Еду вчера в трамвае, и тут какой-то неприятный запах. Особо не внюхиваясь, в больном моём мозгу родила извращённую идею подложить в общественный транспорт какое-то говнецо — тихонечко под кресло или по центру где-нибудь в наказанием тем, кто никогда не смотрит под ноги. Шутки шутками, пробки пробками, ехала я долго, стоя, и смотрю в соседнем вагоне место пустое возле старичка. Я пробралась, села и....фубля...реальный сильнейший запах говна. Вскочила, заняла прежнее положение и кошусь на...

Читати далі...

Був колись мегамаршрут. Від залізничної станції «Боярка» до ... ринку «Троєщина». Це навіть крутіше, ніж 720 маршрутка — «базарна» маршрутка з Боярки на Троєщину їздила через весь Київ!Пару раз навіть бачив автобус на маршруті.В 2006 маршрут іще діяв.Тепер залишився лише знак зупинки, у Вишневому. Якимось дивом зберігся. Хоча не впевнений, що простоїть — на дорозі до Києва проводять капітальний ремонт. Та й майже всі (а може і всі) знаки відмінених маршрутів вже познімали. [Приєднана...

Читати далі...

Цікаво: чому деякі приміські комунальні автобусні маршрути в Києві вважаються міськими? При тому, що в Києві, на відміну від Москви, немає відокремлених частин міста.Зокрема, №37 — Метро "Святошин" - Масив "Західний".І №37А — Метро "Святошин" - Спорткомплекс "Чайка".Обидва заїжджають в село Чайки. А чому частина маршрутів і кінцеві в області?[Приєднана картинка]По 37му (точніше, заїзду 37го, який поьтіім перетворився в окремий маршрут) є здогадки, чому...

Читати далі...

На днях знайшов прикольний сайт з пошуку маршрутів громадського транспорту — http://wikiroutes.info/kiev/catalog . Звичайно, є інші сайти. Наприклад, marshrutka.com.ua, або eway.in.ua. Однак у цього є фішка — можна пропонувати нові маршрути і зміни до існуючих. Це ж крута заморочка! В юності я полюбляв планувати маршрути громадського транспорту. Та й багато хто фантазував на тему нових маршрутів. В усякому разі, серед дослідників громадського транспорту.Це зараз таке набридло. Але натрапивши на ...

Читати далі...

Протести проти подорожчання проїзду в приміських маршрутках принесли результати, хоча і тимчасові. Ціни на проїзд повернули до попереднього подорожчання (12-13 грн. до Києва). Щоправда, водії маршруток кажуть, що це тільки на цей тиждень — доки в обласній адміністрації підраховують вартість перевезень. А потім проїзд може подорожчати ще більше — до 20 гривень (після останнього подорожчання було 15-16 грн.). Типу: от ми вам покажемо, як протестувати! Була б нормальна цивілізована держава, а не...

Читати далі...

Мэр одного румынского города решил поощрить людей, которые в общественном транспорте читают книги. Для этого он провел акцию — бесплатные поездки на городских автобусах, для тех кто в пути читает книгу.[Приєднана картинка][Приєднана картинка][Приєднана картинка][Приєднана картинка][Приєднана картинка]

Поки нікуди не їздиш лишається лише мріяти. Добре, що є інтернет і можна подорожувати не виходячи із дому. Отож відшукав відео з найкращого тролейбусного музею в світі — Сандтофтського. Приклад тролейбусного музею для всіх інших. Цей музей цікавий тим, що у ньому є 1) двоповерхові британські тролейбуси (вперше про існування тролейбусів-даблдеккерів дізнався рік тому);2) діючі тролейбуси і автобуси, на яких влаштовують покатушки;3) рідкісні моделі тролейбусів (не обов'язково...

Читати далі...

В метро людей - как грибов после дождя! Пересели на общественный транспорт даже те, кто раньше в подземку "ни ногой". Зато пробок нет!) Живемо по-новому!)

Схоже, що скоро в Києві не буде комунальних автобусів. Тролейбуси і трамваї якось тримаються, бо альтернативи їм нема. А от автобуси легко замінити маршрутними таксі. Тим, у "Київпастрансі" та київській владі користуються. Кажуть навіть за Льоні Космосу Чорновецького в Київраді були лоббісти маршрутників і деякі маршрути "зливали", а терріторії автобусних парків віддавали в аренду приватним перевізникам. Ну, що тут скажеш... Звичайно, можна все спихнути на економічну...

Читати далі...