хочу сюди!
 

ИРИНА

50 років, водолій, познайомиться з хлопцем у віці 45-54 років

Замітки з міткою «совет»

Кошки. Help! Хочуха!

Бонита. 3 месяца.

Бонита. 7 месяцев.


[ Фотографии. ]
У каждой кошки наступает так называемая "хочуха", когда она просится до кота.  У кого есть кошки, меня поймут. И вот у меня вопрос: Какой способ избежать хочухи самый надёжный и безопасный?


29%, 4 голоси

21%, 3 голоси

36%, 5 голосів

14%, 2 голоси
Авторизуйтеся, щоб проголосувати.

Кредитные уловки банков


 
1. Непогашение кредита.Суть этой уловки заключается в том, что человек, внеся последнюю, предусмотренную графиком оплату за кредит, гасит его не весь, а остается банку должен незначительную сумму – десять-двадцать рублей.Как остается эта задолженность – вопрос другой, о котором чуть ниже. Главное, что она остается!И банк на этот мизер начинает накручивать проценты, штрафы и т.д. Накручивать тихо, исподволь.Проходит почти три года (три года – срок исковой давности) и банк, неожиданно для этого человека, уже и забывшего о кредите, требует, чтобы он окончательно погасил кредит.Только речь идет уже не о нескольких рублях, а о нескольких тысячах рублей! И это еще так сказать по-божески.Были случаи (например, в Росбанке), когда человеку, погасившему кредит, звонили через полгода и сообщали, что он остался должен банку две тысячи рублей – на момент погашения.А сейчас эта сумма возросла до 35 тыс. рублей! То есть якобы непогашенная сумма просто выдумывалась! «Я все заплатил!» – справедливо возмущался человек.Но доказать ничего уже не мог, так как квитанции об оплате он уже успел благополучно выбросить.А если человек умудрялся их сохранить и предъявить банку, то там со вздохом ссылались на компьютерный сбой. Со вздохом – потому что не удалось на этот раз стянуть с человека деньги.Противоядие:Чтобы не попасться на эту банковскую уловку, достаточно всего лишь после последней выплаты потребовать справку, что кредит ПОЛНОСТЬЮ погашен. Ну и конечно, нелишне будет хранить все квитанции об оплате, хотя бы три года.2. Старая зарплатная карта.Довольно распространенная житейская ситуация – человек по каким-либо причинам переходит на обслуживание в другой банк. А обнуленные кредитные карточки старого банка выбрасывает.Но через некоторое время на них (точнее на банковском счете, который не был закрыт) появляется отрицательный баланс – банк списал деньги за годовое обслуживание.И потом по схеме, описанной в первой уловке, на эти деньги набегают проценты, штрафы, пени и т.д. А потом, когда набежала кругленькая сумма, банк звонит бывшему клиенту.Противоядие:Чтобы не попасться на эту уловку необходимо просто закрыть свой счет в банке. Для этого необходимо прийти в его офис и написать заявление. И, конечно же, не забыть получить справку, что счет закрыт.3. Технический овердрафт.Эту уловку банкиры проворачивают с дебетовыми картами, которые позволяют снимать с них денег больше, чем имеется на счете. Другими словами, эта уловка применяется с банковскими карточками, на которых установлен овердрафт.Следует помнить, что, во-первых, проценты по овердрафту могут быть просто драконовскими. А, во-вторых, погашать его следует сразу, а не частями, как по обычному кредиту.Когда происходит неумышленный уход в минус? Когда точно не знаешь, сколько у тебя на карточке денег и снимаешь больше, чем на ней есть.Бывали случаи, когда человеку необходимо было снять, к примеру, 870 рублей (все деньги). Но банкомат предлагает снять 900 рублей – купюр меньшего достоинства, чем 100 рублей, у него нет.Человек соглашался, снимал и уходил в минус. И очень скоро эти минус 30 рублей превращались в минус 300 рублей.Противоядие:Чтобы точно знать баланс на своей карточке, необходимо подключить смс-банкинг. Только учтите, он тоже платный (в среднем 30 руб. в месяц). И при нулевом балансе на карте он может «помочь» вам уйти в минус.ИСТОЧНИК

Скайп.

