Замітки іран

Замітки з міткою «іран»

Сортувати:: нові; популярні

Вид:: короткий; повний

Зумисне збиття літака Іраном потребує осудження світу

Переслідування Іраном сімей жертв катастрофи літака МАУ: Україна приєдналася до заяви Великобританії, Канади і Швеції

Україна, Великобританія, Канада і Швеція звертають увагу на доповідь експертів ООН, оприлюднений в лютому, в якому вказується на порушення Іраном прав людини як до, так і після трагедії: зокрема, сім'ї загиблих піддаються переслідуванням і погрозам з боку іранської влади

00:05 10.03.2021

соц мережі

Україна приєдналася до спільної заяви Великобританії, Канади і Швеції щодо поразки Іраном літака авіакомпанії МАУ рейсу PS752. Про це повідомляє прес-служба українського МЗС.

"У лютому спеціальні доповідачі Агнес Калламар і Джаваід Рехман оприлюднили лист на адресу уряду Ірану, в якому було викладено ряд серйозних звинувачень. Головним занепокоєнням є те, що було порушено право на життя 176 пасажирів і членів екіпажу. Виходимо з того, що Іран не відповів на цей лист. Порушення Іраном зобов'язань з прав людини є надзвичайно тривожним. це ускладнюється повідомленнями про цілком неприпустимих переслідування та погрози членам сімей деяких жертв ", - йдеться в спільній заяві зазначених країн.

У зв'язку з цим Україна, Великобританія, Канада і Швеція закликали Іран:

- невідкладно дати відповідь на лист спеціального доповідача Ради ООН з прав людини Агнес Калламар;

- негайно припинити переслідування і залякування сімей жертв як в Ірані, так і за його межами;

- забезпечити повне і прозоре розслідування кримінальних справ і неупереджене судочинство як частина його обов'язки забезпечити справедливість для жертв цієї трагедії;

- надати вичерпну та прозорий звіт про події, що призвели до цієї трагедії.

Нагадаємо, в лютому д ва експерта ООН Агнес Калламар і Джаваід Рехман в спеціальних доповідях заявили , що Іран здійснив численні порушення прав людини, збивши літак рейсу PS752 авіакомпанії "Міжнародної авіалінії України", а також після цього смертоносної катастрофи.

Як відомо, 8 січня 2020 року украинск ий літак, следовавш ий з Тегерана до Києва, був збитий над іранською столицею. В се 176 осіб, які перебували на борту, загинули.

Вранці в суботу, 11 січня, Генеральний штаб Збройних сил Ірану заявив, що в український літак Boeing 737 потрапила ракета, запущена військовим центром "Вартових ісламської революції".

Результати здійсненого у Франції розшифровки інформації з бортових самописців літака підтвердили, що катастрофа сталася в результаті ракетної атаки.

20 лютого повідомлялося, що військова прокуратура Ірану заявила про завершення процесу розслідування збивання українського літака МАУ ( "Міжнародні авіалінії України").

Коментарі: 0

Богдан Бо

Літак МАУ над іранської столицею було збито навмисно!

Богдан Гордасевич: Відпочатку було ясно, що це зумисний акт ісламістів як помста за вбивство їх лідера Сулеймані - це спланований злочин, який виконали службовці армії РФ - фахові оператори, як і у випадку з МН-17 над Україною в 2014-му.

Розвідка Канади отримала секретні записи розмови іранського міністра про катастрофу літака МАУ Літак МАУ під іранської столицею могли збити навмисне

10 лютого 2021

Розвідка Канади має секретні аудіозаписи розмови міністра закордонних справ Ірану з приводу авіакатастрофи Boeing 737 під Тегераном. Ця інформація підтверджена представником прем'єр-міністра Канади Джастіна Трюдо, передає ТСН. Катастрофа МАУ - фото з відкритих джерел Згідно з офіційними даними, канадської розвідки вдалося перехопити розмову ще в листопаді 2020 року, проте аудіозапис ще до кінця не вивчили. Відомо, що в розмові бере участь чоловік, якого ідентифікують як міністра закордонних справ Ірану. Він обговорює ймовірність того, що літак МАУ під іранської столицею могли збити навмисне. При цьому нібито чиновник заявляє, що повна інформація з приводу авіакатастрофи швидше за все ніколи не розкриється, оскільки це суперечить національним інтересам Ірану. Нагадаємо, що катастрофа літака Boeing-737 авіакомпанії "МАУ", що виконував рейс "Тегеран-Київ", сталося 8 січня близько 6 ранку. На борту перебували громадяни семи країн - 167 пасажирів і дев'ять членів екіпажу. Серед них - 11 громадян України. Всі, хто знаходилися на борту загинули. Пізніше стало відомо, що катастрофа літака авіакомпанії "Міжнародні авіалінії України" відбулося через те, що в нього потрапили дві ракети. Зазначалося, що перша ракета, вразила літак, знищила злітні вогні, а також, можливо, кабіну пілотів. Ракета долетіла до цілі за 18 секунд. Друга ракета вилетіла через 30 секунд після першої і долетіла до цілі за 11 секунд. Після другого попадання український "боїнг" спалахнув.

