Проблема зі смартфоном вирішена. Купив нову гарнітуру. Тепер можна слухати радіо. Правда, заодно довелося купляти нову захисну плівку, бо стару здуру відірвав, побачивши нові подряпини. Нова плівка примітивніша — без вирізу під динамік і фронтальну камеру, просто обрізана. Але нехай хоч така буде.

А стару гарнітуру, походу, перепалив, бо хтось (можливо, майстер) після ремонту ввімкнув звук на повну гучність.

Майже день провозився зі смартфоном, в якому не працювавали навушники. Вже й працювати не хочеться. Отже, зранку сходи в до майстерні. Виявляється, майстерня сьогодні працює з обіду. Але майстер приходить пізніше. Прийшов пізніше — людини немає. Добре, що сказали, що він по роботі їздить (для цього ж є неробочий час). Через годину прийшов — майстер не приїхав. Через десяток хвилин прийшов. Виявилось, що треба ремонтувати роз'єм. Знову довелося почекати. Пішов забирати смартфон з ремонту. Перевірив: гарнітура не працює. Кажуть, звичайні стерео навушники працюють. Ну, ХЗ. Взяв заводську гарнітуру з маминого смартфону — працює, хоча і дуже тихо. Але прикол: моя нинішня гарнітура працює на компі.

Майстер підпаяв контакт, але сказав, що можливо, доведеться замінювати якусь детальку. От ХЗ далі здавати в ремонт, чи ні? Проблема, по-моєму, все-таки в роз'ємі на смартфоні.

Спокійно все працювало — і ось тобі на: при підключенні гарнітури до смартфону радіо відмовлялось працювати — мовляв, гарнітура не приєднана. Музика через навушники також не передавалась. Розібрали смартфон: видно, що штекер 4С не входить у гніздо. Може, шматок корпусу туди впав, чи якийсь бруд (хоча звідки?). Коротше, тепер на смартфоні не можна слухати радіо.

Перевіряв на комп'ютері — навушники працюють. Значить, справа у смартфоні. Шкода:(

Думав, може поколупатися спицями (якщо туди влізуть, в чому сумніваюсь). Але  так можна зробити ще гірше, наприклад, пошкодивши контакти або проводки. Ось що робить? Доведеться здавати в ремонт.

Краще безсоння від нудьги, ніж підчепити грип. Я так вважаю.

В новинах чув, що перші хворі є у Росії. А в Білорусі виявили підозру на новий тип пневмонії. Так що за допомогою туристів рознесуть бацилу по всьому світу.

Вирішив продовжити нещодавню розпочату рубрику "Коротко про різне": про події в житті і всяке різне навколо.

Щось знову накрило. Другий тиждень вдома. Вчора набридло — сходив по магазинам. Враховуючи настрій, не втримався від солодкого — купив цукерки — міні батончики. Оскільки найбільш надіборані були "Milky way", їх і купив. Не сподобалось. Може підкажете, що з "міні"-серії батончиків смачно, окрім "Снікерсів"?

Зрозуміло, що в похід по магазинам фотік залишив вдома. Але хто фотографує, знає, що знайдеться що фотографувати якраз тоді, коли нема чим фоткати.

Ну, думаю, треба вийти спеціально на прогулянку. Але руки так змерзли, що захотів відігрітися. Але захмарилось, тож виходити на фотополювання маршруток не захотів. А фоткати є що! Тим паче, скоро повинні відкрити новий міський маршрут!!!

Був у нашому місті соціальний маршрут. З осені 2015-го (чи 2016-го). Особливість маршруту в тому, що він пролягав як по старій частині Боярки, так і по новій. І це був перший маршрут, який об'єднав дві частини нашого міста. Так ось, проїздив він рік, чи може навіть менше. І справа заглохла. І ось знову! Десь пів року велися балачки стосовно купівлі міськрадою нового автобуса і ось нарешті — звістка про впровадження нового маршруту. Причому, він буде в двох версіях: соціальний — з одною машиною і величезним інтервалом в годину (пільговикам доведеться чекати, проте "на шару") і комерційний — на 5 мікроавтобусів (цікаво скільки їх буде насправді). Правда, треба провести конкурс на обслуговування маршруту. Так що ще невідомо коли його запустять. Але факт приємний. Чим більше маршрутів маршруток, тим крутіше місто і транспорте обслуговування. Тепер можна буде доїхати до Одеської траси і на Радуницю до міського кладовища без пересадок.

Робота підходить до завершення, тому запропонували написати статтю. За день настрочив на 6-7 тисяч знаків. Але не вдавалось досягти високої унікальності тексту. Алгоритм розпізнання запозичень якийсь недолугий займенники, числівники і тип продукції сприймає за копіювання. Сьогодні вирішив скоротити найменування, створивши абревіатуру. Допомогло, але не дуже. Не хочеться, щоб праця була марною і не знаю як "добити" статтю, щоб текст вийшов унікальний. Там така тема, в якій не "шарю" і в загальних рисах особливо не розгуляєшся. Можна збільшити кількість тексту, але стаття й так вийшла завеликою — збільшувати нікуди. Не знаю що робити: переключитись на інші завдання, чи домучити текст (тільки як?)?

З радістю б взяв вихідний і кудись поїхав чи злазив. Однак напарник менш, ніж за день, скасував вилазку, яку чекав два тижні!!! Настрій зіпсувався. Можливо, варто самому з'їздити? Тим паче, судячи за статистикою, нова вилазка повинна бути одиночною.

Ще й надодачу скрутило вени. Нога другий день болить і такі відчуття, ніби за день пройшов кілометрів 20-30. Давненько не було таких проблем. Сподіваюсь, що пройде.

Ось такі справи... Де взяти оптимізму?

Їздив у Київ. По дорозі вперед обійшлося без пригод. А ось на зворотньому шляху ледве дістався. По-перше, довго чекав тролейбус потрібного маршруту. По-друге, сів у нього і... кондуктора немає, і водій квитки не видає! Проїхав декілька зупинок і вирішив пересісти на інший тролейбус іншого маршруту, траса якого далі співпадає з необхідною. По-третє, в другому тролейбусі проїхав пару зупинок і він зупинився. В мережі пропала напруга. Скільки стояти — хз. Посидів, потім вирішив піти пішки. Йти далеко, але дорога знайома.

Що цікаво, тролейбус обігнав мене за пів зупинки до кінцевої. От, абідна! Правда, зекономив би хвилини 2. Так що правильно зробив, що не став чекати.

Он скільки тролейбусів стоять!

Куди їздив розкажу пізніше.

От шо б там не казали, а трансформери не лише у фільмах, комп'ютерних іграх. Вони оточуюить нас навкруги в іграшках. Навіть на квитках — трансформер!