хочу сюди!
-
-
37 років, рак, познайомиться з хлопцем у віці 29-39 років
Замітки з міткою «авто»
Что делать СТО во время коронавируса?
- 18.04.20, 07:16
Сейчас тяжелое время для любого бизнеса, не только СТО. Так как многие уходят и закрываются на карантин, это чрева-то тем, что бизнес может и вовсе закрыться.
Так как особой информации нигде не нашел, я решил сам составить свой список советов и кому интересно, ответить на вопрос: "Что делать СТО во время коронавируса?".
Первый шаг - Не отчаиваться и продумать точки роста
Сейчас люди стали больше передвигаться на личном транспорте, а значит - это шанс получить новых клиентов. Что нужно для это сделать? Конечно же дать рекламу. Разместите спотыкач возле дороги или разместите вывеску на столб, возле дороги. Это привлечет внимание водителя однозначно.
Но и этого мало.
Шаг второй - Быть современным и быть там, где нет конкурентов
Так как большинство людей сегодня находится дома, они свой досуг проводят в социальных сетях - фейсбук, инстраграм и прочее. Для того что бы получить эту аудиторию, Вам так же необходимо там присутствовать. Если вашего СТО еще нет в социальных сетях, значит стоит завести бизнес страницы.
Шаг третий - Бизнес есть бизнес и нужно идти туда, где есть клиенты
Большинство автомобилистов находятся на тематических порталах и форумах, а значит, там находятся и клиенты для СТО. Что делать? Конечно же, регистрироваться там и налаживать контакт с ЦА. Общаться с ними и по не многу рекламировать свое СТО.
К примеру, есть большой Автопортал 100.ks.ua, в нем есть и бортжурнал и каталог СТО и автоновости, в общем, все кто интересуется авто - 100% сидит там. А значит, там как минимум стоит зарегистрироваться и добавить свое СТО. Это простые шаги, но они озадачат на некоторое время и дадут ответ: "Что делать СТО во время коронавируса?".
Если захотите больше вариантов, то обращайтесь к менеджерам на автопортале. Они часто отвечают и помогают как простым клиентым, так и бизнесам.
Между прочим говоря, они написали отличную статью о бизнесе и развитии бизнеса во времена коронавируса.
Это сугубо мое мнение, по этому, не заставляю следовать моим советам, но те кто хочет реально развить бизнес, как минимум прислушается.
А какие Вы можете дать советы, что делать СТО во время коронавируса? Пишите в комментарии.
2
Скільки Сил у Авто ?
- 06.03.20, 15:39
1
Автопром Швейцарії
- 15.02.20, 08:25
- Автомобили
(С) Тим Скоренко
Швейцария славится своими часами, ножами и банковским делом. Но почему-то совершенно не славится автопромом, который остёр, как нож, и точен, как часы. И дорог, как банковское дело. Посмотрим на швейцарские автомобили!
Сегодня в Швейцарии есть несколько известных марок — это крупный военный
производитель MOWAG плюс ещё несколько компаний, изготовляющих элитные
суперкары небольшими сериями. В прошлом Швейцария в заметном количестве делала
и вполне массовые автомобили.
Rinspeed — легендарная компания, основанная в 1979 году Франком
Риндеркнехтом. Компания придумывает и изготовляет потрясающие
концепт-кары, которые иногда производит малыми сериями и продаёт
(но чаще просто продаёт технологии более крупным фирмам). В модельном
ряду Rinspeed есть автомобили-подлодки, одноместные спорткары, рой
беспилотных электрокаров, а на снимке — Rinspeed Splash (2004),
автомобиль-амфибия на подводных крыльях.
Saurer — некогда один из крупнейших в Европе автозаводов, изготовлявший
самолёты, грузовики, автобусы и военную технику под брендами Saurer
и Berna. Машиностроением компания занималась с 1903 по 1982 год, а ныне,
как ни странно, делает… текстиль. На снимке классика — Saurer 5 CM
(1951).
Enzmann — небольшая компания, с 1957 по 1969 годы делавшая спорткары.
Единственная модель компании, Enzmann 506, была изготовлена в количестве
порядка 100 экземпляров. Интересно, что кузовов было сделано
значительно больше, и они до сих пор — уже без рамы — есть в продаже.
Monteverdi — швейцарский бренд автомобилей высшего класса, основанный
Питером Монтеверди в 1967 году и просуществовавший до 1984-го.
На снимке — Monteverdi High Speed 375 S (19671972).
Yaxa — женевская фирма, существовавшая с 1912 до 1914 года. Её название
происходит из фонетического произношения фразы Y a que a (можно условно
переложить как «единственная из всех», или «ничего кроме»).
Единственная модель компании имела двигатель объёмом 1692 «кубика»
и даже выиграла довольно крупную гонку Coupe de la Gruyère 1913 года.
На снимке — единственный сохранившийся экземпляр 1912 года выпуска.
MOWAG — лидер сегодняшнего швейцарского автопрома, крупный производитель
грузовой, специальной и военной техники, существует с 1950 года.
На снимке — военный внедорожник MOWAG Eagle III
Franz Brozincevic Wetzikon (FBW) — существовавший в 1922—1985 годах
производитель грузовиков и автобусов. На снимке - до сих пор достаточно
распространённый в Швейцарии автобус FBW C40U (1958)
Компания Turicum существовала с 1904 по 1912 год сперва в Цюрихе, затем
в Устере. На иллюстрации — Turicum 10/12 hp m (1908). Кстати, Турикум —
это римское название Цюриха.
