хочу сюда!
 

Юлия

36 лет, весы, познакомится с парнем в возрасте 30-45 лет

Заметки с меткой «дороги»

Обмалюй яму фарбою (відео)

Водії Полтави розпочали нову ініціативу. Вони обмальовують яскравими фарбами ями на дорогах.

Ініціатива переслідує дві мети: 1. Привернути увагу місцевої влади до ремонту доріг; 2. Привертати увагу інших водіїв, що колеса їхніх авто якомога менше потрапляли до ям на дорогах обласного центру.

Ініціатори закликають інших водіїв Полтави самостійно долучатися до їхньої ініціативи.

Далі — дивіться без коментарів.


Обмалюй яму фарбою (відео)

Водії Полтави розпочали нову ініціативу. Вони обмальовують яскравими фарбами ями на дорогах.

Ініціатива переслідує дві мети: 1. Привернути увагу місцевої влади до ремонту доріг; 2. Привертати увагу інших водіїв, що колеса їхніх авто якомога менше потрапляли до ям на дорогах обласного центру.

Ініціатори закликають інших водіїв Полтави самостійно долучатися до їхньої ініціативи.

Далі — дивіться без коментарів.


дороги

Такие разные дороги


Есть ли сдача у мента?..

1 февраля по новому стилю. Специально утоптанный гудрон трассы Запорожье-Днепропетровск, Запорожское шоссе Н08 по-православному. Ровная дорога, просматриваемая в двух направлениях, для удобства снабженная двумя рядами в каждом. 
Как-то так случилось, что по этой дороге повадились шастать машины. Кто организовал это безобразие доподлинно неизвестно, но флешмоб пошел примерно из совковых времен, времен легендарной несправедливости, несвободы, репрессивной психиатрии и колбасы по 2,20.

В те времена репрессированные и репрессируемые дружно выходили в чистое поле и утаптывали гудрон в степной чернозем босыми ногами, добиваясь относительно ровной поверхности, по которой планировалось запустить кортежи и погони.

С тех пор прошло немного времени. Совсем немного по историческим меркам, ровно столько, чтобы пройтись от войны до войны и заклеймить мирное прошлое как мероприятие скучное и неинтересное. Но в человеческих мерках времени прошло порядочно. Как раз хватило чтобы репрессивная психиатрия уехала в Канаду, Израиль и Польшу читать лекции и старинные диссертации, вслух. Репрессируемая же часть аудитории расползлась по ближнему зарубежью киевщины, фейсбуковщины и одного прикольного сайта с невменяемой модерацией и забавным населением с пеной на подбородках. Репрессируемая часть выросла и возмужала. Ну, точнее сказать возмужала мужская часть репрессируемых. А женская, как бы это выразиться, заматерела и отвердела, в убеждениях. Но об убеждениях потом. А сейчас все разъехались. И продолжают разъезжаться в разных направлениях по дорогам с разными направлениями.

А пока я еду по твердой поверхности на большой черной машине. Точнее сказать, машина едет сама, а я держусь за круглую фиговину передо мной и шевелю фаллическую фигчивотину между передними сиденьями. Просто чтоб было удобно и не заснуть. Потому что если засну, то обязательно пропущу что-нибудь интересное. Твердое покрытие, как было отмечено ранее, обеспечено тщательным и основательным утаптыванием гудрона в неровности грунта. Неровным утаптыванием, если быть честным, несправедливым и неравномерным. Наряду с утаптыванием взрослых людей попадаются следы маленьких босых ножек. Так в те времена эксплуатировали детский труд малолетних утаптывателей с небольшой утаптывательной массой недокормленных организмов позднего совка. Но плакать и размазывать сопли при этом не надо - организмов докормили, они выросли и невзирая на явные трудности дали вполне ощутимое потомство. Не все, но дали. Остальные оказались в бизнесе, в кортежах и погонях, что в общем-то тоже неплохо. Выросли не только организмы, но и их следы в истории. Следы на гудроне. Поначалу маленькие детские и наивные следы потихоньку разрастались, углублялись и обретали четкость линий. След маленькой детской ножки - привет из прошлого - стал большой контрастной рельефной инсталляцией прямо на проезжей части. Инсталляцией настолько внушительной и солидной, что мимо такого отпечатка, размером с отпечаток хорошо откормленного йети, следовало передвигаться с особой осторожностью, на пониженной передаче и минимальной скорости. Потому что удачно попав в наследие йети путник рисковал большим черным резиновым скатом и большой черной шаровой опорой на хлипких сайлентблоках. Путник рисковал прекратить движение в добровольную эмиграцию и ввергнуться в азиатскую задумчивость, так свойственную этим суровым степным просторам.

