Начальная статья

Предыдущий пост

Конечно же без фотографий отеля ночью я обойтись не могу. На Цейлоне отель вночи шибко не поснимаешь. небольшой он, зато здесь раздолье.
 
Итак мой взгляд на ночной Golden 5 City.

Въезд в на территорию.

Перед въездом, флаги отеля.

Мечеть возле отеля.

Сквозь пирамиду в мир Golden 5 City

Взгляд на пирамиду изнутри.

Главный отель Golden 5 City Paradise

Магазины Paradise.

Корпус Paradise



На дворе стоит статуя...у статуи глаза есть.

Система бассейнов Paradise





Вход в ресторан Paradise.
 
Возле мелких корпусов Paradise

Взгляд на пирамиду с моего отеля Club Golden Five.

Движемся среди корпусов Club Golden Five...

...к его рецепции.

Рецепция.

Остановка Таф-таф напротив рецепции.

Сфинкс Club Golden Five

Один из корпусов.

Коридоры отеля.

Рецепция и ресторан со двора.

Основной бассейн.

Подогреваемые бассейны.

Живопись Club Golden Five вночи



С луной случилось зло.

Не обращал внимание у нас луна тоже так извращается? У нас же вроде она вертикальную засветку имеет а не горизонтальную.

Но отойдем от Club Golden Five...

...пройдем мимо корпуса Paradise...

..и выйдем парком...

..к отелю Diamond.

Корпуса Diamond.

















Кони Diamond.

Парком идем...



...к фонтану...

...у отеля Almas.

Ресторан Almas.

Almas с Лагуны.



Вид на пляж.

Ресторан на пляже.

В морском порту Golden 5 City





Театр ночью.

Аквапарк.

Бар аквапарка.



Зона магазинов Golden 5 City.

Emerald вночи конечно уникален.









Справа у главного входа Emerald ночная выставка чемоданов местной лавки.

Мелкие корпуса Emerald.

Просто кони вночи.

Подсветка дорожек отеля.

Сапфир вночи.

Топаз сияет также огнями.

Вот такой он ночной город Golden 5 City. А в следующшем посте отправляемся на представление "неживого актера")))

Продолжение

Начальная статья

Предыдущий пост

Через дорогу, за территорией Golden 5 City находятся еще два отеля. Они хоть и находятся на второй береговой линии и териториями не соеденены с Golden 5 City но относятся к данному комплексу. Жители обоих территориально отделенных комплексов пользуются инфраструктурой друг друга. Мне там конечно делать нечего но вечером на  на экскурсию пройдусь.

Это  корпус отеля Topaz.

Перед корпусом здоровенный бассейн.

Ресторан Топаза.

Здание рецепции.

Вид на двор отеля.

Бары у бассейна.

Еще один ресторан отеля.

Такой вот ландшафтный дизайн на не сильно красивом газоне.

Во дворе отеля был обнаружена вот такая постройка. Когда то тут кто то жил))

Но отправимся за отель к его остальной инфраструктуре. У номеров выставлены шезлонги... прикольно тут загорать кому то.

Так выглядеть корпус сзади...

...обратно мы решили пройти через него, что бы не обходить весь корпус вокруг а пойти напрямик... гуляли по коридорам долго))

А так выглядит двор за отелем.

Помимо детских площадок тут есть гигантские шахматы.

Такая вот арена.

И спортплощадка..на которой был обнаружен сломанный батут. Что на нем можно было делать что б так уграть? Эх...русские.

Рядом с Топазом расположен Сапфир.

Действует у Сапфира только половина корпуса, вторая не достроена.

Жилая часть корпуса.

Инфраструктуры у Сапфира нет никакой, помимо ресторана.

Конечно эти два отеля малоинтересны по сравнению с основными отелями города  Golden 5 City, но цены думаю тут ниже чем в основные отели Голдена. Есть вариант сэкономить тем кто хочет в Golden 5 City, до моря правда 2 км. но автобус ходит каждые полчаса бесплатный.

Продолжение

Начальная статья

Предыдущий пост

Пройдя сквозь парк я подошел к декоративному заборчику по пояс. Я заглянул за него... и у меня просто перехватило дух. На несколько минут я абсолютно выпал из мира. Я просто стоял и смотрел. Я остался наедине с Каиром.

