Извините, но я как обычно в своем непередаваевом стиле отбарабаню тут перед сном и пойду углубляться еще дальше в изоляционизм. 

1. Кто-нибудь знает, сколько стоит банковский перевод валют в Украине? Ну там всякие Вестерн Юнион, Мани в жопу и пр? Я вообще не в теме (даже названий не знаю), посему немного вагаюсь, что будет дешевше - съездить за деньгами живьем на поезде туда и обратно (хотя, что обратно живьем - не факт).. или просто получить чуть меньше валюты (вычет услуги) через перевод. Да, ехать нужно примерно в сторону Харькова, да и расстояние почти такое-же. Собственно, в Харьков-то мне и нужно, если опустить детали спецоперации (куда потом, где явка, какие пароли и имена агентов - не расскажу).

2. Позавчера сломался душ. Совсем. Там было такое сложное соединение всего невозможного и разломаться умудрилось все. На первый, второй, третий и даже десятый взгляд - починить невозможно. Только менять всю конструкцию - и оба шланга и насадку. Это полтыщи гривен, но и то не факт, что будет не фуфло. Думал долго, ночь не спал. 

В итоге полностью реанимировал и привел не то, что в рабочее состояние, а даже стало лучше, чем было. И это при том, что все резьбовые соединения, гайки и пр.  отломались напрочь, ведь новую гайку на шланг от душа надеть невозможно в принципе - она там появляется до того, как все собрано в единое целое и обратно фарш не провернуть.

3. Научился экономить на баклажанах и кабачках. Если порыться в Сильповском втором сорте, можно найти очень хорошие экземпляры, а потом разорвать пакет, собрать самое лучшее из найденного воедино и заново перевзвесить, зная как набирается на терминале уценка (а я знаю - ведь хакер в прошлом). Можно, конечно и не второй сорт, а даже самое отборное самому взвесить и пробить, как уценку (это легко, но пока мне еще стыдно).

4. Искал по всему городу фексофаст (ничто другое мою аллергию уже давно не берет). Нигде нет. Обошел аптек шесть, и даже просил-умолял позвонить, чтоб под заказ с предоплатой или вообще хоть как-то. Ни хрена. Но бывают и чудеса - в одной из аптек попалась очень симпатичная заведующая. Она записала мой телефон, вежливо улыбнулась, пожелала всего хорошего и обещала перезвонить на днях. Потом я ушел, проигрывая в зрительной памяти ее глаза и улыбку. А пока я мысленно мастурбировал воспоминаниями про заваптекой (а еще там Юля есть - она вообще офигенная и даже моя секс-мечта)  то заваптекой (Оля) просто исполняла свои обязанности пока я тащил пару авосек со стыренными баклажанами и кабачками.

Не успел я дотащить условно уцененные овощи до дома, как позвонила Ольга - двадцать таблеток достанет к четвергу и  обязательно позвонит. И все это при том, что поставка фексофенадина в Украину временно прекращена и нигде не достать. Как же я люблю хороших людей.

Ну и личное обаяние тоже ведь никто со счетов не списывал - ловко я Олю обаял.. Хотя моя настоящая любовь - Марина.

Будівництво нових доріг не вирішує проблему з пробками

Всякий раз, коли затівається будівництво нової дороги, влада переконує , що це призведе до зменшення заторів у місті та поліпшенню економіки. Але, насправді, не завжди нові дороги покращують економіку, стверджують транспортні фахівці. Більш того, чим більше будується доріг, тим більше людей вирішує сісти за кермо і пробки, що розсмокталися замінюються новими.
 Таку заяву зробив Каліфорнійський Департамент транспорту в короткому звіті під назвою: "Збільшення пропускної спроможності хайвеїв навряд чи зменшить дорожні затори". У документі визнається існування прихованого попиту і той факт, що будівництво доріг призводить до збільшення числа машин. Причому трафік зростає як за рахунок припливу машин, що перебралися на новий хайвей з сусідніх доріг, так і за рахунок нових автомобілістів, які раніше використовували альтернативні способи пересування.
Ерік Сандквіст з The State Smart Transportation Initiative (організація, яка займається проблемами транспорту в рамках концепції сталого розвитку) цінує ініціативи каліфорнійського Дептранса і зазначає, що транспортні чиновники в деяких інших штатах хоча і не говорять про прихований попит, але по факту теж враховують його в своїй роботі.
Наприклад, в Пенсільванії практично відмовилися від будівництва нових хайвеїв і вкладають кошти в розвиток альтернативних видів транспорту. «Не можна побудувати таку дорогу, яка виведе нас з пробок», - справедливо говорить Том Мазайрц (Tom Maziarz), головний проектувальник Дептранса в Коннектикуті. Тим не менш, від плану розширення своїх найбільших трас штат поки не відмовився. Зміна курсу вимагає часу.

Італійський стартап з обміну їжею

В Італії вирішили боротися з харчовими відходами, використовуючи методи економіки спільного споживання (sharing economy). Тут створили ресурс з обміну продуктами і збору їжі для бідних. Кожен може залишити заявку для відправки надлишків продуктів нужденним до того, як вони зіпсуються і відправляться на звалище.
Проект Avanzi Popolo народився в італійському регіоні Апулія, в рамках волонтерського руху "Puglia Capitale Sociale", який намагається привернути увагу громадськості до питань харчових відходів. Вони підрахували, що кожен рік тут викидається близько 1300000000 тонн їжі. Ці відходи виникають на різних рівнях харчового ланцюга: від виробників до кінцевих споживачів.

