хочу сюди!
 

Лана

50 років, водолій, познайомиться з хлопцем у віці 40-57 років

Замітки з міткою «путешествия»

На Цейлон за чаем.Часть 3 - Слоновий питомник.


Подойдя к главному входу перед открытием в Слоновий питомник мы встретили большую толпу туристов, в основном местных аборигенов, правда мелькали и европейцы в том числе и русские. 

Вход в Питомник. Цена вопроса 20 долларов с носа.
Водитель остался нас ждать возле машины. А гид побежал покупать билеты, гидам на Ланке доступ к туристическим объектам бесплатный. 

Наша Toyota, созданная для азиатского рынка, с водителем и вездесущими собаками.

Поражает растительность Ланки, растет везде. Даже на черепице. В слоновьем питомнике.
В питомнике проживает больше 100 особей слонов. Это крупнейший питомник в мире. 

На главной площадке питомника.



В питомнике содержаться разные слоны,например пострадавшие от гражданской войны в Шри-Ланке которая длилась свыше 30 лет, (Только в 2010 году вся Шри-Ланка признана абсолютно безопасной и стала полностью доступна для туристов) как слон в центре. У него нет ступни оторвало миной на войне...

Слепой слон.
...или слон на фото выше пострадавший от браконьера (пуля попала слону в правый глаз и "отключила"
 зрение полностью, слон полностью слепой) который не может ориентироваться, его кормят и поят смотрители... 

В словновьем питомнике.
...или дикий заболевший слон (у пальмы, привязанный на фото выше) которого изъяли на время из дикой природы для лечения...

Слоненок-сиротенок. 
...ну или просто слонята у которых погибли родители.

Слон на работе. Он дворник.
Здоровые слоны неспособные вернуться в дикую природу, после 25 лет идут работать. Ежедневно слоны питомника съедают около 140 тонн корма. 

Пиршество началось.


Великий жор)))

Застрявший на скользкой глине буксующий грузовик с легкостью толкает первый попавшийся погонщику под руки слон. 
Уезжая с слоновьего питомника мы увидели еще не одного слона. Слон на Шри-Ланке почти как лошадь у нас. Кормилец для многих семей.

"Частный" домашний слон на улице Пиннавеллы.



Пиннавела - город в 80 км на восток от Коломбо, и в 27 км на запад от Канди в административной зоне города Кегалла. Население до 50 т.чел. Известен Слоновьим питомником наибольшим в мире.


Фотосъемка:

                          фотоаппарат Sony Cyber-Shot DSC-W120 Pink  
                          фотоаппарат Olympus MJU 760 Digital
..

На Цейлон за чаем. Часть 2 - Сафари на слоне.


Выйдя из аэропорта я тут же ощутил ночную радость южного полушария земли. Очень уж тепло было. Но терпимо. Наш гид позвонил по мобилке и тут же подъехала двухлетняя Тойота местного производства. Водитель мигом выскочил и пока он открывал багажник я начал поднимать чемодан...который у меня тут же выхватил неоткуда появившийся местный абориген, водитель открыл багажник и местный абориген мигом вкинул туда мой чемодан, через секунду отправивши туда и розовый чемодан моей спутницы... потом он ласково погладил меня по руке, садясь в машину я спросил гида сколько давать... гид сказал 100 рупий (1 доллар). Отдых начался))). В машине завелся двигатель включился кондиционер и мы поехали. 
Гид расспросил откуда мы. Туманно представил себе где украина. Весьма оживился услышав про Россию. Сказал что учился в Москве у Патриса Лумумбы. Жил в Москве 7 лет. Оттуда и знает русский. Он рассказал нам что на Шри-Ланке постоянное лето, температура 28-35 круглый год. Зима - два раза в год, представляет собой наше лето, жара и внезапно налетающие частые 5 минутные ливни. На мой вопрос скучает ли он за русской зимой, Толик (на самом деле его зовут Тушара) ответил: - У нас есть холодильник. Открою морозилку, посмотрю и ностальгия прошла)))
За разговорами и 10 минутной дремотой мы ехали уже 2 часа. Начало светать. Внезапно мы остановились. Железнодорожный переезд...организованный весьма интересно... 

