Після нашої поразки у 1654 році , вже майже на другий день москвини
добре зрозуміли щоб опанувати Україну не вистачить знищити її політично ,
необхідно знищити її економічну незалежність . І саме з того дня вони
твердо тримаються цієї думки. За будь яку ціну втримати Україну в стані
колонії.
Україна споконвічно була великою торговельною державою на відміну
від Московщини ,яка аж до ХVII століття була цілком відірвана від
культурного світу. Торгівля приносила Україні величезний зиск , тому
вже в 1667 році московській уряд , не гаючись заборонив вивозити товари
до будь яких країн крім Московщини , а на кордоні з Московією накладали
величезне мито. Потропляючи до Московії , москвини їх перепродували до
Європи заробляючи на цьому величезні гроші з української кишені.
1709–1734рр. Московщина збільшила податки в Україні на 400%. Податок
від «диму»(хати) у Московщині був 49коп. В Україні 1руб.25 коп.
Як тількі розпочалася доба індустріалізяції , в Україні почали
з'являтися фабрики неймовирними темпами , у той час коли навіть терором
Пьотр І не міг примусити москвинів закладати фабрики.
Тому , щоб припинити все це ( саме для того щоб Україна не багатіла ) , москвини заборонили вивозити за кордон продукцію
(1716 р. Москва заборонила українцям їздити в Європу по крам.
1718 р. Москва заборонила вивозити до Європи український тютюн.
1720 р. Заборона вивозити скляні вироби до Європи.
1722 р. Заборона привозити в Україну західноєвропейські вироби )
, саме цим зруйнувавши українську індустрію. Але зате вони дозволили
вивозити до Московії без мита нашу порцелянову глину , закривши наші
порцелянові виробні . Також вони знищіли весь український ткацький
промисел , вивезши до Московщини фабрики разом з фахівцями. Лише за 5
років (1822-1827) виріб сукна в Україні впав на 63 % .
Руйнуючі нашу економику вони водночасно розбудовивали свою з
допомогою наших і німецьких фахівців “Обернули Московскую ,Владимирскую и
Кастрамскую губернии в сплошной мануфактурний округ” .
Поява залізничного сполучення дало величезний поштовх для розвитку
економіки всіх країн , не виключаючи і московської , але не української .
Маючи нічим не обмежену владу над Україною , москвини зробили залізниці
одним із засобів відкрита та цінично грабувати Україну. Вся система
залізничного сполучення була побудована таким чином щоб ще міцніше
прив'язати Україну. Одеса й досі немає прямого сполучення з Кривим
Рогом ( це було зроблено з метою щоб український вугіль не везли за
кордон ) , але Кривий Ріг та Донбас мають декілька залізничничих
сполучень з Московією.
Внаслідок цього в Одесі привезений за тисячи кілометрів англійський
вугіль продавався по 10,37 за тону , а український за 11,51 рублів .
Гори українського вугілля лежали не проданими. Українські промисловці
хотіли власним коштом побудувати свої залізниці , але москвини не
дозволили , мовляв , десятки тисяч українських чумаків втратять свій
заробіток !
Крім того на залізничничих дорогах московини ввели ”діферінціалньниє
таріфи” , завдяки яким привіз до Московії сирців з України їм не
коштував ані копійки. Товари кращої якості вони продовали у себе , а
гіршої везли до України , бравши за них на 15 — 20 відсотків більше ніж
за кращої якості у Московії.
Україна — величезний виробник цукрового буряку , перевозити буряк до
Московії і виробляти там з нього цукор москвини не могли , бо витрати на
перевіз були величезні , тому москвини обклали нашу цукор величезним
податком і вже в 1895 році він складав 40 % від продажної ціни ( першу
цукроварню побудовано в Україні у 1887 ) , а в 1912 році Московський
уряд отримав 31,8 мільйонів золотих рублів з цього податку плюс 7
мільйонів податку на цукроварні ( “История народного хозяйства СССР”
П.Лащенко)
Але не дивлячись на все це цукровий промисел в Україні продовжував
розвиватися , тому москвини вигадали ще один способ його нищення. Вони
примусили українських цукроварів продавати ВЕСЬ цукор поза межі України ,
але весь зиск клали до своєї кішені. У той час коли український селянин
не міг собі дозволити купити цукру , англійці та німці годували їм
своїх свиней. Все це було можливо завдяки московської “хітрой мєханікі”
.
