны РФ особо не нуждалось в этом самолете. Учитывая характер современных боевых действий, можно спокойно обойтись без такого транспортника. Хотя, у него есть уникальные возможности. Например, садиться на короткие, неподготовленные полосы.

«СП»: – Есть ли у нас подобные разработки?

– С транспортной авиацией у нас не так плохо. Например, «Ильюшин» может потянуть такие разработки. Минобороны РФ уже заключило контракт на поставку 39 самолетов Ил-476. Это еще докризисная попытка избавиться от зависимости наших Вооруженных сил от Украины.

«СП»: – Насколько незаменима для наших авиаторов и вертолетчиков продукция «Мотор Сич»?

– Пока мы сохраняем достаточно высокую зависимость. Фактически вся вертолетная техника, которая создается и уже эксплуатируется, работает на двигателях «Мотор Сич». Одних только ударных боевых вертолетов по программе вооружений Россия намерена построить 1000 единиц до 2020 года. Это огромная цифра. Недавно был построен завод компании «Климов» в Ленинградской области. «Петербургские моторы» позиционируются как «наш ответ «Мотор Сич». Но даже при серьезных вложениях, эти мощности позволяют давать максимум половину от того, что нам нужно. Так «Климов» пока не может в полной мере восполнить возникшую брешь. С другой стороны, руководство «Мотор Сич» само не заинтересовано в том, чтобы прерывать сотрудничество.

«СП»: – Едва ли это веский аргумент для майданных властей, поведение которых определяют совсем другие мотивы.

– Это сложный вопрос. Не думаю, что новоизбранный президент захочет восстановить против себя еще и Запорожскую область. Угробить конкурентоспособное производство, конечно, нетрудно. Проблема в том, что увольнение разом 28-ми тысяч человек только подольет масла в разгоревшийся социальный огонь на Украине. Это еще не считая людей, которые косвенно кормятся с производства авиадвигателей. Нетрудно себе представить, как они отреагируют. Это будет еще один очаг напряженности. Тем более, что отношение подавляющего большинства жителей Украины к происходящему в Луганске и Донецке я бы назвал «вооруженным нейтралитетом». Причем, общественное мнение все больше склоняется в пользу Юго-Востока.

«СП»: – Какие еще технологические цепочки между РФ и Украиной находятся под угрозой?

– Мы в достаточно высокой степени зависим от поставок газотурбинных установок, которые производятся на предприятиях компании «Зоря-Машпроект». Речь идет о двигателях для надводных кораблей. Мы сейчас как раз активно пытаемся усилить черноморскую группировку в связи с воссоединением России и Крыма. Так что это потеря в контексте нашего огромного гособоронзаказа.

«СП»: – Есть ли ниши в продукции ОПК, где мы неуязвимы?

– Например, танковое производство у нас свое. В плане производства истребителей мы по многим аспектам не зависим от Украины. Зато, испытываем зависимость от других зарубежных партнеров, с которыми в свете последних событий у нас тоже начинаются проблемы. Самое уязвимое место это авионика. Здесь у нас серьезные контракты с французами. К своей чести Париж занимает довольно четкую и внятную позицию. Стремясь не потерять нас, как экономических партнеров.

Тем не менее, США и НАТО давят на них, как понятно из истории с продажей «Мистралей». С Францией у нас также есть совместное производство тепловизоров для наших танков. Год назад я был на этом предприятии. Французы радовались тому, что наше сотрудничество продвигается. Сегодня эти контракты находятся под вопросом. В результате растет возмущение по поводу вмешательства США и НАТО.

«СП»: – Производство авионики никогда не было нашим коньком. Какой выход можно найти из этой ситуации?

– В критической ситуации всегда нужно искать нестандартные ходы. Вице-премьер Дмитрий Рогозин справедливо обращает внимание, что украинский оборонно-промышленный комплекс производит продукцию 70-80х годов. То есть эксплуатирует еще советские разработки. Зачем восстанавливать морально устаревшее производство в РФ, когда проще и разумнее сделать что-то новое. 

«СП»: – А соответствующий потенциал для этого имеется? Пока действительно инновационные разработки вроде истребителя пятого поколения Т-50 или «Булавы» даются нашей «оборонке» с большим трудом и переменным успехом.

– Россия это великая страна. И это не пафос, а констатация факта. В критические моменты наша научная и конструкторская мысль порой творит чудеса. Уже прозвучала цифра, что нам необходимо три года, чтобы создать мощности по импортозамещению только по украинскому направлению.

«СП»: – Насколько реально приобретать нужную технику или комплектующие через третьи страны. Например, через Китай, который скупает по всему миру лицензии на выпуск военной продукции.

