Знищення Боїнга виявилося не випадковим

Знищення Боїнга виявилося не випадковим: "У складі розрахунку сил ППО був..."
Вбивство авіапасажирів – не випадковість, як заявила влада Ірану
сьогодні, 13:52



Іран, катастрофа з українським боїнгом, катастрофа українського літака
Ракета, не могла випадково збити український Боїнг, як це намагаються показати в Ірані

Вранці, 11 січня, вище керівництво Ірану виступило із заявою про те, що український рейс МАУ було ненавмисно збито ракетою, випущеною іранськими військовими.

Як повідомляє Politeka.net, зізнання Ірану прокоментував на своїй сторінці Facebook блогер і журналіст Айдер Муждабаєв.

Він вважає, що президент України Володимир Зеленський і глава МЗС Вадим Пристайко не повинні миритися з сухими вибаченнями, співчуттями і компенсацією, які надійдуть від Ірану. Головне, це довести розслідування до кінця і наполягати на трибуналі.

"Це потрібно, в першу чергу, не для того, щоб задовольнити свої власні амбіції, а для того, щоб надалі більше ніколи не повторилося такої трагедії", - висловився блогер.

Муждабаєв зазначив, що Іран, як і Російська Федерація давно перейшли будь-які межі дозволеного, і крах українського Боїнга не випадковість.

Іран, катастрофа з українським боїнгом
(БГ: зверніть увагу на вертоліт на задньому плані світлини - виробництво РФ і хтось  ще звідти є)
"Для режимів цих країн вбивство авіапасажирів – не випадковість, як заявила влада Ірану, а система, на прицілі у якій – весь цивілізований світ. З такими "пацієнтами" у випадковість вірити не можна. Немає сумнівів, що який-небудь Іван чи Василь або власною пикою був у складі розрахунку сил ППО Ірану", – написав журналіст на своїй сторінці в мережі.

Довести, що союзники Росії - злочинці, справа честі для України, адже збиті літак МАУ в Ірані і МН-17 на Донбасі лише ланки одного ланцюжка подій.

"Злочинці повинні бути названі поіменно, а країна, де вбивають мирних людей, повинна виявитися в ізоляції і стати об'єктом убивчих санкцій", - резюмував Муждабаєв.

https://politeka.net/uk/society/246377-unichtozhenie-boinga-okazalos-ne-sluchaynym-v-sostave-rascheta-sil-pvo-byl

Ми все знали, але мовчали зумисно - секретар РНБО Данилов

Україна мала докази ракетного удару по літаку "МАУ" ще до заяви Ірану - секретар РНБО Данилов
3 хв читати
Україна мала докази ракетного удару по літаку "МАУ" ще до заяви Ірану - секретар РНБО Данилов

Українська сторона мала докази ракетного удару по літаку авіакомпанії "Міжнародні авіалінії України" в Ірані 8 грудня ще до того, як Іран взяв на себе провину за трагедію, заявив секретар РНБО Олексій Данилов у коментарі виданню "ВВС.Україна" в суботу

"Ще до того, як Іран змінив свою позицію, ми знали цю інформацію. Ми знали цю інформацію ще до того, як її почали оприлюднити наші шановні партнери з інших країн", - сказав він.

За його словами, фахівці знайшли докази того, що це була ракета. "З великою ймовірністю ми знаємо назву цієї ракети, знаємо, коли її купила іранська влада, і знаємо, у кого її купили", - заявив секретар РНБО.

Данилов вважає, що саме наявність у Києва цих доказів, а також публічні заяви про те, що серед основних версій є збиття ракетою, і вплинули на Іран.

"Ми розуміємо, чому Іран змінив позицію: вони не розраховували, як діятимуть наші фахівці", - сказав він.

Він наголосив, що українські фахівці одразу після прибуття на місце аварії, передавали інформацію Києву. За його словами, ці ж фахівці працювали на місці катастрофи літака МН-17 на Донбасі.

"Через дуже короткий проміжок часу, поєднавши всі інформаційні потоки, ми зрозуміли, що сталося. Ми не могли це зробити одразу публічно, нам треба було ще попрацювати. Іран - це дуже складна країна, і ми дуже непокоїлися, щоб вони не відправили наших фахівців у зворотному напрямку", - пояснив Данилов.