Очнувшись я начал по очереди фоткать со всех фотиков, остальные 20 минут что я торчал здесь я этим и занимался, быстро на разные фотики, съемка панорам и видео ведь тоже входила в мои задачи.  К сожаление традиционная дымка Каира и сумерки не позволяют сделать лучшие фотографии.



Эти виды лучшее что я видел в Египте. Впечатление Каира с высоты произвело на меня больший эффект чем пирамиды.

Справа вдалеке на горизонте среди дымки виднеются Пирамиды.









Приглушенный гул города с постоянными сигналами машин и свежий ветер шепчущий на такой высоте.

Как же тут интересно... я бы тут день провел с ультразумом в руках.













Каир и крепость.





Взгляд вниз на крепость.

Посидеть бы еще в этой беседке над Каиром.

Я бегал  из угла в угол по смотровой площадке снимая, чередуя фотики. И тут за мной начал бегать араб какой то и приставать)) Оторвавшись от объектива я опознал одного из наших охранников, он сообщил что все уже давно ушли к автобусу, а он ищет меня, и нам надо идти. Недобро вспомнив магазины отнявшие столько времени и ленивых русских рвущихся на "сидало" к автобусу, я быстро пошлепал вслед за охранником.

Загрузившись в автобус мы начали 6 часовой автобусный переход к отелю, в который и прибыли к 12 часам ночи.

Продолжение

Начальная статья

Предыдущий пост

Мы прибыли в Каирскую цитадель. Одну из главных достопримечательностей Каира.

План одной из великих крепостей мира. Находится она на вершине горы. К ней мы и начинаем пеший подъем.

Виды  перед входом в цитадель.



Цитадель сзади меня.

Стена крепости и Каир.

Получив от гида билеты и пройдя контроль у ворот стен, мы начали восхождение по зигзагообразной дороге к центру крепости на вершине горы.

Каирская цитадель более 7 веков была резиденцией правителей Египта.

Построена она в 1176 году. Строилась 6 лет.

Площадь около 18 га.

Внутри цитадели за крепостными стенами.

Вообщем про Цитадель можете все прочитать сами))

Крепость частично на реконструкции.

Жилье правителей и челяди поизносилось.

Говорят что при строительстве Цитадели использовались камни из комплекса пирамид Гизы.

А это главная красота Каирской цитадели.

Мечеть Муххамеда-Али, основателя последней династии правителей Египта.

Построена мечеть в 1830-1848гг, в самом сердце Цитадели на месте разрушенного дворца Салах Аль-Дина строителя крепости.

Мечеть подобна Софиевскому собору в Стамбуле (Константинополю).

Минареты мечети достигают высоты свыше 80 метров.

Высота главного купола 52 метра.

Рассмотрим мечеть.







Мечеть еще называют "Алебастровой". Половина внутренней отделки ее - алебастр.

Входить внутрь можно только босиком или в бахилах, которые и продает местная шпана на входе по 5 баксов (за два куска целлофана на тапки)













Внутри полно фонариков, люстры из стекла с времен постройки. Тогда это была редкость. 



Но то, что больше всего меня поразило в Египте...  это не Цитадель и не Мечеть...

..это то что находится в этом парке в сердце Цитадели.

Продолжение

Начальная статья

Предыдущий пост


Каирская городская автострада на подобии американских, проходит и по земле и поднимается над крышами домов. Тянется через весь Каир.

Под автостраду свозят мусор видать из центра и  "мажорных" районов. Там же его и жгут.

А пока мы едем по автостраде...посмотрим в последний раз вблизи на дома Каира.















Последний взгляд (в жизни?) на Нил.

Пробок на дорогах нет наверное только ночью.

Парк автобусного коммунального транспорта.

Автострада проходит над трущобами Каира.

Вообще гид говорит что это базар. Но врет. Возможно только отчасти тут есть базар.

За трущобами начинается кладбище Каира. Кладбище сплошь из склепов.

Заметив что среди склепов массово находятся и жилые домишки, гид сдается, говорить что тут все вперемешку, трущобы, базар, кладбище. Стеснительный гид какой то, ну живут прям на кладбище и фиг с ними.