– Тогда мы попадем в еще большую зависимость. Мало нам Украины, что ли. В политическом и военном истеблишменте и так растет обеспокоенность по поводу увеличения зависимости от военного импорта. С одной стороны, это отражает общемировые тенденции. Сегодня уже никто не производит в одиночку всю номенклатуру военной продукции. Так или иначе, все идут на кооперацию. Тем более, что это гораздо дешевле. И мы здесь не исключение. Но ключевые производственные компоненты необходимо удерживать под собственным контролем. Что доказывает нынешняя ситуация.

Для того, чтобы решить проблему с двигателями, у нас даже была создана специальная вертикально интегрированная структура – «Объединенная двигателестроительная корпорация». С какой стати сегодня, в критической ситуации мы должны наступать на те грабли, которые способствовали ее возникновению?

«СП»: – Может ли Россия подготовить симметричный ответ Киеву? В конце концов, мы занимаем львиную долю мирового рынка титана, необходимого для авиапрома. Боевые машины, которые с воздуха «утюжат» Юго-Восток, тоже произведены российскими компаниями.

– Это вертолеты и самолеты советской сборки. В течение 23 лет украинское руководство активно уничтожало собственную армию. Не было модернизации, не проводились учения. Соответственно, сегодня в рамках т.н. АТО задействовано все, что только может летать и ездить. Ополченцы понемногу уничтожают эти остатки военной техники, а восполнить потери будет достаточно сложно. Когда в зоне боевых действий оказались вертолеты в раскраске ООН, это был вопиющий случай. В свое время их использовали для миротворческих миссий в Африке. 

Что касается титана, то основной его потребитель это США. На Украине производства как такового уже давно нет. Основная специализация это поставка комплектующих и обслуживание старой техники. Для ремонта и модернизации много титана не требуется.

«СП»: – Какие цели преследует Киев, а, точнее, стоящие за ним силы, вводя военно-техническое эмбарго?

– Ведущую роль играет политический фактор. Запад использует Украину для того, чтобы нанести удар по военно-промышленному потенциалу России. Сегодня практически весь украинский бюджет и иностранные денежные транши уходят на т.н. «антитеррористическую операцию». Плюс придется погашать газовый долг перед Москвой. Хотя эти деньги нам придется буквально выгрызать. Что касается поддержания обороноспособности, то такой задачи, по-видимому, уже не стоит. Не случайно Порошенко заявил, что Украина нуждается в помощи со стороны НАТО. С другой стороны, членство в альянсе Киеву по известным причинам не светит.

В краткосрочной перспективе Россия понесет экономические потери на импортозамещении. Но Украина теряет гораздо больше. Пару лет без поставок в Россию и украинский ОПК тотально деградирует. В странах НАТО его продукция не востребована (хотя бы по причине других стандартов). С Китаем вариант не пройдет. Пекин больше ориентируется на Москву, чем на Киев. Хотя бы в силу их несопоставимого геополитического и экономического веса. Рисковать российско-китайскими выгодными контрактами ради Украины никто не будет. Кстати говоря, поставлять на Украину вооружение НАТО едва ли решится. Это даст России серьезный козырь в той геополитической игре, которая разворачивается вокруг Украины. Открытая поддержка Западом одной из сторон гражданского конфликта в этой стране приведет к очень серьезной конфронтации. Потому что тогда американское оружие будет убивать жителей Юго-Востока.

Введенный майданным руководством запрет на ремонт и техническое обслуживание ракет РС-20 (Воевода/Сатана) способен доставить временные трудности с точки зрения поддержания нашего стратегического ядерного потенциала, указывает советский и российский учёный-ракетостроитель, ректор Военмеха в 1987—2002 гг. Юрий Савельев.

– По совокупности тактико-технических параметров это до сих пор самая мощная МБР в мире. Последняя такая ракета была произведена в днепропетровском КБ «Южное» в 1990 году. Срок их эксплуатации неоднократно продлевался, сейчас на боевом дежурстве осталось примерно 50 штук. При этом заводской гарантийный срок составляет 12 лет. Это жидкотопливная ракета, которая заправлена агрессивными топливными компонентами и окислителем. Получается, эти ракеты выслужили уже два срока. Их дальнейшая эксплуатация уже опасна для личного состава. Тем не менее, было намерение продлить срок эксплуатации еще на восемь лет. До сих пор комплектующие изготавливались на «Южмаше», плюс специалисты с предприятия занимались техническим обслуживанием уже имеющихся комплексов.

«СП»: – К чему это может привести?