Секретар РНБО також додав, що на опублікованих Офісом президента фото чітко видно отвори від виходу вибухових елементів. "Це отвори від ракети. Ми не можемо зараз сказати, яка це саме ракета, але ми здогадуємося і знаємо її назву".

За його словами, Україна не зупинить розслідування цієї катастрофи, незважаючи на офіційне визнання Іраном ракетного удару, оскільки вимагатиме покарання винних.

"Попередньо сьогодні є розуміння, що Іран погодився все це компенсувати, оскільки вони офіційно визнали", - сказав Данилов.

9 січня Данилов заявив інтернет-виданню "Цензор.Нет": "Наша комісія (прибула в Іран – ІФ) наразі погоджує з іранською владою питання виїзду на місце катастрофи, і має намір провести пошуки уламків російської зенітної ракети ЗРК "Тор" згідно з тими даними, які було опубліковано в Інтернеті. Ми використовуємо всі напрацювання з розслідування атаки на "Боїнг" МН-17, щоб встановити істину у справі про загибель українського літака в Тегерані".

Літак Boeing 737-800 Міжнародних авіаліній України, що виконував рейс за маршрутом Тегеран-Київ, розбився одразу після зльоту з тегеранського аеропорту в середу цього тижня.

Усі 176 людей, що перебували на борту, загинули, серед них - громадяни Ірану, України, Канади, Великої Британії, Німеччини, Швеції та Афганістану.

У суботу іранська влада визнала, що Boeing помилково збили іранські військові.

Пізніше командувач аерокосмічних сил Корпусу вартових ісламської революції (КВІР) Амір Алі Хаджизаде заявив, що бере на себе всю відповідальність за аварію українського літака.

Амір Алі Хаджізаде заявив про вину за збитий авіалайнер

 Командувач аерокосмічних сил КВІР Хаджізаде взяв на себе відповідальність за загибель українського літака
Командувач аерокосмічних сил Корпусу вартових Ісламської революції (КВІР) Амір Алі Хаджізаде заявив, що він бере на себе всю відповідальність за аварію українського літака.

Про це повідомляє Цензор.НЕТ із посиланням на Інтерфакс-Україна.

"Я особисто беру на себе цілковиту відповідальність за те, що український літак було ненавмисно збито", - наводить агентство "Таснім" у твітері слова Хаджізаде.

Він заявив, що готовий понести будь-яке покарання за загибель людей.

"Про жахливу трагедію, що сталася з українським літаком, я дізнався, перебуваючи на заході країни, після завершення ракетної операції проти баз США. Коли я переконався, що це сталося, я побажав собі померти, бо краще б я помер, але не став свідком такої події. Ми все життя будемо відповідальні за смерть людей, і сьогодні наша честь виставлена перед Господом", - заявив він на пресконференції, відео якої оприлюднено у твітері. 

Читайте також: Українські експерти в Тегерані виявили фрагменти пробоїн від вибуху зенітної ракети в кабіні "Боїнга"

"Розслідування події триватиме на найвищому рівні, інформацію буде доповнено, але заявляю, що наші шиї тонші за волосину, і ми визнаємо всю відповідальність, і готові підкоритися будь-якому рішенню, яке ухвалить керівництво", - сказав він.

За словами генерала, оператор, який збив український літак, отримав повідомлення про запуск ракети "Круз" і прийняв об'єкт, що наближався, за ракету.

"Оператор міг збити об'єкт, але міг і не робити цього, він мав лише 10 секунд на ухвалення рішення. Але для цього він мав отримати підтвердження. У цьому й полягає помилка оператора. Але в тих умовах стався збій у системі зв'язку, і він не зміг отримати підтвердження, і ухвалив це жахливе рішення. Ракету було випущено й літак було збито", - заявив іранський військовий.

Дивіться також: Деталі корпусу українського "Боїнга" пробиті вражаючими елементами російської ракети 9М330 ЗРК "Тор". ФОТОрепортаж

Нагадаємо, літак Boeing-737 авіакомпанії МАУ, який мав здійснити рейс PS752 за маршрутом Тегеран-Київ, розбився орієнтовно о 6:00 за тегеранським часом (близько 4:30 за київським часом) у середу, 8 січня 2020 року, після зльоту з тегеранського аеропорту ім. Імама Хомейні. На борту перебували 168 пасажирів і 9 членів екіпажу, всі вони загинули. Більшість загиблих в авіакатастрофі - громадяни Канади та Ірану.