Раніше портал "Коментарі" повідомляв, що український авіаперевізник "міжнародні авіалінії України" (МАУ) вирішив порадувати корпоративних клієнтів. Тепер співробітники великих компаній можуть отримати авіапрогулку над українською столицею.

https://society.comments.ua/news/developments/razvedka-kanady-poluchila-sekretnye-zapisi-razgovora-iranskogo-ministra-o-katastrofe-samoleta-mau-671489.html

Коментарі: 5

Богдан Бо

Зрада відпочатку з боку української зе-влади загиблого екіпажу

Данілов про катастрофу PS752 в Ірані: не всі наші партнери були ними насправді

http://blog.i.ua/community/662/2314436/

КИЇВ. 8 січня. УНН. Україна у низці питань не отримала тієї підтримки, на яку розраховувала, від партнерів у справі про збиття літака МАУ рейсу PS752 біля Тегерану. Про це у п’ятницю сказав журналістам у Києві секретар РНБО України Олексій Данілов, передає кореспондент УНН.

Так, зазначив секретар РНБО, на сьогодні у справі про катастрофу тривають перемовини, триває розслідування Генеральної прокуратури України.

З його слів, питання ускладнюється тим, що Іран — “непроста країна, непрості відносини”.

“Єдине що я можу сказати — на привеликий жаль, не всі партнери, які кажуть що вони партнери, в данному випадку були нашими партнерами”, — зазначив Данілов.

Він заявив, що не може сказати, про які країни йде мова, але додав що “на певні наші звернення ми не отримали ту підтримку, яку б ми хотіли отримати”.

Нагадаємо, у Києві сьогодні вшанували пам’яті загиблих пасажирів та членів екіпажу рейсу PS752 у небі над Тегераном.

Як повідомляв УНН, рівно о 6:14 (за іранським часом) 8 січня 2020 року під Тегераном був збитий Boeing 737 рейсу PS-752 компанії “Міжнародні авіалінії України”.

У результаті авіакатастрофи загинули 176 пасажирів і членів екіпажу, серед яких 11 українців і 63 громадян Канади.

Іранські війська 11 січня заявили, що український Boeing був збитий випадково, виною став людський фактор: літак пролітав поруч з військовим об’єктом Ірану і був прийнятий за “ворожу ціль”, а саме — за крилату ракету. При цьому, в Ірані відзначили, що очікували атаки з боку США, у зв’язку з чим системи ППО країни були приведені у повну бойову готовність.

Президент України Володимир Зеленський заявив, що очікує від Ірану повного визнання провини, офіційних вибачень, покарання винних і виплати компенсацій.

Катастрофа літака МАУ: Зеленський переконаний, що винні будуть притягнуті до відповідальності

КИЇВ. 8 січня. УНН. Президент Володимир Зеленський заявив, що всі винні у збитті літака рейсу PS752, обов’язково будуть притягнуті до відповідальності, адже строку давності у таких злочинів немає, передає УНН.

“Ми дуже добре пам’ятаємо цей день і цю жахливу трагедію. Сьогодні перша гірка річниця, річниця того чорного дня, коли було збито український пасажирський літак у небі Ірану. Трагедії такого масштабу — це завжди рубець на серці нації”, — написав Зеленський.

За його словами, вже ні в кого немає сумнівів у тому, що “двома ракетами були злочинно забрані життя 176 мирних людей на борту мирного літака”.

“Не знати тоді, що в повітрі саме пасажирський літак, було неможливо. Не зрозуміти, що перша ракета вразила зовсім не військову ціль, також було неможливо. Це вже аксіоматичні дані. Це те, що вдалося дуже швидко встановити завдяки професійній роботі наших спеціалістів з безпеки, експертів і дипломатів. Це те, з чим абсолютно погоджується світова спільнота. Зрозуміло, що всі винні в цій катастрофі обов’язково будуть притягнуті до відповідальності. У сучасному світі немає шансу, що такий злочин залишиться без належної реакції. Строку давності у таких злочинів теж немає”, — зазначив Зеленський.