Все знают что 1 февраля 2015 года на этой трассе было ненастно. Лил холодный дождь с пронизывающим ветром, температура была чуть более нуля и хорошие хозяева прятали своих собак поглубже в недра особняков, не выгоняя их в такую собачью погоду гулять по лужайкам. Хорошие хозяева пеклись о своих питомцах, о своих кобелях и суках, потому что они хорошие!

Нехорошие хозяева постояльцев и гостей особняков нещадно выгоняли на холод и ливень собачий, прямо в февральскую мглу.
Прямо на стыке двух миров, ближе к Днепропетровской области, непосредственно на проезжей части стоит конура неизвестного зодчего. Конура выполнена в стиле позднего соцреализма и где-то даже утилитарности. Никакого барокко и рококо, только прагматизм и хардкор! Объект архитектуры, хоть и имеет два этажа, начисто лишен признаков обитаемого жилища. Никаких колясок, мячиков, цветочных клумб с согбенной хозяйкой, занавесок, ковров, кроватей с драпировкой, фикусов - выкуси! Все строго и лаконично. Простой милицейский офис. Причем то ли по случаю непогоды собачьей, то ли по какой другой причине никакого планктона в офисе не водится. Но тут я немного наврал и забежал наперед.

Большая черная машина с чешско-немецкой родословной на большой черной резине родом из йокогамщины мчится по Запорожскому шоссе сквозь непогоду. Из луж на дороге высекаются искры и холодным мокрым фейерверком выстреливают по сторонам. Внутри страшного изделия сидит скромный я и отчаянно держится круглую фиговину. Скромному я хочется чтоб аттракцион поскорей закончился и черная металлическая повозка побыстрей доехала куда-нибудь. Хоть куда-нибудь, хоть к черту на рога или к Бене в лапы, только поскорей. И тут на дорогу откуда-то из-под конуры выскакивает гуманоид, внешне неотличимый от человека в форме. Буржуйский антимобиль, воспитанный в лучших традициях западного законопослушания и трепета перед всем что в форме, почему-то притормаживает до полной остановки. Мне остается только сделать потише музон и послушать прямую речь.
- Добрыдень, сержант такой-то - представляется представитель цивилизации.
- Драсьте.
- Ваши документики.
Я достаю паспорт, загранпаспорт, свидетельство о рождении, аттестат (хороший аттестат, без троек), корочку стропальщика (блин, нафига я ее взял?), свидетельство о браке (забыл дома... ой, а когда я держал его в руках последний раз? И когда это произошло со мной, и нафига?), так, права (ага,вроде то шо надо). Перед гуманоидом жутко неудобно. Вся эта возня по карманам, нычкам и шкатулкам выглядит подозрительной. А у него между прочим автомат на плече, АКСУ, железный. Представитель выглядит...не очень. Его круглоликое лицо красное и мокрое от службы, по нему стекают струйки дождя и выглядит он нещасным-принещасным...того и гляди полоснет очередью по капоту.
- А шо случилось,фельдмаршал?
- У вас не включен ближний свет.
- Каак не включен? Вы шо?! Не может быть! - я ставлю выхлопную трубу на колесиках на ручник, выхожу из нее и смотрю вместе с служивым на фары. Фары на месте. В них теплится теплый огонек иллюминации. - Командир, гля, все горит!
- Это габариты, а надо ездить с ближним светом фар. Нарушение статьи такой-то, штраф 425 гривен - цитирует фельдмаршал с видом триумфатора.