З цієї “хітрой мєханікі” дивувалися за кордоном , американський
кореспондент спитав у 1935 році у Молотова чому уряд не будує фабрик там
де лежать сирці , а будує їх у Московії а сирці до них привозить з
України, це ж якийсь еконоичний абсурд. Молотов відповів :”Так! Це є
економичний абсурд , але не є політичний. Бо ми ще не знаємо чи
втримаємо Україну в своїх руках “
Україна є єдиною країною світу де вугіль та залізо лежать близько
одне до одного , це мало сприяти великому індустріальному розквиту , але
москвини не могли цього допустити.
Хоча б це було економичним абсурдом , наприклад : українську залізну
руду везли до Англії де з неї англійці добували залізо , яке потім
купували москвини і в Петербурзі виробляли з нього товари які потім
продавали в Україні .
Але розбудова залізниць вимогала все більше вугілля та заліза ,
москвини спробували розбудувати свій Урал , але уралське залізо
коштувало москвинам дорожче ніж завезене з Західної Європи . Тому вони
вимушені були дозволити французам та бельгійцям розбудовивати наш Донбас
та Кривий Ріг . Європейські фахівці побачили що вони можуть заробити
більше грошей продаючи москвинам українське залізо , але ціною за це
стала НАЦІОНАЛЬНІСТЬ власників Донбасу . Французи погодилися дати
москвинам велику пайку в промисловості України.
Попри московські утиски українські промисловці почали ставати на ноги
, українці зорганізували кілька своїх великих промислових і фінансових
підприємств. Це заважало москвинам остаточно опанувати Донбас і
московський уряд разом з французськими фінансистами поразумівшись
викликали різними штучними оборудками велику економічну кризу ,
українські промисловці збанкрутили. Москвини “викупили” , перебрали за
безцінь збанкрутілі українські підприємства . Споконвічно український
Донбас став московським. Український патріот , мільйонер , Алчевский з
розпуки застрілився. Його банк перебрав москвин Рябушінський.
Французи та бельгійці взялися розбудовивати Донбас . І вже з 1870 до
1913 виріб заліза збільшився в 20 разів і давав уже 75 % всього заліза
продукованого в імперії. А москвини тим часом взялися “розбудоввивати “
грабунок України. Для цього були засновани синдикати під контролем яких
була промисловість України. Ці синдикати тримали ціни в Україні на 25%
вище за московські і ВДВІЧІ більшими ніж в Європі. Все це висмоктувало з
України щорічно мільйоні рублів.
Модерне устаткування , організаційний хист французів та бельгійців
дали нечувані дівіденти. Річки золота пливли з України до Московщини та
Західної Європи. З 1885 до 1913 бюджет Московії виріс з 765 до 3240
мільйонів , тоб то на 424%
За часів СССР цю політику (тримати Україну в стані недоразвиної
колонії ) було продовжено . Весь СССР був поділен на 12 зон , Україну
записали до першої ( найдешевшої ) , а Московії до 12 ( найдорожчої) ,
це відзеркалилося на оплаті праці , коли в Московії чорнороб отримував
за свою роботу 16,56 рублів , а в Україні за таку саму роботу платили 9
рублів 16 коп. Для фахівців оплата складала різницю в 200% ( “Оплата
труда в МТС” Н.Трофимов 1954)
Московські синдикати мали монополію на продаж українського збіжжя ,
таким чином вони встановлювали ціни які сами бажали. Вони платили
українцям на 25 % меншу ціну ,ніж ту яку українці могли одержати
продаючи безпосередньо в Європі. Отже москвини недоплачували українцям
за збіжжя 77 мільйонів рублів щорічно. ( це ще за часів московських
царів )
За ці гроші Україна могла б побудувати для кожної української сім'ї
кількакімнатний модерновий будинок разом з наймодернішим устаткуваням .
Крім того тих грошей вистачило б на розбудову всієї країни , на будову
лікарень , шкіл , вистачило б на розбудову розгалуженой системи
модернових автошляхів по всій Україні. Наш народ був би найкультурнішим
та найзаможнішим народом в усієї Європі та у всьому світі.
Були б ..... як би не братання “з братнім сусіднім слов'янським
народом”, як би кожен українець відчував та плекав до москвинів те саме
що вони до нас.
Треба щоб кожен українець усвідомив що грабунок України з боку
Московії не припинится доти , поки ми не поставимо “китайську стіну” на
кордоні з Московією . Стіну матеріальну та духовну.