Президент зауважив, що Україна, очевидно, також “іде до дієвого покарання винних та отримання належних компенсацій для сімей загиблих”.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Данілов: Україна не повинна приймати пропозицію Ірану про компенсації

“Все це обов’язково буде зроблено. Бо тільки так справедливо. Хоча все це, на превеликий жаль, уже ніколи не компенсує людських втрат”, — наголосив Зеленський.

За його словами, найменше, що могла зробити держава для вшанування пам’яті людей, це відзначити їх званнями Героїв України. Назавжди закарбувати прізвища героїв у нашій історії.

“Зовсім скоро матимемо пам’ятне місце, куди могли б прийти родичі, близькі загиблих, просто громадяни. Щоб згадати, подумати, посидіти поруч зі своїми. І де можна було б хоча б частково позбутися відчуття тієї шаленої несправедливості від того, що сталося. Скільки б часу та зусиль не потребував процес переговорів і вся необхідна міжнародна робота, ми отримаємо всі відповіді та обов’язково одержимо всі необхідні компенсації”, — розповів Зеленський.

Сьгодні, 8 січня у Києві вшанували пам’ять загиблих пасажирів та членів екіпажу рейсу PS752.

Нагадаємо, рівно о 6:14 (за іранським часом) 8 січня 2020 року під Тегераном був збитий Boeing 737 рейсу PS-752 компанії “Міжнародні авіалінії України”.

У результаті авіакатастрофи загинули 176 пасажирів і членів екіпажу, серед яких 11 українців і 63 громадян Канади.

Джерело: УНН

Коментарі: 0

Олег Ляшко

Зло має бути покаране

17.02.20, 14:55
ps752, влада, іран, олег ляшко, україна

Безхребетність української влади дозволяє верхівці Ірану уникнути відповідальності і справедливого покарання за наш збитий літак. Сьогодні – 40 днів від моменту трагедії. Заради світлої пам‘яті її жертв зло має бути покаране! Міжнародний трибунал і мільярдні санкції – це буде справедливо.

Олег Ляшко,
Лідер Радикальної партії

Коментарі: 4

Богдан Бо

Ще одна світова трагедія: збито «Boeing 737-800» рейсу PS 752

Ще одна світова трагедія: збито «Boeing 737-800» рейсу PS 752 Тегеран – Київ

Про це важко писати, хоча все доволі просто: просто ще один «Боїнг» знову російською ракетою збито на прикрість Україні. Єдина різниця, як на мою думку, що МН17 справді випадковість, а з PS 752 Тегеран – Київ дещо інакше: його готувалися збити і збили зумисно! І це одразу випливало з самої офіційної заяви Президента України Володимира Зеленського 9 січня 2020 року: «Окремо наголошу, що й до відправлення українського літака, й після нього в міжнародному аеропорту Тегерана сідали та злітали літаки міжнародних, зокрема і європейських авіакомпаній. Польоти припинили тільки Сполучені Штати Америки. Жодна інша країна не забороняла польоти своїх авіакомпаній над Іраном та не скасовувала рейси до ранкової авіакатастрофи»

Промовисто говорить також той факт, що про збиття цього літака провину визнало воєнізоване угрупування «Корпус вартових Ісламської революції». Причому їх заява про появу літака в забороненому просторі суперечить виправданню «на людський фактор» і помилку, бо або то – або то. Коли літак над забороненою зоною – оператор ППО просто виконує свої обов’язки і це не помилка. Хоча насправді літак нічого не порушував, а летів точно заданим курсом і був зумисно збитий. Перепрошу, але є свідчення про політ одночасно двох ракет, що є смертельною комбінацією навіть для надсучасних військових літаків. Одна ракета ще може бути помилкою, але дві – ніколи! І яку загрозу може спричинити будь-який літак, який відлітає з Тегерану, а не підлітає?! Абсурд! Або навпаки: все правильно, якщо літак хотіли збити!

Зрозуміло, що виникає запитання: чому? Чому саме літак української компанії МАУ «Boeing 737-800» рейсу PS 752 Тегеран – Київ хотіли збити? Відповідь у переліку загиблих, де майже 150 чоловік є іранці! Коли кажуть, що жодним чином такого бути не може, щоб стріляли свої в своїх! Справедливо. Іранець не стрілить в мирний літак зі своїми співвітчизниками, а ось «спеціалісти з РФ» це зроблять елементарно без докорів сумління чи чогось подібного, що і було вже з МН17 над Донбасом. Тим паче, що і зброя ЗРК «Тор-М1» їх виробництва з РФ, отож потрібна достатня вправність навіть для фахового військового.