– К тому, что нам придется демонтировать оставшиеся 50 единиц Воеводы в течение ближайших 3-5 лет. На смену им придет российская PC-24 «Ярс». Это твердотопливная ракета с разделяющейся головной частью с тремя боеголовками. К тому же речь идет о маневрирующих ядерных зарядах. Это большой шаг вперед, вряд ли у кого-то сегодня есть нечто подобное. Но РС-24 мы выпускаем не так много. Компенсировать да 3-5 лет выпадающие 50 ракет не представляется возможным. Это нанесет серьезный, хотя и не критический удар по нашей оборонной достаточности. Есть планы увеличить производство «Ярсов» на Воткинском заводе в полтора раза. В таком случае мы сможем компенсировать выбытие старых систем, которые все равно через восемь лет пришлось бы демонтировать.

По словам бывшего главкома ВВС Петра Дейнекина угроза Киева разорвать связи с Москвой в военно-технической сфере, что больнее всего ударит по самому украинскому ОПК, вызывает у него удивление.

– По-настоящему меня задевает и, я бы даже сказал, возмущает, другое. То, что украинские военнослужащие, проходившие боевую подготовку в наших учебных заведениях, сегодня командуют боевой авиацией, которая наносит т.н. «высокоточные» удары по гражданским объектам и по мирному населению. Что уже привело к большому количеству жертв.

Проблема поставок украинских комплектующих предприятиям российского ОПК стоит не на первом месте. Всякого рода «Бендукидзе» приходят и уходят, а общая история и экономические связи между двумя странами остаются. В рамках СССР действительно существовала теснейшая кооперация республик в оборонной промышленности. Например, комплектующие для знаменитых «Русланов» (АН-148, АН-158) и других «антоновских» машин изготавливались на сотне предприятий бывшего СССР. Включая нынешние российские производства. Не думаю, что заводы «Мотор Сич» играют ключевую роль и незаменимы в этом конгломерате. Грузинский товарищ, который стал советником майданного «вождя» еще не созрел для того, чтобы давать такие распоряжения. Потому что от этого зависят судьбы сотен тысяч человек, которые работают в тесной кооперации с Россией.

«СП»: – Насколько реально решить проблему импортозамещения в такой высокотехнологичной сфере?

– Я уверен, что здравый смысл все же победит. И мы возродим те традиционные связи между российским и украинским авиапромом, которые нарабатывались десятилетиями. Украинскому руководству не привыкать «вставлять нам палки в колеса». Ни с одним государством из числа бывших республик Советского Союза у нас не было таких проблем при разделе военного имущества и техники, как с Украиной. Те же прибалты сами все отдавали, лишь бы мы поскорее ушли. С Казахстаном, Белоруссией и другими республиками либо вообще не было проблем, либо ситуация разрешалась цивилизованно. Потому что только таким образом можно было выжить в той непростой ситуации. И только украинская сторона вела себя предельно жестко.

Подыгрывая США, Киев тогда уничтожил стратегическую авиацию на собственных аэродромах. Нынешний президента США Барак Обама в свое время посещал базу стратегических бомбардировщиков в городе Прилуки (Черниговская область). Тогда американцы не пожалели инвестировать большие средства в то, чтобы уничтожить эти самолеты. Сегодня Вашингтон опять разыгрывает ту же самую карту, чтобы нанести удар по российской авиапромышленности. Россия без производственной базы не останется. Тем более, что у нас происходит активное технологическое перевооружение авиапрома. Через некоторое время наши самолеты и вертолеты будут летать на отечественных моторах, которые по надежности и экономичности не уступят тем изделиям, которые выпускает «Мотор Сич». Так что пусть киевские власти перестанут нас шантажировать, а лучше сядут за стол переговоров. Такие вопросы нужно решать трезво, по-деловому, в интересах обеих сторон.

http://zakon.mirtesen.ru/blog/43465901562/Ukraina-naschupala-«tonkoe-mesto»-Putina-i-gotovitsya-vrezat-«po?utm_campaign=transit&utm_source=main&utm_medium=page_5&pad=1


Последние новости

               Сегодня, 08.02.13 г. в г. Донецке состоялось заседание лидеров Всеукраинских и областных общественных организаций шахтёров-инвалидов. Председателями Организаций единогласно было принято решение требовать перед первыми лицами правительства Украины о возобновлении работы вневедомственных Рабочих групп №№1, 2, 3, созданных 23.03.2011 г. по поручению Кабинета Министров Украины за № 14879/0/1-11. Для решения сверх проблемных вопросов, поднятых Организациями перед Правительством о осовременивании ежемесячных страховых и пенсионных выплат, решить проблемы в угольной промышленности и в системе здравоохранения решено было объединить свои усилия для достижения единой цели.

