хочу сюди!
 

Марта

48 років, козоріг, познайомиться з хлопцем у віці 50-60 років

Замітки з міткою «флот»

Шило на Мило...?

До допису http://blog.i.ua/community/7135/2413932/
Inna_19



ГАЗ в обмін на ЧорноМорський Флот  -- 
це Іллюзія, бо ми не маємо ні Газу, 
ні Флоту...
(хоча в 1918 році мали ВЕСЬ ЧМФлот !)

Воздух.

Рекомендую посмотреть. Нас при обучении этому случаю учили и натаскивали. Понятно я не подводник, а спасатель, но нас учили что и куда поворачивать в нескольких типах подлодок, чтоб не сгубить людей. Мне всё это понятно и близко. Фильм снят на основе реальной истории и мне приятно, что Героя почтили. Светлая память Николаю Куприяновичу Пустовойтенко.


Двоечник.

 У меня очень качественное военное образование вышло,  натаскали конкретно и я думать не мог, что можно сделать как-то не так. Нас готовили не просто так, а для войны. Скорее всего не успели бы мы стать воинами, умерли бы раньше. Но имеет ли это значение? Нет конечно.Вторично это и не важно. Выполнить приказ.
 У меня самая мирная специальнось после военврача. Спасатель военный. Специализация оказание помощи дизельным подводным лодкам. Я могу откачать и вернуть к жизни умирающих, учили. Помню и умею. Нескольких вытянул с того света. Но не думайте, что за это будет благодарность.
 Но убивать нас тоже учили. И не хуже. Учили как сесть в кресло наводчика торпедного аппарата  ПТА-53-61 , и в случае чего высчитать торпедный треугольник и выполнить пуск. Там три прямоидущих торпеды заряжено и две акустических, противолодочных. Так как пуск прост и торпеды могли быть со специальной боевой частью, нас просеивали, мне допуск дали. Ад ближе, чем вам кажется и мы в нём часовые. Это моя фраза и если в инете встретите без ссылки- я это сказал.
1. На занятии вроде простая задача: идём отрядом из трёх кораблей и один топит вражеская авиация. Принимаю решение оказать помощь и подобрать уцелевших. Сразу офицер- преподаватель вскипает:
- Вам двойка и идите мыть дизель! У нас не наказывают за один проступок дважды, но тут просто: двойка за прекращение боевой задачи, а мытьё дизеля за то, что начали спасать личный состав корабля отряда. Вам не помнится, чем это закончилось в 1943?
2. Тут другое, идём парой БПК (большой противолодочный корабль) и один топит неприятельская подлодка. Выполняю задание и после возвращаюсь спасать уцелевших. Хотя вводные по погоде получил. Сразу получаю двойку. Тут нет жестокости и спасать учили, но другое:
- Курсант, вы на табличку эффективных температур смотрели?
- Так точно!
- Нет. Потому что просчитав, вы б поняли, что все выжившие уже замёрзли и умерли. Им не повезло. А вы подвергаете вверенный корабль опасности!
3. В советское время постоянно практиковалось сопровождать АУГ (авианосную ударную группу) в мирное время одним кораблём. Он шёл как привязанный. В момент начала войны получал приказ и не обращая внимания, садил из всего что есть, по авианосцу. Сберегая города целые. Потопить не мог. Вопреки уставам наша задача была сменить выбитые противником рассчёты и лупить по нему из всего. Не маленькому кораблю давали пять минут жизни. Нам на это было всё равно, ибо прервать вузлёт самолётов важнее.  Преподаватель советовал:"Если так случится, спасательные жилеты не одевайте. Не надо. Противник вас спасать не будет и зря помучитесь." Ну вот и на такое учили. А вот и базовый корабль обучения;

Жаль, но на красавце этого проекта не служил.

Четырёхствольный пистолет.

 Мне пришлось пострелять из разного оружия, довелось и весьма интересные изделия опробовать, сегодня расскажу об одном из них. Это СПП-1 (Специальный Пистолет Подводный) — советский подводный пистолет, является личным оружием боевого пловца-аквалангиста и служит для поражения подводных целей, как морских хищников, так и водолазов противника.

