хочу сюди!
 

Людмила

49 років, риби, познайомиться з хлопцем у віці 46-60 років

Замітки з міткою «староселье»

Старое село Староселье

Староселье, Архангельское, Криворожье, Натальино, Блакитное, Благодатное, Заречное, Марьино, Ивановка, Кочубей, Кривой Рог, Заградовка, Высокополье, українська хата, народная архитектура, река Ингулец, Херсонщина, Херсонская область, Херсонский уезд, Свято-Николаевский храм,  велосипед, путешествие

 

Начну, как обычно – «давно хотел…».... Путешествие выдалось на славу интересным, хотя и напряженным. Удалось посетить прекрасные места, подарившие необыкновенное удовлетворение от соприкосновения с первозданным.  



Фиолетовым обозначен маршрут движения.

Велосипеды пришлось разобрать – к месту «высадки» (жд. ст. Блакитное) от Кривого Рога добирались херсонским поездом (обратно с Высокополья – тоже поездом). Разбирать-собирать – не сложно, но некоторые нюансы надо знать и соблюдать. График маршрута из 10 часов и примерно  60 км (с поправкой на "рельеф" - около 70 км) пришлось расписывать поминутно, чтобы не опоздать на обратный поезд. Это вносило в дороге некоторый напряг: приходилось жертвовать интересами своего любопытства возле объектов, привлекающих красотой или таинственностью. На некоторых участках дороги приходилось ускоренно превращать энергию удовольствия от путешествия в работу мускулов из-за  необходимости соблюдать график. Из-за этого пропустили массу интересных объектов и даже несколько населенных пунктов, в которые стоило бы заехать. Но, зато успели в конце поездки разобрать и зачехлить велосипеды, и вовремя сесть на обратный поезд. По большому счету, такое путешествие можно было бы растянуть дня на три-четыре со спокойным  разглядыванием всех достопримечательностей.

 Итак, давно хотел проехаться на велосипеде (или пройтись) в районе Староселья-Архангельского. Это северо-запад Херсонской области, который исторически неразрывно связан с южным Криворожьем, и который мне всегда хочется называть именно последним: так эти края похожи, по крайней мере, с точки зрения сходства каменных построек и наличия объединяющего «стержня» – реки Ингулец с широкой пойменной долиной и глубокими балками-притоками среди широкой степи. Кроме того, влекла загадка селения N., в котором более ста лет назад успешно работало несколько кирпичных заводов. Что осталось от этих заводов, хотелось увидеть собственными глазами. Но, это – прелюбопытнейшая история, о которой стоит подробно рассказать отдельно.

Все же, несмотря на указанные сходства с южным Криворожьем, этот край особенный. Кривой Рог со своей промышленностью – вдалеке, и время здесь как-будто сильно притормозило, сохранив чудесные образцы народной архитектуры и первозданность природы. Слава богу, что Криворожский железорудный бассейн не распространился южнее теперешнего своего положения, и что не существовало и не существует объектов с названием ПАО «Старосельский горнообогатительный комбинат» или ПАО «Архангельское железорудное управление». Имеющиеся мелкие разработки известняка не очень заметно влияют на общий колорит этих мест.

Украшением края является церковь Святого Николая (Свято-Николаевский храм,  храм Святого Николая Мирликийского), возведенная в 1888 году (по непроверенной информации из http://www.mycity.kherson.ua/pamyat/ingulets_p.html  – по проекту Константина Андреевича Тона, основоположника русско-византийского стиля).

Этот район также интересен тем, что он «зажат вплотную» с двух сторон крупными массивами бывших немецких колоний (разные конфессии):  Заградовка – с запада, Кронау (Высокополье) – с востока. Учитывая это, думаю, что немцы оказали весьма заметное влияние на разнообразные особенности "наших" поселений, но это – опять-таки, весьма обширная отдельная тема для разговора. 

Пейзажи здесь воздушны, широки, панорамны. Извивающаяся долина Ингульца просматривается на многие километры. Единственное, о чем можно только сожалеть, – в комплект к велосипедным колесам неплохо было бы добавить и крылья, чтобы с разгону взлететь и еще больше зачерпнуть на память красот степного простора.

 

Станция Блакитное. Собрали велосипеды - и в путь.




Пустующий дом в Блакитном. Бери - и живи.




От Блакитного к Староселью бежит хорошая грунтовочка. В этих краях посуше, чем у нас.





Староселье встречает голубым (светло-фиолетовым) аккуратным двором.




Здесь мы искали постоялый двор Н. Махно. Насколько это соответствует исторической правде - не знаю.




Вид со стороны Староселья в сторону балки (оврага) Глубокой Кобыльной, за которой находится Архангельское.





В Староселье - замечательные образцы народной архитектуры, не меняющие свой облик уже вторую сотню лет. Обратите внимание на каменный забор.




Еще одна замечательная хата, крытая черепицей ручной формовки.





Еще одна похожая...




Свято-Николаевский храм во всей своей солидности и красе. Как же элегантно смотрится он в природном камне.





Фронтоны хат южного Криворожья-северной Херсонщины - украшение и летопись прошлых лет. Староселье.





Старое кладбище Староселья соседствует с современным. 




Необычный крест с округлыми окончаниями.





Каменные кресты величественно сохраняют тишину.




Железная дорога (участок Апостолово-Херсон). За спуском в балку Глубокую Кобыльную последовал затяжной 
подъем в сторону Архангельского.




Любопытный путепровод.





Выходим из Велико-Александровского района...





 .... и входим в Высокопольский :)





Страда. Перекур.





Вот наконец-то и Архангельское (после затяжного подъема). По нему особо не ездили.





Интересный металлический мост через Ингулец из Архрхангельского в сторону Заречного.




Хорошенькая дорожка вдоль Ингульца в направлении Заречного.




Заречное (старое название - Блакитная) таинственно прячется в зелени.




Похожие хаты мы встречали по всему южному Криворожью.







Подвесной мост черерез Ингулец, соединяющий Архангельское и Заречное.





На левом берегу- Архангельское, на правом - Заречное.






Особенность моста - металлическая сетка внизу.




В Заречном мы встретили красивейший дом, недалеко находилась церковь. Вполне возможно, что это был дом священнослужителей.




На выезде из Заречного - сосновый бор, ароматизирующий воздух хвоей.



Дальше до самого Натальино наши взгляды поглощали красоты долины Ингульца.





Поговаривают, что в эти края захаживают волки.





Ингулец ровняет свою пойму.




На горизонте справа виднеются трубы Криворожской ТЭС в Зеленодольске.





Просторно... 





Ландшафтно...




Шотландский платок нарисован комбайнами.




По этой дороге пришлось пройтись немного пешком (подъем).





Зайцам, лисам, фазанам тут, очевидно, хорошо.





Дикие места Ингульца.





Если не ошибаюсь - внизу дорога Марьино- Ивановка.




Обед и отдых перед последним маршброском.





Далекие дали.





Дорога Орлово- Натальино- Ивановка (Ивановка Кочубея). Дорога ухабистая, покрыта щебнем. За Натальино  - тоскливый затяжной подьем.




Ингулец в Натальино - перекатистый.





Остатки старого моста в Натальино. Рядом с ним, говорят, была водяная мельница (подобная ситуация в Заградовке).





Ингулец вдоль Натальино.




Натальино приютилось возле Ингульца. 





Дальше (за спиной) пошла дорога на Ивановку, с Ивановки - на Высокополье. Там мы уже останавливались и фотографировали меньше. Спешили....Придется еще раз ехать :).

© Текст и фото – Аблец Валерий Викторович.