Я пояснив хто, але так і не пояснив – чому? Ось чому: то була помста за вбитого генерала Касима Сулеймані, одного з найуспішніших воєначальників саме отого «Корпус вартових Ісламської революції», в якого поцілили з бойового дрону США 3 січня цього року. А хто були іранці на борту літака, що купили квитки аж до Торонто в Канаді, з пересадкою в Києві? Для радикального релігійного руху як «Корпус вартових Ісламської революції» це були однозначно зрадники і прислужники ворога, бо хтось же дав наводку для атаки дрона і це був однозначно хтось з таких «своїх» за всіма ознаками, але агентом ворога за суттю. Для чого їх множити, коли можна покарати всіх і справжніх, і потенційних ворогів зі співвітчизників одномоментно іншим в науку? На моє переконання все саме так і відбулося.

Характерна подія з тим іранцем, якого затримала поліція через несплачені штрафи і не відпускала доти, допоки літак не злетів, бо його там не мало бути. Причому – увага! – літак затримувався, але як не просився цей пан – його поліція відпустила тільки коли стало ясно, що він на цей літак не встигне. Навпаки, щодо іноземців ніхто не переймався: а чого їх шкодувати? Чужаки. Ще й резонанс посилять в світі від події-попередження. Мала погані передчуття вся команда лайнера рейсу PS 752, але не знайшла причини зовсім не полетіти, хоча затримка відбулася не спроста. На привеликий жаль, злочин успішно відбувся, як це не огидно звучить. Але душі невинних мучеників довічно будуть благати про покарання винних у їх загибелі. Обох трагедій: і 298-ми з «Boeing 777-200ER2» рейсу MH17 за маршутом Амстердам – Куала-Лумпур, збитого 14 липня 2014 року над Донбасом, і тепер ще 176-ти з «Boeing 737-800» рейсу PS 752 Тегеран – Київ, збитого 8 січня 2020 року над Тегераном.

Висновок у мене є тільки один і він однозначний: літак української авіокомпанії МАУ «Boeing 737-800» рейсу PS 752 Тегеран – Київ 8 січня 2020 року було збито зумисно найманцями з Російської Федерації зі зброї ЗРК «Тор-М1» на замовлення «Корпус вартових Ісламської революції». Будьте ви довічно прокляті!

Богдан Гордасевич

11 січня 2020 р.

Записи анархіста 21 ст. Богдана Гордасевича 11 січня 2020 р. (7528)

Коментарі: 9

OrestUkraine

Розбір польотів

11.01.20, 19:35
іран, мау

Реакція Володимира Зеленського на катастрофу рейсу PS752 була правильною. Завдяки стриманості та виваженості Президента Україна уникла звинувачень в упередженості та зможе отримати компенсації. А Іран зробив те, чого мало хто очікував, – чесно визнав катастрофічну помилку.

Підготовка пілота, авіаційного інженера або офіцера протиповітряної оборони триває роками. Українські користувачі Facebook опанували всі ці спеціальності за один день – 8 січня, коли стало відомо про катастрофу літака «Міжнародних авіаліній України» в Тегерані.А за два дні, коли з’явилися заяви зарубіжних лідерів про ракету «земля-повітря», моя френд-стрічка переповнилася «професійними» дипломатами, президентами та експертами з геополітики. Ну і, звісно ж, критиками Володимира Зеленського. «Засікаємо час, скільки ще мовчатиме наш президент», – глузували вони.

Друзі, це не вікторина «Що? Де? Коли?». Швидка, але неправильна відповідь матиме колосальні наслідки. Заяви та дії українського керівництва впливають не лише на територію від Харкова до Ужгорода. Давно минули ті часи, коли іноземець не міг вказати нашу країну на карті – is it somewhere close to Russia? Україна задіяна в геополітичних процесах, де ціна кожного кроку надто висока, щоб робити цей крок поспішно.

Тому особливо неприємно, що серед «експертів» виявилося чимало політиків. Якщо на тему катастрофи висловлюється лікар, учитель чи пенсіонер – це його особиста думка. Але депутати й чиновники є представниками України. У цьому разі за безглузді коментарі доведеться відповідати не лише власною репутацією.