Всем здравствуйте!
Последнее время стало невозможно работать со "Скайпом". Через раз удаётся подключиться, через раз комп "орёт" об "Ошибке". Не сильна я в этом, люди, помогите!
Откуда можно скачать "нормальный" Скайп? Или дело не в установочном файле? Две попытки заново и безрезультатно установить эту программу натолкнули на эту мысль.
Весьма буду признательна.
Спасибо!

Совет Клуба фотохудожников Украины

Действующий Совет Клуба:

 

Белик

Дмитрий

Беляков

Олег

Дзюба

Иван

Емчук

Елена

Иванов

Антон

Розумный

Михаил

Серёдкин

Константин

Синицын

Александр

Стахов

Петр

Третьяков

Валерий

 

 

    Памятка Совету Клуба.

 

   Кроме того, что необходимо сделать всем участникам Клуба, члены Совета обязательно должны быть участниками каналов "Клуб фотохудожников Украины"  и "Претенденты в Клуб".

 

   Правила обсуждения работ в канале "Претенденты в Клуб":

Члены Совета по очереди берут «дежурство» на данном канале таким образом, чтобы каждая работа претендента получила оценку минимум 3х членов Совета. Под работой  комментарий должен начинаться со слов «Проходит» или «Не проходит» с достаточной, но без излишеств аргументацией почему. Модератор канала затем подсчитывает количество набранных голосов за и против. Учитываются только мнения  членов Совета.

 

Правила обсуждения работ в канале "Клуб фотохудожников Украины":

Члены Совета обязаны каждый поставить свою оценку каждой работе в канале. Работа остается в канале на голосовании в течение месяца. Если за это время она не наберет большинство голосов членов Совета, то работа будет удалена из канала. Под работой  комментарий должен начинаться со слов «Проходит» или «Не проходит», аргументация обязательна. Если необходим более подробный разбор работы, его можно организовать в блоге и вставить в комментарий ссылку.

  Модератор канала следит за тем, чтобы в канал не попадали посторонние работы, а Совет должен сам регулировать скорость поступления работ на голосование.

Пять хороших советов:







ПЯТЬ ХОРОШИХ СОВЕТОВ:

1. Каждый день делай что-нибудь такое, что ты не решаешься сделать.

2.
Не трать силы на зависть. Порой ты оказываешься впереди, порой позади.
Гонка тянется долго, и в конечном счете это гонка с самим собой.

3. Помни комплименты, которыми тебя награждают. Забывай оскорбления. Если это тебе удастся, расскажи мне как.

4. Храни свои старые письма. Выбрасывай старые банковские счета.

5.
Спокойно принимай то, чего нельзя изменить. Цены будут расти, политики
будут гоняться за юбками, и сама ты будешь стареть. Что ж, тогда ты
сможешь воображать себе, что в твои прежние годы цены были доступными,
политики – добропорядочными, а дети уважали родителей.

soap

В подростковом возрасте я читала журнал COOL. Такой дурацкий, с
информацией совсем не молодёжного журнала, где было куча секса и тупых
советов. Но я тоже была дурацкая и втихоря читала. До сих пор помню одно
письмо девушки, которая жаловалась на своего прыщавого брата и
стремалась после него пользоваться мылом. Ей посоветовали тогда
пользоваться жидким, и это решение показалось мне гениальным. Хотя я
жидкое мыло долгое время не воспринимала. Мне казалось, что руки надо
мыть настоящим, чтоб прикоснуться, хорошо намылить, смыть. А жидкое -
оно какое-то недейственное.
Только теперь на работе, где куча людей пользуються мылом, мне нравится
жидкое, наверное по той же причине, по которой и девушке из журнала.
А у вас есть какое-то специфическое отношение к жидкому мылу. Или это
только мой такой пунктик?

Как справится с ситуацией в которой ты-"слабое звено"?

Есть люди-шансы…Они приходят тогда, когда ты не готов

Они приходят в жизнь неожиданно, без предупреждения и очень часто тогда, когда ты не готов. Как маяк. Как ориентир. Как стимул.

 Они больше умеют, больше знают, лучше чувствуют свою связь с Космосом, лучше понимают себя и по-доброму относятся к миру. Они вступают с тобой в отношения. Нельзя сказать, чтобы ты сознательно хотел быть в отношениях с человеком, до чьего уровня не дотягиваешь.

