Клуб Кодового Майбутнього.
- 30.03.25, 12:30
- ШІрість у кубі

8 квітня, Верховну Раду пікетували активісти Автомайдану, які вимагали скасувати закон про утилізаційний збор, акцизний податок на переобладнання автомобілів і зниження ввізного мита на автомобілі. Верховна Рада прийняла рішення про скасування сплати екологічного податку з утилізації знятих з експлуатації транспортних засобів. Законопроект № 4238 ухвалили в другому читанні, за нього проголосували 227 депутатів. Не обкладаються акцизним податком операції з переобладнання ввезеного на митну територію України транспортного засобу в підакцизний легковий автомобіль. - Так як в більшості автомобільних компаній вартість автомобілів зафіксована в доларах США та розраховується в гривні за діючим курсом, який стрімко зростає верх, в даний момент скасування утилізаційного збору особливо не позначиться на вартості автомобіля в гривні. Курс долара "з'їсть" різницю вартості авто "з" і "без" утилізаційного сбору, - каже маркетолог "Тойота Центр Вінниця" Тетяна Луценко. - Скасування утилізаційного збору буде вигідна споживачам тільки в тому випадку, якщо курс долара буде "падати" або хоча б стабілізується. Прийнятий наприкінці березня закон України «Про недопущення фінансової катастрофи і про створення умов для економічного зростання в Україні» передбачав збільшення акцизного збору на нові авто в два рази. Згідно з документом, ставки акцизу на нові автомобілі і мотоцикли з об'ємом двигуна більше 0,5 л , а також автомобільні кузова мали вирости удвічі - з 109 євро за штуку до 218 євро. Збір за першу реєстрацію машин і мотоциклів міг збільшитися на 8,2%. Планувалося, що акцизний збір з автомобілів з об'ємом двигуна 3 л складе 6540 євро (у попередній редакції 3270 євро), з дволітровим - 2860 євро (раніше було 1430 євро).
Країну творять не політики. Країну творять громадяни. Ми починаємо збирати й популяризувати історії успіху звичайних громадян – історії про те, як чесною сумлінною працею українці змінюють країну на краще.