Утренняя электричка на остановке.
...рядом с переездом остановка и остановившаяся электричка не влезшая в зону перронов высаживала людей прямо на закрытый переезд...мы же стояли и ожидали когда закончиться высадка.  

Утренняя дымка. Рядом с железной дорогой расположен склад "запчастей" для буддистских храмов. 
Первой нашей остановкой было "Слоновье сафари" недалеко от города Пиннавелла в 3,5 часах езды от аэропорта. 
На рассвете мы прибыли на место. Заплатив в саду индуске за столом мы сели на слона с специального подъема.  

Это слон Йамбоо. На нем мы и катались. 20 минут проезда обошлись в 20 долларов на человека.
"Скачка" на слоне, практически не отличаеться от поездки на лошади, только выше и ноги больше растопырены.Но весьма стремно вначале, высоковато лететь на землю, да и слона просто так не успокоишь.

Вид со слона. 
Фоткать нас на наш фотоаппарат согласилась за вознаграждение (1 доллар) весьма колоритная личность (на фото впереди в юбке и шляпе))).

Шерсть слона на голове.
Шерсть слона уж очень не комфортна. Несмотря на подложеный нам под жо, ковер она кололась и через него. Не говоря уже про ноги которые свисали за ковром и жутко чесались от колящейся шерсти. 

Слон vs Корова.
Меня очень удивило что Йамбоо испугался коровы шатающейся "на трассе". Он упорно не хотел идти мимо коровы. Так как корова священное животное на Ланке и погонщик не мог ее прогнать. пришлось вести слона по кустам, обходя корову. 
Пройдя по маршруту и вдоволь пофотографировавшись, нас провели верхом на слоне по речушки, где предложили "Shower", душ с хобота слона. Мы отказались)). Высадивше меня со спутницей в точке посадки, дав возможность покормить Йамбоо растущими везде бананами, нас снова отдали в руки гида. 
Следующей нашей остановкой был Слоновий питомник в Пиннавеле. Но время было раннее. На Ланке светает очень быстро, в 6 утра, и так же быстро темнеет в 6 вечера. Нас повезли по Пиннавеле к ресторану. 

Ресторан в лучшей гостинице Пиннавеллы. 

Вход в ресторан под ногами слона.

В "ресторане" (по нашим меркам рядовое не самое лучшее кафе, с нестираными скатертями, хотя конечно экзотичное) мы позавтракали тостами и чаем с молоком (порции огромные) заплатив за двоих 15 долларов. 

Вид на одну из крупнейших рек Ланки из-за столика "ресторана".
Позавтракав мы отправились гулять по Пинавелле. Только выйдя из "ресторана" к моей спутнице (она пошла фоткать цветочки и собачек) был приставлен гид, а за мной в 20 метрах позади (без просьбы) последовал водитель. Принудительная охрана, как я понял, на всякий случай. 

Туристическая улица в Пиннавеле.

Не туристическая улочка в Пиннавеле. 

Главная улица Пиннавелы. 

"Автовокзал" городка. 
Пинавелла это "городок" с 50 тыс. населением.  Знаменит слоновьим питомником, крупнейшим в мире. Но о нем в моем следующем посте. Ну а в этом напоследок несколько фото сделанных моей спутницей))

Местная флора на обычной улице Пиннавелы.





 
Продолжение

Пиннавела - город в 80 км на восток от Коломбо, и в 27 км на запад от Канди в административной зоне города Кегалла. Население до 50 тыс.чел. Известен Слоновьим питомником - наибольшим в мире.

Фотосъемка:
                          фотоаппарат
Sony Cyber-Shot DSC-W120 Pink  
                          фотоаппарат Olympus MJU 760 Digital
.

На Цейлон за чаем. Часть1 - Перелет.

Отчаявшись купить настоящего цейлонского чая в "рідних" магазинах, решил я отправиться с одной блондинкой (чмаки ей))) на Шри-Ланку* затариться чаем, да посмотреть в местных библиотеках томик Гоголя на сингалийском языке. 
Прикупив путевок и билеты на бюджетную авиакомпаний Air Arabia в октябре 2010 я с блондой ))) отправился в путь. 