Martini — первый швейцарский автопроизводитель, существовал с 1897
по 1934 год. Компания делала полную линейку автомобилей с различными
шасси и двигателями, и считалась весьма успешной. На снимке - Martini Six,
одна из основных моделей компании конца 1920-х.
Leblanc — базирующийся в Цюрихе производитель суперкаров. Компания
основана в 1999 году, сейчас её единственная модель — спорткар Leblanc
Mirabeau (на снимке), имеющий максимальную скорость 370 км/ч и стоящий
$650 000.
9
Як в Україні збирають автівки Skoda
- 10.01.20, 10:02
Відео про єдиний діючий автомобільний (по факту, автоскладальний) завод. ЗАЗ то тепер не працює.
1
Правильный развал схождение - когда делать и как могут развести?
- 17.10.19, 08:02
Правильный развал схождение - что это такое, когда делать и как могут развести в СТО Новой Каховки
В конструкции любого легкового автомобиля передние колеса расположены не абсолютно вертикально и не абсолютно параллельно оси движения, а под определенными углами. Это обеспечивает лучшую управляемость и устойчивость транспортного средства. А эти углы называются угол развала (1-я схема) и угол схождения колес (2-я схема). Еще есть продольный угол (3-я схема) – наклона оси поворота колеса. Нарушение заданных конструкцией автомобиля углов приводит к тому, что машину на скорости начинает тянуть в сторону, а у шин наблюдается неравномерный износ.
1 схема
2 схема
3 схема
Из-за чего происходит нарушение в развале-схождения?
1. износ сайлентблоков, шаровых опор, рулевых тяг и наконечников, ступичных подшипников и других деталей ходовой части;
2. нарушение регулировки узлов в ходовой части;
3. изменение геометрии кузова.
Таким образом, добиться правильных значений углов развала-схождения можно только тогда, когда все элементы подвески полностью исправны.
Добросовестный автомастер перед началом регулировки должен внимательно осмотреть подвеску и убедиться, что все ее элементы имеют допустимый износ.
Как часто надо делать развал-схождение?
Если машину на трассе не ведет в сторону, нет биения руля, износ шин равномерный, не было каких-либо ударов, при которых страдает подвеска, например, наезд на поребрик на скорости или попадание колесом в яму, и сама подвеска не ремонтировалась, нет необходимости ехать на сервис и делать развал-схождение. Но целесообразно проводить ежегодный профилактический осмотр состояния самих элементов подвески, а уже после замены изношенных деталей и узлов делать регулировку углов установки колёс.
3D развал-схождение в Новой Каховке
Сделать 3D развал-схождение в Новой Каховке можно всего в нескольких СТО. Список таких автосервисов еть на автопортале 100.ks.ua - ТУТ.
Стоимость и вся информация о услуге, даже отзывы, есть на страницах компаний.
2
Хто каже про біду в Україні? Невдахи!
- 22.09.19, 16:03
- Ми любимо тебе, Україно!
Ми багатшими європейців! В Україні продано найдорожчі в історії машини
Автор: Андрей Коваленко
22.09
Стало відомо, які авто воліють наші співвітчизники
Інформація про те, що Україна найбідніша країна в Європі не відповідає дійсності. Такий висновок напрошується після того, як стало відомо, що українці в цьому році купили автомобілі, які не можуть собі дозволити європейці через їх неймовірно високу вартість. Про це повідомляє портал epravda .
Українці купують навіть Бентлі
Втім, українці стали купувати більше нових автомобілів. Як зазначає джерело, цього літа в Україні було зафіксовано зростання продажів нових автомобілів на 18%. Дилери заявили, що реалізували майже 23 тисяч нових автомобілів.
Найпопулярнішим авто в Україні за підсумками 3-х літніх місяців став KIA Sportage.
Топ-10 найбільш затребуваних у українців нових машин виглядає наступним чином:
1. KIA Sportage,
2. RENAULT Duster,
3. RENAULT Logan,
4. TOYOTA RAV4,
5. RENAULT Sandero,
6. Toyota Land Cruiser Prado,
8. SKODA Octavia,
8. ХЮНДАЙ Тусон,
9. NISSAN Qashqai
10. TOYOTA Camry.
Слід зазначити, що в червні і липні 2019 року було поставлено відразу кілька рекордів продажів.
Найдорожчим придбанням українців став броньований Mercedes-Benz S600. Його купили за ціною більш ніж 800 тисяч доларів.
Були ще покупки скромніше. Кілька новеньких Rolls-Royce (Phantom і Cullinan) придбали за ціною 570-670 тисяч доларів. Звичайно, в порівнянні з Mercedes - це не так і дорого.
Роллс Ройс теж користується популярністю в Україні
Крім вищезазначених машин, українці придбали кілька Bentley Bentayga і Continental GT і GTC за ціною в межах 300-380 тисяч доларів. Купили наші співвітчизники також Lamborghini Urus за 280-300 тисяч доларів і Aston Martin DBS за 380 тисяч доларів.
А от придбання таких автомобілів як Range Rover, Porsche Cayenne і 911 за ціною в районі 240 тисяч доларів взагалі не здається якимось винятком. Всього ж за 3 літніх місяці за інформацією було продано близько сотні дорогих люксових автомобілів, що коштують понад 200 тисяч доларів.
Ось хто після цього, зможе називати Україну найбіднішою державою Європи.
4