            Председатель Всеукраинской организации «Союз шахтёров-инвалидов Украины» В. Коваленко по непонятным причинам, не ответив на предложение лидеров объединить свою Организацию  в единый Координационных Совет Всеукраинских общественных организаций, подписать документ – соглашение, не ответив внятно на трижды поставленное предложение покинул заседание. Своим  отказом сотрудничать с нами, для решения общих проблем шахтёров-инвалидов и пенсионеров он поставил под сомнение перед присутствующими (в том числе перед областной Организацией Луганской области, которая входит в его состав) свою деятельность в Организации.

            Решено было требовать встречи представителей от каждой Рабочей группы с Министром соответствующего Министерства для дальнейшего планирования скоординированных заседаний по намеченным вопросам. Установлен срок (до 1 марта) правительству для ответа на обращение. Все лидеры предупреждены  под подпись работать совместно, открыто в рамках взаимоуважения. Списки членов вневедомственных Рабочих групп уточняются.

            С уважением.  Сергей Шубников.

Школа интегрального воспитания

В наше время – раскрывается интеграция, как всеобщая зависимость всех народов, стран и даже отдельных людей друг от друга, как зависят друг от друга члены одной семьи. Поэтому, только исходя из духа полного сотрудничества, участия, сострадания, любви, – можно решать любые вопросы. Никакой иной подход не даст положительного результата, а только приведет к распрям и войнам.

У меня нет никакого сомнения, что только воспитание, – непосредственное, постепенное, на примерах, со всевозможными упражнениями приведет к изменению сознания человека. Несомненно, воспитание является залогом здоровья общества, человека, семьи – без него нам просто не выжить. Естественно, воспитание без всякого давления, а именно осознанием того, что это необходимо и идет нам на пользу. Воспитание должно быть ненавязчивым, когда мы просто рассказываем человеку об интегральных законах природы, законах развития человеческого общества: поведения, образования, отношений в семье, воспитания детей, супругов. Необходимо объяснять психологию взаимодействие супругов, правильное отношение к детям, ведение домашнего хозяйства, исходя из тех требований, которые ставит перед нами природа: сколько мы потребляем, сколько мы отдаем. Мы должны обучать детей и взрослых, как прожить на довольно скромную зарплату, пособие, стипендию. То есть мы должны поставить себя в такие рамки, чтобы находиться в состоянии равновесия со всем обществом.

«Простой.Ру» и Национальная ассоциация бизнес-ангелов

С 23 по 27 апреля пройдут два важных события рынка венчурных инвестиций ранней стадии – XII Ежегодный Конгресс Европейской ассоциации бизнес-ангелов и Первая российская неделя бизнес-ангелов. Участниками конгресса станут 500 представителей влиятельных международных объединений бизнес-ангелов, сервис-провайдеров, посевных фондов, органов государственной власти. Мероприятия Первой российской недели бизнес-ангелов пройдут в более чем 25 регионах России, в них примут участие свыше 1000 инвесторов и 5000 участников.

Компания «Простой.Ру» уже несколько месяцев работает над подготовкой к этим масштабным событиям по заказу Национальной ассоциации бизнес-ангелов (НАБА). Специалистами разработаны такие представительские инструменты как портал мероприятия, фирменный стиль, русскоязычные и англоязычные рекламные видеоматериалы.

«Эта работа стала логичным шагом для компании «Простой.Ру», которая уже несколько лет поддерживает развитие малого и среднего бизнеса посредством уникального облачного сервиса «Простой Бизнес» для управления организацией, проектами и персоналом, – говорит генеральный директор компании Валентина Кармаза.– Взаимодействуя с ведущими мировыми организациями по поддержке и популяризации новых бизнес-идей, компания «Простой.Ру» стремится к улучшению инвестиционного климата в сегменте СМБ и превращению его в надежную опору инновационной экономики».

Национальная ассоциация бизнес-ангелов высоко оценила качество и оперативность подготовки мероприятий, а также актуальность разработок компании «Простой.Ру»

«Простой.Ру» – разработчик облачного сервиса «Простой бизнес» для создания целостного информационного пространства организации. Система позволяет управлять  персоналом, задачами и проектами, финансами, документооборотом, временем и универсальна для любой сферы бизнеса. К сервису «Простой бизнес» подключились более 1000 предприятий малого и среднего бизнеса России и СНГ. Работает федеральный контакт-центр по поддержке пользователей. В рамках специальных проектов компания-разработчик «Простой.Ру» сотрудничает с государственными учреждениями и ведущими компаниями: Министерство образования и науки Российской Федерации, Федеральная служба по надзору в сфере образования и науки, МООО "Российские студенческие отряды", ФК «Уралсиб», ОАО «Русгидро» и др.

Дополнительный доход

Дополнительный доход. Подробности при встрече. Пишите. договоримся.
Страницы:
1
2
предыдущая
следующая