хочу сюди!
-
-
49 років, рак, познайомиться з хлопцем у віці 40-58 років
Замітки з міткою «голуби»
[ 
Но вновь болит душа... и капает слеза?!
- 08.01.13, 12:55
- Творческая Masterская
Быть может не совсем мы жили, как хотели.
И Счастье испытать... сумели ль до конца?!
Зато Любовь была, пусть робкой и несмелой...
Я помню сена стог... и запах чабреца.
Ты помнишь облака, сиреневое утро?!
И луг, как океан... А стог - большой корабль.
И мы с тобой плывем... в волнах из перламутра...
И вот уже почти... в руках у нас журавль.
Синицу отпустив... нырнули в безрассудство,
Мы чувствам отдались, и кто тому виной?!
Наш разум мирно спал, а Ревности лазутчик,
Нашептывая ложь, весь изошёл слюной.
И вот Любовь ушла... не выдержав сомнений,
И жар в груди остыл, и не горят глаза.
И нет уже давно былых держав и мнений...
Но вновь болит душа... и капает слеза!
И Счастье испытать... сумели ль до конца?!
Зато Любовь была, пусть робкой и несмелой...
Я помню сена стог... и запах чабреца.
Ты помнишь облака, сиреневое утро?!
И луг, как океан... А стог - большой корабль.
И мы с тобой плывем... в волнах из перламутра...
И вот уже почти... в руках у нас журавль.
Синицу отпустив... нырнули в безрассудство,
Мы чувствам отдались, и кто тому виной?!
Наш разум мирно спал, а Ревности лазутчик,
Нашептывая ложь, весь изошёл слюной.
И вот Любовь ушла... не выдержав сомнений,
И жар в груди остыл, и не горят глаза.
И нет уже давно былых держав и мнений...
Но вновь болит душа... и капает слеза!
© Copyright: Мастер Степанов, 2013
Свидетельство о публикации №113010801834
Свидетельство о публикации №113010801834
3
Необычные голуби .
- 01.05.11, 12:57
- НЕЙМОВІРНЕ ПОРУЧ
Необычные голуби .
:
[cut Читать дальше...]
[ Читать дальше ]
:
Это фотографии редких пород голубей, которых специально
выводят.
выводят.
[cut Читать дальше...]
[ Читать дальше ]
2
не люблю голубей
- 24.09.17, 21:14
всех на сортировку:
Тонкое и совершенное зрение голубей натолкнуло людей на мысль использовать этих птиц в качестве контролеров там, где глаза человека беспомощны: у конвейеров, на автоматических линиях, где требуется
тщательный визуальный контроль мелкой массовой продукции, будь то пилюли, пуговицы, шарикоподшипники, детали для часов или электронного оборудования.
Голубь видит малейшее, почти микроскопическое несоответствие проходящей по конвейеру детали с эталоном, к которому его приучили, и тотчас же отбрасывает клювом в сторону, забракованную им деталь или ударяет по контакту, который замыкает электрическую цепь, и механическое устройство сбрасывает нестандартную продукцию в специальный ящик. И тотчас же к его ногам падает из кормушки зернышко - вознаграждение за добросовестную работу. За один час голубь успевает обследовать 3-4 тысячи деталей, что не под силу было бы даже нескольким опытным контролерам, и делает это с такой тщательностью, которая контролерам не могла и присниться. добавлю|: Голубей-контролеров использовали для визуального контроля шарикоподшипников. Голубь — чуткая птица, и повозиться с наладкой «голубиного ОТК» пришлось изрядно, но в конце концов дело пошло на лад. И вдруг произошел непредвиденный случай. Крылатые контролеры стали браковать все шарики подряд, без разбора! Не помогло ни удвоенное вознаграждение, ни улучшенное освещение. Причина оказалась совершенно неожиданной. Голуби замечали даже следы пальцев на зеркальной поверхности и отправляли шарики в брак... Стоило предварительно их протереть, как все стало на свое место, и работа наладилась. Интересно, что голубь, получая вознаграждение только за бракованные детали, никогда не «жульничает», чтобы получить лишнее зернышко.
Тонкое и совершенное зрение голубей натолкнуло людей на мысль использовать этих птиц в качестве контролеров там, где глаза человека беспомощны: у конвейеров, на автоматических линиях, где требуется
тщательный визуальный контроль мелкой массовой продукции, будь то пилюли, пуговицы, шарикоподшипники, детали для часов или электронного оборудования.
Голубь видит малейшее, почти микроскопическое несоответствие проходящей по конвейеру детали с эталоном, к которому его приучили, и тотчас же отбрасывает клювом в сторону, забракованную им деталь или ударяет по контакту, который замыкает электрическую цепь, и механическое устройство сбрасывает нестандартную продукцию в специальный ящик. И тотчас же к его ногам падает из кормушки зернышко - вознаграждение за добросовестную работу. За один час голубь успевает обследовать 3-4 тысячи деталей, что не под силу было бы даже нескольким опытным контролерам, и делает это с такой тщательностью, которая контролерам не могла и присниться. добавлю|: Голубей-контролеров использовали для визуального контроля шарикоподшипников. Голубь — чуткая птица, и повозиться с наладкой «голубиного ОТК» пришлось изрядно, но в конце концов дело пошло на лад. И вдруг произошел непредвиденный случай. Крылатые контролеры стали браковать все шарики подряд, без разбора! Не помогло ни удвоенное вознаграждение, ни улучшенное освещение. Причина оказалась совершенно неожиданной. Голуби замечали даже следы пальцев на зеркальной поверхности и отправляли шарики в брак... Стоило предварительно их протереть, как все стало на свое место, и работа наладилась. Интересно, что голубь, получая вознаграждение только за бракованные детали, никогда не «жульничает», чтобы получить лишнее зернышко.