Прем'єр-міністр Канади Джастін Трюдо на екстреному брифінгу заявив: "Дані розвідки свідчать, що український літак збила іранська ракета "земля-повітря". Влада США також заявила, що вважає, що літак МАУ збив Іран. Президент Трамп сказав: "Хтось на тій стороні міг припуститися помилки". Прем'єр-міністр Австралії Скотт Моррісон повідомив, що їхня держава також має підтвердження влучання ракети в літак українських авіаліній.

Вранці 11 січня Іран визнав, що літак українських авіаліній був збитий помилково іранськими військовими.

Президент Ірану Хассан Рухані назвав аварію українського літака "великою трагедією" і "непрощенною помилкою".

Президент України Володимир Зеленський заявив, що Україна очікує цілковитого визнання іранською стороною своєї провини і доведення розслідування до кінця.

Духовний лідер Ірану аятолла Алі Хаменеї висловив співчуття сім'ям загиблих унаслідок краху літака українських авіаліній, назвавши подію "болючим інцидентом".

Зе як ПУ висказав своє фу

Новини

Президент України Володимир Зеленський закликає міжнародних партнерів передати всі наявні дані, що стосуються катастрофи українського літака в Тегерані, у розпорядження комісії з розслідування причин трагедії.

https://www.president.gov.ua/news/prezident-ukrayini-mi-zaklikayemo-vsih-mizhnarodnih-partneri-59217

Президент України Володимир Зеленський провів телефонну розмову з Державним секретарем США Майком Помпео.

https://www.president.gov.ua/news/volodimir-zelenskij-proviv-telefonnu-rozmovu-z-derzhavnim-se-59221

Президент України Володимир Зеленський провів телефонну розмову з Прем’єр-міністром Грузії Георгієм Гахарією.

https://www.president.gov.ua/news/prezident-ukrayini-proviv-telefonnu-rozmovu-z-premyer-minist-59225

Президент України Володимир Зеленський і Прем’єр-міністр Канади Джастін Трюдо вже вдруге обговорили телефоном ситуацію щодо розслідування причин катастрофи літака українських авіаліній в Ірані.

https://www.president.gov.ua/news/volodimir-zelenskij-i-dzhastin-tryudo-pogodilisya-shodo-neob-59229

Українські фахівці, які прибули в Іран для участі в розслідуванні обставин трагедії з літаком рейсу PS752 авіакомпанії «Міжнародні авіалінії України», отримали доступ до «чорних скриньок», залишків борту та записів перемовин диспетчерів аеропорту з українськими пілотами, повідомив міністр закордонних справ України Вадим Пристайко.

https://www.president.gov.ua/news/ukrayina-otrimala-dostup-do-chornih-skrinok-litaka-mau-yakij-59233

Україна наполягає на офіційних вибаченнях з боку Ірану за збиття літака рейсу PS752 компанії МАУ, проведенні відкритого розслідування та очікує на повернення тіл загиблих і виплату компенсацій, заявив Президент Володимир Зеленський.

https://www.president.gov.ua/news/prezident-ukrayini-napolyagayemo-na-oficijnih-vibachennyah-i-59237

Іран офіційно визнав, що збив український "Боїнг" над Тегераном

11.01.20 08:59 Іран офіційно визнав, що збив український "Боїнг" над Тегераном!
Автор: Юрій Бутусов
Вони зізналися. Збили, кажуть, "ненавмисно". Таку заяву зроблено по іранському державному телебаченню. Вони знали про це три дні і три дні брехали. Але в 21-му столітті неможливо приховати такий злочин, скоєний над величезним містом, за наявності сучасних систем контролю повітряної безпеки.

Іран офіційно визнав, що збив український Боїнг над Тегераном! 01

Сегодня Иран был обязан предоставить для осмотра кабину пилотов, которую два дня прятали от украинских экспертов.

Сегодня должны были предоставить записи ко второму черному ящику - где записаны все параметры работы систем самолета и все звуки в кабине.

Сегодня должны были предоставить данные радиолокаторов системы управления движением, которые должны показать ракетную атаку.

Безумные религиозные фанатики получили ракеты от Путина и убили этими ракетами 176 человек, в том числе своих граждан, в небе над своей столицей. Сбили огромный тихоходный гражданский лайнер, воображая, что отражают американский налет и стреляют по американскому истребителю. Почему и как это могло произойти я написал 10-го января

Украина, конечно, теперь обязана совместно с другими потерпевшими странами инициировать заседание Совета национальной безопасности ООН.