  Немного истории:под водой стрелять мечтали давно, да вот проблем возникало много и долго их решить не могли, хотя пытались в разных странах. Первая загвоздка вела к нестабильному вращению пули под водой и резкому уменьшению дальности стрельбы. Испытатели выявили, что патроны обыкновенной конструкции полностью теряют свою эффективность уже на расстоянии 1 метр, что исключало их применение под водой. Стало быть, надо разработать собственный новый боеприпас специального назначения.Вторая загвоздка — заполнение канала ствола водой, что непременно приводило к росту давления газов в стволе и патроннике, выводило из строя механизмы пистолета и даже могло привести к гибели аквалангиста.
   В СССР начали пробовать, но тоже вышло не сразу, сначала создали теорию, а потом долго прорабатывали различные варианты, причём сначала разрабатывали выстрел, а не оружие. Получившийся специальный патрон получил аббревиатуру СПС, калибр 4,5 мм и обладал гидродинамической стабилизацией, которая обеспечивалась благодаря кавитационной полости, возникающей при движении пули под водой. Патрон пистолета СПС снаряжается игловидной (стреловидной) пулей, длина выстрела (гильза+ пуля) 14,5 сантиметра.
  В 1971 году был принят на вооружение пистолет для подводной стрельбы, разумеется не для рыбаков, а для военных моряков, назвали его СПП-1 (Специальный Пистолет Подводный) . Конструктивно пистолет представлял собой стандартные узнаваемы формы, но с блоком из 4-х стволов. Являлся не самозарядным — ведение огня было возможно только одиночными выстрелами. Все 4 ствола были спаяны, крепились на цапфах рамки и откидывались для перезарядки оружия. Из-за применения длинного патрона (14,5 см), сам пистолет получился вытянутым, а его длина составила 24,4 см. Пистолет использует механизм двойного действия, находящийся позади стволов. Он обеспечивает поочерёдный отстрел патронов. Спусковой механизм простой – только крючок, который приводил в движение ударник, разбивающий капсюль патрона. 
 Роль предохранителя играл небольшой флажок, установленный на рамке слева, чуть выше от курка.Он позволял менять положения на:предохранитель;огонь;перезарядка. Перезарядка проходила довольно быстро, благодаря использованию готовых обойм (4 закреплённых патрона). В качестве прицельных приспособлений использовалась мушка.
  Характеристики;

Калибр – (4,5 мм на 39 мм) патрон СПС;

Общая длина – 24,4 см;

Длина патрона – 14,5 см;

Длина ствола – 20,3 см;

Масса пистолета без патронов – 950 грамм, с патронами 1,03 кг;

Боезапас – 4 выстрела;

Дальность стрельбы под водой: глубина 40 метров – 6 метров, глубина 20 метров – 11 метров, на глубине 5 метров – 17 метров. Над водой до 20 метров.


Техописание взял в интернете, видео можно посмотреть здесь;https://www.youtube.com/watchtime_continue=2&v=IP6X250wRJQ&feature=emb_logo

  Неточностей конечно в интернете много, ну например, что в воздухе он не стреляет. Как бы не так- он рассчитан на это, если увидел голову подвсплывшего диверсанта, то стрелять с палубы можно и нужно. Кроме того он предназначался не только для боевых пловцов, а и для тех, кому он ещё нужен был- был он на надводных кораблях и подводных лодках, у противодиверсионных подразделений. Нас готовили на военных спасателей, а потому мы должны были проводить водолазные, судоподъёмные и аварийно- спасательные работы, естественно вражеские боевые пловцы могли встретится.

  Пистолет тяжеловат и спусковой крючок туговат, но агрегат надёжный, перезаряжается быстро и удобно, пристёгивается тросиком к ремню, дабы не потерялся. Бой точный, оружие простое и солидное, а игловидная пуля при попадании в тело противника проникает легко, да потом сгибается , ранение как правило не совместимое с жизнью. Стрелять из него мне очень понравилось, а вот из АПС(автомат подводный специальный) не дали, только наблюдал как боевые пловцы практиковались.

