А вот так твари с Киевавтодор срезали деревья!!!! потому что они закрывали вонючий щит с рекламой (по ул Автозаводская 39 ),и устроили срач на прибутковой территории своим хламом!!!.Нет сук.... на вас уродов Батька гниды криворукие хохляшляпые!!!!!!!
За это лето уже не первый раз заносит меня в район станции метро Дарница, есть там мостик через Броварской проспект и есть там 3 лестницы на тот мостик.
Вначале года эти лестницы, очевидно, были таки признаны аварийными, т.к. 2 из них заменили, а третью загородили (правда, сейчас уже сверху ограждение исчезло, а нижнее надо еще поискать - оно отъехало в сторону).
По старой лестнице лучше не ходить, а вот по новым двум... - тоже страшно, т.к. перила там так и не установили.
Я думала это мне так кажется ввиду возраста, мнительности или иных персональных качеств, но... я только один раз видела человека спускающегося по одной из этих лестниц - молодая девушка постояла некоторое время в нерешительности, а потом начала очень медленно и осторожно спускаться...
А обычно люди предпочитают сделать большой круг вдоль дороги, но на спускаться по той лестнице - очевидно, таки есть вероятность попасть на небо с той лестницы...
Вот такая она новая с одной стороны моста
Такая новая с другой стороны
А это та, на замену которой, очевидно, не хватило денег... И, кстати, довольно крутой склон чисто симолически отгорожен редкими столбиками, что тоже весьма сомнительная защита на случай аварийной ситуации
Эх, плохо видно, вот увеличила интересные места
Заодно вспомнилась еще одна лестница, видео сделано давно, но там ничего не изменилось - дорожка как-то внезапно обрывается... лестница без перил и становится заметной только когда подойдешь к ней вплотную
Технології, які запозичуємо з-за кордону, реалізуються абияк. В країнах роблять звуження дорог на під'їздах до населених пунктів. А у нас, на "Великому крадівництві" можуть зробити тільки так. На зменшення швидкості воно ніяк не впливає.
Затори вже на під'їздах до столиці — селі Софіївська Борщагівка. Затор аж в два напрями! А все тому, що треба будувати не лише будинки, а й дороги.Правда, дороги будувати ніде.
Будуйте ще більше житла! Цікаво, коли рух на дорогах зупиниться.
С 16 марта Шулявский путепровод перекроют для выполнения реконструкции. По оптимистическим планам реконструкция займет не менее полутора лет.
С 16 марта Шулявский путепровод перекроют в связи с реконструкцией, движение транспорта будет организовано прилегающими улицами. Об этом во время брифинга сообщил главный инженер КП "Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений г. Киева" Александр Здольник.
"Работы по демонтажу существующего путепровода будут начаты уже 17 марта – на следующий день после перекрытия. Этапность выполнения работ предусматривает, что первые работы – это демонтаж контактной сети, демонтаж опор освещения, демонтаж карнизных блоков, демонтаж консолей тротуаров, разборка асфальтово-бетонного покрытия, демонтаж самых балок пролетных строений и частичный демонтаж ростверков", – рассказал он.
К концу 2019 года планируется, в частности, завершить работы по строительству нового путепровода длиной 158,17 м, велосипедных дорожек (длина – 741 м), лево- и правоповоротных съездов, реконструкции подземного пешеходного перехода, благоустройства и озеленения.
Движение транспорта на это время будет организовано прилегающими улицами.
А вот так твари с Киевавтодор срезали деревья!!!! потому что они закрывали вонючий щит с рекламой (по ул Автозаводская 39 ),и устроили срач на прибутковой 