Полно маленьких мечетей по кладбищу. Культ смерти развит как и у нас.

Трущобы возле (на) кладбища.









Проезжаем местность с вот такими вот пейзажами, необычно, так нависли камне-пески.

Архитектура мечетей не знает ограничений. Они разнообразнейшие.

Снова съезжаем в город на автостраде пробки.

Продираемся по городу.
 






Кому на восточный базар?)))

Видимо газобаллонная заправочная станция. Полно грузовичков с газовыми баллонами в кузовах.

Наконец заползая на невысокую горку автобус нас высаживает.

Мы прибыли на последний объект экскурсии. Тот самый эксклюзив к которому обычно не возят "пирамидных экскурсантов"  о котором я говорил вначале экскурсии.

Продолжение

Начальная статья

Предыдущий пост


Мы снова в автобусе, ползем по Каиру к очередному магазину. 

Интересно как мне надо оголодать что бы купить тут еды?))

Еще мечеть.

Жалко я на своей пока что мечте, не покатался. Почему в Хургаде их нет?

На улицах много машин и большая загазованность.

Удивляет их манера строить дома впритирку друг к другу.

Уже изрядно подустали. Посплю пока))










Найди ковер))

Общественный транспорт и пассажир в открытых дверях движутся в третьем ряду, это нормально

Между транспорта бегают торговцы с самым полезным товаром.

А некоторые и не бегают.

Наш автобус совершает остановку...

...на такой вот улице.

Тут очередной магазин. "Музей папируса". В подобном я уже был, в Луксоре, потому в магазин не заходил. Снова я не при делах.

Снимаю округу))





Хорош отель, окна в пыли толщиной с палец.

Поснимав все окружающие дыры, я решился пройти по улицам в районе музея.

Потопал я в одиночестве по улице.

Заглядывая в улочки и проулки.

Чистый тротуар, однако

Еще один египетский дворик. Детскую площадку в Египте я видел только в отеле.

Интересные навесы на балконе.

На улице очень шумно. Гул города + манера водителей сигналить постоянно.

Знак пешеходного перехода. Естественно на нем никого не пропускают.

А это вход в подземный пешеходный переход.

Я в него заглянул))

Пешеходы чешут по дороге. Это нормально.

Маршрутка идет против движения. Это нормально.

Выскакивающие буквально из под колес машин пешеходы тоже. Обратите внимание на зеленое авто, поворот с третьего ряда на прилегающую улицу, это тоже нормально.

Маршрутки тут таки суровей наших))

Синхронная высадка пассажиров тремя маршрутками с трех рядов одновременно.

Вот как надо грузить))

Указатель уличный. Тяжко жить без дождя. Все кругом в пыли и смыть нечем.

После часовой остановки мы снова в автобусе, готовимся отъезжать. Все сели и тут забегает гид с ковром. Рядом с автобусом стояла торгашка и подсовывала всем эти коврики. Гид решил ей помочь. Взял ковер занес в автобус и уговаривает купить. Интересно сколько бы можно было увидеть не теряя так глупо время?

Наконец мы снова колесим по улицам.

Довольно быстро выезжаем на автостраду среди Каира, по ней едем на новый объект.

Продолжение

Начальная статья

Предыдущий пост

Итак что же мимо ехало?))

Большинство машин в Каире старье.

 Иногда очень очень старое старье))

У нас классика и раритет а в Каире обычная тачанка.

Новые машины тоже выглядят как старые. Арабы особо с авто не церемонятся, они у них обычно подертые помятые...могут вот и в таком виде ездить, без габаритов. ГАИ я так понял не то что не контролирует техническое состоянии авто а ГАИ как службы по моему вообще нет)))

Хотя встречаются и нормальные машинки. Но покупать новую машину тут стремно.

Рядом то ведь ослы бегают...спужается животное, ломанется телегой по дорогой блестящей двери нового авто и требуй потом с осоловладельца...он ведь даже авто се позволить не может, осла в качестве оплаты ремонта возмешь?))

Да и не разгонишься на ней...в третьем ряду вот тракторець может 20 км\ч фигачить.

Вообщем Авео предел мечтаний для Каира)) Да-да Авео тоже массовая машина Египта.

