Про співтовариство

Співтовариство патріотичного спрямування. Націоналістичний рух. Невідома історія України. Інформаційна просвіта суспільства. Дискусійний клуб щодо політичних кроків влади і опозиції. Обмін досвідом інформаційної боротьби з антиукраїнськими діями на теренах України і сусідніх держав.
Вид:
короткий
повний

ВАРТА

Торт "Родіна" (відредаговано)

Так, дійсно, я помилилася і подумала що це рашкінський фестиваль їжі. Але дякую людям в камах, підказали блонді, що прапор (ги!!) не руцкій. Перепрошую в тих, кого помилково ввела в оману.



Пис-пис: Алеж як схоже на рашку!!!

Гей-тема

Obama in Moscow @Obamainmoscow :
При встрече никогда не забываю спросить у российских лидеров, почему они до сих пор не легализовали гей-браки

Год работы Мининфраструктуры:дороги еще хуже, поездов еще меньше

%25D0%25BA%25D0%25BB%25D0%25BE%25D1%2583%25D0%25BD%2B%25D0%25BF%25D0%25B8%25D0%25B2%25D0%25BE%25D0%25B2%25D0%25B0%25D1%2580%25D1%2581%25D0%25BA%25D0%25B8%25D0%25B9.jpg

Министр инфраструктуры Андрей Пивоварский уходит в отставку спустя год после своего назначения на должность. Эксперт Александр Кава проанализировал работу Пивоварского в качестве главы Мининфраструктуры.

Глава Министерства инфраструктуры Андрей Пивоварский уходит в отставку. Об этом он заявил спустя год после своего назначения на должность.

По его словам, он планирует вернуться в бизнес. Пивоварский добавил, что за последний год ведомство создало мощный фундамент для реформ, который поможет следующему руководителю не начинать с чистого листа, а системно продолжать начатое.

Вслед за руководителем уходят и первый заместитель министра инфраструктуры Владимир Шульмейстер, а также заместитель министра Владимир Омелян. Шульмейстер сообщил, что причиной его решения стало сокращение бюджета ведомства вместо ожидаемого увеличения.

Работу Министерства инфраструктуры под началом Пивоварского в эфире радиостанции Голос Столицы проанализировал эксперт в сфере транспорта и инфраструктуры Александр Кава.  

Какова реальная причина желания Пивоварского уйти в отставку?

— В отрасли за прошедший год не было никаких существенных изменений. Да, были искренние попытки что-то изменить, начать правильные реформы, но, к сожалению, на выходе ни автомобилисты, ни пользователи железной дороги никаких существенных изменений в этой сфере не заметили. Было много пиара, было много слов, было много заявлений. Но если посмотреть в сухом остатке, то дороги стали за это время хуже, поезда стали хуже, количество их уменьшилось. Объемы перевозки грузов также существенно сократились.  

Это отсутствие изменений, по вашему мнению, "заслуга" Пивоварского?

— Учитывайте то, что Пивоварский возглавлял это министерство, он имел возможность проводить кадровую политику и на уровне министерства, и на уровне центральных органов исполнительной власти, которые координировались через министерство. То есть он, в принципе, имел достаточно рычагов влияния на ситуацию. Хотя мы все прекрасно понимаем, что далеко не все зависит от министра.

Какими заслугами ведомство может гордиться?

— Говорить о конкретных заслугах пока нам не приходится, кроме того, что было создано акционерное общество "Украинские железные дороги". Это процесс объединения активов украинского железнодорожного транспорта в единый субъект вместо 6 железных дорог и 47 предприятий железнодорожного транспорта. Идет процесс создания единого хозяйствующего субъекта. Но если посмотреть на общее техническое состояние железных дорог, то за этот период оно значительно ухудшилось. Не решен вопрос закупки новых локомотивов, не решен вопрос закупки новых вагонов. Также правительство не начало смотреть в сторону финансирования железных дорог.  

Почему Андрей Пивоварский заговорил об отставке именно сейчас, когда истекает предоставленный годовой иммунитет правительству?

— Учитывая то, что Пивоварский, когда приходил на должность министра, планировал работать там всего лишь на протяжении одного года, как раз по истечению этого периода он решил уйти с занимаемой должности.  

Есть предположения, кто может сменить Андрея Пивоварского в кресле министра инфраструктуры?

— Сейчас много обсуждений идет этого вопроса. И это обсуждение началось еще задолго до самого оглашения решения министра. Но я бы не хотел добавлять политических спекуляций на эту тему. Я думаю, что в скором времени все наши соотечественники уже услышат фамилии претендентов, которые будут внесены в парламент.

РИА Новости Украина

Ранее эксперт в сфере транспорта Александр Кава заявил, что Украина не готова к строительству новых бетонных дорог вместо асфальтных, о чем заявляли в Мининфраструктуры.  

Читайте по теме:
Неук Пивоварський підвищує залізничні тарифи на 30%
Отбор на гендиректора Укрпочты и красота игры Мининфраструктуры
«Укрпошту» готують до банкрутства за схемою «Укртелекому»

Бронеавтомобіль ВАРТА ВЖЕ НА ДОРОГАХ


Перший вітчизняний броньований автомобіль "Варта" став справжнім подарунком для Національної гвардії країни.
До кінця цього року силові відомства України згідно з домовленістю отримають 10 броньованих автомобілів.