- Ниффигассе! Целых 425?! Охуфигеть! - изумляюсь я. Причем почти не притворяюсь. 425 - это круто, это полторы канистры бензина или 5 б/ушных скатов на 14" или ночь с йокогамской гейшей, без НДСа. 425...командир,425!! Йокоганый бабай... - я начинаю ходить вокруг лимузина заламывая руки и по ходу разминая затекшие от долгого сидения чле...мышцы и связки. - капитан, это же пиз@дец как строго, это ж... разжалованный в капитаны сержант смотрит на меня с сожалением и небольшой, выданной в начале смены укоризной.
- Ну шо с вами делать? - задает он строго выверенный вопрос куда-то в пространство.
- Капитан,а шо если меня просто-напросто отпустить? - озвучиваю я идею, будто спущенную откуда-то сверху.
- Ну так ведь - нарушение... - транслирует размышления дитя дороги... - Надо админпротокол составлять...
При этом в его голосе сквозит столько человеколюбия, столько сомнения в силе закона и админпротокола столько жалости к злостному нарушителю, сколько не приходится на целый монастырь альпийских бернардинцев. От прилива человеколюбия или от дождя у меня тоже лицо становится мокрым. Я становлюсь сговорчивей уставя взор в автомат.
- Что же делать?..
- Может вы поможете ....(ордену милосердия(он это почти произнес)...милиции чем-нибудь.
Сверху лил холодный дождь, который стал потихоньку стекать за воротник.
- Хорошо, помогу - выразил я твердое решение вслух. - Щас.
Я полез в недра антимобиля в поисках полтинника. Так, аттестат, свидетельство о рождении, корочка стропальщика, дельтапланериста... где же взять полтинник?... вот двадцатка, вот сотка. Двадцатки по внутренним ощущениям будет маловато, а сотки будет многовато. За сотку можно купить целое колесо на 14" или 15 минут йокогамского внимания, даже с НДСом. Что же делать?
- Командир, ты не поверишь, тут такое дело. Короче, двадцатка, чувствую тебя не устроит.
- Не устроит.
- А сотка не устроит меня.
- Не, сотка будет в самый раз.
- Нет, сотки будет очень много. Тут я непреклонен, командир. Сотка - очень много.
- Так я могу принести сдачу...
- Командир,ты разве не слышал поговорку про милицию и сдачу.
- Слышал. Ну и шо. Я принесу,честное слово.
Между техпаспортом и правами, чтоб не сильно бросалось в глаза закладывается тайник, передается из рук в руки и легкокрылый гуманоид отправляется в турне до конуры неизвестного архитектора тряся автоматом и замерзшими щеками. Через 25 секунд он возвращается, возвращая мне корочки с вложенным полтинником, возвращая веру в порядочность и человечность ментов и иезуитов розенкрецеров бенедиктианцев бернардинцев.
И вот я снова усаживаюсь во влагалище вместилище черного железного европейского автопрома и хватаюсь за круглую фиговину. Опускаю фаллическую фигню ручника, дергаю фаллическую фигчивотину механической КПП и ехаю прямо. Прямо в будущее, поперек грандиозных глубоких следов циклопически разожравшихся йети, непосредственно в завтра. В то самое завтра, когда совсем неподалеку от этого исторического места погибнет большой музыкант, шоумен, большая умничка и композитор с мировым именем Скрябин, взяв все грехи и косяки этого несовершенного мира на себя.