Дональд Трамп і Джастін Трюдо заявили про ракету раніше? Так. Вони мали свої підстави це зробити – зокрема політичні підстави. Але так чи інакше основною стороною в цій справі є Україна. Саме нам важливо переконливо довести, що екіпаж літака діяв професійно, а сам літак перебував у належному технічному стані. І отримати компенсації від Ірану в тому випадку, якщо версія з ракетою таки виявиться достовірною.

Иран мог ошибочно сбить самолет МАУ – источники Newsweek из Пентагона и разведки (обновлено)

Незважаючи на шквал критики та політичний тиск, Президент Зеленський продемонстрував холоднокровність і витримку. Він координував діяльність органів влади, він був особисто причетний до отримання згоди іранської сторони на участь українських фахівців у розслідуванні трагедії. І це були найкращі спеціалісти у своїй сфері. Робота наших 45 фахівців дозволила Україні уникнути звинувачень в упередженості та базувати свою позицію на достовірних фактах. Докази американців і канадців були переконливими, але непрямими. Експерти, що працювали в комісії з розслідування трагедії, знайшли прямі свідчення влучання в літак ракети. Крім того, за дорученням Президента, відбулися контакти по дипломатичних каналах з дружніми державами, які надали нам інформацію про катастрофу.

Усі ці факти й змусили іранську сторону визнати свою провину. І зробити це дуже швидко – всього за чотири дні. Згадаймо вибух Боїнга над Локербі: трагедія сталася у 1988 році, а Лівія визнала причетність своїх офіційних осіб до теракту лише у 2003-му. Всім відомий і статус у справі збитого над Донбасом MH17 – «их там нет».

Справа PS752 на цьому не закінчується. Україна очікує від Ірану вибачень та компенсацій. Має зробити висновки й світова спільнота – щонайменше на рівні безпеки польотів цивільної авіації. Це не робиться швидко. Розслідування авіаційних інцидентів зазвичай триває роками. Нагадаю: суд над підозрюваними у справі MH17 розпочнеться лише в березні цього року – майже через шість років після влучання ракети у малайзійський Боїнг.

Звичайно, помилки були. В кризовій ситуації завжди проявляються недоліки в роботі державної системи. Але ці помилки не завдали шкоди інтересам України. Наше завдання – проаналізувати їх, виправити там, де це можливо, та не припускатися в майбутньому.

Джерело: https://lb.ua/blog/eugenia_kravchuk/446894_rozbir_polotiv.html?fbclid=IwAR1U5HHDSfredeXDQoLfqUjjPf9Jfb8CX-lwDiMQv_Y-BASQZVeYXP8H9HQ

Коментарі: 0

Богдан Бо

Знищення Боїнга виявилося не випадковим

11.01.20, 17:19
Знання є сила
авіатроща, авіація, злочин, іран, україна

Знищення Боїнга виявилося не випадковим: "У складі розрахунку сил ППО був..."

Вбивство авіапасажирів – не випадковість, як заявила влада Ірану

сьогодні, 13:52

Іран, катастрофа з українським боїнгом, катастрофа українського літака

Ракета, не могла випадково збити український Боїнг, як це намагаються показати в Ірані

Вранці, 11 січня, вище керівництво Ірану виступило із заявою про те, що український рейс МАУ було ненавмисно збито ракетою, випущеною іранськими військовими.

Як повідомляє Politeka.net, зізнання Ірану прокоментував на своїй сторінці Facebook блогер і журналіст Айдер Муждабаєв.

Він вважає, що президент України Володимир Зеленський і глава МЗС Вадим Пристайко не повинні миритися з сухими вибаченнями, співчуттями і компенсацією, які надійдуть від Ірану. Головне, це довести розслідування до кінця і наполягати на трибуналі.

"Це потрібно, в першу чергу, не для того, щоб задовольнити свої власні амбіції, а для того, щоб надалі більше ніколи не повторилося такої трагедії", - висловився блогер.

Муждабаєв зазначив, що Іран, як і Російська Федерація давно перейшли будь-які межі дозволеного, і крах українського Боїнга не випадковість.

Іран, катастрофа з українським боїнгом

(БГ: зверніть увагу на вертоліт на задньому плані світлини - виробництво РФ і хтось ще звідти є)

"Для режимів цих країн вбивство авіапасажирів – не випадковість, як заявила влада Ірану, а система, на прицілі у якій – весь цивілізований світ. З такими "пацієнтами" у випадковість вірити не можна. Немає сумнівів, що який-небудь Іван чи Василь або власною пикою був у складі розрахунку сил ППО Ірану", – написав журналіст на своїй сторінці в мережі.