Украина должна создать международную следственную комиссию по расследованию преступной атаки на украинский самолет. Мы должны получить максимальную информацию от иранских властей о причинах нападения. Необходимо определить и назвать ответственных лиц.

Главные убийцы известны.

Приказ на проведение операции против американских военных баз отдал Верховный главнокомандующий Корпусом стражей исламской революции, верховный аятолла Ирана Али Хаменеи.

Применением войск непосредственно командовал командующий КСИР бригадный генерал Хоссейн Салами.

Приказ на боевое применение зенитно-ракетных комплексов "Том-М1" отдал командующий Аэрокосмическими силами КСИР бригадный генерал Амир-Али Хаджизаде.

Руководство Ирана несет ответственность не только за приказы своим неадекватным войскам. Руководство Ирана не закрыло воздушное пространство и тем самым подставило наш самолет под обстрел.

И за это они должны отвечать. Украина должна преподать урок религиозным фанатикам, это нельзя легко спустить с рук.

Также Украине надо проверить вероятную причастность российских военных к атаке на "Боинг". СМИ РФ распространяли информацию, что украинский самолет столкнулся с американским дроном, то есть распространяли намеренную дезинформацию, а значит хорошо знали об истинной причине катастрофы.

Украина понесла тяжелые и невосполнимые потери - погибло 11 наших сограждан.

И речь сейчас не может сводиться только к сумме компенсаций. Мы должны дать самую жесткую оценку религиозным фанатикам, которые это совершили. Нужна скоординированная и системная информационная и политическая кампания, продвижение наших интересов и наших вариантов решений на международном уровне.

Также надо требовать привлечения к ответственности тех официальных лиц Ирана, которые намеренно лгали о "технических неполадках" и о том, что "самолет развернулся на обратный курс".

Без сомнения, в этом нас поддержат все цивилизованные страны мира.

Юрий Бутусов, Цензор.НЕТ

Чому і як іранці збили "Боїнг" - Юрій Бутусов

0.01.20 08:36 Чому і як іранці збили "Боїнг" - що могло статися? Моя версія
Автор: Юрій Бутусов
Український "Боїнг" над Тегераном був збитий іранцями за тим же сценарієм, що і малайзійський "Боїнг" росіянами над Україною в 2014-му.

Согласно заявлению руководства США, Канады, Великобритании, 176 человек погибли в результате атаки зенитно-ракетного комплекса "Тор-М1". Этот комплекс входит в состав Аэрокосмических сил Корпуса стражей исламской революции, который США объявили террористической организацией.

Представлю свою версию происшедшего:

1. 8 апреля 2019 года президент Трамп объявил террористической организацией Корпус стражей исламской революции (КСИР) - главную военно-политическую организацию Ирана, основу режима аятоллы, по сути государство в государстве. США установили причастность КСИР к теракту в Саудовской Аравии в 1996-м, когда погибли 19 американцев.

2. В ответ на нападения проиранских боевиков и убийство одного американца в Киркуке 27 декабря 2019-го беспилотники США уничтожили 37 проиранских бойцов, включая одного из командиров КСИР генерала Касема Сулеймани.

3. Близ Тегерана размещен командный пункт ПВО страны Хавар Шар, подчиненный армии Ирана. Отсюда идет управление всеми радарами и батареями зенитных ракет. Но зенитно-ракетные комплексы "Тор-М1" входят в состав Аэрокосмических сил КСИР для прикрытия тайных операций. В армии Ирана "Тор-М1" нет.

4. ЗРК "Тор-М1" создан для поражения низколетящих высокоскоростных истребителей и крылатых ракет, и когда за доли секунды оператор может не успеть среагировать, у ЗРК можно включить автоматический режим работы. В этом режиме он сам поражает любые цели, которые не отвечают на запрос "свой-чужой".

5. 21 августа 2010 года Иран готовил пуск первого энергоблока Бушерской АЭС. Аэрокосмические силы КСИР усилили ПВО станции "Торами". 17 августа 2010-го истребитель иранских ВВС "Фантом" выполнял тренировочный полет близ станции. Армейская ПВО видела цель и не стреляла, а "Тор" АКС КСИР, очевидно, получил приказ действовать самостоятельно, пустил ракету и сбил свой истребитель. То есть прецедент беспорядочной стрельбы уже был.