Сралинист и фальсификатор истории Олег Росов

Сралинист Петрашенок Дмитрий Евгеньевич ( Олег Росов ), державнийчиновник, директор ДНІПРОПЕТРОВСЬКОГОРЕГІОНАЛЬНОГО ВІДДІЛЕННЯ КООРДИНАЦІЙНОГОЦЕНТРУ ТРАНСПЛАНТАЦІЇ ОРГАНІВ,ТКАНИН ТАКЛІТИН МОЗ УКРАЇНИ  ( http://archive.is/E8Fdx ) ,закатований нав’язливим станом "абшерусской идеи", взявсобі за хоббі досліджувати історію ОУН-УПА і викладати свої “дослідження” в інтернет та у друковану продукцію підконспіративним псевдонімом Олег Росов, одночасноховаючись у блозі за аватаром зображення молодого  Судоплатова: 

Детальніше: 

На выходных по Киеву перевозили самолет

Ночью с 29 на 30 ноября по дорогах Киева перевозили огромный самолет Ту-134А-3. На котором около 15 лет перевозили высших чиновников государства.

Этот самолет курсировал с аэропорта Борисполь в Музей Авиации на большом трейлере. Самолет был разобран на части для более комфортного транспортирования. Больше фото и видео можно посмотреть ЗДЕСЬ 

дурні,дороги,москалі

Нєхер цим москальським волойобам робити ніж з нами воювати , краще б свої дороги ремонтували . Чи вони вже занають що то чайналенд и не хочуть туди гроші вкладати а сюди пнуться вилупки

О дорогах

Сегодня зашла речь о воровстве, дорогах и чиновниках. Я не поленился и сфоткал. Не дорогу для авто -- там есть отговорка что технологии у нас старые, а машины стали грузоподъёмнее в разы и быстрее. Сфоткал дорожку для пешеходов.

 Когда то , мой друг в Австралии закладывал оконные проёмы. Закладывать их пришлось два раза -- заложил, потом разобрал и второй раз заложил. Заказчику очень понравилось как первый раз -- ровно, красиво. Но весь дом был построен тяп-ляп и заказчик заплатил за работу, потом за демонтаж и чтобы мой друг второй раз заложил проёмы так же пофигистически как и весь дом построен.

 Тут похоже, только с тротуарной плиткой. 

Перед адвокатской конторой положили тротуарку -- красиво, ровно и ряды и плоскость. Но только перед конторой. А вся улица с испорченным асфальтом который стелили ещё где то в 197? году. 

Через несколько лет замастили весь квартал. Конечно стало лучше чем было, но после зимы картина стала очевидной. На фото видно где мокрые пятна от ночного дождя, а фоткал я в обед, а перед конторой -- сухая. Даже видна граница -- где какая плитка. Где за частные деньги делалось, а где за городские.

А причина простая, вернее две простых причины. Перед конторой плитка положена на песчано-цементную смесь, ровно, с незаметным уклоном и вода там не стоит. А там где делали по заказу властей города -- просто на песок и с ямами в которых стоит вода. Но и это не всё. Плитка более дорогая и качественная -- не впитывает в себя воду, а значит при морозе её не рвёт вода которая замерзает и расширяется. Как вы думаете какую где постелили ? Глупый вопрос, правда ?

 

 

Но с одной стороны всё же так сильно разрушалось, что перестелили. Я так думаю что скорее всего не за городские деньги. И хоть цвет немного отличается -- качество теперь как перед конторой адвоката -- супер !

Ну и мои рабочие кроссовки в кадр попали ).

Так что есть наглядный пример что делать у нас умеют хорошо, и качественно и есть кому, и есть из чего. Одна загвоздка -- когда делают хорошо , украсть при строительстве можно один раз и не известно когда в следующий. А когда делают плохо -- воровать с этого можно всё время.

Господа которые управляют средствами общества, очень хотелось бы чтобы вы научились воровать с прибылей, а не с убытков. А то уже так достало что одно и тоже ремонтируете и строите на чём воровать научились. Ну мы как то переживём ваше воровство, но сделайте хорошо , чтобы надолго если не навсегда. Сначала одно, потом другое и так далее. Или вы боитесь что всё сделаете и не где украсть будет ?