Довести, що союзники Росії - злочинці, справа честі для України, адже збиті літак МАУ в Ірані і МН-17 на Донбасі лише ланки одного ланцюжка подій.

"Злочинці повинні бути названі поіменно, а країна, де вбивають мирних людей, повинна виявитися в ізоляції і стати об'єктом убивчих санкцій", - резюмував Муждабаєв.

https://politeka.net/uk/society/246377-unichtozhenie-boinga-okazalos-ne-sluchaynym-v-sostave-rascheta-sil-pvo-byl

Коментарі: 8

Богдан Бо

Амір Алі Хаджізаде заявив про вину за збитий авіалайнер

11.01.20, 16:46
Ми любимо тебе, Україно!
авіатроща, авіація, злочин, іран, україна

Командувач аерокосмічних сил КВІР Хаджізаде взяв на себе відповідальність за загибель українського літака

Командувач аерокосмічних сил Корпусу вартових Ісламської революції (КВІР) Амір Алі Хаджізаде заявив, що він бере на себе всю відповідальність за аварію українського літака.

Про це повідомляє Цензор.НЕТ із посиланням на Інтерфакс-Україна.

"Я особисто беру на себе цілковиту відповідальність за те, що український літак було ненавмисно збито", - наводить агентство "Таснім" у твітері слова Хаджізаде.

Він заявив, що готовий понести будь-яке покарання за загибель людей.

"Про жахливу трагедію, що сталася з українським літаком, я дізнався, перебуваючи на заході країни, після завершення ракетної операції проти баз США. Коли я переконався, що це сталося, я побажав собі померти, бо краще б я помер, але не став свідком такої події. Ми все життя будемо відповідальні за смерть людей, і сьогодні наша честь виставлена перед Господом", - заявив він на пресконференції, відео якої оприлюднено у твітері.

Читайте також: Українські експерти в Тегерані виявили фрагменти пробоїн від вибуху зенітної ракети в кабіні "Боїнга"

"Розслідування події триватиме на найвищому рівні, інформацію буде доповнено, але заявляю, що наші шиї тонші за волосину, і ми визнаємо всю відповідальність, і готові підкоритися будь-якому рішенню, яке ухвалить керівництво", - сказав він.

За словами генерала, оператор, який збив український літак, отримав повідомлення про запуск ракети "Круз" і прийняв об'єкт, що наближався, за ракету.

"Оператор міг збити об'єкт, але міг і не робити цього, він мав лише 10 секунд на ухвалення рішення. Але для цього він мав отримати підтвердження. У цьому й полягає помилка оператора. Але в тих умовах стався збій у системі зв'язку, і він не зміг отримати підтвердження, і ухвалив це жахливе рішення. Ракету було випущено й літак було збито", - заявив іранський військовий.

Дивіться також: Деталі корпусу українського "Боїнга" пробиті вражаючими елементами російської ракети 9М330 ЗРК "Тор". ФОТОрепортаж

Нагадаємо, літак Boeing-737 авіакомпанії МАУ, який мав здійснити рейс PS752 за маршрутом Тегеран-Київ, розбився орієнтовно о 6:00 за тегеранським часом (близько 4:30 за київським часом) у середу, 8 січня 2020 року, після зльоту з тегеранського аеропорту ім. Імама Хомейні. На борту перебували 168 пасажирів і 9 членів екіпажу, всі вони загинули. Більшість загиблих в авіакатастрофі - громадяни Канади та Ірану.

Прем'єр-міністр Канади Джастін Трюдо на екстреному брифінгу заявив: "Дані розвідки свідчать, що український літак збила іранська ракета "земля-повітря". Влада США також заявила, що вважає, що літак МАУ збив Іран. Президент Трамп сказав: "Хтось на тій стороні міг припуститися помилки". Прем'єр-міністр Австралії Скотт Моррісон повідомив, що їхня держава також має підтвердження влучання ракети в літак українських авіаліній.

Вранці 11 січня Іран визнав, що літак українських авіаліній був збитий помилково іранськими військовими.

Президент Ірану Хассан Рухані назвав аварію українського літака "великою трагедією" і "непрощенною помилкою".

Президент України Володимир Зеленський заявив, що Україна очікує цілковитого визнання іранською стороною своєї провини і доведення розслідування до кінця.

Духовний лідер Ірану аятолла Алі Хаменеї висловив співчуття сім'ям загиблих унаслідок краху літака українських авіаліній, назвавши подію "болючим інцидентом".