Кстати популярное у нас авто Шевроле Лачетти в Египте тоже есть...и зовется оно Шевроле Оптра.

Ну и конечно в Египте как и в любой другой стране третьего мира)) Дэу Ланос тоже одна из самых массовых машин, которые работают и в такси.

Такси кстати может подобрать вас и со второго ряда и с третьего. Подъезжать к тротуару? Здесь таким не страдают. Как едет в ряду так и станет, подбегайте))

Тук-туков тоже полно в Каире. Но посмотрите на его вид, грязный без габаритов, на Цейлоне ни одного в таком ужасном виде не видел.Обратите внимание чешет против движение, эт вообщем то нормально, так и автобусы делают не то что тук-туки.

Кто-то припарковал авто под маркой "Осло" у дома. Авто "Осло" чешется о мусорный бак.

И еще один тракторец среди дороги. Интересно что написано на кабине.

А это каирская маршрутка.

Маршрутки принято тюнинговать. В стиле "Ваз-шестерка в селе". 90%  маршруток в каире тюнингованы внешне.

Как и положено маршрутки едут с открытыми дверями. Кстати обратите внимание на рядом катящий пикапчик. Не хило нагрузили. Это еще нормально.

Ну с открытыми дверями ездят все кому не лень.

И городской общественный транспорт тоже.

Моются маршрутки во втором ряду. А че стеснятсо, объедут не трамваи.

Еще один персональный осел))

И еще один тракторец...снова в третьем ряду.

Развито в Каире и мото. Этот дядя пошел на мото напрямик через дорогу и бордюрную полосу, надо было в двор на противоположной стороне улицы, а разворот ехать искать и возвращаться в лом. .

Кстати посмотрите какая акустическая система на мото, рядом с коленом. Просто прикручено пару квадратных ящиков-колонок на дугах безопасности,аккумулятор дополнительный прикручен на багажнике. Гремит музон прилично. Нет что то есть в арабах от русских.

А этот везет пассажира и газовый балон прикрученный на заднем багажнике. А не ипанет если что? А куй его знает.  И на лобовом стекле мото привязан кулечек с морковкой. Восток дело тонкое.

Вообще перевозки в Египте отдельный разговор. Бедный пикап на этом фото...везет полный кузов людей, даже на крыше сидят, а еще прицеп тракторный.

А тут картина шикарная. 4 коровы на одном пикапе. Посмотрите как стоят. Наши ставят вдоль, и то больше двух не поставят, да и то скорее грузовиком повезут, чем в жигульку-москвичек пикап затрамбуют, А тут четыре впихнули, интересно как?)). Я так подозреваю что коровы стоять на торможениях-разгонах не могут,  корпус кузова держит. А вообще шикарный груз как для столицы)))

А тут трубы едут. Кабина не смялась и ладно))

Жигулька бамперы повез.

Есть и грузовики,.

В основном тоже старье.

Грузят грузовики тоже не слабо,и как оно не сыпется сверху?)) Ведь летают же, резко поворачивают.

А это мусоровоз. Микрогрузовичек. Впервые такое вижу.

В Каире на дорогах были обнаружены ямы. Тоже самое и на Цейлоне, везде дороги класс, а в столице ямы.

У меня такое подозрение что трактора стесняются ездить в первом ряду))

Это одна из популярнейших машин Египта. Старое "Рено".

А это старое "Пежо" еще одно из популярнейших машин. Этих двух моделей больше всего на дорогах.

Вот такой получилась у меня экскурсия в парфюмерный магазин, пока все нюхают ароматы я знакомлюсь с транспортом.))) Но вот все "вонючки" скупились, мы загружаемся в автобус и едем дальше.

Продолжение

Начальная статья

Предыдущий пост


И снова мы возвращаемся в кварталы Каира, а точнее его части - района Гиза.

За окнами еще мелькают пирамиды.

Мы снова движемся по улицы вдоль которой канал Нила.

Предлагаю насладится прекрасным.

Неужели из этого канала делают забор воды? Зачем он тогда здесь?

Рядом с этим великолепием продают всякие ням-нямчики прямо на краю канавы.

Тут же продают мяско...мухам лететь недалеко с канала на мясо.