В Борисполе. Летное поле.

Зная что частые случаи когда "рідні співвітчизники" которые работают в аэропорту Борисполь тырят вещи с чемоданов, пришлось покупать 8 км пищевой пленки и 1 км скотча и заворачивать чемоданы. А также тащить запас подобных "инструментов" через полмира. Назад то в чемоданах едут не только вещи, а еще и сувениры. Такой соблазн для моих сограждан. Это ж вам "эвропэйцы", а не какие то азиаты. 
Проходя досмотр в Борисполе, воду и "хавку" в пакетах вам пронести в салон самолета не дадут. О чем свидетельствует горка брошенной воды и кулечков возле металоискателей. 
После удачного взлета на Airbus A320, начался около 5 часовой перелет до Шарджи (ОАЭ) под "рулежем" арабского самолетного таксиста, господина ЭльХлюхлиЭльГлюАрХасан (фиг его поймешь, когда он в салон говорит на "англицкам" с арабским акцентом).

В самолете. 10500м высота. 3й час лета.

Персонал самолета представляет собой арабов. Две очень красивые девочки (ыыыы,хацу) и дядя. Одна девочка "балакала" на русском (как полезно его знать). Пассажиры в основном русскоязычные и несколько десятков чурок. Пролетев часика три я захотел "пожратьс", да вот беда -  "все сожрали до нас". Когда я через три часа зачухался сожрать за 9 баксов "чего-то" (типа бигмак меню в макдональдсе) стюардесса сказала что осталась только арабская "типа мивина" и чай. Также мило рассказала что это единственный рейс авиакомпании где много русских и где все всегда сжирают в первый час полета (бюджетные авиакомпании не кормят, предлагают еду за доп.плату) а также порекомендовала жаловаться руководству что бы те больше загружали харча на этот рейс. Спасибо "риднай" таможне и дорогим арабам, летел голодным. 
За час до посадки произошло зло. Наступил вечер. Произошло это очень странно. Не пойму как. Смотришь направо, в иллюминаторы, там заход солнца, светло, видно облака, смотришь налево - чернота, глубокая ночь и нифига не видно. Вообщем весьма впечатляет вечер в самолете. 
При посадке в Шардже весь самолет рукоплескал капитану корабля за целостность доставки тел. В аэропорту самолет подали к рукаву, открыли двери и толпа русских помчала на перегонки на регистрацию и проход таможенного досмотра.

Самолеты Airbus A320 в домашнем аэропорту AirArabia в Шардже (ОАЭ).
 
Направляли толпу русских "нибумбум англицки" местные аборигены с табличками в руках "Сolombo". После регистрации на рейс и прохода таможни у суровых арабов, вежливых но без улыбок, вновь оголодавшая толпа побежала обносить все местные точки питания, а также изучать ДьютиФри аэропорта, который кстати весьма паршивый. Зохавав "чегото странного" между арабов завернутых в свои белые полотенца, я пошел искать туалет подпольно снимая аэропорт.

Международный аэропорт Шарджа (Sharjah). 



На табличках я увидел заветный WC но не глянув на стрелочки...

...чуть не убившись на раскиданных на пороге в невообразимом количестве разнообразных тапках я попал в молитвенную комнату, где куча аборигенов гладила лбом полы. Благополучно убежав от "детей Аллаха" я вернулся к своим алкоголикам))


Слева"аквариум" для курящих. Там отменная вентиляция.  В Борисполе такой "цяци" нет...и в самом деле мы ж не чурки какие то, а эвропэйцы, в параше покурим. 
Взлетев на все том же Airbas A320 под "рулежем" очередного араба "Хасана" пролетев над ОАЭ  (у этих арабов даже обычные дороги между городами освещаются как у нас крещатик ночью)  начался  4 часовой (с копейками) ночной перелет через Индийский океан. Персонал на этот раз был уже интернациональный арабка, индуска и араб (первых двух, я тоже хацу)). Русских пассажиров на борту мало. В основном индусы и немного арабов. 
Пролетев над бесконечными огнями Индии (огромных незаселенных территорий у них нет, везде хаотичные огни населенных пунктов) ночью самолет совершил посадку на острове Шри-Ланка. Русских было мало. Капитану не аплодировали. 