6. Ночью 8 января 2020-го Иран нанес удар баллистическими ракетами по американским базам в Ираке. Обстрел осуществляли Аэрокосмические силы КСИР, прикрытие тайной операции осуществляли "Торы". Они ожидали американской контратаки. Американцы наносят первый удар "Томагавками", и "Торы" - самое эффективное оружие Ирана для поражения крылатых ракет. Очевидно, они, как и в случае с Бушером, не были интегрированы в систему ПВО Ирана, и расчеты "Торов" не имели ситуационной осведомленности о происходящем в небе.

7. Возникла та же самая тактическая ситуация, как и 17 июля 2014 года на Донбассе, когда российское командование для обеспечения секретности направило в засаду на украинские самолеты одну установку "Бук-М1", без радара управления, без связи с системой ПВО, без средств распознавания целей, а просто с приказом сбивать всех, ведь на Украину можно списать все ошибки и жертвы. Тактическая проблема аналогична и здесь - ЗРК "Тор" получил приказ действовать автономно. Самолеты садились и взлетали в аэропорту каждые 20-30 минут, но в 06.18 ЗРК "Тор" пустил ракету по украинскому "Боингу". Думаю, командующий КСИР дал приказ действовать по обстановке и какой-то командир расчета по какой-то причине включил автоматический режим атаки ЗРК. Потому что перепутать огромный медленный лайнер с истребителем или ракетой, глядя на экран радара обнаружения, невозможно.

8. Почему мне кажется маловероятной намеренная атака на наш самолет? Большинство погибших - более 140 - иранцы, граждане Ирана либо с двойным гражданством Канады и Ирана. При этом стоит отметить - случайность не оправдывает и не смягчает ответственность Ирана, а наоборот усиливает. Получается, что иранские военные - это дикари с ракетами, которые не отдают отчет в своих действиях и продолжают представлять угрозу. Атака самолета над аэропортом на небольшой высоте - это практически гарантированное разоблачение. Но Иран саморазоблачаться не хочет и наоборот, пытается переложить ответственность со своего командования на Украину. Не думаю, что у них есть шансы это доказать - за гибель стольких людей и самолета Ирану придется дорого заплатить. Но Украина должна подтолкнуть побыстрее иранцев к правильным решениям и сотрудничеству. Шансов оправдаться у Ирана, учитывая его острую конфронтацию с Западом, практически нет.

Чому і як іранці збили Боїнг - що могло статися? Моя версія 01

А на фото - двигатели "Боинга". Как видим, один из них не обгорел даже после удара о землю, он явно был исправен и не взрывался, и не горел, как это должно было бы произойти при "технической версии", которую озвучил изначально Иран. А второй хоть и черного цвета, но также не был причиной гибели самолета - он не взорвался, лопатки турбин на месте. Двигатели показывают однозначно - на самолете произошло что-то нештатное и нетехническое, иначе экипаж имел бы возможность спасти машину. То есть двигатели не могли нанести самолету смертельные повреждения, более того, даже на одном целом двигателе самолет мог бы спокойно приземлиться в аэропорту. Но у экипажа такой возможности не оказалось, самолет погиб почти мгновенно...

Чому і як іранці збили Боїнг - що могло статися? Моя версія 02

 Юрий Бутусов, Цензор.НЕТ

Лібертаріанський погляд

Лібертаріанський погляд: Реформа місцевого самоврядування
1105 ПЕРЕГЛЯДІВ
 
Четвер, 09 січня 2020, 15:00
член правління ГО "Українська альтернатива".

Два роки тому у "Записках лібертаріанця" я виклав концепцію побудови системи місцевого самоврядування. Вона є сумісною з лібертаріанською ідеологією, де йдеться про зменшення функцій держави та її втручання у життя суспільства.

Нещодавно партія "Слуга народу" запропонувала проєкт змін до Конституції, які мають на меті реформування місцевого самоврядування.

У цій колонці я спробую проаналізувати цей проєкт з точки зору лібертаріанців та дослідити його сумісність з нашою позицією.

Місцеве самоврядування та права власності

Ключова ідея нашого підходу: місцеве самоврядування не входить у систему державної влади.

З цієї точки зору, запропонований проєкт частково відповідає лібертаріанській позиції.

Вивільнення місцевого самоврядування з-під контролю та втручання держави зажди є позитивним. Хоча проєкт "Слуги народу" є лише першим кроком на цьому шляху.