 После распада СССР и СПП-1 и  АПС в не малом количестве оказалось в нашей стране, ведь под Очаковом  склады флотские, а рядом на острове Первомайский дислоцировались боевые пловцы. Часть конечно распродали, но сейчас оба изделия продолжают службу, в ВМСУ и боевых пловцов Центра специальных операций СБУ.

Учения морской авиации.

Ликвидация подлодки и высадка десанта: Украина провела масштабные учения
Новости » Общество     01.07.2020 - 11:25Новина українською
Ликвидация подлодки и высадка десанта: Украина провела масштабные учения
Фото: учения в Николаевской области (mil.gov.ua)
Пятидневные учения прошли в Николаевской области

В Николаевской области завершились пятидневные масштабные учения военной морской авиации. В рамках учений был отработан поиск и ликвидация подводной лодки противника, а также высадка десанта.

Об этом сообщает пресс-служба Министерства обороны Украины.

Сообщается, что к учениям привлекли почти весь личный состав Морской авиационной бригады, вертолеты Ми-14, Ми-8 и самолет Ан-26. Экипажи совершенствовали летные навыки, отрабатывали поиск и оказание неотложной помощи как гражданским, так и пилотам.

Одна из главных задач учений - развертывание по тревоге и подготовка внебазового аэродрома к приему авиатехники, организация полевого лагеря с командным пунктом, местами для еды, отдыха и т. п.

"Кульминацией учений для морских авиаторов стал поиск и отслеживание субмарины противника с последующим нанесением бомбового и торпедного ударов", - говорится в сообщении.

Также сообщается, что были отработаны элементы перевозки и десантирования сил морской пехоты. Подразделения на вертолетах Ми-8 выполнили переброску в заданный район, где морпехи взяли под контроль местность, организовали оборону и провели разведку.(с)https://www.rbc.ua/rus/news/likvidatsiya-podlodki-vysadka-desanta-ukraina-1593591897.html

Мой дом менее чем в километре от аэродрома, так что полёты наблюдал лично. Особенно много летал синий МИ-14, он на крайних двух фото. Надо будет поговорить с знакомыми авиаторами и сходить туда на экскурсию.

Сто років тому. Історія Українського Чорноморського Флоту.

   У 1918 році значна частина кораблів Чорноморського флоту підняла синьо-жовті прапори і присягнула на вірність народу України. Але чомусь про ці факти ми не прочитаємо у жодному підручнику....

    Отож, звернімося до фактів. Чорноморський флот було створено у 1783 році. І навряд чи сьогодні можливо підрахувати, хто більше, росіяни чи українці, будували його кораблі і фортеці, порти і берегові батареї, пролили крові у битвах і солоного поту в роботі. Незаперечно доведено одне: землю цю для слов’ян здобували і багнети російських солдатів, і шаблі українських козаків, які разом гинули у численних битвах з турками та татарами.  

    Свідоцтвом цьому може бути меморіал загиблих моряків в Севастопольському парку міста на Дніпрі (бувшому Катеринославі).

    Навесні 1917 року, коли сконала Російська імперія, Чорноморський флот мав близько 400 бойових кораблів усіх класів та допоміжних суден, на яких загалом служило понад сорок тисяч матросів та офіцерів.

Флот мав окрім допоміжних сучані кораблі - 7 лінкорів, 2 крейсери, 22 ескадрених міноносці (есмінці), та 4 міноносці.

   Ось навколо цих 35 кораблів і розгорнувся основний конфлікт у квітні 1918 року. Передбачаючи, що флот остаточно візьме під свій контроль уряд української Центральної Ради, який був союзником кайзерівської Німеччини, російська Рада Народних Комісарів наказала флоту 23 квітня залишити головну базу в Севастополі і перебазуватися в Новоросійськ. 
Сім днів на флоті, в усіх частинах і на кораблях, вирувала гаряча дискусія: йти до Новоросійська чи стати на бік Центральної Ради і підняти синьо-жовті прапори? Питання про евакуацію флоту та його майна було поставлено для обговорення на засіданні Севастопольської Ради.