Коментарі: 0

Богдан Бо

Іран офіційно визнав, що збив український "Боїнг" над Тегераном

11.01.20, 16:06
Ми любимо тебе, Україно!
авіатроща, авіація, злочин, іран, україна

11.01.20 08:59 Іран офіційно визнав, що збив український "Боїнг" над Тегераном!
Автор: Юрій Бутусов

Вони зізналися. Збили, кажуть, "ненавмисно". Таку заяву зроблено по іранському державному телебаченню. Вони знали про це три дні і три дні брехали. Але в 21-му столітті неможливо приховати такий злочин, скоєний над величезним містом, за наявності сучасних систем контролю повітряної безпеки.

Сегодня Иран был обязан предоставить для осмотра кабину пилотов, которую два дня прятали от украинских экспертов.

Сегодня должны были предоставить записи ко второму черному ящику - где записаны все параметры работы систем самолета и все звуки в кабине.

Сегодня должны были предоставить данные радиолокаторов системы управления движением, которые должны показать ракетную атаку.

Безумные религиозные фанатики получили ракеты от Путина и убили этими ракетами 176 человек, в том числе своих граждан, в небе над своей столицей. Сбили огромный тихоходный гражданский лайнер, воображая, что отражают американский налет и стреляют по американскому истребителю. Почему и как это могло произойти я написал 10-го января

Украина, конечно, теперь обязана совместно с другими потерпевшими странами инициировать заседание Совета национальной безопасности ООН.

Украина должна создать международную следственную комиссию по расследованию преступной атаки на украинский самолет. Мы должны получить максимальную информацию от иранских властей о причинах нападения. Необходимо определить и назвать ответственных лиц.

Главные убийцы известны.

Приказ на проведение операции против американских военных баз отдал Верховный главнокомандующий Корпусом стражей исламской революции, верховный аятолла Ирана Али Хаменеи.

Применением войск непосредственно командовал командующий КСИР бригадный генерал Хоссейн Салами.

Приказ на боевое применение зенитно-ракетных комплексов "Том-М1" отдал командующий Аэрокосмическими силами КСИР бригадный генерал Амир-Али Хаджизаде.

Руководство Ирана несет ответственность не только за приказы своим неадекватным войскам. Руководство Ирана не закрыло воздушное пространство и тем самым подставило наш самолет под обстрел.

И за это они должны отвечать. Украина должна преподать урок религиозным фанатикам, это нельзя легко спустить с рук.

Также Украине надо проверить вероятную причастность российских военных к атаке на "Боинг". СМИ РФ распространяли информацию, что украинский самолет столкнулся с американским дроном, то есть распространяли намеренную дезинформацию, а значит хорошо знали об истинной причине катастрофы.

Украина понесла тяжелые и невосполнимые потери - погибло 11 наших сограждан.

И речь сейчас не может сводиться только к сумме компенсаций. Мы должны дать самую жесткую оценку религиозным фанатикам, которые это совершили. Нужна скоординированная и системная информационная и политическая кампания, продвижение наших интересов и наших вариантов решений на международном уровне.

Также надо требовать привлечения к ответственности тех официальных лиц Ирана, которые намеренно лгали о "технических неполадках" и о том, что "самолет развернулся на обратный курс".

Без сомнения, в этом нас поддержат все цивилизованные страны мира.

Юрий Бутусов, Цензор.НЕТ

Коментарі: 0

Богдан Бо

Чому і як іранці збили "Боїнг" - Юрій Бутусов

11.01.20, 15:59
Ми любимо тебе, Україно!
авіатроща, авіація, злочин, іран, україна

0.01.20 08:36 Чому і як іранці збили "Боїнг" - що могло статися? Моя версія
Автор: Юрій Бутусов

Український "Боїнг" над Тегераном був збитий іранцями за тим же сценарієм, що і малайзійський "Боїнг" росіянами над Україною в 2014-му.

Согласно заявлению руководства США, Канады, Великобритании, 176 человек погибли в результате атаки зенитно-ракетного комплекса "Тор-М1". Этот комплекс входит в состав Аэрокосмических сил Корпуса стражей исламской революции, который США объявили террористической организацией.

Представлю свою версию происшедшего:

1. 8 апреля 2019 года президент Трамп объявил террористической организацией Корпус стражей исламской революции (КСИР) - главную военно-политическую организацию Ирана, основу режима аятоллы, по сути государство в государстве. США установили причастность КСИР к теракту в Саудовской Аравии в 1996-м, когда погибли 19 американцев.