З точки зору лібертаріанців, держава взагалі не може визначати компетенцію органів місцевого самоврядування, порядок їхнього формування чи особливості функціонування, територіальні межі, тощо.

Наша позиція послідовна – люди об'єднуються у територіальні громади так само, як вони утворюють будь-які громадські об'єднання. Засновники (мешканці міста, селища, села) проводять установчі збори, ухвалюють статус громади (в якій визначені керівні органи, посадові особи, їхні повноваження то порядок обрання), реєструють юридичну особу.

Жодного законодавчого визначення функцій органів місцевого самоврядування або порядку їхнього формування взагалі не потрібно! Держава не повинна вказувати громадянам, як їм об'єднуватись та вирішувати власні справи.

Наприклад, громадяни, що мешкають у місті Київ, об'єднуються у територіальну громаду міста. Далі вони ухвалюють його статус, згідно з яким утворюють представницький орган (міську раду) та посаду міського голови, визначають їхні повноваження та порядок формування й обрання.

Потім ці органи місцевого самоврядування Києва у межах своїх повноважень здійснюють управління належній громаді власністю (наприклад, школами, лікарнями, закладами культури), опікуються комунальною інфраструктурою, здійснюють благоустрій, тощо.

З цією метою між державою та громадами має бути визначений розподіл податкових надходжень.

З наведених вище тверджень випливає ще один важливий момент. Оскільки органи місцевого самоврядування не є органами влади, то вони не можуть ухвалювати нормативно-правові акти.

Так, Київська міська рада має право визначати правила користування громадським транспортом або паркувальними майданчиками (оскільки це є власністю територіальної громади міста). Водночас вона не має повноважень ухвалювати "рішення про обмеження реалізації алкоголю у нічний час", оскільки не має владних повноважень щодо закладів торгівлі, окрім тих закладів, власником яких є територіальна громада.

Аналогічно, Київміськрада може визначати правила паркування на майданчиках, що розташовані у публічних місцях. Але не може визначати їх у дворах багатоквартирних будинків, оскільки ці двори є власністю співвласників таких будинків, а не власністю територіальної громади.

Лібертаріанці наполягають на чіткому визначенні та залізобетонній захищеності прав власності.

Все рухоме та нерухоме майно має комусь належати:

  • народові України (публічна власність),
  • територіальній громаді (комунальна власність),
  • окремим фізичним або юридичним особам (приватна власність).

Власник кожного об'єкту майна має бути визначеним.

Ніхто ніколи не може зазіхати на чужу власність або вказувати власникові, як йому чи їй володіти, користуватись або розпоряджатись власністю.

Адміністративно-територіальний устрій

Далі йде блок, що стосується адміністративно-територіального устрою України. Сам цей термін є важкою спадщиною радянських часів.

Пропоную читачам передивитись Конституцію США та спробувати знайти там перелік штатів, графств або навіть згадку про будь-які територіальні чи адміністративні одиниці (штати згадуються там як суб'єкти федерації).

Якщо США понад 200 років існують без конституційного визначення адміністративно-територіального устрою, то навіщо це потрібно Україні?

Це риторичне питання. Звісно, вважаю, це непотрібно та має бути прибране з Конституції. Але треба бути послідовними.

Чи є у Конституції США згадка про місто Вашингтон як столицю федерації? Немає. Отже, і нам непотрібно законодавчо визначати столицю України.

Хтось може зауважити, що я запропонував лише формування першої ланки самоврядування – на рівні територіальної громади, тобто села, селища, міста (навіть такого великого, як Київ).

Але як без законодавчого визначення адміністративно-територіального устрою формувати вищі рівні, на кшталт районів чи областей?

Тут працює те ж саме загальне правило: люди самі, без втручання держави, вирішать, як їм жити.

Територіальні громади самостійно визначать механізми створення регіональних об'єднань та обсяг повноважень, які вони делегуватимуть їм. Звісно, в межах компетенції місцевого самоврядування.

Тобто регіональні органи не можуть набути повноважень, яких не мали органи територіальних громад, не кажучи вже про повноваження органів державної влади.

Інститут префектів та президента

Останній блок стосується запропонованого у проєкті "Слуги народу" інституту префектів.

Раніше я вже критикував усталену в нас практику підміни територіальними органами виконавчої влади (обласними та районними державними адміністраціями) функцій виконавчих органів місцевого самоврядування (виконавчих комітетів місцевих рад).