Рада прийняла рішення про тимчасове припинення евакуації , а 29 квітня в Севастополі на нараді представників Чорноморського флоту було ухвалено рішення: розпорядження російського уряду не виконувати, флот передати Центральній Раді. Тоді адмірал Саблін віддав наказ підняти на кораблях прапори Центральної Ради. В радіограмі до Києва він сповістив, що Севастопольська фортеця і флот підняли українські прапори.

    День 27 квітня 1918 року можна вважати за день народження Українського Військово-Морського Флоту.

Раднарком Росії на чолі з Леніним розпорядився негайно знищити бойові кораблі Чорноморського флоту, щоб не віддавати їх Україні.

Моряки зі сльозами на очах топили свої могутні бойові кораблі біля Новоросійського порту. 18 червня пішли на морське дно лінкор, 6 есмінців та 2 міноносці. Про трагедію у Новоросійській бухті написано багато. У школі вивчали твір "Загибель Ескадри" Корнійчука. 

У складі Військово-Морського Флоту незалежної Української держави, визнаної урядом Леніна, опинилися 6 лінкорів, 2 крейсери, 14 есмінців, з них 2 недобудовані, та 2 міноносці, а також десятки дрібних та допоміжних і учбових кораблів — всього близько 70 відсотків флоту.

У школі мого школярства ми вивчали твір Корнійчука "Загибель ескадри".


http://fleet.sebastopol.ua/articles/88_ROKIV_TOMU_NA_ChORNOMORSKOMU_FLOTI_BULI_VPERShE_PIDNYaTI_UKRAYiNSKI_PRAPORI/printable/


Опублікований список вкраденого з захоплених катерів.

Частина щогли, радіостанції та унітаз. Опублікований список вкраденого з захоплених катерів.

Костя Андрейковець

 

 

Перед поверненням Україні захоплених у Керченській протоці бронекатерів «Нікополь» і «Бердянськ» та буксира «Яни Капу» росіяни практично «обдерли» судна і зняли з них усе радіоустаткування, вогнегасники, кухонні плити, частину щогли й унітази.

Колишній військовий прокурор Анатолій Матіос опублікував у Facebook доповідну записку на імя командувача Військово-морських сил адмірала Ігоря Воронченка з докладним списком вкраденого.

На катерах відсутні: радіостанції Harris (короткохвильова і УКХ), радіостанції Motorola, радіостанції ICOM, станції космічного звязку IRIDIUM, радіолокаційна станція Furuno, зняті та/або розбиті системи розпізнавання, озброєння (крім 30-мм артустановки) і весь боєзапас, надувний човен з двома моторами, магнітний компас і гірокомпас, надувний пліт, вогнегасники, ліхтарі освітлення і акумулятори, аварійний буй, запчастини, плита, витяжка і проточний нагрівач, унітаз, вся документація та інше.

У «Бердянська» снарядами пробита бронерубка і машинне відділення, а також пошкоджений лівий двигун.

На буксирі відсутне: все радіоустаткування і вся документація, розбиті і розкриті всі прилади в ходовій рубці, частково розібрана універсальна система водяний захисту, розібрана паливна апаратура, немає розеток і плафонів, в машинному відділенні — забита пластиром з розсувним упором пробоїна, зняті всі кабелі, фальшборт частково зруйнований, відсутня частина щогли та інше

Також повідомлялося, що особиста зброя українських моряків, рації і суднові документи залишилися у росіян.

Анатолій Матіос

ПОВЕРНЕННЯ ДО ДОМУ

РФ з політичним єзуітством, ніби внаслідок перемовин повернула, ( а для громадян РФ - у своїй кримінальній справі передала на відповідальне зберігання Україні) брутально захоплені у нас кораблі- «Нікополь», «Бердянськ» та «Яни Капу»!

Але це не так! РФ Була змушенна - інакше мала б трабли зі своїми кораблями у портах усього світу!

Цю важку, мало кому зрозумілу (у всій її юридичній складності) роботу зробили команда заступника міністра МЗС Лани Зеркаль (як же шкода, що цей дипломат від Бога сьогодні підтвердила факт своєі відставки) та військові прокурори , зовсім незабаром теж ліквідовуваної військової прокуратури...