 Скорее, это твой дух, твоя глубинная сущность нуждается в помощи, в росте, в осознании себя и происходящего. И зовет… Того, кто может помочь. И человек-шанс приходит. А поскольку другого механизма у Вселенной, кроме любви, нет, то между людьми происходит замыкание. И из двоих один однозначно будет уровнем (или даже не одним) ниже по своему развитию, а другой будет старательно тянуть того, кого, как он думает, любит.

 Человек-шанс понимает другие механизмы, он видит реальность глубже и тоньше, картина мироздания для него открывается полнее и многограннее. Он знает, что любовь – это равноценность. Это один уровень. Все остальное больно и мучительно. Поэтому дорисовывает, допридумывает, достраивает то, чего в другом человеке нет. Он хочет избежать дисбаланса. Ему остро нужен человек такого же уровня, а с тем, на кого выпала карта, гармонии не получается. “Рожденный ползать летать не может”.

 Парадокс в том, что тот, кто призывал помощь на уровне духа, на уровне личности этого не помнит. И его эго начинает бой. За автономию. За отстаивание ценностей своего уровня – в них комфортнее. За навязывание этих ценностей тому, кто их уже перерос, – так можно не чувствовать свою недостаточность. Можно было взлететь… Понять о себе многое… Достичь высокого… Но старое держит.

 Если бы эго так не активничало и не создавало проблемы там, где их не бывает, когда себя слышишь, то человек бы понял – шансы Вселенная дает редко. Приходит тот, у кого можно учиться и идти за ним, причем это будет нежно и с любовью. Но не случается. Эго кричит человеку: “Мы сами с усами, нам ничего вашего не нужно. А если и нужно, то скрасить наше существование на том уровне, где мы есть”. И чем больше расстояние между ступеньками, тем сильнее кричит.

 Помогающая душа начинает страдать. Ее давят, прессуют, ставят в рамки, в которых она не просто счастливо, никак существовать не может – это не ее уровень и не ее среда. А поскольку этот человек уже хорошо умеет себя слышать, начинается внутренний конфликт: быть собой или сохранять отношения.

 Сохранять отношения – это впасть в глубокую эмоциональную созависимость. Один человек будет постоянно придавлен другим, потому что превосходит по многим параметрам и его будут опускать на свой уровень, другой – будет ощущать свою ущербность и отыгрываться за это. Этот человек тоже страдает: над ним совершается насилие – его тянут туда, куда ему не надо. Тяжелый, мучительный путь, развитие которого видно с самого начала.

 Здесь нет рецептов. Каждый сам складывает пазлы своей жизни и своего духовного развития. Но я уверена, отступление от своей сути наказуемо (можно и так сказать), пребывание в мире с осознанием, кто ты и для чего ты, – это счастье и к счастью. Пусть не сию секунду… Надо только подождать чуточку дольше… душу своего уровня… или душу-шанс, если ты к нему готов.



Ист.: http://vocrugdaocolo.ru/est-lyudi-shansy-oni-prihodyat-togda-kogda-ty-ne-gotov/

Никто не сможет ...

   ... дать тебе совет лучше, чем ты сам.     (Цицерон)

Интересно только "пионервожатым"

* "Пионервожатый" - владелец/"водитель" байдорафта "Пионер" (Pioneer).

Возможно, пригодится и владельцам других надувных байдарок.

Поскольку я хожу на байдорафтах "Пионер", начиная с самого первого (самый-самый первый "зелёный крокодил с сосисками" - это ещё не "Гагарин", а "Белка и Стрелка") и постепенно меняя их на более продвинутые, да ещё и пишу об этом, то мне в почту поступают вопросы, замечания и пожелания.
На вопросы я отвечаю в почте же. Замечания и пожелания я передаю конструктору и технологу этого проекта Евг.Марченко и порою мы вместе прикидываем что и как можно сделать по этому поводу.
А сейчас я хочу озвучить советы и для тех, кто (возможно) поскромничал писать или не столкнулся с проблемой.

