Зайшла сьогодні в місцевий телеграм канал "Департамент транспорту", а там стоїть суцільний ґвалт. [Приєднана картинка] Можна навіть сказати місцеві Бої без правил. Перевізники, водії, їхні родичі і підтримувачі проти пільговиків, їхніх родичів і їх співчувальників. [Приєднана картинка] Ці бої час від часу загострювались і затихали. То пільговики, не добившись нічого доброго для себе, закусюють губу і затихають, то перевізники затихали (мабуть заморювались в спорах) і давали...

Читати далі...

Ще один відос з інтернету. Виявляється, що шпурбус є і у Великобританії. Звичайно, з двоповерховими автобусами! Причому, на приміській лінії з Манчестера до Лі. По виділінці курсують 2 маршрути, але більша частина шляху пролягає по звичайним дорогам.Двоповерховий автобус, що рухається по вузьким бетонним направляючим, виглядає дивно.Цікаво, що у Великобританії є ще одна така транспортна система.Здивувало, що швидкість невелика. Мабуть це пов'язано з двоповерховістю і, відповідно, парусністю.

Почув сьогодні нові правила користування наземним громадським транспортом (в тому числі, наземними станціями метро) у столиці. Тепер під час повітряної тривоги громадський транспорт зупиняється, пасажири повинні вийти на вулицю і перейти до найближчого бомбосховища. Цікаво, а що робити, якщо поруч нема укриття або якщо воно зачинене? А ще не розповіли, як водятли маршруток будуть розпізнавати де свої пасажири, а де інші перехожі? Чи потрібно буде додатково оплачувати проїзд, після екстренної...

Читати далі...

Спочатку були віртуальні відеопоїздки по автобусним маршрутам Варшави. Потім — ГуглоПанорами. З початком пандемії ковіду19 і, відповідно, карантином, перейшов на залізничні подорожі з оглядом з кабінимшиніста. Крута штука, рекомендую! Але після початку активної фази російсько-української війни залізничні відео сховали. І ось, нещодавно, "підсів" на відео з лондонських дабл-деккерів (це британські двоповерхові автобуси). Це дуже цікаво з декількох причин: зйомка з другого поверху...

Читати далі...

Класний тралік! Нам би такі! Хоча з українських непоганий і не менш стильний "Електрон".А це Solaris Trollino 18 найновішого, 4 покоління, на шасі автобуса Solaris Urbino 18 з електрообладнанням Skoda. Тому на батьківщині тролейбуса, в Польщі, називається Solaris Trollino 18, а Чехії це Skoda 27Tr Solaris.Прикольно, що може бути обладнаний режимом автономного руху (на акумуляторах). І це круто!

Їздив у Київ. По дорозі вперед обійшлося без пригод. А ось на зворотньому шляху ледве дістався. По-перше, довго чекав тролейбус потрібного маршруту. По-друге, сів у нього і... кондуктора немає, і водій квитки не видає! Проїхав декілька зупинок і вирішив пересісти на інший тролейбус іншого маршруту, траса якого далі співпадає з необхідною. По-третє, в другому тролейбусі проїхав пару зупинок і він зупинився. В мережі пропала напруга. Скільки стояти — хз. Посидів, потім вирішив піти пішки. Йти...

Читати далі...

От шо б там не казали, а трансформери не лише у фільмах, комп'ютерних іграх. Вони оточуюить нас навкруги в іграшках. Навіть на квитках — трансформер![Приєднана картинка]

Чи це просто співпання, чи навмисно, але слово "безкоштовно" прикрили іншою табличкою так, що вийшло слово "говно". [Приєднана картинка]

На вулицях свого міста з'явилится нові рідкісні автобуси.КаВЗ-3271. Схоже, що службовий. В дитинстві на такому їздив до місцевого санаторію.Останній раз такий автобус бачив у 2009му. Так що справді раритет.[Приєднана картинка]ХАЗ-3230 "Скіф" на базі ЗІЛ-5301 "Бичок". Здається, такі, з найближчих місць, були тільки у Василькові. [Приєднана картинка]

Я побачив це і офігєл! Як відомо, тролейбуси бувать великої і особливо великої місткості. Але виявляється, знайшлися умільці, які переробили маршрутку в тролейбус.В російському місті Іваново з автобусу малої місткості МАЗ-206 зробили тролейбус. Довжина автобусного кузовау — 8, 6 метрів. Виходить, новий тролейбус коротший за найменший український Богдан-Т501 (9,9 м.)! [Приєднана картинка] Прикол-приколом, але у невелдичкого траліка є перевага — для розвороту не вимагає багато місця. Чим...

Читати далі...