Але сьогодні саме військові прокурори оглядали, фіксували та до цього часу продовжують фіксувати все, що зробила з нашими суднами «сусідка»!
Це вкрай необхідна, мало кому видима, але для міжнародних судових інституцій така важлива процесуальна робота!

Дякую за службу, хлопці!
Шана вам, панове військові покурори!

 

Юрий Бирюков


Timeo Danaos et dona ferentes...
В порт Очакова вошли три наших корабля, а в соцсетях и в публичной плоскости было радостно ликование по этому поводу. Ура-ура, вроде бы как нагнули Путина, вроде бы как корабли вернулись.

Вот только поводов для радости нет, есть повод для грусти и тревоги. Никто и никогда не делает ничего "просто так", а уж русские - так в особенности.

Тут самое главное и ключевое - это не экспромт русских, не сюрприз. Это было согласовано, это было проговорено, Зеленский даже бриться перестал. Запомним и зафиксируем - Зеленский не просто знал о возврате кораблей, он готовился к этому "торжественному" событию.

С политической точки зрения, прием кораблей на "ответственное хранение" - унижение нашей страны. Прием НАШИХ кораблей от русских на ОТВЕТСТВЕННОЕ ХРАНЕНИЕ??? ШТА?

С военной точки зрения, эти три корабля теперь нужно будет многие месяцы восстанавливать, да и боюсь, что восстановить их будет нереально. Кто пойдет служить на эти корабли? Какие там "жучки"? Какие диверсии сделаны с корпусами?

С правовой точки зрения, мы резко теряем аргументы на полях международного трибунала. Про пробоины в корпусе от боевого применения вооружения все помнят?

Все это сделано ради встречи в нормандском формате. Отвод войск, сдача территории, сдача интересов страны в международных трибуналах.
Все сделано ради измены.

- С кораблей поснимали оборудование, посрезали все, что можно было срезать и подрезали несущую арматуру корпусов, так что они теперь ремонту не подлежат...


Поздравляю.

Сначала моряков обменяли, а не отпустили военнопленных. Теперь они проходят в уголовном деле.

Теперь катера отдали Бубочке как вещественные доказательства. Со снятой проводкой, раскуроченными двигателями, разбитыми гальюнами и подпиленными силовыми конструкциями.

На ответственное хранение. Как улику уголовного дела. Ничего с ними делать нельзя, пока РФ не разрешит.

Зато избиратели Зеленского ликуют.



Глава МИД Литвы Г. Линкявичюс не считает возвращение РФ украинских судов прогрессом. А бубочка даже не бреется :-(цыцьки правда побрил)
Линкявичюс о захваченных украинских кораблях: "Украли тысячу долларов, возвращают сто".

Зато президент-ошибка от радости чуть ли не писяет кипятком.

 

Командующий ВМС Украины адмирал Игорь Воронченко заявил, что с возвращенных Россией кораблей за время их пребывания под арестом сняли все оборудование, включая «плафоны, розетки и даже унитазы».

Ну да, тырят все и всё. Одни - миллиардами, кто не может – хоть унитазами. В хозяйстве все пригодится.

 

- Люди, которые кричали, что все Украинцы будут драить унитазы в Европе, украли у нас унитазы.

 

Виталий Портников:
Коли українці зрозуміють, що Дідів Морозів не існує, вони навчаться голосувати адекватно.

 

Roman Donik.
Сьогодні 21. День Гідности. На Покрова,
14 октября,
Зеленский свалил подальше от Киева. Чтоб переждать марш "нет капитуляции". Теперь он сделал вид, что у него сломался самолет в Харькове. Чтоб пересидеть этот день подальше от Киева.

 






 

 

В Одесу доставлено катери для ВМФ України

Дуже радію, що нарешті до нашого флоту надійшло довгоочікуване та якісне поповнення. Два патрульні катери класу Island в рамках американської військової допомоги вже скоро стануть до лав українських військово-морських сил для охорони державних кордонів.

Приємно бачити успішне завершення наших амбітних домовленостей з американськими союзниками. Сподіваюсь, що нова влада розвине наші значні успіхи у залученні іноземної військової підтримки для зміцнення обороноздатності України.





Способ выявления идиотов.