2
Гривистий голуб і не тільки ...)))
- 08.06.16, 18:44
- ЖИТТЯ ТРИВАЄ
Гривистий голуб з незвичайним забарвленням металевого кольору і веселковими переливами смарагдового і блакитного відтінків.[ Читати далі ]
5
Ангелы-дети
- 03.03.11, 09:44
- ЖИТТЯ ТРИВАЄ
2
Як голуби відстежують забруднення повітря в лондоні. проект pig
- 23.03.16, 17:15
Голубиний патруль, що складається з 10 птахів буде переміщатися по Лондону, щоб дізнатися, наскільки він забруднений. Дані будуть транслюватися в режимі онлайн в стрічку Твіттера і наноситись на інтерактивну карту.
Директор маркетингового агентства DigitasLBi в Лондоні П'єр Дюкенуа (Pierre Duquesnoy) запустив стартап під назвою Голубиний патруль Pigeon Patrol, де для перевірки рівня забруднення будуть використовуватися голуби, оснащені GPS-навігаторами і датчиками оцінки чистоти повітря.
Датчики показують рівень діоксиду азоту та озону в повітрі. Дані про забруднення, одержувані з датчиків, почнуть транслювати в Твіттер-аккаунт проекту і потраплятимуть на інтерактивну карту на його сайті. Завдяки цьому можна дізнатися, в якому районі Лондона є серйозні проблеми з чистотою повітря. Зараз в проекті бере участь 10 швидкісних голубів, але П'єр планує довести патрульну команду до сотні птахів.
Це вже не перший випадок, коли птахів використовують для того, щоб повідомляти про забруднення
Директор маркетингового агентства DigitasLBi в Лондоні П'єр Дюкенуа (Pierre Duquesnoy) запустив стартап під назвою Голубиний патруль Pigeon Patrol, де для перевірки рівня забруднення будуть використовуватися голуби, оснащені GPS-навігаторами і датчиками оцінки чистоти повітря.
Датчики показують рівень діоксиду азоту та озону в повітрі. Дані про забруднення, одержувані з датчиків, почнуть транслювати в Твіттер-аккаунт проекту і потраплятимуть на інтерактивну карту на його сайті. Завдяки цьому можна дізнатися, в якому районі Лондона є серйозні проблеми з чистотою повітря. Зараз в проекті бере участь 10 швидкісних голубів, але П'єр планує довести патрульну команду до сотні птахів.
Це вже не перший випадок, коли птахів використовують для того, щоб повідомляти про забруднення
0
Голуби измерят уровень загрязнения воздуха.
- 18.03.16, 23:31
Британское маркетинговое агентство DigitasLBi и технологическая компания Plume Labs вчера, 14 марта, запустили пилотный проект по отслеживанию загрязненности воздуха в Лондоне с помощью голубей. С подробностями можно ознакомиться на сайте проекта, также о нем рассказывает The Guardian. В течение трех дней десять гоночных голубей, экипированных миниатюрными датчиками, будут летать по городу и собирать информацию о загрязнении воздуха. Датчики, весом 25 граммов каждый, позволяют мониторить уровень озона, диоксида азота и некоторых органических веществ, состав которых неизвестен (их список не опубликован). Местонахождение голубей отслеживается по GPS. Желающие могут отправить сообщение в твиттер проекта и попросить померить загрязнение воздуха в окрестностях их дома.
По словам одного из авторов идеи, креативного директора DigitasLBi Пьера Дюкенуа, основной целью проекта было привлечь внимание к проблеме. «Когда мы говорим о загрязнении, люди думают про Пекин. Но несколько дней в году загрязнение воздуха в Лондоне выше и опаснее, чем в Пекине, это реальность».
В настоящее время создатели проекта ищут 100 добровольцев для тестирования носимого датчика загрязнений. Предпочтение отдается велосипедистам, бегунам и мамочкам с колясками.
Plume Labs – стартап, основанный в апреле 2015 года, который занимается разработкой продуктов и сервисов для прогнозирования уровня загрязнения воздуха. Компания создала алгоритм машинного обучения, который учитывает при прогнозировании погодные данные, полученные от метеостанций, исторические данные о метеоусловиях и данные о движении воздуха. На основе алгоритма Plume Labs создала мобильные приложения и приложение для Apple Watch.
В настоящее время создатели проекта ищут 100 добровольцев для тестирования носимого датчика загрязнений. Предпочтение отдается велосипедистам, бегунам и мамочкам с колясками.
Plume Labs – стартап, основанный в апреле 2015 года, который занимается разработкой продуктов и сервисов для прогнозирования уровня загрязнения воздуха. Компания создала алгоритм машинного обучения, который учитывает при прогнозировании погодные данные, полученные от метеостанций, исторические данные о метеоусловиях и данные о движении воздуха. На основе алгоритма Plume Labs создала мобильные приложения и приложение для Apple Watch.
0
Ах эти неугомонные британские ученые
- 29.09.10, 17:18
Почтовые голуби доставили флэш-накопители на расстояние 193 км быстрее, чем пользователи загрузили из Интернета видеоролик размером в 300 мегабайт. Такой необычный эксперимент был поставлен в Англии. По данным британских СМИ, десять голубей стартовали из английского графства Йоркшир и преодолели расстояние в 193 км за час с четвертью, доставив USB-накопители к месту назначения. Одновременно с началом полета экспериментаторы начали загружать из Интернета видеоролик продолжительностью пять минут и размером 300 Мбайт. К тому времени, как голуби достигли пункта назначения, ролик был загружен только на 24%.
0
