Староселье,
Архангельское, Криворожье, Натальино, Блакитное, Благодатное, Заречное,
Марьино, Ивановка, Кочубей, Кривой Рог, Заградовка, Высокополье, українська
хата, народная архитектура, река Ингулец, Херсонщина, Херсонская область,
Херсонский уезд, Свято-Николаевский храм, велосипед, путешествие
Начну, как обычно – «давно хотел…».... Путешествие
выдалось на славу интересным, хотя и напряженным. Удалось посетить прекрасные
места, подарившие необыкновенное удовлетворение от соприкосновения с первозданным.
Фиолетовым обозначен маршрут движения.
Велосипеды пришлось разобрать – к месту «высадки»
(жд. ст. Блакитное) от Кривого Рога добирались херсонским поездом (обратно с Высокополья – тоже поездом). Разбирать-собирать – не сложно, но
некоторые нюансы надо знать и соблюдать. График маршрута из 10 часов и примерно
60 км (с поправкой на "рельеф" - около 70 км) пришлось
расписывать поминутно, чтобы не опоздать на обратный поезд. Это вносило в
дороге некоторый напряг: приходилось жертвовать интересами своего любопытства
возле объектов, привлекающих красотой или таинственностью. На некоторых участках
дороги приходилось ускоренно превращать энергию удовольствия от путешествия в работу
мускулов из-за необходимости соблюдать
график. Из-за этого пропустили массу интересных объектов и даже несколько населенных
пунктов, в которые стоило бы заехать. Но, зато успели в конце поездки разобрать
и зачехлить велосипеды, и вовремя сесть на обратный поезд. По большому счету,
такое путешествие можно было бы растянуть дня на три-четыре со спокойным разглядыванием всех достопримечательностей.
Итак, давно
хотел проехаться на велосипеде (или пройтись) в районе
Староселья-Архангельского. Это северо-запад Херсонской области, который
исторически неразрывно связан с южным Криворожьем, и который мне всегда хочется
называть именно последним: так эти края похожи, по крайней мере, с точки зрения
сходства каменных построек и наличия объединяющего «стержня» – реки Ингулец с
широкой пойменной долиной и глубокими балками-притоками среди широкой степи. Кроме
того, влекла загадка селения N., в котором более
ста лет назад успешно работало несколько кирпичных заводов. Что осталось от
этих заводов, хотелось увидеть собственными глазами. Но, это – прелюбопытнейшая
история, о которой стоит подробно рассказать отдельно.
Все же, несмотря на указанные сходства с южным Криворожьем, этот край особенный. Кривой Рог со своей
промышленностью – вдалеке, и время здесь
как-будто сильно притормозило, сохранив чудесные образцы народной архитектуры и
первозданность природы. Слава богу, что Криворожский железорудный бассейн не
распространился южнее теперешнего своего положения, и что не существовало и не существует объектов с названием ПАО «Старосельский горнообогатительный комбинат» или ПАО «Архангельское
железорудное управление». Имеющиеся мелкие разработки известняка не очень заметно
влияют на общий колорит этих мест.
Украшением края является церковь Святого Николая (Свято-Николаевский
храм, храм Святого Николая Мирликийского),
возведенная в 1888 году (по непроверенной информации из http://www.mycity.kherson.ua/pamyat/ingulets_p.html – по проекту Константина Андреевича Тона, основоположника
русско-византийского стиля).
Этот район также интересен тем, что он «зажат
вплотную» с двух сторон крупными массивами бывших немецких колоний (разные
конфессии): Заградовка – с запада,
Кронау (Высокополье) – с востока. Учитывая это, думаю, что немцы оказали весьма
заметное влияние на разнообразные особенности "наших" поселений, но это –
опять-таки, весьма обширная отдельная тема для разговора.
Пейзажи здесь воздушны, широки, панорамны. Извивающаяся
долина Ингульца просматривается на многие километры. Единственное, о чем можно только
сожалеть, – в комплект к велосипедным колесам неплохо было бы добавить и крылья,
чтобы с разгону взлететь и еще больше зачерпнуть на память красот степного простора.
Станция Блакитное. Собрали велосипеды - и в путь.
Пустующий дом в Блакитном. Бери - и живи.
От Блакитного к Староселью бежит хорошая грунтовочка. В этих краях посуше, чем у нас.
Староселье встречает голубым (светло-фиолетовым) аккуратным двором.
Здесь мы искали постоялый двор Н. Махно. Насколько это соответствует исторической правде - не знаю.
Вид со стороны Староселья в сторону балки (оврага) Глубокой Кобыльной, за которой находится Архангельское.
В Староселье - замечательные образцы народной архитектуры, не меняющие свой облик уже вторую сотню лет. Обратите внимание на каменный забор.
Еще одна замечательная хата, крытая черепицей ручной формовки.
Еще одна похожая...
Свято-Николаевский храм во всей своей солидности и красе. Как же элегантно смотрится он в природном камне.
Фронтоны хат южного Криворожья-северной Херсонщины - украшение и летопись прошлых лет. Староселье.
Старое кладбище Староселья соседствует с современным.
Необычный крест с округлыми окончаниями.
Каменные кресты величественно сохраняют тишину.
Железная дорога (участок Апостолово-Херсон). За спуском в балку Глубокую Кобыльную последовал затяжной
подъем в сторону Архангельского.
Любопытный путепровод.
Выходим из Велико-Александровского района...
.... и входим в Высокопольский :)
Страда. Перекур.
Вот наконец-то и Архангельское (после затяжного подъема). По нему особо не ездили.
Интересный металлический мост через Ингулец из Архрхангельского в сторону Заречного.
Хорошенькая дорожка вдоль Ингульца в направлении Заречного.
Заречное (старое название - Блакитная) таинственно прячется в зелени.
Похожие хаты мы встречали по всему южному Криворожью.
Подвесной мост черерез Ингулец, соединяющий Архангельское и Заречное.
На левом берегу- Архангельское, на правом - Заречное.
Особенность моста - металлическая сетка внизу.
В Заречном мы встретили красивейший дом, недалеко находилась церковь. Вполне возможно, что это был дом священнослужителей.
На выезде из Заречного - сосновый бор, ароматизирующий воздух хвоей.
Дальше до самого Натальино наши взгляды поглощали красоты долины Ингульца.
Поговаривают, что в эти края захаживают волки.
Ингулец ровняет свою пойму.
На горизонте справа виднеются трубы Криворожской ТЭС в Зеленодольске.
Просторно...
Ландшафтно...
Шотландский платок нарисован комбайнами.
По этой дороге пришлось пройтись немного пешком (подъем).
Зайцам, лисам, фазанам тут, очевидно, хорошо.
Дикие места Ингульца.
Если не ошибаюсь - внизу дорога Марьино- Ивановка.
Обед и отдых перед последним маршброском.
Далекие дали.
Дорога Орлово- Натальино- Ивановка (Ивановка Кочубея). Дорога ухабистая, покрыта щебнем. За Натальино - тоскливый затяжной подьем.
Ингулец в Натальино - перекатистый.
Остатки старого моста в Натальино. Рядом с ним, говорят, была водяная мельница (подобная ситуация в Заградовке).
Ингулец вдоль Натальино.
Натальино приютилось возле Ингульца.
Дальше (за спиной) пошла дорога на Ивановку, с Ивановки - на Высокополье. Там мы уже останавливались и фотографировали меньше. Спешили....Придется еще раз ехать :).
© Текст и фото – Аблец Валерий Викторович.