   Капитан второго ранга вёл у нас несколько предметов, практик и умный и толковый человек и с чувством юмора у него всё в порядке. На первом занятии он познакомился с нами и сказал;
- Товарищи курсанты, вы со временем станете командирами и у вас будут подчиненные , я вам хочу рассказать об одной из первых задач, которую надо будет тогда решить. Но для начала вопрос; чем отличается ЛС(личный состав) от жены? Отвечайте с места.
- Жена одна, а ЛС много.
- Жена женщина.
- Жена не военнослужащая.
- Не верно; жён может быть несколько, я вот не первый раз женат. Подчинённые могут быть женского пола. Жена офицера вполне может быть военнослужащим. Ладно, не будем терять время; ЛС в отличии от жены не выбирают, так что всяких нежданчиков может быть много, справедливости ради замечу, что жёны вещь в себе и тоже могут преподносить сюрпризы!- все согласились с преподавателем, он продолжил;
- Так вот о первой задаче: надо познакомиться с ЛС, разобраться кто есть что и выявить среди них идиотов, ибо они случаются не редко, а командир должен их выявить, дабы потом правильно с ними управляться. Теперь товарищи курсанты, предложите свой метод выявления идиотов?
- По внешнему виду!
- Не всегда работает, внешность обманчива, бывает человек похож на дурака, а на деле толковый и умный. Ещё.
- По поведению.
- Не выйдет, идиоты копируют поведение нормального человека и в этом они актёры лучше театральных.
- Поговорить с каждым, в разговоре он себя проявит.
- Увы, на деле всё не просто: идиоты понимают, кто они на самом деле, а потому не хотят чтобы об этом знали другие. Поэтому они слушают нормальных людей, а потом очень грамотно разговаривают, правильно отвечают на вопросы. Мимикрия одним словом, а задачу на решить быстро. Давайте варианты.
   Вариантов было множество, порой экзотические, весь учебный взвод высказался, но увы, дельного и рабочего варианта никто не сказал. Капитан второго ранга внимательно слушал, не редко улыбался, замечаний не делал. Потом сказал;
- Товарищи курсанты, вы высказали оригинальные варианты, некоторые очень даже занимательные, но к сожалению ни один не решит проблему быстро. Между тем есть военно- морской способ выявление идиотов, он очень простой и надёжный; даёте поручение, задание или работу каждому подчинённому, но обращу внимание; это надо делать индивидуально. Ибо если даёте задание общее, идиоты спрячутся за спины других, не выявите их тогда. Поэтому дайте каждому отдельное задание, не давайте ЛС переговариваться между собой, советоваться и помогать, тогда вы получите индивидуальный результат по каждому человеку. И очень быстро в вашем блокноте  появится список фамилий этих людей, после этого вам будет гораздо проще командовать ЛС и принимать правильные решения. Понятно? А теперь товарищи курсанты получите первое задание, как вы правильно подумали, оно индивидуальное для каждого.
   Надо сказать метод хороший и очень скоро у преподавателя появились несколько фамилий в блокноте, он никогда нам не говорил кто записан. Но по его действиям и поручениям очень скоро мы догадались, кто есть кто, впрочем мы знали это и до, но он нас до этого не знал. Военно морской метод выявления идиотов хорошо работает не только на флоте и я его где только не применял, получалось и очень помог он по жизни.

Крейсер "Украина".