Наречена - Українська пісня




Українська пісня 
Слова:С Михайло Хома(Дзідзьо)
Музика: Михайло Хома(Дзідзьо)
Виконавець уточнюється 

Я дивлюсь уночі
На небо - і бачу очі твої
Твої вуста, наречена моя.

Місто спить в тишині,
А музика серця рветься з душі,
Мої пісні, - наречена, - тобі.

Половина серця,
Доля ти моя.
Моя є для тебе,
А твоя - моя!

Я тебе поведу,
Віру, Надію, Любов
Пронесу через життя,
Наречена моя!

Половина серця, 
Доля ти моя.        
Моя є для тебе,   
А твоя - моя!        (2)

Прощавай пєця...

  • 03.12.15, 23:26


   
 
 

Прощавай пєця...
Вот. Дядя Байден весточку везе від свого шефа Барака Обами.
Суета в нашому болоті бомонді. 
 
Пеця Порошенко поскакав на кліматичний саміт, поплакався там на трибуні, отримав пістюлей від тамошніх журналістів(а там справжні журналісти, не наши мусі та сері), але по оконцовке хотів прикластися до могутньої длані Обами.
Під час спільного фоткання.
Сів у засідку за кулісами, а коли Обама вийшов та почав ручкатися з різними там мугабами, наш Пеця, мирший вистрибнув з засідки та став перед Обамою стовпом.
І стояв так, не смикаясь, доки Обама до нього не підійде та не помітить його світлий лучеразний образ.
Обама не підійшов і не помітив. Треба було Пеці хоч би очима кліпнути, а то Обама мабуть і правда подумав, що це стовп. І послав Пецю нах.
Хоча я думаю, що все ж таки помітив, і помітивши, просто послав нах. Про що свідчить це фото.
Пеця сильно огорчився і став взад. 
 
Прилетівши в Україну, Пеця отримав по телетайпу "молнію" від свого подельника Фірташа. "Молнія" стисла - "Приезжаю Украина тчк встречай тчк"
Пеця Порошенко содрогнулся.
Тут Байден, а тут Фірташ. Якого Байден шукає.
Мало того, тут ще й народ, який також Фірташа шукає.
Пеця вирішав налякати Фірташа. Спустив з ланцюга Антошку-картошку, який по всіх ефірах почав стремітельную кампанію про те, як він буде мужественно арештовувати Фірташа прям таки на трапі літака.
Фірташ не повірив.
Тоді Пеця підключив до цієї кампанії важку артилерію, самого поліцейського поліціянта, Авакова. Аваков відсунув в бік Антошку-картошку і сказав, що це він буде арештовувати Фірташа.
Фірташ знов не повірив.
Тоді Аваков посадив взвод спецназу в авто, привіз їх в аеропорт і сфоткав перед ескалатором і перед будинком аеропорту.
Тоді вже Фірташ намек зрозумів і дезавуював свою "молнію".
Мовляв, потом приїду. Як Байден поїде.
У Пеці відлегло від серця. 
 
Але смутние сомненія все рівно не залишають Пецю. Відчуває Пеця, що пістюлями від французьких журналістів, справа не обмежиться. Дядя Байден може привезти пістюлей і від Обами. Згоряча Обама може і під зад дати Пеці. 
А щоб цього не сталося, Пеця вирішив створити собі ореол реформатора та улюбленця українців. 
Ну воно в реалі такий ореол створити навряд чи вийде. То треба створювати в тілівізорі. І в інтернеті.
На щастя(для Пеці), в нашому інформаційному колгоспі вже деякий час усердно працює шоколадно-запопадлива бригада "Шрайк енд блохери".
Там присутні журнашлюшкі різних мастей та блохери, що люблять пописати та поїсти. Пописати про геній Пеці та поїсти продукцію Пеці.
Пеця давно вже їх прикормив, і ось вони нарешті стали у нагоді.
Всю цю бригаду Пеця ось вже три доби тягає по своїх кабінетах на Банковій, видає їм різні інструкції, дорожні карти, напутствія та гешефти з цимесами.
Тепер чекаємо від них ураган, буревій, вир од, панегіриків, акафістів, серенад во славу Пеці Богородиці, що розкидає направо-наліво ману небесну та різні реформи.
Саме цим Пеця Порошенко хоче огорошити дядю Байдена, щоб він не сильно його пістіл. Мовляв, дивись, дядя Байден, яка в мене репутація у народа. Ого-го яка!
Паралельно Пеця написав грізного листа самому собі, щоб він, Пеця бистро ставав хорошим.
І підписався - "Найем, Лещенко і мільйони"
Ну це, як приклад, що він демократ і дає дозвіл на критику себе. 
 
Ну мабуть ще будуть якісь рухи шоколадним тілом. Побачимо. 
 
Суета коснулася хоч і близорукого, але дальнозоркого Сені Яценюка.
Той вже прям таки заднім отверстіем відчуває, що туди вже щось встромляють.
Ну там вже мабуть нічого не допоможе. Навряд чи Сеня чимось розчулить дядю Байдена.
Навіть жертвенна коза Мартиненко, яку він вирішив спалити в корупційному вогнище. Хоча і воно скоріше всього буде віртуальним та символічним. Дров не вистачить. Але ж Сеня досі міркує, що вистачить тільки наміру.
Думаю, дядя Байден на наміри вже не клюне. 
 
Ось така рекогносцировка.
Суета розширюється та розповзається.