2. В ответ на нападения проиранских боевиков и убийство одного американца в Киркуке 27 декабря 2019-го беспилотники США уничтожили 37 проиранских бойцов, включая одного из командиров КСИР генерала Касема Сулеймани.

3. Близ Тегерана размещен командный пункт ПВО страны Хавар Шар, подчиненный армии Ирана. Отсюда идет управление всеми радарами и батареями зенитных ракет. Но зенитно-ракетные комплексы "Тор-М1" входят в состав Аэрокосмических сил КСИР для прикрытия тайных операций. В армии Ирана "Тор-М1" нет.

4. ЗРК "Тор-М1" создан для поражения низколетящих высокоскоростных истребителей и крылатых ракет, и когда за доли секунды оператор может не успеть среагировать, у ЗРК можно включить автоматический режим работы. В этом режиме он сам поражает любые цели, которые не отвечают на запрос "свой-чужой".

5. 21 августа 2010 года Иран готовил пуск первого энергоблока Бушерской АЭС. Аэрокосмические силы КСИР усилили ПВО станции "Торами". 17 августа 2010-го истребитель иранских ВВС "Фантом" выполнял тренировочный полет близ станции. Армейская ПВО видела цель и не стреляла, а "Тор" АКС КСИР, очевидно, получил приказ действовать самостоятельно, пустил ракету и сбил свой истребитель. То есть прецедент беспорядочной стрельбы уже был.

6. Ночью 8 января 2020-го Иран нанес удар баллистическими ракетами по американским базам в Ираке. Обстрел осуществляли Аэрокосмические силы КСИР, прикрытие тайной операции осуществляли "Торы". Они ожидали американской контратаки. Американцы наносят первый удар "Томагавками", и "Торы" - самое эффективное оружие Ирана для поражения крылатых ракет. Очевидно, они, как и в случае с Бушером, не были интегрированы в систему ПВО Ирана, и расчеты "Торов" не имели ситуационной осведомленности о происходящем в небе.

7. Возникла та же самая тактическая ситуация, как и 17 июля 2014 года на Донбассе, когда российское командование для обеспечения секретности направило в засаду на украинские самолеты одну установку "Бук-М1", без радара управления, без связи с системой ПВО, без средств распознавания целей, а просто с приказом сбивать всех, ведь на Украину можно списать все ошибки и жертвы. Тактическая проблема аналогична и здесь - ЗРК "Тор" получил приказ действовать автономно. Самолеты садились и взлетали в аэропорту каждые 20-30 минут, но в 06.18 ЗРК "Тор" пустил ракету по украинскому "Боингу". Думаю, командующий КСИР дал приказ действовать по обстановке и какой-то командир расчета по какой-то причине включил автоматический режим атаки ЗРК. Потому что перепутать огромный медленный лайнер с истребителем или ракетой, глядя на экран радара обнаружения, невозможно.

8. Почему мне кажется маловероятной намеренная атака на наш самолет? Большинство погибших - более 140 - иранцы, граждане Ирана либо с двойным гражданством Канады и Ирана. При этом стоит отметить - случайность не оправдывает и не смягчает ответственность Ирана, а наоборот усиливает. Получается, что иранские военные - это дикари с ракетами, которые не отдают отчет в своих действиях и продолжают представлять угрозу. Атака самолета над аэропортом на небольшой высоте - это практически гарантированное разоблачение. Но Иран саморазоблачаться не хочет и наоборот, пытается переложить ответственность со своего командования на Украину. Не думаю, что у них есть шансы это доказать - за гибель стольких людей и самолета Ирану придется дорого заплатить. Но Украина должна подтолкнуть побыстрее иранцев к правильным решениям и сотрудничеству. Шансов оправдаться у Ирана, учитывая его острую конфронтацию с Западом, практически нет.

А на фото - двигатели "Боинга". Как видим, один из них не обгорел даже после удара о землю, он явно был исправен и не взрывался, и не горел, как это должно было бы произойти при "технической версии", которую озвучил изначально Иран. А второй хоть и черного цвета, но также не был причиной гибели самолета - он не взорвался, лопатки турбин на месте. Двигатели показывают однозначно - на самолете произошло что-то нештатное и нетехническое, иначе экипаж имел бы возможность спасти машину. То есть двигатели не могли нанести самолету смертельные повреждения, более того, даже на одном целом двигателе самолет мог бы спокойно приземлиться в аэропорту. Но у экипажа такой возможности не оказалось, самолет погиб почти мгновенно...

Юрий Бутусов, Цензор.НЕТ

Коментарі: 0