    Так получилось, что я имел отношение к этому кораблю, участвовал в его достройке, равно как и к ТАКР"Варяг", проданному в Китай. Завод им. 61 коммунара неоднократно посещал, с заводчанами общался и в курсе событий, смишники много не знают, или не говорят. Кроме того об оборонных темах Оплот, Буцефал и других знаю не из интернета, но теперь по теме;
   В конце Союза крейсер находился в достаточно высокой степени готовности, да его и потом несколько раз пытались достроить, его официальную историю можно прочесть здесь;https://uk.wikipedia.org/wiki/Україна_(ракетний_крейсер)Он долгое время был заброшен и забыт, но не так давно приезжал в Николаев президент, посещал завод и осмотрел корабль, видео можно смотреть здесь, https://inforesist.org/u-zelenskogo-pokazali-krejser-ukraina-iznutri/
   Теперь от людей, которые в теме;
Чем было хорошо в эпоху Кучмы- так говорить и писать можно было обо всём, помню в газетах и листовках подробно писали, сколько денег у наших власть имущих. В 2004 там Кучму поздравили с 36ю миллиардами долларов, хотя некоторые занижали цифру до 33, так что наши олигархи курили в сторонке. У Лазаренко было 7 ярдов зелени, у Юли 10, а Ющ вообще нищенка- 1,2 млрд. Кто верил, кто нет, но на мой взгляд цифры очень реалистичные.
  Для начала вспомним историю, как продали ТАКР"Варяг". Китайцы захотели купить его и обзавестись авианосцем и стали вентилировать этот вопрос, наши конечно одобрили и согласились уступить. Но об переговорах узнали американцы и сказали Кучме, что арестуют его деньги за рубежом. Данилычу это не понравилось, денег очень хотелось и он сказал китайцам: Вы ребята хорошие, но эти суки американцы американцы пронюхали об нашем деле и продать мы его вам не сможем."
- Чтоже делать?
- Надо чтобы покупатель (был не из нашего района) был не из Китая и купил его как металлолом.
- Никто не поверит. И сколько нам это будет стоить?
- 20 миллионов баксов государству, а 100 миллионов на мой счёт за рубежом.
- Мы подумаем.
  Через время  в Макао нашёлся бизнесмен Сюй Цзинпин , владелец компании Chong Lot Travel Agency Ltd., который изъявил желание купить "Варяг"для организации плавучего центра развлечений с казино подобно плавучим развлекательным центрам, переделанным из ТАВКР «Киев» и «Минск». Такая формулировка устроила всех и дело завертелось.20 миллионов перевели государству, а сто ушли туда, куда указал Кучма. Потом правда потом произошла утечка; Сюй Цзинпин утверждал, что общие его расходы на сделку были гораздо выше, и он потратил в 1996—1999 годах не менее 120 млн долл. своих и взятых взаймы средств. Несмотря на его продолжительные переговоры с Госсоветом КНР, китайское правительство было согласно вернуть бизнесмену только 20 млн долл., заплаченных на аукционе, а также прочие документально оформленные расходы. Но молодцы китайцы, не стали палить человека, который продал им "Варяг".
   Прошло время, РФ всё не изъявляла желания купить крейсер "Украина" и появилась идея продать его за границу, предложили Китаю и Индии, предложение очень заинтересовало моряков обоих стран. Первыми проторенным путём пошли китайцы, осмотрели корабль и документацию, спросили Кучму:
- Данилыч, а во что нам станет крейсер?
- 20 миллионов долларов государству , а 200 миллионов на мой счёт за рубежом.
- Сикока сикока?
- 20 миллионов долларов государству , а 200 миллионов на мой счёт за рубежом.
- 3,14здец!
- Именно, ведь даром практически отдаю!
- Нихрена себе даром! Почему так дорого?
- Я ж вам готовый корабль отдаю!
- Сколько раз он выходил в море? Документик о том что он прошёл ходовые испытания покажи!
- Документа нет. А красная ему цена 500 миллионов баксов.
- Ага, а сколько нам придётся России за оружие заплатить?
- Ваши проблемы.
- Леонид, ты охренел, давай цену сбавляй.
- Не уступлю ни копейки! Вы хитрые морды авианосец у меня купили почти даром. Будете жлобиться, продам Индии.
   Долго шли переговоры, но президент упёрся и не уступил ни копейки, растроенные китайцы послали несговорчивого куда надо. Тогда пригласили индийцев, показали им корабль и документацию, очень им понравилось. Они спросили:
- Сколько будет стоить крейсер?
- 20 миллионов долларов государству , а 200 миллионов на мой счёт за рубежом. А реальная его цена 500 млн.