Cамолет авиакомпании Srilankan Airlines в домашнем аэропорту.
Главный аэропорт Шри-Ланки гораздо шикарней Борисполя. Да и Шарджи тоже. Кто бы мог подумать. 

Международный аэропорт Коломбо (Colombo) Бандаранайке.  Есть даже травилатор (кому ходить лень, тот едет на лежачем эскалаторе) 

Чем то напоминает украину - везде торговля. 

О том что это не украина напоминают "везде присутствующие" чайные лавочки. 

Пройдя в числе первых  "милоулыбающуюся" таможню и визовый контроль мы практически сразу же получили наш багаж. Оперативность работы служб аэропорта поразила. Выйдя в общий зал аэропорта, мы с блондой))) отправились менять "бабло" в изобилии расположенных киосков разнообразных банков Ланки. Получив от клерка в костюме за доллары увесистую пачку (в джинсы запихнуть такую кучу не удалось) местных рупий, я решил их пересчитать. После 5 минут подсчетов с калькулятором у стойки банка, я обнаружил недостачу в 10 баксов. На милый старый добрый мат в сторону служащего, мне было молча и без улыбки выдано 11 долларов. 1 доллар дали молча сверху, видимо за то что бы не поднимал крик. Сообщив только зашедшим в зал русским "что здесь дуют", и оглядевшись я обнаружил на выходе с аэропорта человека  лет 25 с табличкой на которой была моя фамилия, я с чемоданом и с спутницей направился к нему. Мило поулыбавшись дядя-индус на русском представился Толиком. Спросив нас, поменяли ли мы деньги и не нужна ли нам местная сим-карта, гид повел нас на выход из кондиционного зала аэропорта. Здравствуй Ланка!

Шри-Ланка (Sri Lanka, ст. Ceylon) государство-остров в Южной Азии у юго-восточного побережья п-ва Индостана. Омывается Индийским океаном. Шри-Ланку от Индии отделяет Полкский пролив (32 км). Субэкваториальный муссонный климат. Площадь 65 613 км2. Население - 22 млн. чел. Язык - сингальский. Религия - буддизм, индуизм. Столица - Коломбо (2.2 млн.чел ). Бывшая колония Великобритании известная под названием Цейлон. Крупнейший поставщик  чая ни мировые рынки. Развивающийся экзотический туристический центр.

Фотосъемка:
                          мобильный телефон  Nokia 6303i
                          фотоаппарат Olympus MJU 760 Digital

Ханой - город контрастов







Городом контрастов принято называть Нью-Йорк. Однако разносторонних впечатлений больше в столице Вьетнама. В этом
месте соседствует бедность и цивилизация, азиатская история и европейские и американские привнесения, буддизм и католичество. С посещения Ханоя началось наше небольшое путешествие по Вьетнаму и Камбодже... читать дальше>>>

Віртуальна подорож містами України (ще одні непутьові замітки)

Найкращим відпочинком для мене є подорожі Україною на автомобілі і, років за 15 таких подорожей, стосовно багатьох місць і міст нашої країни в мене склалось певні враження, частиною яких й захотілось поділитись. Зазначу відразу, що це мої особисті СУБЄКТИВНІ враження, тому попрошу на них не ображатись і активно не мінусувати і не закльовувати в коментах. Отже, враження від деяких міст України.

Львів. Це місто для мене особливе. Місто – чудової архітектури, особливої оригінальної філософії; місто, де український дух є невід’ємною частиною європейського... Прогулявшись вулицями цього міста, відразу хочеш намалювати картину, написати музику чи вірші...Ні, звичайно, наш, далеко не найкращий час, відклав на Львові свій відбиток, символом якого для мене є скляна потвора Укрсоцбанку павпроти пам’ятника Міцкевичу, що нагадує синець під оком статного інтелігентного університетського професора...