Аванцо Пополо (це гра слів, зі старої пісні революціонерів «Аванті Пополо». Пополо - люди, і аванцо означає залишки). Ресурс служить майданчиком для об'єднання активістів, які прагнуть зменшити кількість харчових відходів і донорів, охочих поділиться залишками своєї їжі. Все працює за принципом «ніщо не повинно викидатися - все повинно використовуватися».

Так щотижня, волонтери збирають ще корисну їжу, в околицях Барі (центрального міста в регіоні Апулії), щоб передати бездомним або нужденним сім'ям в цьому районі, зібрані продукти харчування та напої. За статистикою 11% італійців не мають доступу до продуктів першої необхідності.
Крім того, веб-сайт діє, як місце зустрічі для обміну їжі. Майданчик дозволяє обмінюватися навіть невеликою кількістю їжі.

1/3 наших найродючіших земель зникло за останні 40 років

Експерти з Центру сталого майбутнього стурбовані з приводу деградації грунту на тлі підйому світового попиту на продовольство. Погані методи ведення сільського господарства, ерозія і забруднення, все це призвело до того, що протягом останніх чотирьох десятиліть, майже 33% світових орних земель була втрачена.
Вчені «закликають переходити на більш стійкі методи ведення сільського господарства, щоб впоратися із зростанням світового виробництва продовольства і нагодувати Зростаюче населення».
Дункан Камерон, професор факультету біології в Університеті Шеффілда, сказав: «Грунт швидко руйнується, але замінити те, що збиралося протягом тисячоліть не так просто, і це являє собою одну з найбільших глобальних загроз для сільського господарства. Ціна ерозії від оранки в середньому в 10-100 разів перевищує темпи грунтоутворення. Майже 33% орних земель у світі було втрачено через ерозію або забруднення за останні 40 років »Це катастрофа, коли ви розумієте, що землі потрібно близько 500 років, щоб сформувати 2,5 см верхнього шару грунту при нормальних сільськогосподарських умовах. Наші аграрії могли б об'єднати уроки історії з перевагами сучасної біотехнології ".

Творці Microsoft, Facebook, LinkedIn, Amazon та інших IT-гігантів вирішили разом інвестувати в чисту енергетику

Білл Гейтс і група елітних приватних інвесторів, включаючи Марка Цукерберга співзасновника Facebook, Джека Ма співзасновника Alibaba,Джеффа Безоса засновника Amazon, Рейда Хоффмана співзасновника LinkedIn та інших - в понеділок оголосили про створення консорціумуBreakthrough Energy Coalition. Мета коаліції - інвестувати в нові екологічно чисті енергетичні технології.
На сьогоднішній день в каліцію Breakthrough Energy Coalition увійшло 25 великих інвесторів з 10 країн. Група буде інвестувати переважно в енергетичні стартапи на ранніх стадіях розвитку в цілому ряді секторів, таких як виробництво і зберігання електроенергії, транспорт і сільське господарство.
«Провідні інвестори повинні застосувати свої вміння, можливості та досвід у розвитку технологій від етапу створення до реального використання на ринку. Великі підприємці добре знають як створюються компанії, а також розуміють як саме потрібно застосовувати новітні розробки в сучасному світі », - йдеться в заявіBreakthrough Energy Coalition.
Гейтс зазначив, що сучасні технології використання поновлюваних джерел енергії - таких, як енергія сонця і вітру - розвиваються швидкими темпами. Однак на його погляд, потрібно вивчити й інші альтернативи. Він зазначив, що традиційні інвестиційні фонди зазвичай утримуються від вкладання грошей в подібні речі через високі фінансові ризики.

Валюта, яку можна заробити ходьбою

Любите ходити пішки? Тепер ви можете заробляти на цьому!
Минулого тижня стартап Bitwalking оголосив про початок тестування нової валюти, яку можна заробляти за допомогою ходьби. За кожні 10 000 кроків (8 км), ходоки отримуватимуть по одному кріптодоллару. Хороша мотивація для тих, хто хоче привчити себе більше ходити. В системі вже зареєструвалось більше 100000 користувачів.
Уявіть собі крокомір, який перетворює ваші кроки в гроші. Bitwalking - це новий додаток, що дозволяє одночасно поліпшити здоров'я і заробляти.

Все, що потрібно для цього - завантажити на смартфон або фітнес-трекер безкоштовний додаток "The Go" і відкрити персональний рахунок, на який зараховуватимуться заробленіBW - долари. Накопичені кошти будуть доступні для обміну на реальні гроші, виведення і покупки в Інтернет-магазинах.
Зараз, поки йде тестування системи, запрошення розсилаються дозовано.
«Інвестуючи у власне здоров'я, ви при цьому завжди зможете заробити Bitwalking, незалежно від того хто ви і де живете ...», -  говорить Френкі Імбесі - "... Простий обиватель як бонус до відмінного самопочуття отримає безкоштовну чашку кави на тиждень, керівник компанії зможе використовувати цей інструмент для стимулювання своїх працівників, при проведенні піших маркетингових досліджень різних товарних груп, людина, що цінує спілкування і легко заводить друзів зможе з користю для себе спілкуватися в межах нової спільноти без будь-яких географічних обмежень ".