Така побудова "вертикалі виконавчої влади", започаткована ще за Кравчука та Кучми, завдала дуже великої шкоди місцевому самоврядуванню.

Ліквідація інституту обласних та районних державних адміністрацій є дуже позитивним кроком.

Але, наскільки я розумію, замість держадміністрацій пропонується новий інститут префектів, який взагалі не відповідає концепції розподілу гілок влади.

Виконавча влада в Україні очолюється Кабінетом мністрів, але запропонований проєкт передбачає лише консультативну роль КМУ у призначенні префектів. Вони призначаються та підзвітні пезидентові.

Читайте: Округи та префекти. Як в Україні можуть з'явитися "смотрящіє" від Зеленського

Взагалі-то, сама посада президента, що не входить до жодної з гілок, є ніби п'ятим колесом у машині державної влади. Насправді, нам треба цю посаду ліквідовувати.

Згідно з проєктом змін до Конституції, префекти будуть наглядати за додержанням законів органами місцевого самоврядування та робити пезидентові подання щодо скасування ухвалених ними рішень. Але це є нісенітницею.

По-перше, якщо органи місцевого самоврядування не входять у систему державної влади, то вони не підпорядковуються іншим органам державної влади, таким як Кабмін або президент.

Орган державної влади, крім суду, не може зупиняти рішення органів чи посадових осіб громадського об'єднання або, наприклад, акціонерного товариства.

Нагадаю, що оскільки органи місцевого самоврядування не мають владних повноважень, то всі їхні рішення по суті не відрізняються від рішень керівних органів громадських організацій чи комерційних структур.

По-друге, в Україні вже існує система захисту законних прав та інтересів будь-яких осіб. Це правоохоронні органи та суд.

Якщо префект здійснює нагляд за дотриманням законодавства, а президент вирішує, зупиняти чи ні рішення якихось осіб, то це пряме зазіхання на компетенцію правоохоронної та судової системи.

Більше того, оскільки президент призначає та контролює префектів, то в цьому ланцюжку відбувається поєднання функцій різних гілок влади:

  • префект здійснює нагляд та робить подання (аналог прокурора),
  • президент ухвалює рішення щодо зупинення (аналог судді).

Уявіть, що у суді суддя та прокурор працювали б у зв'язці.

Отже, у проєкті змін до Конституції, запропонованому партією "Слуга народу", є багато корисного, але він є недостатнім. Його можна розглядати лише як перший крок за умови подальшого зменшення втручання держави у питання місцевого самоврядування.

Але інститут префектів з проєкту потрібно у будь-якому разі прибрати, оскільки суперечки між органами державної влади та місцевим самоврядуванням має вирішувати незалежний суд.

Валентин Хохлов, спеціально для УП

Есбеушні думи недоумків щодо загибелі PS 752

СБУ розглядає дві версії катастрофи літака МАУ в Ірані
8930 ПЕРЕГЛЯДІВ
 
П'ятниця, 10 січня 2020, 19:42

Служба безпеки України розглядає дві пріоритетні версії авіакатастрофи літака рейсу PS752 в Ірані: потрапляння ракети й теракт.

Джерело: СБУ

Пряма мова очільника СБУ Івана Баканова: "Дійсно, версія про потрапляння ракети зенітно-ракетного комплексу "ТОР" привертає сьогодні найбільшу увагу суспільства. Однак достатньо відкрити інструкцію з експлуатації ЗРК, аби виникло ряд запитань, котрі потребують додаткових відповідей. Зокрема, мова йде про дальність польоту ракети, нюанси щодо керування комплексом тощо. Усі питання зараз опрацьовуються".

Деталі: Баканов також повідомив, що СБУ ретельно вивчає та аналізує інформацію, що стосується версії теракту.

Що передувало: Міністр закордонних справ Вадим Пристайко на брифінгу в Києві 10 січня заявив, що Україна отримала доступ до чорних скриньок та записів диспетчерів з центру управління польотами аеропорту іранської столиці.

Він також запевнив, що Україна вимагатиме компенсацію та притягнення винних до відповідальності, якщо версія удару іранських ППО по українському авіалайнеру буде доведена.