Київ. В певному сенсі це рідне для мене місто, адже тут пройшли студентські роки, залишились друзі і спогади молодості. Це місто, яке свого часу, мабуть, ні в чому не поступалось Львову за інтелігентністю і європейськістю. Зараз – це випещений та самовдоволений  бізнесмен на БМВ останньої моделі в дорогому костюмі і в годиннику від «бріоні». І, коли ти починаєш бормотати йому щось про студентські роки і спогади молодості, він поблажливо і неуважно слухає, думаючи в цей час про свої бізнесові справи і час від часу відповідаючи по своєму «верту». Він не такий пихатий як москвичі і завжди відповідає на дзвінки родичів з провінції, питає про їх справи і здоров’я,  але жодною копійкою їм не допоможе, бо родичі родичами, а бізнес бінесом... 

Дніпропетровськ. – франт, який в молодості пішов працювати на завод, але тільки заради того, щоб просунутись по номенклатурній драбині. В смутні часи він, «правильно» зорієнтувавшись, «нарубав бабла», сів у «лексус», купив круту квартиру, та в погоні за грошима вчасно так і не зміг зупинитись і весь час він десь поспішає, заробляючи гроші. Але в ресторані цей респектабельний громадянини запросто може посадити пляму на брюки від дорого костюма і, не звертаючи на це жодної уваги, запросити даму на танець. Цьому франту, звичайно, далеченько до крутого київського бізнесмена, але при нагоді він завжди покаже, що теж не ликом шитий, хоча останнім часом він зазнає болючих ударів від необтяжених моральними законами вихідців шахтарського краю і йому приходиься терпіти, зціпивши зуби, чекаючи свого часу...

Кривий Ріг. Ну, звичайно, в першу чергу – це найдовше місто і ГОКи з «Криворіжсталлю» («Арселорміттал»), які зробили це місто найбільш забрудненим містом України 2010 року. Якщо не зважати на інтриги навколо гігантів індустрії, місто живе нехитрим життям пролетарія.  На відміну від дніпропетровського франта, цьому парню повезло менше... Він, також, пішов працювати на завод, але став тільки кваліфікованим робітником, який живе на свої 4-5 тис. на місяць і цілком задоволений життям. Ні, час від часу він бормоче щось на адресу більш удачливого Дніпропетровська, але це несерйозно. Якщо ж ви почнете з ним розмову про політику чи мисецтва, то почуєте відповідь накшталт: «Ми в університетах не обучались» або «Начальству видніше».

Запоріжжя.  На перший погляд це копія бізнесмена-Дніпропетровська, тільки менш удачлива – та ж показна розкіш, той же поспіх в погоні за грошима, правда, в дещо менших масштабах. Але є два моменти, які суттєво різнять це місто.

Перший момент – це ДніпроГЕС – велична споруда, яку неможливо не помітити, будучи в Запоріжжі, і яка викликає  захват своєю величчю і повагу до міста, в якому розташована. Саме ДніпроГЕС дозволяє Запоріжжю на рівних розмовляти з більш удачливими бізнесменами – Одесою, Дніпропетровськом, Харковом, бо він (ДніпроГЕС) є «екслюзивною» річчю, що в цих кругах дуже ціниться.

Іншим, більш значущим моментом є, звичайно, Хортиця, що робить це місто взагалі особливим містом України. Проблема лише в тому, що процес замовчування Хортиці протягом значного періоду і активне перетворення Запоріжжя в індустріальне місто особисто мені нагадує  переучування в кращих традиціях радянської школи шульги на правшу. І місто майже навчилось бути правшою, тобто бути схожим на інші індустріальні міста, але з набуттям незалежності воно почало згадувати минуле і почався зворотній процес. І тепер це роздвоєння особистості доводить Запоріжжя до нервових зривів на зразок памятників сталіну.

Одеса.  Місто, що, мабуть, розчаровує найбільше. Раніше це було місто гармонійного союзу дотепного та інтелігентного єврея Мішьі та бойкої і практичної рибачки Соні.Але в буремні 90-ті Мішьа спакував чемодани і подався шукати кращої долі, залишивши на причалі розгублену Соню. Ні, звичайно, практична Соня не пропала – вона бойко торгує на 7-му кілометрі і зовсім не бідує.Але, щойно справа стосується мистецтва та політики, освіта та характер рибачки відразу даються взнаки.