Тут же и готовят что то вкусненькое. Представьте какой у египтян организм. Нет, их не победить.

Заправка "Оил Ибуя"))) Олю ипу что ль?)))

Пока мы проезжаем безобразия гид нас наверное пытается отвлечь задалбывая своими специями и чаями. К каждому подходит и уговаривает купить.

Но меня не отвлечешь)). Я все снимаю улицы.

Советские авто есть везде.

Трафик сложный.

Забавный дом, и таких немало. Национальный колорит в архитектуре.

Первые этажи сплошь магазины.

Иногда встречаются мечети.

Бульвар Гизы.

В Египте тоже много Шевроле, видать завод.

Зелени сравнительно много. На город похоже.

У мечетей архитектура разнообразнейшая. Вроде на католическую церковь похоже.

Автомобили с открытыми дверями или вообще без дверей это нормально.

Постепенно этажность застройки возрастает.

Как вам столичный каирский дворик?

Проезжаем очередной перекресток регулируемый забором))

Мы уже среди "небоскребов" и приближаемся к банальной остановке к очередному магазину без которого не обходится не одна экскурсия в Египте.

Наш автобус останавливается у магазина парфюмерии. Естественно лучшем в Каире со слов гида.

Сверху лучший магазин Каира выглядит так))) В него я даже заходить не стал, группа же бодро пошагала внутрь. Чем заняться я не знал. Кризисный момент)) Пока думаю чем занятся, фоткаю...
 
Эт наш автобус. Видео туалет и работают. Катит быстро и мягко. В салон не чадит)) Не старый.  Если вы, не экономите и едите на экскурсию от крупной турфирмы офисы которой наблюдаете у себя дома то скорее всего у вас будет такой автобус или ему подобный.

Рядом с магазином дежурят копы. На всякий случай, туристический объект ведь))

Рядом с копами орешки продают.  Я их не покупал, целыми глотаю - давлюсь, жевать пробую - в зубах заостряют.)))
 
Рядом красивый дом, я б в таком жил, достроен, редкость. Снимать таки нечего а стоять тут будем как потом окажется около полутора часов.

Я начал наблюдать  за жизнью улицы и понаблюдав нашел что снимать. Ведь автотранспорт Каира и способы проезда на нем достоин фотосессии)))

Продолжение

Начальная статья

Предыдущий пост

Наш автобус отъезжает километра 3 от смотровой площадки в Сахаре...

..проезжает по этой дороге мимо пирамид и вплотную подъезжает под городскую застройку Каира. Мы выходим из автобуса.

К Свинкесу (так выговаривают его русскоязычные арабы гиды)  ведет такая дорога сквозь базарчик.

Большой Сфинкс древнейшая на земле скульптура. Его возраст свыше 4 000 лет.

Статуя Сфинкса повёрнута лицом к Нилу и восходящему солнцу. Напомню что Сфинкс представляет собой статую с телом льва и головой человека. Классическая его работа охрана пирамид. Средневековые арабы называли его "отцом ужаса".

Классическое фото Большой Сфинкс и пирамида Хефрена.

Вход к Сфинксу платный и входит в стоимость экскурсии. Проходят к нему через проход в развалинах.

Мы проходим мимо охраны и контролеров и заходим в древние залы развалин.

Пока гид собрав нас в толпу рассказывает материалы википедии про Сфинкса я пытаюсь снять девочку попрошайку. А вообще тут также полно приставал.

Потом мы подходим к такому вот колодцу, швыряйте деньги))

Вид на Сфинкс с коридоров развалин.

Наконец выходим к смотровой площадке Сфинкса.

На Сфинксе были обнаружены какие то арабы. Наверное за доп.плату их туда пустили. Однако сохраняют памятки аж страшно как. Странно что кроме арабов никого непосредственно возле Сфинкса не видно. Видимо иностранцам нельзя и за деньги.

До наших дней Сфинкс дошел без носа и обрядной египетской "бородки" под подбородком.

Чье лицо у Сфинкса сказать трудно. Вроде как фараона Хуфу, но и в тоже время оно явно негритянское. Вообщем загадка.

Еще одно классическое фото - Большой Сфинкс и Пирамида Хеопса.