- Полмиллиарда? Нет такой цены.
- А цена 250 миллиона есть, а вам выйдет всего за 220.
- Да ты всё перепутал, старый дурак  что, покурил чего-то крепкого? Мы так не работаем.
- А как работаете?
- Мы платим за оружие и продавец даёт нам откат, только так. А наоборот мы не делаем.
- В смысле? А как надо?
- Мы перегоним 250 млн вашей стране, а вы нам дадите 50 млн отката.
- 3,14здец. А что я с этого буду иметь?
- Ваши проблемы. Бюджет получит 200 миллионов, а там продумайте.
- Вы меня ободрать хотите, лишить обеспеченной старости? Хотите чтоб я на пенсию жил?
- Мы сказали наше слово.
- Меня не устраивает, до свиданье.
   Как не крутили индийцы, но не смогли уговорить упрямца и крейсер остался на заводе, шли годы, а они в прок не идут; по мимо коррозии стареет бортовое оборудование, оружие и РЭО. А в следствии естественно цена падает с каждым годом, а затраты не слабые- все эти годы завод держал корабль на тёплом хранении...
   После того, как не удалось продать крейсер Китаю и Индии, наступила длительная пауза, периодически правда возникали слухи, то о достройке для ВМСУ, то о продаже в РФ. Скорее всего ничего серьёзного не было, правда периодически приезжали делегации, но осмотр проводился очень поверхностно, это со слов заводчан и проектантов. Мэр Николаева просил его отдать даром городу и сделать из него музей+ развлекательный центр, по типу как в Китае. не дали. 
   Примерно в 2010 опять в сми опять говорили то о достройке для себя, а потом и для РФ, но видимо с этого момента движения были, а в 2013 приехала основательная делегация, состав которой отличался от прежних. Тут были профильные специалисты, которые тщательно изучали состояние крейсера и его систем, были и легководолазы, которые произвели осмотр подводной части корпуса.
  Сохранность корпуса и систем была оценена как хорошая, всё- таки он стоял на Ингуле, вода пресная. Разумеется требовалась замена забортной арматуры, но это не такая и большая проблема. Россия приняла решение приобрести крейсер для своих ВМС, цена упала уже основательно, на тот момент, за 30 млн долларов+ 5 млн отката Януковичу. 
  Планировалось произвести небольшой ремонт корабля, дабы обеспечить безопасную буксировку в РФ, докование для замены арматуры и очистки подводной части. Но после майдана эта сделка сорвалась.
  Крейсер продолжал стоять у заводского причала, ВМСУ  отказались от его достройки, хотя в усечённом варианте вооружения достроить его было куда дешевле, чем построить один новый корвет. Не нашлись и зарубежные покупатели и президент Порошенко поставил точку в судьбе корабля, подписав указ о о демилитаризации недостроенного ракетного крейсера «Украина», http://nikvesti.com/news/photoreportage/104986
  Справедливости ради ЗИП и оборудование крейсера, хранящиеся на складах 61-го завода стали использовать для ремонта кораблей ВМСУ значительно раньше, с начала 2015 года. Сейчас снимают необходимую комплектацию уже и с самого крейсера, так как с судовым оборудованием и комплектацией на Украине плохо: единственный завод, выпускающий судовые светильники в Севастополе, да и по остальным направлениям толком своего производства нет. По сути только один завод выпускает судовой кабель. Корабль сняли с тёплого хранения.
  Президент  Зеленский во время рабочего визита в Николаев а также посещения завода «Имени 61 коммунара» поручил начать таки демилитаризацию. Демонтированное вооружение и оборудование будет установлено на кораблях ВМСУ, процесс демилитаризации займет до 3 лет. Причем, будут задействованы специалисты различных предприятий, в частности, "Эра", "Зоря-Машпроект" и другиеhttp://.https://censor.net.ua/news/3139267/oruj … ablyah_vms
   А вот что будет дальше? Часть вооружения и оборудования не применяется на кораблях ВМСУ, а разделка корабля на месте будет стоить больше, чем металлолом с него. Думается надо было его разоружить и переоборудовать в несамоходный учебный корабль и плавказарму, ибо на него уже трижды заселяли команду. Все необходимые системы работают, места под учебные классы завались, можно дёшево и хорошо это сделать, не вхлопывать потом миллионы в строительство казарм, учебного центра и столовой на берегу. Но у нас всё как в анекдоте;" Не съем, так понадкусываю."
   
  

Сторінки:
1
2
3
4
6
попередня
наступна