Миколаїв та Херсон.  Затишні міста півдня. Схожі своєю історією, інфраструктурою, архітектурою, населенням. Беззастережно віддавши пальму першості півдня України Одесі, може саме через цю схожість, вони запекло конкурують між собою. В радянські часи навіть ходила легенда, не знаю наскільки правдива, що, оскільки відстань між цими містами 50 км, хотіли побудувати спільний на два міста аеропорт, але миколаївське і херсонське керівництво не змогло вирішити, хто з них буде головний і тоді збудували два маленьких. Особисто я, як людина, що виросла під Миколаєвом відчував беззаперечну перевагу Миколаєва з трьох причин: в Миколаєві більша кількість населення, миколаївський футбольний клуб «Суднобудівник» мав більші успіхи , ніж херсонський «Кристал» і, нарешті, в Миколаєві був трамвай, тоді як Херсону такий вид транспорту і не снився.

Севастополь. Перше, чим зустріло місто – це відсутністю готелів. Тобто, на карті-схемі вони були, але на місці виявлялись чим завгодно, але не готелями. Коли з 4-ї чи 5-ї спроби знайшли справжній готель, адміністратор, критично окинувши мій туристично-курортний прикид та радісно-відпускну фізіономію, раптом заявила, що Севастополь це не курортне місто і я, згадавши своє радянське минуле, з жахом чекав її чергової заяви проте, що місць нема, або, що в зв’язку з розміщенням на території міста військової бази, воно закрите для туристів, але, на щастя, все обійшлось.

           Що ще кинулось у вічі - майже в самому центрі міста між багатоповерхівками вітер носив газети, целофанові пакети та інше сміття у великій кількості. При цьому, за столиком під пиво рубались в доміно не старі ще дядьки, скоріш за все військові пенсіонери...

            Ну й ще запамятався Севастополь чудовою природою – морем, бухтами... Мабуть, все-таки, недарма його називають містом російської слави – чудова природа і бруд скрізь, де зявляються люди.

Черкаси та Полтава.  Чимось схожі міста. Надзвичайно привітні та затишні. Навіть, коли до них попадаєш вперше таке відчуття, що знаєш їх давно. Так, неначе потрапляєш  у стандартну двокімнатну квартиру до простих небагатих людей, за простотою побуту яких криється щось більш духовне. Тільки господар квартири, поглядаючи на козацьку шаблю на стіні, мучається головними болями, намагаючись згадати щось давно втрачене, надзвичайно важливе, але це йому не вдається – дуже вже сильно гамселили його по голові більшовики.

Кіровоград. Хай пробачають мене кіровоградці, але саме це місто є для мене символом глибокої провінційності в усьому – починаючи з назви, закінчуючи архітектурою. Чомусь, коли його згадуєш, в памяті вспливають літаки праворуч на вїзді і все... Хоча, звичайно, не все так погано- Кіровоград - батьківщина Винниченка, виші цього міста досить високо котируються в національних рейтингах.

Вінниця.  Напрочуд толерантне і якесь неспішне місто. На жаль, в цьому місті був недовго – через справи довелось швидко повернутись додому. Та все ж звернув увагу на те, що люди в місті розмовляють досить чистою українською та російською мовами. При чому, в одній і тій же компанії одні розмовляють українською, інші – російською. Якби така толерантність була хоча б у Дніпропетровську чи Харкові, сказав би, що Україна в цьому відношенні розвивається у правильному напрямку.

Ще місто запам’яталось - присутністю групи «ТІК» буквально скрізь – в кіосках у вигляді плакатів, на рекламних щитах у вигляді анонсів, просто на вулиці в динаміках. 

Тернопіль.  Перше, що кидається в очі – це бідність. Вона старанно маскується, та все ж проступає в муніципальному транспорті, приватних авто, крамницях.  При цьому місто намагається тримати марку, будучи чистим та якимсь підтягнутим. Місто нагадує такого собі галицького інтелігента в поношеному, але чистому і старанно випрасуваному костюмі. Він залюбки підтримає з вами розмову на будь-яку тему від погоди до театру, але жодним словом не обмовиться про свою матеріальну скруту.