1. Скручивание корпуса или аирдека. Не знаю, связано ли это с тем, что "Пионеры" стали изготавливаться в двух разных местах и разными коллективами, но иногда, после непродолжительной эксплуатации, корпус лодки немного "идёт винтом". Было сообщение и о подобном эффекте у аирдека.
Это вызвано неодинаковой "работой" ткани вдоль и поперёк долевой нити армирующего слоя и криволинейностью (в хорошем смысле!) лекал выкройки, а также тем, что закройщики называют эффектом правого и левого рукава (выкладки материала). Но вам это знать не обязательно. Вам надо знать, как это легко устранить.
На солнышке накачиваете лодку, даёте материалу нагреться и перекручиваете корпус в обратную от имеющейся закрученности сторону. Т.е., "правите" в лучших традициях английских рыцарей Круглого стола: "Кривда выпрямлена. Сила послужила Праву".
Удобно это делать, если до полной накачки корпуса просунуть по веслу или палке под оранжевые леера на корме и носу - рычаги будут для вращения. После скручивания (но без фанатизма и богатырской удали!) следует как-то закрепить (или подержать) эту загогулину минут 15-20 и потом уже дать отдохнуть и себе и "Пионеру".

2. Сдувание банок (сидушек). Это печально, но с этим мало что можно сделать. Сосок, вставляемый в банки, не рассчитан на высокое давление, а клапан высокого давления (как в корпусе и аирдеке) вставить технически невозможно из-за большой кривизны поверхности банки. Были мысли об уплотнении закрывашки соска силиконовой мазью (уплотнительной смазкой), но мною это не опробовано и я не знаю, чтобы кто-либо это испытывал. Если кто-то попробует - поделитесь опытом, плиз.

3. Травление клапана в/д. Клапан состоит из двух частей, соединяющихся по резьбе.

Одна часть вставляется внутрь полости, под ткань корпуса, а другая часть закручивается поверх ткани. Так они герметично зажимают ткань. 

 Но через некоторое время эксплуатации любое резьбовое соединение может ослабнуть. Да и материал немного вытягивается и это нарушает былую герметичность. И мы можем ощутить, что лодка становится мягче не только из-за охлаждения закачанного воздуха от контакта с водой или наступления вечерней прохлады. Если клапан мокрый, то можно даже увидеть, что из-под клапана идут крохотные "пузырики". Это не повод подавать сигнал бедствия, но при случае подтянуть клапан необходимо. Для этого необходим ключ для клапана.  

Поискавши, можно его и купить... Я не стал. За три года эксплуатации у меня такое было один раз и в цеху мне это устранили за 15 минут, включая разговоры. Правда, пришлось лодку тащить в цех. Ну, и вам это будет стоить немного денег.


Важное. Возлюбите клапана паче себя самого! Заботьтесь об их чистоте от песка и грязи. Вы-то, может, как танк - грязи не боитесь, но клапан - скотинка нежная... Да и вода, попавшая в клапан, возможно и не "удушит" его, но сырость внутри корпуса создаст, да и пружинка ниппеля может поржаветь. Особенно, если вода - морская или из городских водоёмов.

4. Рыскание. Это когда при гребке лодка уходит с курса. Это неизбежная плата за маневренность и малую осадку. Байдорафт пройдёт по мелям и водорослям, которые не по плечу каркасной байдарке, но вот держать курс - надо уметь. В смысле - уметь грести.
Во-первых, совсем не всё равно как далеко от борта вы гребнёте. Чем дальше от борта, чем меньше наклон весла к горизонту, тем сильнее отклонится лодка от курса.
(Попрошу старых матёрых водников с привычными черепными вмятинами от каски и пролежнями от спасжилетов не вспоминать Капитана Очевидность! Байдорафт - он для широких масс и не все отличают гребки перемещения от гребков управления.)
Так что, камрады, советую подучить матчасть. И иногда ложить весло на голову. Если при этом у вас в локтях прямые углы, то весло вы держите правильным хватом.
 А во-вторых, байдарка похожа на велосипед: наклоните корпус влево, она и "рыскнет" влево. Поэтому, лучше сидеть ровно, а не "вкладываться" в каждый гребок, свешиваясь чуть ли не за борт.

5. Сбивание с курса ветром. Это самая "достача"! Гребёшь-гребёшь по одному борту, а байда всё равно "нос воротит"...
Нереально создать симметричный, с точки зрения ветра, боковой силуэт лодки с грузом и гребцами. Да и центр тяжести грузов вряд ли совпадает с серединой лодки. Так что, когда ветер настойчиво поворачивает нос лодки, не тратьте много сил на выправление ситуации могучими хлопотами с одного борта, а лучше одному из гребцов (скорее - заднему) кратковременно подрулить веслом как рулём.

И пусть попутный ветер всегда дует вам в соответствующее место, под которым - хотя бы один фут воды!

Источник