Передісторія:

  • Літак регулярного рейсу PS 752 Тегеран - Київ авіакомпанії "Міжнародні авіалінії України" (МАУ) розбився в Ірані вранці 8 січня. У літаку було 167 пасажирів та 9 членів екіпажу, усі 176 осіб загинули. .
  • Серед загиблих були громадяни 7 країн: з Ірану 82; з Канади 63; зі Швеції 10; з Афганістану 4; зі ФРН 3, із Великої Британії 3, з України 11 громадян (2 пасажири й 9 членів екіпажу).
  • Прем’єр-міністр Канади Джастін Трюдо оприлюднив дані розвідки, за якими український "Боїнг" збила іранська ракета.
  • За версією спецслужб США, авіалайнер міг бути помилково збитий іранською ракетою російського виробництва.

Втрати України у 2019 році


У 2019 році на фронті загинули 97 військових ЗСУ, – Генштаб
19/12/2019 11:03

ІЛЮСТРАТИВНЕ ФОТО


Бойові втрати української армії на Донбасі з початку 2019 року склали 97 загиблих військових.

Як повідомляє “Новинарня“, про це йдеться у відповіді Генштабу ЗСУ на запит журналістів “BBC News Україна”. Дані наведені станом на 17 грудня 2019 року.

Також від початку року в зоні Операції об’єднаних сил внаслідок боїв поранено 499 українських військовослужбовців. Ще 78 бійців зазнали інших ушкоджень.

“Інші загиблі (померлі) – 77 осіб“, – додають у Генштабі про небойові втрати.

Найбільше українські бійці гинуть від:

  • снайперського вогню;
  • обстрілів з мінометів та гранатометів;
  • підривів на мінах.

У 2018 році на Донбасі, за даними Генштабу, бойові втрати української армії склали 110 військових, а у 2017 році – 198 бійців.

Хто збив і чим збив літак - відомо, а залишилось взнати: навіщо

Літак МАУ збили двома ракетами російського виробництва – CNN
82421 ПЕРЕГЛЯД
 
П'ятниця, 10 січня 2020, 01:25

Іран випадково збив український пасажирський літак авіакомпанії МАУ двома ракетами російського виробництва.

Джерело: CNN

Деталі: За словами американського чиновника, ракети належали до класу "земля-повітря". У США притримуються думки, що в літак влучили випадково.

Що було раніше: Раніше ЗМІ, з посиланням на західні спецслужби, називали версію про технічну несправність літака, а не збиття ракетою.

Однак пізніше кілька західних медіа оприлюднили версію спецслужб США щодо падіння літака МАУ в Ірані. Вони підозрюють, що авіалайнер був помилково збитий іранською ракетою російського виробництва.

Згодом прем’єр-міністр Канади Джастін Трюдо заявив, що за даними розвідки, український "Боїнг" збила іранська ракета

Президент США Дональд Трамп сказав, що не вірить у версію технічної несправності літака МАУ.

Видання The New York Times та міжнародна команда розслідувачів Bellingcat опублікували відео, на якому, за їхніми твердженнями, видно момент збиття літака.

Прем'єр-міністр Великої Британії Борис Джонсон також заявив про наявність певного об'єму інформації, яка дозволяє припустити, що український літак в Ірані був збитий ракетою.

Знати більше: Авіакатастрофа літака МАУ в Ірані. Все, що відомо

Передісторія:

  • Літак регулярного рейсу PS 752 Тегеран - Київ авіакомпанії "Міжнародні авіалінії України" (МАУ) розбився в Ірані вранці 8 січня. У літаку було 167 пасажирів та 9 членів екіпажу, усі 176 осіб загинули. .
  • Серед загиблих були громадяни 7 країн: з Ірану 82; з Канади 63; зі Швеції 10; з Афганістану 4; зі ФРН 3, із Великої Британії 3, з України 11 громадян (2 пасажири й 9 членів екіпажу).
  • В авіакомпанії МАУ заявили, що літак був справний і що не допускають помилку екіпажу.
  • На тлі протистояння Ірану та США в Організації цивільної авіації Ірану заявили, що не передадуть "чорні скриньки" (бортові самописці) з розбитого літака компанії Boeing чи американцям.
  • Іранські слідчі 9 січня повідомили перші висновки: український літак був охоплений полум'ям ще у повітрі, екіпаж намагався повернути літак в аеропорт Тегерана, однак не просив диспетчерів про допомогу. Крім того виявилося, що обидва бортових самописці пошкоджені, тож частина записів на них втрачена.

Українська правда