Ще запам’ятались бездомні тварини з бірками у вухах, що значить, що вони стерилізовані. Це вам не Київ.

Чернівці.  Першого разу я побував в цьому місті ще за радянських часів і тоді, окрім чудової архітектури, місто запамяталось двома особливостями. Перша, - якщо перейти вулицю зібралось троє та більше пішоходів, то гори світлофор не те, що червоним – фіолетовим, народ преспокійнісінько з почуттям власної гідності і правоти вирушав переходити проїжджу частину, не звертаючи жодної уваги на авто, яким волею-неволею приходилось зупинятись. 

            Іншу особливість я помітив на автостанції. Біля мене на заднє сидіння автобуса до Сторожинця присіло дві звичайнісінькі сільські бабусі, які між собою розмовляли українською. Через деякий час підійшла і сіла третя, звернувшись до них російською і всі троє продовжили розмову російською. Ще через деякий час підсіла четверта і заговорила чи то молдавською, чи то румунською (я не зрозумів) і всі підтримали розмову цією ж мовою.

2009 року я знову їздив у Чернівці. Місто справило враження провінційного родича, який свого часу вів активне життя, а потім вийшов на пенсію і його забули більш заклопотані родичі. Ні, вони про нього згадують, але тричі на рік, - щоб послати листівку з  поздоровленнями на Новий рік, Різдво та День народження. А той неспішно займається своїм нехитим господарством, у вільний час дивлячись на величну споруду Чернівецького університету, з гордістю та сумом згадує своє минуле, з тривогою чекаючи майбутнє. 

Looking for... (Ищу компанию...)

I'm going to go global travelling over Europe and Asia without a certain route. From the country to the other, from the east to the west, and then turn backward. Trip full of luck, fortune, surprises, various people, places, events etc.!

Looking for a companion without fears, doubts, who wanna have a fun, see the world, and to know themselves better. Autostop-style. Must to be ready for anything. For about 4-6 months. Free join at any stage, and free exit. Starting - on first half of april (04.2011). Ending - don't know (-: (I'm starting from home - Dniepropetrovsk city, Ukraine) ---------------------- Собираюсь в глобальное путешествие по Европе и Азии без конкретного маршрута. От одной страны к другой, с востока на запад и обратно. Путешествие полное неожиданностей, случайностей, удачи и везения, со встречей уймы людей, пребывание в различных местах, участие в разнообразных событиях и так далее везде и повсюду по пути передвижения.

Ищу в компанию людей без комплексов, страхов, не зажатых рамками обыденности и консерватизма, готовых к настоящим приключениям! Будем получать удовольствие, узнавать мир и самих себя лучше!

Способ перемещения - автостоп. Необходимо быть подготовленным ко всему с этим связанному. Продолжительность - около 4-6 месяцев. (Можно присоединяться на любой стадии и так же свободно отделяться) Стартуем в первой половине апреля 2011 года. (Лично я стартую из дому - г. Днепропетровск, Украина)

Первое апреля во Львове

Для поездки во Львов хорош любой день. В любое время года и в любую погоду этот город радушно принимает у себя гостей. И когда до подъезда к вокзалу остаются считанные километры, и ты допиваешь в купе последние глотки чая и глядишь в окно на проплывающий пейзаж, в животе уже начинают порхать бабочки, а организм уже предвкушает приключения. Ведь с каждым туристом во Львове они случаются обязательно! читать дальше>>>

Нью-Йорк. Без контрастов







Нью-Йорк - город известный и красивый. Главный символ далекой и мощной страны, которую отделяет от Европы океан. Ожидания в полной мере город оправдал... читать дальше>>>

Будапешт в картинках

Будапешт. Говорить много не буду - лучше прикреплю картинок поболе.







Будапешт - очень красивый город, типичная имперская архитектурная столица. Панорамные виды, пожалуй, самые красивые из всех европейских городов, которые наблюдал лично... читать дальше>>>