Противоположное фото предыдущему.

Вид на Каир и Сфинкса. Сфинкс был засыпан песком, одна балда торчала и только в 1925 году был откопан до современного вида.

Вид на Жопу Сфинкса.

Длина статуи - 73 метра. Высота 20 метров.

Вид на Каир с смотровой площадке Сфинкса.

Пофоткав с полчаса Сфинкса мы возвращаемся сквозь базарчик к автобусу.

Рядом с Сфинксом расположен вот такой вот "видозал", вечером отсюда наблюдают лазерное шоу на пирамидах.

Последний взгляд на Чудо света сквозь панораму фотика. Прощайте Пирамиды и Сфинкс.

Продолжение

Начальная статья

Предыдущий пост

Наш автобус движется между пирамидами...

Это одна из сторон пирамиды Хеопса. Возле первой нас высадили, возле второй мы прошли, там была яма от солнечной лодки, возле третьей стены сама лодка в саркофаге... и четвертая сторона пирамиды Хеопса выглядит так.

Ультразум позволяет показать насколько близок город Гиза к пирамидам.

Это сторона "из пустыни" пирамиды Хефрена. Вдалеке пирамида Микерина.

Дорога по которой мы только что проехали между двумя пирамидами Слева Хеопса-справа Хефрена) вот такое расстояние между двумя крупнейшими пирамидами планеты Земля.

Вот сторона пирамиды Хефрена противоположная той стороне где стоят автобусы и виден сфинкс. 

А это пирамида Микерина вблизи. Мы ее проезжаем. Туристов тут почти нет, их сюда не возят и не высаживают, а идти далеко. Да и что тут делать?

Пирамида Микерина с пирамидами цариц.
Наконец автобус совершает остановку.

Мы выходим на такую вот площадку в пустыне. Автобусы высадив нас сбились на маленькой асфальтированной площадочке. На площадке полно туристов и местных. Русские туристы у самих пирамид и
на этой площадке щедро разбавлены пендосами. Возле пирамид каких только
национальностей не встретишь. Даже японцев толпу видел. Представляю
сколько им лететь сюда.

Это вид на пустыню и местных "катал" на краю площадке. Вообще самые прозженные приставалы Египта находятся тут у пирамид. Таких цепких больше нигде не увидишь. При чем не просто пристают со своим барахлом,а еще и дурят. Скажем дают вам набор салфеток каких то, да что там дают, просто вкладывают в руки, и говорят "подарок". Возмешь будут ходить за тобой по пятам, потом перед посадкой в автобус скажут давай плати. Ты говоришь ты же дарил. Он скажет с ума сошел? Когда говорил? Ты согласился купить, вот забрал. носил. Многие туристы что б не поднимать шум  и не позорится на глазах соплеменников дают деньги за "подарок". Отказаться от "подарка" тяжко, его просто вкладывают в руки и назад принимать не хотят. В таком случае швыряешь на землю и уходишь. Отстают. Сфоткатся тоже тяжко лезут в кадр просто специально и настырно. Одеты они в халаты свои. Мол фоткаемся с египтянами в нац.одежде, за позирование дайте денег.

Площадочку ограждает бортик. Вдалеке Каир. Пирамиды за моей спиной.

А это вид противоположный предыдущему. Все пирамиды вместе со стороны пустыни. Слева на право Хеопса, Хефрен, Микерина. Вид позволяет видеть насколько ниже рельефно расположена пирамида Хеопса от Хефрена.

Пирамиды Хефрена и Хеопса на ультразуме с обзорной площадки.

Пирамида Микерина  или Менкаура, самая мелкая из трех Великих египетских пирамид. Ее высота 66 м. Ее объем в 10 раз меньше чем объем главной пирамиды, Хеопса, но при этом в ее комплексе обнаружен самый тяжелый из всех камней плато Гизы,и весит он свыше 200 тонн.

Пирамиды цариц Микерина на ультразуме.

Пирамида Микерина и пустыня Сахара. Рассмотрим объект на фото  на зуме фотика ультразума...

Вот такие вот природные каменные образования в пустыни.

А это азиаты катаются))

Еще одно фото Сахары и мы загружаемся в автобус. Движемся к Сфинксу.

Продолжение